Cars Smart: feartan, tuairisgeulan, photos

Smart Cars - bheag inneal (clas beag), a tha air a dhèanamh leis an aon chompanaidh, a tha na phàirt de na auto gnìomhachas buidheann fo an t-saoghail ainmeil ainm Daimler AG.

-Aithghearr mu dheidhinn a 'chompanaidh agus a' chiad innealan

-Inntinneach, a 'chompanaidh a' dèanamh Smart càraichean, a chaidh a chruthachadh chan ann a mhàin ri "Daimler", ach cuideachd le com-pàirteachas an uaireadair Eilbheis a rinn a 'chompanaidh, dham b' ainm Swatch. Ach, tha e an dèidh sin tharraing bhon phròiseact. Tha a 'phrìomh amas a bh' ann an leasachadh is cruthachadh bailteil dà-seater càr le barrachd èifeachd.

Tha a 'chiad mhodail a thoirt don phoball ann an Frankfurt ann an 1997. Chaidh an càr a trì-siolandair 0.6 liotair einnsean-uidheamaichte le turbocharger. Tha e a 'dèanamh cumhachd 45 eich agus bha connadh stealladh. Tha an aonad a tha suidhichte aig a 'chùl. Mar sin, chùlaibh Dràibh-modail. Bha cuideachd tionndadh le einnsean de 55 each-chumhachd. modail an inneal astar Chan eil e cho dona - 135 cilemeatair san uair. Aig an àm sin, ùr Smart càr a bha air leth soirbheachail, a chionn 'lineup chaidh co-dhùnadh gus cur ris an inneal le trì-siolandair dìosail einnsean. Tha an leabhar a bha 0.8 liotair, agus cumhachd - 41 hp

Ag obair aonadan fo smachd 6 còmhlan-sgaoilidh, sgaoilidh a bhith caochlaideach co-mheas agus an dealain faighinn. Mar ìre, tha Abs, fiùghantach togalach a dhèanamh seasmhach, Traction Smachd, sònraichte gabhail a-steach stiùiridh colbh, airbags, agus "Tubaist-mhanaidsear."

"Smart City"

A 'bruidhinn mu Smart càraichean, bu chòir a thoirt fa-near aire gu' mhodail seo. Tha e glè inntinneach, mar a tha ri fhaotainn ann an dà dhreach - agus iompachadh agus Coupe. A t-saoghail ainmeil tuning chompanaidh BRABUS. Tha mòran dhaoine ag argamaid gu bheil e glè annasach modail. Tha e duilich nach aontachadh - tha e a 'coimhead glè neo-àbhaisteach.

An t-inneal air a dhealbh gus siubhal mun cuairt a 'bhaile. A thaobh seo, tha e glè chofhurtail agus practaigeach. Tha a dh'fhaid a tha 2.5 meatair, agus an leud ann - ach 1.5. Height - m 1,55 w A -. Cha robh ach 730 kg. Thachair, leithid "naoidhean" mòr treallaich cùlag - 150-250 liotair air (a rèir a 'mion-atharrachadh). Wheelbase tha 1811 mm. Air cuibhlichean muin druma breic. Suas gu na ceudan de inneal accelerates fada, ach faodar a thuigsinn. Tionndadh 0.8 CDi einnsean - airson 19,8 diogan. Dreach eile (le charbadan 0.7 agus 0.6 air 45, 55 agus 62 hp) - airson 15.5, 18,9, 17.2 agus 16,8 seconds, fa leth.

Agus mu dheireadh, chuibheasach caitheamh. Co-dhiù de na h-uile, "ith" an diesel tionndaidhean --mhàin 3.4 liotair gach 100 km. Gasoline sgriosaidh 4.7-5 liotair.

"Smart Cille"

Stiùireadh òraid mu Smart chàraichean, agus chan urrainn dhuinn dìochuimhneachadh mu modail seo. A dh'aindeoin an teinne taobh a-muigh, tha e glè chofhurtail agus tha h-uile nì a dh'fhaodadh a-mhàin a dh'fheumas motorist. Teòthachd as àirde tron astar an inneal a th 'aig 135 km / s mar mhodail roimhe, agus 145 km / u.

Smart ForTwo càr pleases tar-chur fèin-ghluasadach, agus ESP Abs siostaman, airbags, àile agus mòran eile rudan laghach. Gu h-àraid fa-near voditelt suidheachain cofhurtail, uidheamaichte le taic tarsainn. Faodaidh iad a phutadh air ais - is freagarrach a h-uile. Ach mu na fèin-ghluasadach sgaoilidh bu toigh barrachd innse dhuinn. Tha e inntinneach gu bheil e ag obair a-mhàin Chan eil ann an "fèin-ghluasadach" modh - gidheadh tha e a 'toirt cothrom dhuibh atharrachadh nan gèaraichean a làimh. Airson an adhbhair seo fo chuibhle stiùiridh a tha sònraichte "bhileagan".

Crochaidh SÙBAILTE gu leòr a pleases - cho math ri 15 òirleach cuibhlichean. Taing gu math teicnigeach dàta, càr ùr Smart a 'faireachdainn math air an rathad, agus chum e dìreach nach oversteer. Chuibheasach caitheamh tha e fhathast nas lugha na bh 'ann roimhe modail - 3.3-4.9 liotairean, a rèir an atharrachaidh.

