Àrd-càileachd bruthadh èadhair smachd ann taidhrichean - 'S e sàbhailteachd air an rathad

Air an rathad sam bith feumaidh an dràibhear a phàigheadh aire do na prìomh sàbhailteachd gluasad, bhon is e seo a 'phrìomh riatanas de riaghailtean trafaig. Ach, cha robh h-uile càil an crochadh air an stèidheachadh riaghailtean, bho staitistig a 'sealltainn gu bheil mu 15% de na h-uile thubaistean a' tachairt air sgàth teicnigeach coire càr no bristeadh de na cumhaichean a obrachadh. A thaobh seo, bu chòir a thoirt fa-near gun robh an ceart taidheir Brùthadh agad "each iarainn" 'S e riatanach feart sàbhailteachd rathaid. Seo na chuideachadh mòr urrainn a bhith bruthadh èadhair riaghlaiche air sgèile a 'faicinn luach mòr le cruinneas.

Tha e fa-near gu bheil a 'charbad ann an sam bith teicnigeach dàta duilleag crìochan a' nochdadh cheart uairean a tha air a mholadh airson obrachadh ceart a 'chàir. A bharrachd air sin, gu tric co-mheas miannaichte a stampadh air an tanca connaidh no bonn an càr chorp. Mar sin, thathar a 'tomhas a' bruthadh èadhair anns na taidhrichean-choitchinne modh-obrach, gu h-àraidh ann an ullachadh an carbad airson siubhal astar fada.

San fharsaingeachd, tha an luchd-siubhail Brùthadh airson càraichean a tha mu 0.4 agus 0.7 atm, a dh'fhaodadh a bhith eadar-dhealaichte a rèir dè an càr agus a luchd sa ghabhas. Bu chòir a bhith mothachail cuideachd, a-rèir an carbad luchd bu chòir a 'gleusadh an taidheir uairean. A 'dèanamh an fheum as motha an cleachdadh làn de do chàr, an taidheir Brùthadh a bu chòir a bhith air àrdachadh. Tha e cuideachd cudromach fios a bhith agaibh gu bheil a 'bruthadh èadhair riaghlaiche gus cuideachadh a lorg ghabhas aoidion ann an cus aodach an taidheir mar thoradh air an ùine-fhada obrachadh.

H-uile càr sealbhadair Bu chòir cuideachd fios agaibh gu bheil 95% de an cuideam iomlan de na carbadan a chumail suas le bhith a 'bruthadh èadhair, agus dìreach mu 5% - aig cosgais a' chliathaich aice. 'S e sin carson a tha ceart Brùthadh Tha buaidh mhòr air mar a bhith a' dràibheadh a 'chàr agus a teicnigeach staid. Aig ro ìosal Brùthadh ann an taidhrichean taidheir atharrachadh a cumadh, leis am bheil ionracas tha a bhriseadh agus bidh a 'tachairt dian aodach na cuibhlichean. Ma tha a 'bruthadh èadhair a shealltainn riaghlaiche a luach ro mhòr, faodaidh e leantainn gu barrachd aodach an crochaidh air sgàth nas dlùithe chrathaidhean ag èirigh aig àm a' dràibheadh.

Cuideachd, tha an dràibhear a bu chòir cuimhneachadh gu bheil tomhas taidheir Brùthadh bu chòir a bhith ann ach fuar, a chionn an èadhar a tha a 'dràibheadh air an taidheir ga teasachadh agus a' meudachadh uairean. Tha e mar sin bu chòir a dhèanamh a-mhàin ann an fuar airson tomhaisean ceart Brùthadh e. Ann an tachartas sam bith nach bu chòir ìsleachadh adhar bho na taidhrichean, ma tha thu air lorg àrdachadh ann an luach às dèidh an turas, oir cha tèid seo a bhith na dheagh comharra. Bun a bha ag ràdh gu bheil a 'chuideam anns na ceithir cuibhlichean a dh'fheumas a bhith an aon rud, a' chaochladh air a 'chàr air an rathad a bhios an giulan neo-sheasmhach.

Anns a 'chuid as motha rianadairean chleachdadh adhair taidheir Brùthadh sensor, a tha a' toirt cothrom gus co-dhùnadh a luach mionaideach. Tràthail Brùthadh seic de chùmhnant ann an taidhrichean Bidh sheachnadh tòrr trioblaid, bho bhith a 'milleadh cùird agus a' crìochnachadh le taidheir punctures. bruthadh èadhair riaghlaiche ann an taidhrichean bu chòir a bhith air a stòradh airson gach dràibhear ann an stoc, a chionn aig àm sam bith mhionaid e gura dòcha gum feum. Ma tha teagamh sam bith a thaobh an luach gu leòr adhair ann an taidhrichean bu chòir an-còmhnaidh a bhuileachadh orra le bhith a 'cleachdadh riaghlaiche agus ma dh'fheumar sònraichte pumpa a phumpadh.

Ann an co-dhùnadh, feumaidh e bhith air a ràdh, a 'feuchainn ri àm gu àm sgrùdadh air an taidheir bruthadh do chàr, mar seo an crochadh air an tèarainteachd agad trafaig air an rathad.