Bentley Continental GT - sòghalachd prudish Beurla

Tha a 'chuid as motha Tòraidh dùthaich san t-saoghal, tha eisimpleir stiffness, classicism stèidheachadh agus cumail ri beul-aithris, tha an Rìoghachd Aonaichte Bhreatainn is Èireann a Tuath. Aon de an t-saoghal as fheàrr siostaman foghlaim, càileachd bhathar ris an cante "English ball-coise", agus sàr àrd-chlas càraichean - a tha na h-eileanan a tha ainmeil fada nas fhaide. Farmad mhòr de stàitean eile adhbhrachadh sòghail ceithir-chuibhlichean le carbadan, a tha ainmeil airson a 'dèanamh na Rìoghachd Aonaichte. Àite-breith mìorbhaileach Bentley Continental GT e cuideachd Sasainn.

Tha eachdraidh seo stàilinn samhla air beartas agus cumhachd a tha faisg air ceud bliadhna. Air ais ann an 1919, a 'fosgladh na sgeulach Bentley Motors Company. Coltach ri mòran de na draghan mòr, a 'bhuidheann a chaidh ainmeachadh às dèidh a stèidhich - Walter Owen Bentley. Cèis seirbheis mar aithris mhìorbhaileach bheachd a Walter airson stèidheachadh a 'chompanaidh a' cleachdadh pistons a 'leasachadh coileanadh nan einnseanan. Cleachdaidhean as fheàrr airson cur an gnìomh na deuchainn B 'e einnsean soirbheachail: dèidh a' chogaidh thàinig a 'chiad carbad-rèisidh "Experimental Bentley №1», a bha na shin-seanair an fhiosraiche a h-uile càr a' chompanaidh, a 'gabhail a-steach Bentley Continental GT. Soirbheachail deuchainnean air tòiseachadh a 'leasachadh agus a stèidheachadh a' còrdadh brand aig an àm.

Without a 'smaoineachadh dà uair, deas an dèidh fosgladh a' chompanaidh, Walter a 'dèanamh solas chiad leanabh, uidheamaichte le trì liotair einnsean. Airson seo a chaidh am far-ainm "Bentley 3 liotair." Tha seo a 'leanabh, a cheannsaich an luchd-èisteachd aige le dealbhadh agus coileanadh aig taisbeanadh ann an Lunnainn ann an 1919, a rugadh e ann an ainmeil Baker Street. 'S e seo tro stàilinn "làin" a' chiad uair an càr air an t-saoghal freagairt a thoirt seachad, a thaobh a volume seach cumhachd.

An dèidh greis, "Bentley" Chaidh a ghabhail thairis leis an fhuamhaire uilebheist làraidh-Rolls Royce, a tha ainmeil airson a "làmh" sòghalachd eireachdail. A 'chompanaidh seo air a bhith a' cuimseachadh air leasachadh brannd a dh'ionnsaigh coileanadh nas fheàrr spòrs chàraichean. Thathar a 'creidsinn gun robh a' Rolls Royce-- sòghalachd càr a 'siubhal le draibhear, agus Bentley - gus an beairteach motorist.

Às dèidh fada agus duilich slighe cothachadh an sònraichte suidheachadh ann an cruinne a 'mhargaid chàraichean, aig an àm, sam bith de na h-innealan a' chompanaidh, leithid Bentley Continental GT, a àlainn theisteanas chan ann a mhàin an spaideil agus beairteas an neach-seilbh, ach cuideachd a ghràdh astar. Riaghailt seo cuideachd a 'leantainn na Gearmailt Volkswagen Group, a tha air a thoirt fo a sgiath seo chlùmhar brand an dèidh an ath-eagrachadh a' chompanaidh Rolls-Roys.

Bentley Continental GT, chaidh an leigeil mu sgaoil ann an 2006, cùis-iongnaidh an luchd-amais le cuid coileanaidh gun choimeas a dealbhadh. 'S e seo "stàilinn" a' bhiast a thàinig gu bhith na modail airson an ath ghinealach de carbadan a dhèanamh prim, ach adoring Bhreatainn spaideil. Exclusive dealbhadh, àlainn cumadh agus lùb socair na buidhne - tha seo a-muigh bòidhchead a tha cho tarraingeach do dhraibhearan. Bho fo currachd Bentley Continental GT briseadh toil treud de 560 eich, nàdar a 'cleachdadh na sia-liotair einnsean a tha cumhachdach W12. Mi a 'faireachdainn an aon le seo soilleir agus sònraichte càr a' dèanamh fèin-ghluasadach sia-astar ginealaich, uidheamaichte tiptronic.

Air an stèidh chumhachdach seo luath agus uidheam a chaidh a chruthachadh mar Bentley Continental Gaoithe GT. Plana airson luchd-dèanamh, am modail seo a bhith a 'iompachadh as luaithe san t-saoghal. Ceann-làidir cumhachdach stàilinn uilebheist, a tha a 'leasachadh a' char as astar 330 km / s, bidh mu dheireadh anns an loidhne-thìr.