Baidhsagalan Norco: giorrachadh de na modailean as fheàrr, dealbhan agus lèirmheasan

Norco Beagan eachdraidh a tha measail air feadh an t-saoghail. Sònraichte càileachd agus gu math aig prìs ruigsinneach aig prìs ìosal air an deireadh-modailean a thoirt seachad air iarrtas cunbhalach fhaighinn airson am bathar. Modail an raon gu math farsaing agus 's urrainn coinneachadh ri riatanasan' chuid as motha a-muigh a bha dèidheil. Tha innealan marcachd air a 'bheinn no sgitheadh thar-dùthcha airson gabhail fois ann am pàircean no air sràidean a' bhaile.

Dèanadair a '

Ann an 1964, ann am baile beag Burnaby garaids, suidhichte anns an roinn de British Columbia (Canada), Bert Leòdhas a chur air dòigh a 'dèanamh dà-chuibhlichean carbadan. An toiseach, tha an companaidh an t-ainm a bha gu math fada - Nothern Cycles Industries. Ann an 1967 thàinig e suas leis an t-ainm giorraichte Norco. B 'e seo fo ainm aithnichte airson na 50 bliadhna a chaidh seachad, Canada baidhsagalan.

Chaidh a ràdh an toiseach a thoirt gu buil suas ri 10 càraichean gach latha. Ach an iarrtas airson Norco baidhsagalan dh'èirich litireil air làitheil. Tha a chliù a 'brand luath a reic a-mach air feadh Chanada. Tha a 'phrìomh amas aig a' chompanaidh a bha a 'sgaoileadh earbsach innealan airson diofar earrannan den t-sluagh.

Innleadairean air a chleachdadh gus modailean mar ùr-ghnàthach stuthan agus an teicneòlas as ùire.

Gu ruige seo, Norco - an aon chompanaidh à Canada a 'daingneachadh an raon farsaing de baidhsagalan. Tha a 'chompanaidh a' dèanamh mèinneadh mhodailean, a thar-ghnèithich, Longan, rathad, clann, na BMX, stoidhle. Tha sònraichte moiteil às a 'chompanaidh a tha làn-crochaidh baidhsagalan.

bathar

Norco Beagan eachdraidh air an dèanamh ann am measgachadh de phrìs loidhne. Machinery a 'toirt a leanas an t-sreath:

• DH Rase. Chan dvupodvesy Four-cheangal crochaidh agus AMC, air an deilbhidh tha cèis almain - gidromorfirovannye pìoba. Eòlaichean agus proifeiseanta marcaichean 'mothachadh na gnàthasan, càileachd, manufacturability modailean ann measgachadh le prìs ruigsinneach.
• FreeRide. Tha i air a riochdachadh le paidhir fad-fearainn carbadan polnopodvesnyh: Truax Truax 2 agus 3. Àrd teicneòlas agus earbsach breicichean - prìomh buannachdan innealan.
• All Mountain. Tha e a 'gabhail a-steach goireasach Raon Killer. Chrochaidh geoimeatraidh còmhla ri optimization an kinematics a 'toirt cothrom gus faighinn thairis air cnapan-starra gu math doirbh air na baidhsagalan.
• Trail. Sònraichte uidheam, cothromach ruith - 'S e seo eadar-dhealaichte air a' bhaidhc Norco. Lùth-chleasaichean a-mhàin deagh-shealladh is mealtainn.
• Marathon. Modailean t-sreath seo air an dealbh airson rèisean agus tar-kantriynyh slighean. Peadaladh àrd-chabhsair, sàr ginealaich, a dhealbh gus an lugha mionaideach Ergonomics a 'cuideachadh le lùth-chleasaichean a bhith a' seasamh fada an rèis.
• Hardtail BC. Anns a 'dealbhadh agus a' dèanamh bha an cudrom air neart, sam bi is cruadalachd. Machines faodar a chleachdadh ann an harshest shuidheachaidhean.
• Cofhurtachd. An t-ainm a 'bruidhinn airson fhèin. Reliable cofhurtail agus modailean a tha air leth freagarrach airson Cal trom. Math tha iad airson luchd-tòiseachaidh rothaichean.
• XC. Dà modailean t-sreath seo air an dealbh airson fireannaich agus boireannaich. Tha foirfe geoimeatraidh an cèis, le fòcas air stiùireadh proifeiseanta a 'bhaidhc a tha freagarrach airson luchd-tòiseachaidh.
• Kids. Aire shònraichte a chaidh a phàigheadh do leasachadh sreath seo de thèarainteachd airson òga bikers. Reliable agus goireasach modail dearbhadh fhèin ann an iomadh dùthaich air feadh an t-saoghail.

Tha gach ris na feumalachdan aca agus comasan ionmhasail Faodaidh bhaidhc Norco. Tha a 'phrìs Sreath bho 100 gu 1,500 dhollairean. Tha e gu mòr a 'crochadh air a' mhodail agus rèiteachadh a 'bhaidhc.

norco Charger

Aon de na riochdairean as fheàrr Niner (baidhsagal-beinne le cuibhlichean 29 òirleach) - Bike Norco Charger 9.3. Tha e air a dhealbh airson a 'dràibheadh air fearann garbh agus air sràidean a' bhaile. Prìs reusanta (timcheall air $ 500-600) agus sàr-, còmhla ri earbsachd a h-uile gnìomhach aonadan, a 'dèanamh a' mhodail seo air leth measail air.

