VAZ-2107: còmhdach-blàthachaidh le a làmhan. Tha cunntas mionaideach air an obair ioma-fhillte

VAZ-2107 - mòr clasaigeach toradh Togliatti Automobile lus shean. Ged a tha e nach eil ann an toradh, 7-ka th 'air cuibhlichean airson iomadh dràibhearan. Daor agus furasta a cleachdadh, an t-inneal a tha e gu math freagarrach airson a 'rannsachadh an rathad mar a' chiad inneal-ionnsachaidh. Ach tha ana-cothrom. Like sam bith clasaigeach de Russian riochdachaidh ann an 2107 a tha bochd fuaim seasgair.

Carson a dh'fheumas sibh fuaim blàthachaidh, tha e cudromach agus mar a tha e ag obair - gu seo agus ceistean eile a thèid a fhreagair anns an aiste seo. Beachdaich air an t-sreath de ghnìomhan rè neo-eisimeileach ag obair le an làmhan, a dh'fheumar a innealan agus stuthan. Agus ma tha a ghiùlan a-mach modh-obrach a leithid fuaim blàthachaidh VAZ-2107, a bheil e riatanach a ghabhail os làimh no nas fheàrr a thoirt càr gu sònraichte Seirbheis Ionad?

Mar sin, co-dhiù a còmhdach-blàthachaidh a tha a dhìth?

'Cheist seo a dh'fhaodadh a bhith ag iarraidh air an luchd-seilbh mur cèin càraichean, a tha air a-riamh anns a' bhothan VAZ-2107. Aon uair 'us ghabh sinn air cùl a' chuibhle no mar luchd-siubhail a 'VAZ Buidheann Seachd, aon uair thu a' tuigsinn - còmhdach-blàthachaidh a dhìth. Taobh a-staigh, an charbadan fuaim a chluinntinn gu soilleir, bogsaichean, an fuaim bho na cuibhlichean agus fuaimean eile taobh a-muigh an càr taobh a-staigh.

Lovers èisteachd ri fuaim àrd-chàileachd ann an VAZ-2107, anns a bheil an còmhdach-blàthachaidh a dhìth, a 'fulang tàmailt. Chan eil e a 'cuideachadh a cheannach daor ciùil sgoinneil. Ged a bha anns a 'bhothan a tha deagh fhuaim blàthachaidh, an ceòl bho luchd-labhairt a thèid gu mòr distorted.

Àrd-blàthachaidh càileachd a 'toirt aoibhneas chan ann a mhàin do na cluasan luchd-seilbh an 2107-mh modail. Ann an sìde fhuar, a 'chàr a bhios nas blàithe, agus an taobh a-staigh a bhios a bhlàthachadh nas luaithe. Ann an aimsir teth, le ceart leigheas salon anns a 'chàr a bhios nas fhuaire agus nas cofhurtaile. Tha mòran de na buannachdan a tha làn fuaim blàthachaidh 2107 Faodar am measadh beò a-mhàin. A h-uile cheistean mu dheidhinn an fheum airson an uair sin a 'dol à sealladh leis fhèin.

Tha e furasta roghainn

Às dèidh an co-dhùnadh a chumail fuaim còmhdach-blàthachaidh a 'gabhail ris, tha e fhathast a' co-dhùnadh far a dhèanamh. Roghainnean 'S e dha-rìribh beagan:

1) sònraichte SRT;

2) prìobhaideach garaids;

3) làmhan fhèin.

Dèan taghadh gu far a bheil a 'dèanamh fuaim blàthachaidh VAZ-2107 tha gach aon fa leth. Beachdaich air na nithean matha is dona gach roghainn. Tha sònraichte seirbheis a tha a 'phrìs as motha tag air an obair, ach urras ma tha rudeigin ceàrr. A bharrachd air sin, cha bhi a 'mhòr-chuid teisteanas obair. Ann an seirbheisean prìobhaideach a tha mar as trice mòran nas saoire, ach chan eil barantas. Anns gach suidheachadh, bhiodh e math fios a bhith againn a bheil eòlaiche a tha a 'dèanamh àrd-chàileachd soundproofing. Bu chòir gum biodh e math a ghabhail Ride air roimhe a dhèanamh le càr eile airson mheasadh.

Noise iomallachd len làmhan fhèin

Mar sin, tha e fhathast na roghainn - gus gach nì le an làmhan fhèin. Am bheil e comasach? Gu dearbh, tha a h-uile rud a ghabhas. Ach ma tha eil eòlas aig an robh screwdriver agus wrench, an sin an roghainn seo chan obraich. Airson na fir uile a tha an càr fuaim blàthachaidh VAZ-2107 - obair gu math ion-dhèanta. A h-uile iom-fhillteachd na modh-obrach - chan e an dearbh mhodh-obrachaidh fhèin, agus ann an disassembly agus coimhthional internals càraichean. Às dèidh na h-uile, feumaidh tu faighinn gu dùthchasach claistneachd blàthachaidh, agus nas fheàrr a rug meatailt.

