Bicycles Fury: lèirmheasan. Beic beinne: feartan, prìsean

Tha stoidhle beatha spòrs a 'tòiseachadh le bhith a' faighinn uidheam spòrs freagarrach, agus chan fheum e uidheamachd eacarsaich no dumbbells a bhith ann, is urrainn dha a h-uile duine a bhith air baidhsagal bho òige - dìreach nas ùire na an fheadhainn air an do dh'ionnsaich sinn rothaireachd.

Tha rothair na roghainn sàr-mhath do dhuine nach eil air a stiùireadh le tòraidhean agus adrenaline ach tha e freagarrach airson an neach sin a tha ag iarraidh bho àm gu àm dìreach a dhol a-mach às a 'bhaile, a' gabhail tlachd às na seallaidhean agus na socair.

A thuilleadh air an sin, is e am baidhsagal a chuidicheas chan ann a-mhàin a bhith a 'leasachadh a cruth lùth-chleasachd, ach cuideachd gu mòr a' leasachadh inbhe slàinte.

Ann am meadhanan an latha an-diugh, faodaidh baidhsagalan tiotal a 'chàir a chlàradh cuideachd, seach nach eil a h-uile duine toilichte a bhith a' seasamh ann an trafaig neo-dhìleas, agus gu bheil dòigh-beatha fallain nas tarraingiche agus eadhon faiseanta. Ach tha e nas fheàrr am baidhsagal a ghabhail mar chuibhreann, rud a bheir tlachd, toileachas agus a 'toirt mòran de fhaireachdainnean adhartach.

Ma tha thu mar amas, tha margaidh ùr na baidhsagalan gu math eadar-mheasgte, ach an seo chan eil an co-mheas de "prìs àrd-inbheach - prìs reusanta" mòran de mhodail agus de luchd-dèanamh. Agus ma tha thu ag iarraidh deagh bhaidhsagal beinne a bhith agad fhèin, ach nach eil thu deiseil gus suim mhìorbhaileach a phàigheadh air a shon, thoir aire do na modailean bhon Fury a bhios a 'dèanamh deiseil - bidh rothair Iapanach a' toirt buaidh ort.

Carson a thaghas tu Fury?

Tha fios aig a h-uile duine a tha a 'faicinn baidhsagalan nas duilghe na dìreach dèideag. Tha e inntinneach gum faic thu a-mhàin proifeiseantaich, ach cuideachd luchd-tòiseachaidh, air Fury, a bha airson a bhith nan sealbhadairean air uidheamachd rothaireachd fìor mhath. Bho na Dèanadair a 'dèanamh agus a cloinne agus teen mhodailean, a' mhargaidh air a chòmhdach le dhaibh uiread 'sa ghabhas, a' leigeil thu a ghabh còir air a bhith a 'reic gu math ceannard-airidh. Mu dheidhinn carson a tha mòran luchd-ceannais an earbsa air an neach-dèanamh Iapanach seo agus carson a tha a 'mhòr-chuid de na lèirmheasan mu dheidhinn cho socair, gheibh sinn a-mach an-diugh

Pàirt de dh'eachdraidh

An-diugh, tha an ìre de luchd-dèanaidh baidhsagalan, a tha air aithne fhaighinn aig ìre an t-saoghail, cuideachd a 'gabhail a-steach an fury branda Iapanach.

Tha an sgeulachd aige a 'tòiseachadh ann an 1997 nach eil cho fada. B 'e an uairsin a bha an innleadair sin, Benjiro Matsuoka, a' tighinn còmhla air baidhsagal a bha, na bheachd, a 'dol thairis air mòran de na modailean a bha ri fhaighinn, agus thug e Fury air. Thachair seo ann am baile beag Niigata, far an deach a 'chiad oifis de bhrand a bha a' fàs gu luath fhosgladh. Ann an dìreach ceithir bliadhna, bha e riatanach gum biodh beachdan ùr-ghnàthach ar n-innleadair a 'dèanamh suaicheantas Fury ainmeil anns gach ceàrnaidh de Iapan, agus às deidh sin thòisich iad air bruidhinn agus ga meas ann an Taiwan, Sìona, is e sin, bha am margadh eadar-nàiseanta gu furasta a choileanadh.

Ann am margaid na h-Eòrpa, tha a h-uile baidhc Fury a 'meas ionmholta cha mhòr sa bhad an dèidh an taisbeanaidh, oir is e a h-uile model a th' anns a 'bhaidhsagal a tha freagarrach airson tachartasan a-muigh, chan ann a-mhàin taobh a-staigh a' bhaile ach cuideachd anns a 'bhlàr a-muigh. Sin as coireach nach caill Fury a ceannaiche.

