UAZ "Patriot", feart na Ruis SUV

UAZ Patriot, na Ruis measail SUV a dhèanamh aig an Ulyanovsk Automobile Plant bho 2005. Tha modail a tha a-mach fo samhla UAZ 3163 agus tha e an dèidh dà roimhe modailean UAZ 3160 UAZ 3162 agus "Simbir" a bha ann am mòr-riochdachaidh bho 1997 gu 2005. Structar, an UAZ "Patriot" ath-aithris modail "Simbir", ach tha an leasachadh a thaobh cofhurtachd. UAZ "Patriot" feartan a leigeas domhainn ùrachadh, fhuair ùr gluasad a 'chùis a Deas a' chompanaidh Korean Dymos, leis am bheil an permeability àrdachadh mòr, cho math ri fuaim sònraichte a lùghdachadh, a 'cur an cuimhne dhuinn an-sgeulach GAZ 69.

Ceann-bliadhna ùrachaidh

Airson a h-uile 8 bliadhna de riochdachadh UAZ "Patriot", a tha feart easbhaidheach air iomadh turas a chaidh a chumail restyling, leis a 'chuid as motha de atharrachaidhean mòra a chaidh a dhèanamh ann an 2011, leithid a' leudachadh an dà chuid drochaidean a thomhas. A leithid atharrachadh bunasach ann air gnè an chassis Chaidh uairean freagarrach airson an 70mh ceann-bliadhna de Ulyanovsk lus. Tha an ceann-bliadhna a bha feumail modail UAZ "Patriot", feart a 'charbaid air a bhith a' cur saidhbhreis le grunn ion-shiostaman a 'cuideachadh obair an dràibhear. Tha seo a 'chuibhle stiùiridh na companaidh Italian Delphi Italia carbadan, Gearmailtis bhris Conti Teves, Beurla teasadair Saden Roinn Eòrpa, còmhla ri air-fionnarachd. Coirèanais companaidh a Dymos mar-thà a chur an sàs a chur ris razdatke 5 astar gearbox.

einnsean

Ach, an aghaidh a 'chùl-ionad de ath-nuadhachadh na cruinne carbad einnsean UAZ "Patriot" atharrachadh Gasoline ceithir-lìonaidh siolandair ZMZ 2.7 liotair agus 130 hp Tha feartan na charbadan tha aig meadhan-ìre, ach a 'caitheamh UAZ "Patriot" mòr gu leòr connadh a shàbhaladh ann am modh' bhaile a dh'fhaodadh a ruighinn 20 liotairean sa 100 km, agus an uair a bhith a 'dràibheadh air an rathad Flow Rate e mu 12 liotair. Ach an Undisputed brath air an t-einnsean ZMZ tha a sìmplidheachd, an charbadan ag obair air a 'sìor-ìosal Octane Gasoline AI 92.

dealbhadh lochdan

Aon de na prìomh eadar-dhealachadh a inconveniences UAZ Patriot, na feartan a tha gu h-iomlan nach eil e dona, tha e a 'dealbhadh a tancaichean connaidh. Dà tanca connaidh, leabhar iomlan de 90 liotairean, cur air dòigh air an taobh an aghaidh an càr agus chan eil iad ceangailte ri chèile, a tha ag adhbhrachadh duilgheadasan nuair a ath-chonnachadh. corp structar nach eil a 'leigeil a-dhùnadh an dà chuid an lìonadh àlaichidh air aon taobh, agus cha robh comas airson fad container lìonadh gun sgaradh an treallaich-turais cùlag bho luchd-siubhail cùlag. Ma dhealbhadh airson "Patriot" UAZ ùr , a 'bhuidheann a' phrìs a tha an càr a 'meudachadh gu mòr, cho fad' sa h-uile càil air fhàgail mar a tha e.

chassis

Chassis UAZ "Patriot" sìmplidh agus earbsach foirm bhàillidh. Beulaibh drochaid crochaidh ann as t-earrach, le slat-thar-earrainn chothromachadh. Dà-dùbailte cleasachd telescopic clisgeadh absorbers ag obair air a 'phrionnsabal gidropnevmatiki a' toirt gu leòr rèidh ruith inneal. Cùl aiseil an crochadh air an dà leth-elliptic Leaf Springs, uidheamaichte le clisgeadh absorbers dhealbhadh airson obrachadh nas teinne an coimeas ri clisgeadh absorbers an aghaidh aiseil. Aire shònraichte a chaidh a phàigheadh ann an cùrsa an restyling de làimhe bhris ùrachaidhean. Air roimhe modailean an handbrake Puirt air a chùlaibh propeller-chas, a tha ga dùnadh. Tha an dreach ùr a bha iad ag ràdh a stàladh super-èifeachdach pàirceadh breic ag obair air prionnsapal de hydraulics, ach chrìochnaich suas a bhith àbhaisteach ceangal, cleasachd Chaidh muin bhris drumaichean chùlaibh cuibhlichean.