Feartan matha ag obair le ur làmhan fhèin beagan:

• n far a bheil an t-eòlas nach eil e dol air falbh, agus chan fheumar a phàigheadh;
• deagh chothrom a bhith ag ionnsachadh a-VAZ 2107 dlùth;
• Chan eil tìme - faodaidh tu ag obair gu slaodach agus gu cùramach;
• sàbhalaidhean de stuth goireasan;
• ann an ceann a gheibh thu cofhurtail VAZ-2107, a tha a 'còmhdach-blàthachaidh aig an ìre iomchaidh, mòran.

Feartan fuaim iomallachd phròiseas

Ann an òrdugh a thoirt gu buil àrd càileachd fuaim blàthachaidh, bu chòir dhuibh an toiseach far a bheil a 'tuigsinn a' tighinn am fuaim, far a bheil e tuilleadh is dè a tha a nàdar. Tha fios gu bheil na prìomh-fuaim a 'tighinn bho bhith ag obair agus einnsean smùide siostam. Uime sin - an co-dhùnadh a dh'fheumas a bhith comasach a 'sgaradh an t-ùrlar agus air beulaibh charbadan bulkhead.

Noise gun urrainn ruighinn air an iomall an t-sràid, liquidated soundproof dorsan agus a 'mhullach. Na dìochuimhnich mu dheidhinn an treallaich-turais cùlag. Tha fuaim bho an com urrainn irritate tòrr. Mar thoradh air gu bheil an dòigh as fheàrr soundproof air fad taobh a-staigh tur. Tha am pròiseas seo ris an canar cuideachd làn fuaim seasgair. Do bhrìgh 's denote pàirt soundproofing an cùlag luchd-siubhail, mar eisimpleir, ach an làr.

Gus tuigse air na pròiseasan nas fhasa a bhith a 'tionndadh gu fiosaig. Às dèidh na h-uile, fuaim, agus crith tha a leithid de paramadair mar an crathadh tric. Agus ma tha a 'crathadh mar as trice ìosal tricead, fuaim - air an aghaidh. Uime sin, tha e doirbh a bhith a 'sgaradh agus a ghabhail a-steach. Tha ea 'leantainn bho seo a tha cho cudromach sa tha an tighead de na fuaim blàthachaidh stuthan.

chiad cheuman

Noise blàthachaidh VAZ-2107 le a làmhan fhèin - inntinneach agus brosnachail a 'phròiseas airson luchd-leantainn a' cladhach nas doimhne ann an càraichean aca. Ma tha an obair a bhith a 'chiad uair - feumaidh tu a bhith ag ullachadh air a shon. Tha an roghainn as fhasa - a bhith ag ionnsachadh bho na maighstirean, a tha fada air a bhith an sàs ann an gnìomhan coltach.

Fiosrachadh faodar cuideachd a lorg ann an teicnigeach sgrìobhainnean an clò-bhualadh seòrsa agus ann an dreach dealanach. Mionaideach ullachadh, faodaidh tu dhol dhan an taghadh stuthan agus innealan a chrìochnachadh. Uaireannan, a luathachadh an obair togail Feumaidh hairdryer. Leis a 'blàthachadh soundproofing stuth agus a bhith nas Socharach. Seo a 'leigeil thu cho faisg' sa ghabhas a chur gu an ionad meatailt. Airson rèidh chochall e glè furasta a cleachdadh cruaidh rolair.

stuthan a chleachdadh

Factaraidh fuaim blàthachaidh VAZ-2107 a dhèanamh suas den dà fillidhean: an aghaidh crith agus fuaim blàthachaidh ann an dearbh, gu tric a 's simplidh càileachd. Airson deagh chàileachd de na stuthan a dh'fhaodar a chur an àite a leasachadh. Tha e comasach cuideachd, a thuilleadh air dà fillidhean, cuir soundproofing agus antiskripny.

Tha a 'chiad filleadh a' dìon a 'bhothan à crathadh. An t-adhbhar a dh'fhaodadh iad a bhith eadar-dhealaichte, ach mar as tric tha e a 'crathadh an einnsein sgaoileadh tro na taic dhan bhuidhinn, a thuilleadh PPC crathadh. Tha nas miosa na bhith ag obair cuiseanan an aonad cumhachd agus an cat, motha a bhios ea 'faireachdainn. Stuth airson dìon an aghaidh critheanaich gu tric gu bheil dà fillidhean: bunait agus mastic foil. Am measg nan deiseil tionndaidhean Faodar fa-near "vibroplasta" agus "Bimast".