Na buannachdan a tha Fury ag ionndrainn

A dh 'aindeoin a' phrìs ìseal, tha gach baidhc ag ath-bhreithneachadh sgrùdaidhean Fury, seach nach eil e nas ìsle na modailean daor de chompanaidhean eile le feartan. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu na buannachdan as cudromaiche, is fhiach e na nithean a leanas a thogail:

- a 'cleachdadh teicneòlas airson a h-uile hydroforming stàilinn a thuilleadh air modailean almain. Chan eil an seòrsa teicneòlas seo ach airson baidhcean beinne daor, agus tha brand Fury ga chleachdadh gu farsaing airson a h-uile modaile a tha e a 'tabhann an-diugh sa mhargaidh.

- Cuideachd, tha gach bhaidhc Fury (lèirmheasan dearbhadh) uidheamaichte le Shimano drivetrain, seach nach urrainn uaill de na farpaisich.

- cha mhòr a h-uile modailean (dùnadh a-mach bho dheugairean modail stàilinn) a bhith co-dhiù 21 astaran. Agus tha brathan eile deiseil airson modalan a thairgsinn ach de sheòrsa prìse leithid seo, a tha uidheamichte le 18 luas.

- Frame baidhsagal rims agus taidhrichean air an sgeadachadh le logo an comharradh-malairt, a tha a 'toirt air a' bhaidhc tarraingeach, bhranndaichte sùil.

Dè eile a bhios a 'tàladh ceannaichean gu Fury?

Gus faighinn a-steach gu ìre luchd-dèanamh baidhsagal a tha aithnichte aig ìre an t-saoghail, chuir brand Fury beagan thachartasan eile ris na stuthan aige:

- Chan urrainn do gach baidhsagal-beinne alùmanum saor a bhith a 'briseadh air rims dùbailte, ach tha an riochdaire Fury aca uile modalan;

- air modalan stàilinn, chan eil na slatan dìreach coltach ri daingneachadh, ach tha iad air an daingneachadh gu fìor;

- tha a h-uile baidhsagal beinne Fury, a rèir a 'mhodail, air an uidheamachadh le dìollaidean gu tur eadar-dhealaichte ann an dathan, coltach ri "uirsgeileachd" glè choltach ris na sealbhadairean;

- tha iad cuideachd air an uidheamachadh le snàthadan dathte agus nipples, a tha a 'dèanamh a' bhaidhc eadhon nas sònraichte;

- Gu dearbh, tha na bogsaichean-coise aig a h-uile samhla, tha bòrd-coise aig all Fuaim alúmanaim a ghabhas atharrachadh;

- cuibhlichean le eas-fhillte - tha an leithid seo a 'toirt cothrom dhut an baidhc a ghiùlan sa chàr cho freagarrach' sa ghabhas.

Mu dhealbhadh

Airson mòran luchd-cleachdaidh, tha sin a 'nochdadh an toiseach, a tha air a chuimhneachadh agus a' fàs nas cudromaiche, an coltas a th 'aig a' bhaidhc Fury. Tha iad gu math neo-àbhaisteach, le frèam lùbte gu soilleir, soilleir gu leòr, is e sin, tha an dealbhadh fèin-sheasmhach. Tha loidhnichean agus am measgachadh ceart de dhhathan a 'cruthachadh co-chòrdadh a tha a' tàladh dhaoine a 'dol seachad. A 'gluasad air Fury, tha e do-dhèanta a bhith gun fhios.

Is fhiach iomradh cuideachd a bhith ann an iomadh lèirmheas gum faicear aon bheachd air luchd-cleachdaidh, a rèir dè an t-ainm a th 'air Fury "an reachdas mu ghluasadan rothaireachd fasan". Faodar cuid de fheartan de dhealbhadh Fury a lorg ann an cruinneachaidhean de mhodalan ùra de bhaidhsagalan bho luchd-dèanamh eile, a tha a 'dol a-steach don mhargaidh beagan nas fhaide air adhart.

Mu na modalan as fheàrr leotha

Gu dearbh, anns an t-sreath mhodail Fury tha grunn roghainnean ann a tha airidh air ìre nas motha de aire bhon chomann-shòisealta. Tha na modalan sin air fàs gu bhith cho mòr-chòrdte agus mar as trice air a 'mhargaidh, bu chòir na leanas a thoirt dhaibh:

- Fury Kibo;

- Fury Kanto;

- Fury Nagano;

- Fury Frost.

