CarsRothairean-motair

Baidhsagal-motair "Java": tuning. "Java 350": dòighean gus piseach a thoirt

Aon de na dòighean as fheàrr air ath-nuadhachadh air a mheas le motair-baidhsagal tuning. "Java 350" eil ach a-mhàin. Tha cuid de luchd-seilbh ag iarraidh a thoirt an dòigh lùth-chleasachd coileanaidh, feadhainn eile roghnachadh airson dòigh-obrach nas practaigeach. Mar thoradh air, a 'bhaidhc a' fàs nas luaithe, nas aotruime agus tuilleadh maneuverable. Beachdaich air na làraich a tha gu tric a 'chuid as motha air a smachdachadh gu restyling.

Spòrs atharrachaidhean

Tha obrachaidh crìochan na Seic motair iomchaidh a-nis, ach dealbhadh clàradh tha bochd. Ciamar a chosg sporty tuning? "Java" ann an ceist seo a tha air ath-ùrachadh as fheàrr le stàladh pàirtean bho rèis baidhsagalan, "Kawasaki" no "Yamaha". Leis a 'chiad pàtran sgiathan freagarrach, fhad' sa bha an dàrna roghainn - deagh tabhartaiche breicichean, an aghaidh forks, clisgeadh absorbers agus cuibhle-siùdain.

Oscillating eileamaid bu chòir Sause le snàthad a 'gabhail àite gu cunbhalach air sgàth eileamaidean a' lùbadh air lùdag "Volga" airson a 'cur air an t-socaid beachdachadh air motair-baidhsagal. Na h-atharrachaidhean a thoirt air an ealain nas fheàrr a làimhseachadh, seasmhachd agus toinnte. Kit urrainn a dhèanamh air leth no ann am bùth-obrach spèisealaichte. Nuair a bhios ag obair aig an taigh, feumaidh tu a bhith furachail agus gu stoc suas air snàithleach-glainne no plastaig.

buannachdan

Tha mòran marcaichean gu prìomh uireasbhaidhean "Java" a 'toirt iomradh cuideachd solas aghaidh. A thaobh seo, a 'ruighinn cuideam iomlan a lùghdachadh, an aghaidh muin counterweight. Stàladh disc breicichean, alloy cuibhlichean, nas cruaidhe a chur orra slabhraidhean - tha i cuideachd spòrs tuning. "Java 350" mar so Fhuair na feartan sònraichte Motocross bhaidhc, 'se sin:

  • meudachadh air an astar comharra;
  • luathachadh luath;
  • controllability nas fheàrr;
  • tèarainteachd;
  • brèagha taobh a-muigh agus goireasachd.

Sports restyling as motha a tha cumanta ùrachaidh a dh'ionnsaigh Czech motair-baidhsagal, air sgàth a teicnigeach feartan.

Tuning-einnsean ( "Java 350")

A 'chiad uile motair luchd-seilbh a' feuchainn ri piseach a thoirt air an astar an inneal crìochan. 'S fhiach toirt fa-near nach eil an-còmhnaidh a bhith a' stèidheachadh còig-astar gearbox a 'toirt an toradh ris a bheil dùil. Tha an stàladh a dhèanamh suas a-mhàin ann an cùis einnsean ùrachadh is chassis.

A 'sparradh air cumhachd an t-aonad a' toirt àrdachadh ann an luaths rè bacaidh luathachadh. Ach, fiù 's an seo a tha cuid de nuances. A leithid atharrachadh gabhail a-steach barrachd einnsean caitheamh connaidh agus teas a bhith ag obair pàirtean a tha an sàs ann am pròiseas a 'tòiseachadh. Os bàrr, an t-siolandair-thollaidh cuideachadh le bhith a 'lùghdachadh an tiughad aca ballachan. Tha seo a 'leantainn gu barrachd gluasad teas, ìsle dlùthadh agus mu dheireadh thall chaidh shimming.

Baidhsagal-motair "Java" tuning a dh'fhaodas a bhith air a dhèanamh ann an grunn dhòighean, ann an cùis a 'siolandair-thollaidh, a bhith air a thoirt seachad le tuilleadh lionn no ann am pàirt fheudar fuarachaidh agus seacaidean ùrachadh seanadh cinn. Tha e cuideachd riatanach a 'gleusadh an carburetor. Airson connadh agus crith urrainn a choileanadh le bhith a 'stàladh an dealanach "vazovskogo" Ignition.