Le sònraichte a thaobh fuaim blàthachaidh, tha e ann an auto stòran ris an canar "Shumka." Corporra a tha tiuchanach stuth leithid foamed polyurethane no tiugh 'faireachdainn gun robh.

Mar fuaim còmhdaich filleadh airson an tomhas de fhuaim, a 'cleachdadh stuth a' coimhead air mar a crathadh iomallachd. Ach tha e eadar-dhealaichte ann an togalaichean. Ann an "splenitis" a bhith air a chleachdadh mar ainmeil suaicheantasan. Osbarr blàthachaidh, an stuth seo tha feartan àrd-còmhdaich.

Nuadh-"Shumkov" gu math goireasach a thaobh a adhesive filleadh. Taing dha, a 'còmhdach an stàladh a' gabhail àite gu luath agus èifeachdach. Tha mòran stuthan airson fuaim seasgair air an cleachdadh choitchinne - an dà chuid airson chàraichean agus airson ballachan taighe.

Tha a 'chiad dìon - dorsan

A dh'aindeoin 's gu bheil a' mhòr-chuid mì-thlachdmhor fuaim 'sruthadh dhan a' bhothan tro charbadan bulkhead agus tro an làr, tòiseachadh ag obair as fheàrr le na dorsan. Tha e mòran nas fhasa na bhith a disassemble a 'bhothan anns a' bhad. Uair bheir nas lugha, agus an t-eòlas a fhuair mòr. An ath cheumannan gus a dhol nas luaithe is nas fheàrr.

Tòisich a 'chiad fhear de na h-uile a dh'fheumar a thoirt às a' chraiceann. Nuair a ràinig iad bonn an iarann, a dhèanamh sgrùdadh lèirsinneach airson meirg. Ma sam bith - Thathar a 'dèanamh a' glanadh agus a 'pròiseasadh meirg converter agus anticorrosive. Bi cinnteach a thoirt seachad ùine gus an tiormachadh. -Mhàin às dèidh seo tha an teasachadh le falt tiormachaidh agus vibroplast rolair bruthadh an aghaidh an uachdar. An ath filleadh a tha air an glaodhadh blàthachaidh dorsan de VAZ-2107. Agus mu dheireadh, ma tha thu ag iarraidh - còmhdach de seasgair.

càr doras ann a rinneadh tha mòran a 'gluasad eileamaidean a dh'fhaodadh a adhbharachadh dìosgadh. Uime sin, tha fìor chleachdadh a leithid sin de stuthan antiskripnyh mar Madeleine no bitoplast. Tha a 'chiad tha beag tiughad mu 2 mm, agus an dàrna fear seach mar tana cop impregnated le sònraichte composition.

Feartan soundproof dorsan

An fheart cudromach, bu chòir a thoirt fa-near:

1. Tha mì-Vibration stuth gu leòr airson gabhail a-steach ach leth na sgìre a dhìon an uachdar. Empirically e co-dhùnadh gu bheil a 'crathadh a mhùchadh a tha a cheart cho math bho leth na sgìre.

2. Noise dìon chochall Obraichidh nas fheàrr na gairbhe filleadh dhith.

3. A 'togail suas fillidhean de claistneachd blàthachaidh, na dìochuimhnich an t-àrdachadh ann an cuideam an dorus, gus nach atharrachadh an ath lùb.

Caolas còmhdach-blàthachaidh an einnsein cùlag

Roinneadh nan einnsean cùlag Tha glè bheag uachdar sgìre. Ach an àm a chaidh a thogail gus a còmhdach, mar as trice as motha. Agus tha seo co-cheangailte, gu dearbh, leis an uiread de disassembly obair a dhèanamh gus an miannaichte uachdar dh'fhaodadh coltas.

Math stiùireadh a thoirt air falbh an t-inneal pannal Gheibhear ann an càradh agus ath-sholar ghoireasan. An dèidh an t-iarrtas-obrach, foighidinn, is àm an t-einnsean cùlag bulkhead nochdadh a ghiùlan thar a fuaim seasgair obair. Tha modh-obrach agus na modh-obrach a tha coltach ri stuthan sizing soundproof dorsan. Plus septum gu bheil e nach eil cuideam chuingealachaidhean, agus mar sin air an àireamh de fillidhean. Tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil na fillidhean de fuaim agus fuaim blàthachaidh e riatanach gun prokleivat beàrnan, eu-coltach vibroplasta. Tha am fuaim a tha nas àirde na an tricead crathadh, mar sin a 'fosgladh beag gu leòr airson a' drùidheadh a-staigh.