Fury Kibo

Is e roghainn buidseat math a th 'ann airson rothar cruaidh airson a' bhaile. Tha am baidhsagal Fury Kibo air a uidheamachadh le seachd speuran, air a dhèanamh de stàilinn agus a 'coimhead glè choltach ris a' mhodail Deki den aon fhear-dèanaimh, a-mhàin gu bheil Deki air a dhèanamh le aluminium. Tha rothaichean proifeasanta a 'cur an cèill e am measg baidhsagalan bho luchd-saothrachaidh eile a bhios a' tuiteam le Fury Kibo ann an aon roinn phrìs, seach gu bheil frèam ùr ann nach eil ach itean ìseal, ach tha e "armachd" leis an aonad carbad. Tha na feartan sin a 'leigeil leis a' bhaidhsagal a bhith gu math aotrom agus a 'pòsadh cha mhòr le cuideachadh bho aon làimh. Is e Kibo na baidhsagalan claisidh Fury sin nach toigh leotha aon bhliadhna eadhon an rèis-baidhsagal as iongantaiche, oir bha co-chruinneachadh Iapanach daonnan air àrd-inbhe.

Fury Kanto

Tha am baidhc stàilinn mhìorbhaileach seo ag ath-mheasadh air sgàth gur e cuideam beag (ach 15.7 kg) a th 'ann, cuibhlichean mòr gu leòr ann an 26 òirleach, agus faodaidh e dràibheadh aig 21 luas. A bheil breicichean breic. Tha e foirfe airson dràibheadh air falbh bhon rathad (na baidhsagalan thar-dùthcha ris an canar seo), ged a tha an neach-dèanamh aige cuideachd a 'toirt iomradh air clas nam beann. Tha an taobh dùbailte a 'toirt cothrom dhut a' bhaidhc Fury Kanto a chleachdadh eadhon air na rathaidean as duilghe aig astar luath. Bidh lèirmheasan a 'dearbhadh gu bheil na h-innealan-tarraing a tha a' dèanamh a 'mhodail seo ag obair aig ìre fìor àrd. Gu rèiteachaidhean taitneach feumaidh e cuibhle stiùiridh lùbte agus bòrd-ruith àrd-inbheach a ghiùlan, a leigeas leat an baidhc a chuir air uachdar sam bith.

Fury Nagano

Chaidh a thogail à alman alloy baidhsagal Fury Nagano air a chur air an àireamh de thar-dùthcha a 'bhaidhc. Tha cuibhlichean 26-òirleach aige, breicichean dios fìor-ghnàthach agus ultra-earbsach, a tha dìreach riatanach airson baidhsagal luath le calaidosgop. Crochaidh forc pleases a softness, gus nach obann jerks - dìreach cofhurtail 'cleachdadh nam breicichean. Tha e a 'coimhead gu math stoidhle agus chan eil e ach 15.2 cg.

Tha, gu dearbh, dùbailte dùbailte, a tha a 'leigeil leis a' bhaidhsagal gluasad gu foirfe air rathaidean beinne gun cron a dhèanamh air an structar fhèin.

Fury Frost

Bidh baidhsagal Frury Frost a 'strì chan ann a-mhàin air a choltas, ach cuideachd seata de fheartan a tha a' tighinn còmhla ris a 'mhodal seo gu math saor (mu 24.5 mìle rubles).

Tha a leithid de bhaidhsagal freagarrach chan ann a-mhàin airson sgitheadh air fìor shneachda, ach bheir e cuideachd faireachdainn fìor mhisneachail do rothaiche a bhios a 'cladhach air adhart tro poll agus cuantan. Tha ochd speuran airson leithid "uilebheist sneachda" gu leòr. Gu dearbh, anns a 'mhodail seo, tha an èifeachd breicidh a' meudachadh gu mòr, seach gu bheil e air a dhealbhadh airson uachdaran leithid sin, tha an teine a 'gabhail a-steach feartan gu tur eadar-dhealaichte. Tha eadhon na peadalan an seo air an uidheamachadh le spìcean gus nach bi iad a 'meudachadh ìre cunnart nuair a tha iad a' dràibheadh. Tha peadalan air an dèanamh le clò almain air an cruthachadh. Tha leud nan taidhrichean a 'leigeil leis a' bhaidhc gluasad gu misneachail aig astar àrd eadhon os cionn sneachda a tha air tuiteam o chionn ghoirid gun a bhith cunnartach tuiteam no slaodadh.

Ionnsachadh air baidhsagal a thaghadh

Tha grunn riaghailtean sìmplidh far am faod thu an algairim agad fhèin a chruthachadh airson a bhith a 'taghadh an deagh bhaidhc. Mar sin, tha na lèirmheasan a 'dearbhadh nach fhaigh e aire a thoirt do na nithean a leanas gus nach caill iad le leithid de cheannach:

- Fiosrachadh mun ainm. Chan ann airson rud sam bith a tha na milleanan de cheannaichean mar-thà nan sealbhadairean air baidhsagalan an neach-dèanamh seo.