Dè eile as urrainn dhut a leasachadh?

Tha cuid de luchd-seilbh a 'leasachadh an siostam smùide le motair-baidhsagal, "Java." Tuning, na dealbhan a tha air a thoirt gu h-ìosal a tha a 'cluich le bhith a' cur air adhart an sruth tost VAZ. Tha an caolas tube gu einnsean a ghearradh dheth leth-cheud Astar bho stoc agus a-muigh earrann a lùbadh aig àraidh ceàrn. Airson ceangal a dhèanamh ris a 'phìob lùb agus earbsach a gheàrradh dhan chloich skewer. Ro-thàthadh hull air adhart ann an sruth glasan, agus air a 'bhaidhc a chur footboard.

Airson tuilleadh aggressiveness agus presentable dà-chuibhlichean aonad a 'cur tachometer, air a thogail bho na VAZ-2106. Tha e a 'ceangal a-ionann cuairt co-cheangailte ann an càr. Airson a chur air "Java" ùr tòiseachaidh, flywheel dh'fheumas a bhith air a chur an àite, a bharrachd a stàladh acarsaidean agus barrachd bataraidh.

Math ùr-ghnàthachadh bheir atharrachadh air a 'bhaidhc solais. Faodaidh tu a 'togail a' LED ann cumanta aonad le dath no a 'cluich air an coimeas. An toiseach a 'coimhead solais cuibhlichean, smùide a' phìob, agus charbadan eile prìomh phàirtean aonad.

"Java": tuning le a làmhan fhèin

Tha eisimpleirean de aca fhèin a dhèanamh co-dràsta gu motair-baidhsagal. Bheir e an nua agus a 'dèanamh an t-einnsean fuaim growling. Gus obrachadh a dhìth:

  • stàilinn duilleag 0.8 mm tiugh;
  • Coitcheann mion-atharrachaidhean na silteach 'phìob le charbadan 638;
  • Metal siosar;
  • "Bulgarian";
  • òrd;
  • welder.

Tha tomhaisean na eileamaid ùr obrachadh a-mach gus am bi an bideanach a chùlaibh cuibhrionn suidhichte mu choinneamh an crochaidh clamps. Tha a 'comhairle a tha freagarrach ann an cùis-siùdain agus a' leudachadh frèam nach deach a chur an àite. cocurrent silencer air a dhèanamh de mheatailt duilleag ann an cumadh cònach. Tha a bhith ag obair pàirtean de na pàirt ùr dhol troimhe siolandair soithichean, air a lìonadh le clòimh mèinneach.

Leasachadh na aonad cumhachd a tha e iomchaidh a chumail air a 'bhaidhc fhèin, ma tha eòlas air a bhith ag obair air diofar innealan. Airson ùrachadh feum Làn-ullaichte agus iomlan disassembly an einnsein. A thuilleadh air sin, an fheum airson an àite caite phàirtean a ghluasad agus gear bogsaichean, no mothachadh practaigeach cha Rework. 'S urrainn dhut an uair sin a dhol air adhart gus an t-siolandair-thollaidh, roimhe seo a lìomhadh caolas, bùth agus ghlanadh bhalbh.

Aig deireadh

Gus piseach a thoirt air an coileanadh do dà phìos cuibhleach "each iarainn" agus a bheir e an dàrna beatha, bha mòran luchd-seilbh a 'cleachdadh tuning. "Java 350" - gu math dòigheil bhaidhc, ach latha an-diugh modailean de dealbhadh agus crìochan nach bi e a 'cumail. Coimhearsnachd Leasachadh leigeas leat a dhèanamh droch atharrachaidhean ann an structar, mu dheireadh thall a 'faighinn a' chàr, an sealbhadair a bhios na fharmad a h-uile mun cuairt.

Gu math comasach Rework uidheam le an làmhan fhèin. Ceart gu bàs restyling cha-mhàin cruth-atharrachadh a 'bhaidhc, ach cuideachd gus a dhèanamh air leth sònraichte a' bhaidhc. Tha a 'phrìomh rud a tha a stoc riatanach stuthan, eòlas teòiridheach agus foighidinn.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.birmiss.com. Theme powered by WordPress.