Dìon an làr agus sgiathan

Soundproofing làr VAZ-2107 a tha ann an co-rèir ris an algairim coitcheann, air a chosg air an doras pannalan:

• cothrom a thoirt air an uachdar a rèir a h-uile toirt air falbh a 'cur maill eileamaidean;
• a thoirt às an fhactaraidh chochall;
• bonn anticorrosive phròiseas;
• chuir e còmhdach de crathadh iomallachd;
• uk Gheibhear 'Pave an còmhdach no sreathan de na silencer;
• còmhdach-blàthachaidh a dhèanamh tèarainte còmhdach;
• na h-uile a 'cruinneachadh ann an cùl an òrdugh.

Aig an ìre seo, chan eil duilgheadasan pragtaigeach, chan eil a leithid sin obair mar a 'togail a' phannal. Tha a 'chuid as motha de rud doirbh - a thoirt air falbh na suidheachain - an cuideam a tha a' truime na tha anns a 'bhothan. A-rithist, a 'coimhead gus coimeas a dhèanamh. Of nuances bu chòir a thoirt fa-near gun robh an VAZ-2107, aig seasgair air a bhith air a dhèanamh a-mach uiread 'sa ghabhas, bidh a bhith cuibhrichte aig àm a' peadaladh. Fo bi iad a dhèanamh airson cutout cofhurtail dràibheadh.

mullach fuaim blàthachaidh

Bho 'chiad uair dh'fhaodadh coltas mar soundproof mullach an càr as fhasa. An seo, oir chan eil taobh a-muigh co-phàirtean, an dà chuid air an làr agus chan eil duilgheadasan le toirt air falbh an deas-bhòrd mar beulaibh. Smooth uachdar a 'mhullach tha deceptive. Gu dearbh, tha mòran de nuances a thoirt air falbh gu cùramach an dachaigh àirneis agus uachdaran.

Aon uair 'tha e coltach lom mheatailt, leigheas Sgudail airson leigheas agus uachdar dìon chochall nach bi doirbh. Mar thoradh air, fìor cofhurtail VAZ-2107, a tha a 'còmhdach-blàthachaidh a dhèanamh le a làmhan fhèin, bheir tòrr tlachdmhor tathaich. "Gealltainn uabhasan" Cha bu chòir Dìon mhullach. No fuaim an t-uisge ann - bha e math, ach an làthair fillidhean de claistneachd còmhdach-blàthachaidh a 'meudachadh cuideam na chàr, a' gluasad beagan ionad grabhataidh.

Loud stoc VAZ-2107

Vehicle mullach cèis cuideachd ag iarraidh fuaim blàthachaidh chochall stuthan. Ma tha sinn airson a dhèanamh a 'dìon, agus an uair sin ga dhèanamh an àirde tron. A bharrachd air sin, bha e ann an stoc gu tric a 'giùlan measgachadh de luchd beag a fuaim sònraichte nuair a tha a' gluasad.

Noise blàthachaidh-boot VAZ 2107 - an dòigh gu math sìmplidh. Nas fhasa, 's dòcha, ach an currachd a làimhseachadh. Ach an seo, cuideachd, an obair a bhios gu leòr. Smooth uachdar, leithid air mullach, chan eil ach beagan, mar sin, a 'feuchainn ri bhith fhathast.

Hood claistneachd blàthachaidh

Math blàthachaidh currachd VAZ-2107 - gu math sìmplidh a 'chùis. Bidh gu leòr pìosan clòtha agus vibroplasta beag a ghearradh "Shumkov". Tha an obair seo as fheàrr a chaidh a dhèanamh aig deireadh a 'chiad rud sam bith airson "lìonta làn" làmhan.

Ma tha air an currachd an càr sin a bhuineas blàthachaidh, bu chòir fhàgail. Ann an às-làthaireachd dheth, faodar a chleachdadh glè thiugh claistneachd sùghadh a-steach stuth. Ach an crathadh iomallachd a chur ri 'char as lugha, a' ciallachadh nach eil barrachd air 50% de na uachdar sgìre. Le cuideam fhèin, gu mòr nas truime vibroplast còmhdach.

co-dhùnadh

Noise blàthachaidh VAZ-2107 le a làmhan fhèin - inntinneach agus brosnachail a 'phròiseas. Tha na toraidhean air an obair, ann an làthair sàr stuthan agus an teicneòlas air dìreach drùidhteach. Gu dearbh, a ruighinn àirde na comhfhurtachd càraichean daor eil e coltach gu soirbheachadh, ach a 'cluinntinn a-staigh a' bhothan a bhios faisg air a Perfect. 'S urrainn dhut dì-chuimhnich mun chuid as motha de na taobh a-muigh a mhealtainn agus fuaim ùr fuaim an t-seann-labhairt.