- Càileachd. Airson Fury - prìomhachas. Agus ma tha e cudromach dhutsa gur e am baidhc an ìre as fheàrr ann an càileachd na na h-atharrachaidhean san aon roinn phrìs, tagh Fury.

- Weight. Fury a 'toirt an luchd-cleachdaidh le gu leòr solas baidhsagalan, a' ciallachadh nach eil iad a bhith na eallach airson fiù 's as cugallaiche' bhean-uasal.

- Amas. Ma stiùiricheas tu baidhsagal ùr dìreach taobh a-staigh a 'bhaile, chan fheumar airgead a chaitheamh air a' bheinn. Tha e nas fheàrr modal nas sìmplidh a thaghadh, ach cruaidh, bheir na cuairtean as fhaide mòran spòrs dhut.

Is fhiach cuimhneachadh mu na buannachdan a tha aig rothaireachd

Bidh Fury a 'dèanamh a bhaidhcichean le gràdh, mar a tha an neach-dèanamh a' tuigsinn gu bheil mòran rothair fa leth air gach rothair fa leth a leigeas leat deagh chumadh corporra a chumail suas. Air ùr-nodha, le uidheamachd a dh 'fheumar a bhith riatanach, faodaidh tòrr spòrs a bhith agad dìreach bhon chur-seachadachd seo, tha fios aig luchd-cruthachaidh a' bhrandaidh agus a 'sìor leasachadh bho bhaidhsagalan Fury na companaidh. Cha do rinn an neach-dèanaimh rè aithneachadh an t-saoghail e fhèin mar neach a tha deiseil gus stad a chur air na chaidh a choileanadh.

Beagan fhaclan fa leth mun sgaoileadh

Chan eil Fury ag iarraidh sàbhaladh a dhèanamh air càileachd a stuthan, agus mar sin bidh iad a 'cleachdadh shiamano (frèam baidhsagal) - suaicheantas air feadh an t-saoghail a tha air a chleachdadh airson na modailean as fheàrr de bhaidhcichean bho luchd-dèanamh eile. Ach tha Fury gan cleachdadh anns na modalan uile. Tha luchd-ceannach air a bhith fada a 'tuigsinn gum faigh thu modal làidir, cruaidh airson airgead gu math ruigsinneach nuair a bhios tu a' ceannach baidhc Fury.

Company Fury: baidhsagalan-cuideachaidh

Faodaidh rothair do chuideachadh ann an:

- Gnàthachadh de chuideam. Rothaireachd 'S e aon de na roghainnean freagarrach airson daoine a tha ro throm.

- Leasachadh na staid an circulatory siostam, cho math ri àbhaisteachadh na bruthadh-fala. Bidh turasan rothaireachd cunbhalach a 'tionndadh dhut le cridhe fallain, sgamhanan làidir agus comharran brìgh sàr-mhath.

- Muscle tòna. Tha baidhsagal mar neach-taic mar sin, far a bheil e comasach dha na fèithean uile a chumail suas. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil baidhsagal Fury air an dealbhadh gus am bi an corp daonna orra a 'gabhail an àite as fhasa, far nach eil an t-uallach air na casan a' meudachadh.

- leasachadh a 'chraicinn. Ge bith dè cho iongantach 'sa tha seo, tha e fìor. Air sgàth 's nach eil an fhuil mì-mhodhail anns na soithichean, bidh na fèithean ag obair gu cunbhalach agus tha an duine san adhar aig an àm seo, bidh an craiceann a' fàs gu litearra. Ma dh'fheumas tu faighinn thairis air craiceann comharra no sreathan, tha dragh mòr ort - nas luaithe air a 'bhaidhc agus coimhead air na toraidhean!

- ceartachadh. Cha bhi ach beagan sheachdainean de rothaireachd cunbhalach a 'toirt buaidh air cruth an fhigeir, seallaidh tu gu bheil iad air fàs nas freagarraiche.

Tha Fury a 'tabhann chan e a-mhàin baidhsagalan coitcheann, ach cuideachd modailean do bhoireannaich, dha fir, do dheugairean is do chloinn.

Mar sin, tha na lèirmheasan air admiration airson toraidhean an neach-dèanamh seo airidh airidh airidh. Agus ged a tha cuid de luchd-ceannach ùr air an cur an òrdugh le dealbhadh, agus feadhainn eile - le bhith a 'togail càileachd, tha cuid eile a' tuiteam ann an gaol le càileachd a 'bhaidhc fhèin, tha na factaran sin a' toirt cothrom don neach-dèanamh Fury a bhith air a mheas am measg an fheadhainn as fheàrr air a 'mhargaidh làithreach gu math airidh air.