Mìneachadh goirid:

• frèam a dhèanamh de almain alloy (seo gu mòr a 'furastachadh a' bhaidhc le cuideam), làidir buannachd;
• plug a chleachdadh RockShox XC 30, unpretentious, earbsach, air a dheagh withstands chrathaidhean;
• Pillean cruaidh, cofhurtail;
• uisgeach breicichean, fìor earbsach.

Anns an fharsaingeachd, mhòrail dreach Norco companaidh bathar. Tha e comasach a dhèanamh a 'bhaile a' gluasad air chuairt agus stoirm annasach slighean beinne.

norco Storm

Bike Norco Storm 6.1 a tha air leth freagarrach airson luchd-tòiseachaidh. Sgòthan, sgiobalta, uidheamaichte le àrd-inbhe ris, bheir e gu sìorraidh eòlas agus deagh sheot adrenaline.

Beagan iomradh air:

• deilbhidh tha cèis almain, air beulaibh triantan air a chruthachadh leis a 'cleachdadh teicneòlas ùr butted;
• plug-chleachdte Suntour XCT V4 - sìmplidhe elastomer;
• cuibhlichean 26 òirleach rims air bunait dùbailte (tha seo a plus airson luchd-tòiseachaidh le do-sheachanta bhuaidh air an curbs);
• bhris Tekto novella gu math a 'dèiligeadh ris na dleastanasan aca.

A 'bhaidhc a tha ag amas air luchd-tòiseachaidh agus an fheadhainn a dh'fheumas cofhurtail daor dòighean còmhdhail timcheall air a' bhaile. Socair cuairt ann a 'phàirc a bhios doirbh air sgàth na ghiorrachadh fhrèam agus an àiteach an ionaid air iom-tharraing air adhart. Frame fhèin a dhaingneachadh, foirfe geoimeatraidh, le eil follaiseach dùnadh mòr airson unsportsmanlike marcachd.

buannachdan

Norco Beagan uidheamaichte le AMC chrochaidh. "Adhartach" a 'leigeil le teicneòlas an rathad gus an fheum as fheàrr location na lùdagan air a chùlaibh chrochaidh. Tha iad a ghluais gu ìsle aghaidh pàirt (an coimeas ris a "clasaig").

Innleadairean air a choileanadh na toraidhean a leanas:

• leasachadh freagairt crochaidh fhad 'faighinn thairis air cnapan-starra ceart-cheàrnach;
• barrachd adhartais rè obrachadh chùlaibh crochaidh;
• Tha e air a bhith nas èifeachdaiche peadaladh;
• cothrom a 'sgaradh an t-crochaidh bhon breiceadh Torc.

tomhasan

tomhasan na leanas airson baidhsagalan gabhail ris an t-saoghal chleachdadh:

1. XS (XSmall) - glè bheag (35.4 cm no 14 ");
2. S (Beaga) - beag (40.6 cm no 16 ");
3. M (tro Mheadhan) - meadhan (45,7 cm no 18 ");
4. L (Large) - os cionn a 'chuibheasachd (50.8 cm no 20 ");
5. XL (Xtra Large) - mòr (55.8 cm no 22 ");
6. XXL - mòr-sgèile (24 ").

An seo, tha a 'dearbhadh an luach a tha air an fhrèam size: astar bhon eadar-ghearradh de na deireadh an cathair tube le cathair dreuchd a' charbad axis. Chan e seo an aon taisbeanair airson taghadh baidhsagal, ach a 'phrìomh-aon. Mar an ceudna, tha sinn a 'co-dhùnadh agus meud a' bhaidhc Norco. Tha gach modail 3-4 meud.

Tha an structar a 'corp an duine eadhon aig an aon àirde eadar-dhealaichte. A tha cuideigin air an gàirdeanan fada, cuideigin - an casan. Ideal bileagan nach eil ann. Tha gach bhaidhc a thaghadh teann fa leth. Mus thu a 'ceannach dà-chuibhlichean càr, bu chòir dha a bhith cinnteach a' feuchainn a-mach.

Tips

Bha beagan comhairle do dhaoine a bhith a 'taghadh a' bhaidhc:

• fhad 'sa bha an sàs rothaireachd e nas fheàrr a b' fheàrr na meud nas lugha - tha e nas aotroime;
• reamhar an neach a bhios doirbh a shreap an àrd frèam seo, cuideachd, b 'fheàrr leis na bu lugha meud;
• tana, aon neach a 'freagradh air an fhrèam pomassivnee agus nas motha (ri taobh a' ghaoth far an rathaid);
• eadar an crotch agus an fhrèam feumaidh fuadach 5 cm no barrachd ann (bidh seo a 'dìon an aghaidh a leòn aig àm a' cleachdadh nam breicichean agus gu h-obann far an talamh);
• le gàirdeanan fada roghainn a thoirt do na bu mhotha baidhsagal (dà freagarrach);
• goirid gàirdeanan agus casan a mholadh gu b 'fheàrr na bu lugha a' bhaidhc.

Tha e doirbh a lorg anns a 'bhad cofhurtail càr anns gach urram. A bharrachd rèitichte 'chuibhle stiùiridh agus cathair tha raon farsaing. Na roghainnean urrainn cuideachadh a 'dèanamh an Ride nas cofhurtaile.