"Roadster"

Dè as urrainn thoileachadh modail Smart? Vehicle cofhurtail, sporty, anns an gnìomhach dealbhadh agus cumhachdach gu leòr cumhachd aonad, a accelerates an càr a 'char as motha de 160 km / u. An t-einnsean, co-dhiù, a 'dèanamh 61 hp Tha e air uidheamachadh le, a thuilleadh, Turbocharged agus tha a 'sgaoileadh connaidh stealladh. Tha am beulaibh-chrochaidh eadar-dhealaichte Damper struts agus smachd bhàr. A chùlaibh - a helical as t-earrach, agus air a chur an cèill telescopic ghàirdean stabilizer. Tha am beulaibh cuibhlichean a tha disc breicichean, cùlaibh - druma. Caitheamh a tha 6.2 liotairean sa bhaile agus 4.1 - air an rathad. Buidheann fhaid 3426 mm - cha mhòr meatair nas fhaide na an àbhaist teinne "SMART".

Tha seo a 'Smart - Tha an càr glè tùsail. Tha prìomh phàirt air falbh a 'mhullaich, air a dhèanamh de phlastaig follaiseach. Tha am mullach air a stiùireadh dealain agus bog.

"Smart ForFo"

Tha seo a 'chàr a tha air a dhealbhadh airson trì luchd-siubhail agus an dràibhear. Gu dearbh, 'se sin carson a chaidh a ghairm "ForFo". Às dèidh na h-uile, tha e eadar-theangachadh mar "airson ceithir". Tha, tha an inneal a tha fhathast beag-mòr, ach tha rùm gu leòr aig a h-uile.

Tha an luchd-leasachaidh a rinn an dìcheall gus modail a thoirt gu sporty stoidhle dràibheadh. -Crochaidh a 'chàir gu an cruaidh, ach a chionn gu bheil e a' stiùireadh a iarnaigeadh mach rathad neo-riaghailteachdan. Ach mòr tuill agus sluic e nas fheàrr a dhol timcheall. Aig àrd-astair, an càr a ghiùlan le misneachd - cha roilichean agus Swinging. Tha an rèidh tionndadh droch pàirt, ach ma dh'fheumas tu a dhol tro geur turn - tha e nas fheàrr a dhol nas slaodaiche.

Tha an càr Smart, na feartan a tha math, Tha deagh phasgan. Gnàth-smachd, a theasachadh suidheachain, 4 airbags, a 'chiad mullach air a dhèanamh de ghlainne - ann goirid,-uile càil a dh'fheumas tu airson cofhurtachd. Thachair, beagan tionndaidhean - 67, 95, 64, 75, 94 agus cho mòr ri 109 eich.

an taobh a-staigh

So-uile duine a tha fios dè tha ea 'coimhead mar Smart Car. Photos a thoirt seachad leis an artaigil, a 'sealltainn seo gu soilleir. Ach dè mu dheidhinn taobh a-staigh? Fios aig gach neach gu bheil an Gearmailtis saothraichean air an-còmhnaidh a 'feuchainn ri dèanamh an càraichean nas brèagha agus co-chòrdach, an dà chuid taobh a-muigh agus a-staigh. Chan eil SMART an-dhealaichte. Taobh a-staigh a h-uile a 'coimhead glè shnog agus tùsail. Pleases phannal - a 'strì clò agus innealan a chur ann an laghach "tobraichean". Watch le chomharra fionnarachaidh Teòthachd a chur ann an ionad. Àrd-suidheachain suidheachadh, pailteas chothroman de adjustment - seo cuideachd nach urrainn ach gàirdeachas a dheanamh. Ach a h-uile càil air a dhealbh ann an aon dath - soilleir mar as trice, ach chan eil a 'gearradh an t-sùil-bheusan.

Dona? Gun teagamh sam bith, tha iad. Tha an luchd-seilbh a ràdh air an aire a tha ro bheag chùlaibh uinneig. Chan eil e fìor mhath le mòr chùlaibh puist. Air sgàth seo, tha "marbh sònaichean." Cùl-sealladh sgàthan, gu dearbh, mòr, ach sa chùis seo nach eil iad gu math feumail. Ach, an uair sin, a h-uile h-innealan a tha lochdan.

cosgais

Tha an rud mu dheireadh a bhiodh e riatanach innse - 'S e a' phrìs. Mar sin, modail "ForFo", air an ainmeachadh gu h-àrd, airson 2015 (ùr) a cheannach airson 950 mìle rubles. Total! Ged a tha na mhodail tha de charbadan 71 hp agus le as àirde tron rèiteachadh.

'S e seo modail a chleachdte ann an staid mhath, ach an 2000 release a cheannach airson 300-350 mìle rubles. Smart City Cosgaidh agus fiù 's na bu shaoire - an àiteigin 250-270 TR Chaidh an dàrna-làimh "Roadster" ann an deagh staid, le fèin-ghluasadach ginealaich agus einnsean de 82 each-chumhachd ann an tuning an BRABUS, a 'cosg mu 520 mìle rubles.

Anns an fharsaingeachd, mar a chì thu, tha na prìsean glè ìosal. Agus ma dh'fheumas neach beag, teinne agus ealamh càr - faodaidh tu roghnachadh gu sàbhailte airson Smart modailean.