Suzuki Grand Vitara a 'dèanamh lèirmheas Sealbhadairean

Iris Suzuki Grand Vitara a thòisich ann an 1997. Tha càr ùr-ghnàthach a tha aig an aon àm air a ghabhail airidh air àite ann an carbadan-margaidh, a 'tarraing aire chruinneil a dhealbhachadh nuadh-aimsireil agus àrd-ìre de cofhurtachd.

Like agus bha luchd-ceannach fuincseanach uidheam Suzuki Grand Vitara Reviews sealbhadairean deònach innse seo urramach càr gun urrainn dhaibh gluasad agus air an rathad, agus air sràidean a 'bhaile.

Carbadan a dhèanamh an-diugh, le treas ginealach Suzuki. Tha a 'chiad càraichean a' chompanaidh Suzuki nochd mu leth-cheud bliadhna air ais. Thairis air na bliadhnaichean an càr air a dhol tro iomadh ùrachadh, thoradh a chaidh a chruthachadh beagan modailean seo SUV, aon den fheadhainn as ainmeile dibhe nam measg bha an Suzuki Grand Vitara 'dèanamh lèirmheas air luchd-seilbh, a' gairm a leithid deagh feartan de an càr, mar fèin-ghluasadach ginealaich, maireannach uile-cuibhle càr agus an siostam tèarainteachd, toirt fa-near agus cuid minuses.

Mar eisimpleir, ìosal air tìr, air sgàth gu bheil an t-inneal uaireannan tha na shuidhe air an cnapan agus feumaidh tu a 'cladhach air a shon, agus crochaidh stiffer Chan eil adhbharachadh a mhiann a dhol air an rathad le astar còrr is 20 cilemeatair san uair. Ach maireannach ceithir-chuibhlichean dràibheadh Suzuki Grand Vitara le lùghdachadh gear - fìor tiodhlac airson an fheadhainn aig a bheil gaol air marcachd anns na beanntan. Le t-slighe, an Suzuki Grand Vitara spionnadh àrd aig earbsachd airson dràibheadh far-rathaid.

Dynamics agus furasta a 'dràibheadh, a tha air a choileanadh le frameless dealbhadh agus neo-eisimeileach a chùlaibh chrochaidh. Tha a 'bhuidheann air a dhèanamh suas de teann a fream agus crumple sònaichean a ghabhail a-steach buaidh an lùtha, agus a chur an sàs ann an carbad doras buaidh resistant sail. Seata de airbags: dà aghaidh agus dà taobh, dìon cùirtearan, mì-glasaidh breicichean Abs, bhris feachd siostam sgaoileadh EBD, tri-phuing criosan sàbhailteachd agus rudan sònraichte fasteners airson leanabh seataichean - na h-uidheamaichte le Suzuki Grand Vitara Reviews sealbhadairean ag ràdh gun robh an càr air leasachadh an t-siostam tèarainteachd, agus airson draibhearan 'S e aon de na prìomh thaisbeanairean.

Ach, feumaidh sinn a 'toirt iomradh air na ceithir-chuibhlichean ann an càr Suzuki Grand Vitara Reviews luchd-seilbh cuideachd fa-near dhan sàr obair an àmhainn, bhon a tha blàth adhair sèideadh cha mhòr aig an aon àm, mar an aghaidh a' chàraichean eile, nach urrainn a theasachadh mhòr salon ann làidir reothadh.

Saloon càr sam bith a dhèanamh frills, air a sgeadachadh le tlachdmhor gu beantuinn leathair. Dorsan agus suidheachain a chrìochnachadh ann an leathar cuideachd. Suidheachain Chan eil gleadhraich agus squeak, a theasachadh, ach chan eil smachd, mar sin tha a 'chiad teasachadh agus mar sin gu bheil e a' fàs mì-chofhurtail, agus an uair sin a bhlàthachadh nas lugha.

Air an Russian margaidh a tha a 'solarachadh a chruinnich càraichean ann an Iapan agus ag amas air an Roinn Eòrpa. Riochdaichte Suzuki Grand Vitara ann an trì agus còig-doras dreach. Grand Vitara tha maireannach ceithir-chuibhlichean ann an càr, a 'bhuidheann - a' tarraing, agus stad a chur air a h-uile cuibhlichean - neo-eisimeileach.

Anns na trì-doras modail Chan eil giorrachadh-eadar-dhealachadh ghlais, agus "razdatke" cha sìos-loidhne. Modailean a chruinneachadh airson reic san Roinn Eòrpa, uidheamaichte le dà Gasoline einnseanan (106 l.s.obemom 1.6 l. Liotair agus 140 each-chumhachd) agus 1.9 liotair dìosail. agus 120 hp Anns an Ruis, a 'reic an t-inneal a-mhàin le Gasoline einnsean, a dh'fhaodas a bhith càraid le coig-cheum cuspairean meacanaigeach no le ceithir hydromechanical sgaoilidh.

Tha fhathast Suzuki Grand Vitara fèin-ghluasadach - tha e slàn. Uill, 'Suzuki Grand Vitara Ro-shealladh is luchd-seilbh a' bruidhinn ri tar-chur fèin-ghluasadach, an dèidh restyling air fàs mòran nas fheàrr. Gu dearbh, air an ùr Suzuki Grand Vitara inneal thòisich ag obair nas fheàrr, gun sam bith a dh'fhuil, ach tha e fhathast a ceithir.

Agus aon ana-cothrom seo càr mòr a 'caitheamh connaidh anns a' bhaile - 13 liotairean sa 100 cilemeatair. Another anacothrom tha cion seasmhachd aig a 'chàr aig astar os cionn 120 km / s agus a' suidhe air a chùlaibh cathair Chan eil e glè ghoireasach.