Vehicle Mercedes Sprinter ann bathar is luchd-siubhail embodiments

Tha seo a 'bhan, a thoirt don phoball tràth ann an 1995. Chaidh a chruthachadh airson ioma-obrachadh ann an diofar raointean de còmhdhail, bho luchd-siubhail a còmhdhail bathair, agus faodar a chleachdadh an dà chuid airson cleachdadh pearsanta, agus airson obair ann an còmhdhail companaidhean. Vehicle Sprinter Mercedes Tha cuideam iomlan de bho 2.6 gu 4.6 tunna agus gabhail a-steach carbadan a bha e diofraichte èifeachdas agus a ioma-dhreuchdachd.

Embodiments lìbhrigeadh carbad a dh'fhaodas a bhith ann an cruth meanbh-bhus no bhan, a thuilleadh air chassis. Tha chassis urrainn a bhith an Ionad-sgudal no air-bòrd an àrd-chabhsair le dùbailte chab agus diofar wheelbase: 3000, 3550 agus 4025 Astar. Ann an dèanamh a 'chàir a chleachdadh mhòr-chuid buannachdail airson seo cuideam clas dealbhadh: buaidh chorp, a longitudinally marc-einnsean-aghaidh a' chuibhle agus cùl-wheel drive. Seach an àrd-inbhe agus coileanadh na Mercedes Sprinter air a bhith dà bhliadhna ann an sreath "meanbh-bhus na bliadhna."

Anns an riochd bàs dùinte cairt càr a tha feumail leabhar de 7 meatairean ciùbach. meatair ann an dreach as lugha suas gu 13,40 meatairean ciùbach. meatairean airson tionndadh le fhada wheelbase agus mullach àrd. Anns a 'chùis seo, bidh e comasach a luchdadh Euro pallets no ceithir bùird a dh'fhaid ann de 4 meatairean. Tur dhol Fosgail chùlaibh dorsan agus spèileadh taobh dorsan a 'dèanamh gu math goireasach loading le forklift. Ma Sprinter Mercedes bàs ann an embodiment an làraidh, tha a comas ag atharrachadh bho 3715 gu 750 kg kg.

Nuair a tha e air a chur air an t-sreath cabin, tha e comasach a bharrachd air còmhdhail bathair Tha sgioba de suas ri 7 dhaoine. Ann an cùis-chàraichean coileanadh ann an dà-doras dreach de XXL meud bus faodaidh e bhith air a ghiùlan ann an cofhurtail àrainneachd de 15 gu 17 daoine. Anns an dreach seo tha e comasach a chur an sàs mar VCR roghainnean, tha frids agus bhòrd eadar na suidheachain. Car Mercedes Sprinter Tha feartan leithid goireasach gu bheil e deònach a bhith a 'dèiligeadh ri cha mhòr sam bith Còmhdhail obair. Tha e furasta a làimhseachadh air a dhlùth is cumhang sràidean a 'bhaile taing do uisgeach stiùir agus Sgeilp agus pinion stiùiridh.

Airson obrachadh a 'charbad-cuibhle-drive roghainnean a tha ri fhaotainn ann an rathad doirbh h. Agus ann an so tha e cuideachd ri fhaotainn ann an dà chuid an maireannach uile-wheel drive tar-chur agus a 'gluasad a' chùis le ginealaich ìosal agus a 'ceangal an aghaidh aiseil. An cudromach brath air na Mercedes Sprinter 'S e einnseanan a èifeachdaiche: a Gasoline einnsean agus adhartach ceithir modalan ùra dìosail CDI. Tha cumhachd aca 60 KW (82 hp) cumhachd 115 KW (156 hp). Air iarrtas e comasach a stàladh an cumhachd fèin-ghluasadach ann an tar-chur gluasad làimhe modh, a leigeas leat a phutadh an àrd-Torc.

An taca ri na modailean, na h-einnseanan anns an latha an-diugh Mercedes Sprinter connaidh a lùghdachadh caitheamh le 3-5%. Air iarrtas e comasach a chur an sàs siostam fèin-ghluasadach tòiseachaidh agus shutdown an einnsein, tha e a 'sàbhaladh connadh, fiù' s aig solais-trafaig, agus a 'caitheamh connaidh a lùghdachadh le bhith a' eile 2-8%. Einnsean seo an dealbhadh cuideachd a 'meudachadh na bheatha agus fàgail na ruith Motors. Ann an ceangal seo, cumail suas agus càradh Mercedes Sprinter 'fàs nas buannachdail, thuilleadh air seirbheis ghnìomhach Assyst siostam urrainn a shuidheachadh mar a thathar ag iarraidh, a tha a' riaghladh obrachadh amannan cunbhalach gus atharrachadh na h-ola , a rèir an dearbh h. Mar anns a h-uile Mercedes chàraichean ann an Sprinter mòr aire a phàigheadh gu gnìomhach sàbhailteachd siostaman. Seo iad a 'cur an gnìomh toinnte, uallach airson dèanamh cinnteach sàbhailteachd luchd-siubhail. Sprinter busaichean tha mòr-chòrdte anns na Stàitean Aonaichte agus na Roinn Eòrpa, agus na prìomh factaraidh ann an Düsseldorf, ag obair ann an trì tràthan obrach.