Bus-KAvZ 4235

KAvZ-4235 - a 'chlas meadhan-bus, air a chleachdadh airson bailteil agus intercity còmhdhail. Chomharrachadh le barrachd comhfhurtachd, dè cho furasta 'cumail suas agus a' reachdachadh àireamh de luchd-siubhail suidheachain.

Beagan eachdraidh

KAvZ Bus-4235 a thòisich a thoirt gu buil ann an 2008, Kurgan Bus Plant. E an àite an roimhe Unreleased Paz-4230. Le bhith a 'leasachadh a' mhodail seo, thug an luchd-dèanaimh ùr àrainneachd riaghailtean. Tha e air a bhith a tightened riatanasan air an sgaoilidhean de stuthan cunnartach.

Ann an 2010, modail a tha air a dhol tro atharrachaidhean restyling. coltas an bus a bhith air atharrachadh, a thuilleadh air a-staigh, cumhachd bodywork, taobh a-staigh siostam teasachaidh agus a 'cleachdadh nam breicichean.

Anns an aon bhliadhna bha foirm fa leth a tha air a dhealbh a dh'aona-ghnothach airson a 'charbad-sgoile.

Ann an 2011, riochdachaidh a bha suas ri ceithir fichead aonadan gach mìos. Aig deireadh na bliadhna air a roiligeadh dheth sia mìle bus KAvZ-4235 "Aurora".

Ann an 2012, thòisich sinn a 'dèanamh busaichean le einnseanan a bhuineadh dhan Euro-4 ìre airson na h-àrainneachd càirdeil.

fharsaingeachd Tuairisgeul

Bus "Aurora" a 'coinneachadh a h-uile riatanasan na carbadan-gnìomhachas, gu sònraichte a ghiùlan gu ruige seo. Tha e measgachadh de stoidhle agus eireachdail chomas, fiùghantachd is èifeachdas, compactness agus comas. Tha e coltach gu bheil na lotaichean sin gu math doirbh a chur còmhla. Ach KAvZ-saothrachaidh 4235 air a bhith soirbheachail a rinn seo.

Toinnte agus beag tomhasan còmhla ri àireamh mhòr de luchd-siubhail a dhèanamh air a 'bhus gun choimeas airson sràidean a' bhaile. Tha e freagarrach airson bhailtean, tha an àireamh de luchd-còmhnaidh nach eil nas fhaide na còig ceud mìle neach.

Bus Tha am modail seo a 'nochdadh grunn bhuannachdan:

• Furasta an cleachdadh.
• furasta a cumail suas. KAvZ-4235 pàirtean-càraidh ri faotainn airson a ceannach.
• Meudachadh ìre comhfhurtachd a 'dèanamh an turas tlachdmhor an dà chuid airson dràibhear agus luchd-siubhail.
• Tha a 'reachdachadh àireamh sheataichean airson luchd-siubhail a tha iad beag.

Dèanadair a 'toirt aon bhliadhna bharantais airson a bathar, a' co-fhreagairt gu seachdad 'sa còig mìle cilemeatair.

KAvZ-4235: teicnigeach-chomharrachaidhean

KAvZ bus buin gu meadhan chlas, freagarrach airson bailteil, bailtean agus intercity còmhdhail luchd-siubhail.

Tha a 'bhuidheann-giùlain Tha cairt-seòrsa. Tha 'bheatha ochd bliadhna.

Busaichean de modail seo a bhith beag tomhasan:

• Tha fad 8,38 m.
• Leud de 2.5 m.
• Height 3.085 m.
• Mullach àirde ann an seòmar-suidhe 1,96 m.
• Tha an ionad 3.6 m.

Aig leithid meud bus cuideam eadar seachd gu aon-deug tunna ann an ruith cruth, a rèir an atharrachaidh.

Turning radius de naoi meatairean. 65 ceudameatairean bus uidheamaichte le dà dhoras gach. Spaciousness de dhaoine 52-56, a 'suidhe 29-31. Chùlaibh longitudinally bus a chur air dòigh treallaich cùlag lìonaidh 1.75 m ^3.

Airson a 'fhurtachd agus goireasachd de luchd-siubhail a' ruith nàdarra siostam fionnarachaidh. Tha i air a riochdachadh le feadan ann an uinneagan agus a bhreith sa mhullach. Windshield sèideadh Beulaibh teasadair.

A chleachdadh airson teasachadh a-staigh na lionn-siostam teasachaidh le trì a bharrachd. Siùbhlach teasadair falaichte ann an cùl an bus air an taobh chlì. Airson teas an aghaidh an dràibhear a suidheachan teasachaidh gan cleachdadh.

Tanca comas ann an aon cheud agus còig liotair. Le iarrtas a bheil e comasach a mheudachadh a comas suas ri ceud agus dà fhichead liotair.

Pneumatic dùbailte cuairt bhris siostam uidheamaichte le Abs gnìomh. Parcadh bhris an t-earrach. Uidheaman Druma.

Diesel powertrains aca, ach comharran eile a tha eadar-dhealaichte airson an dreachan eadar-dhealaichte.

roghainnean

Bus KAvZ-4235 "Aurora" air a h-uidheamachadh le a bharrachd fuincseanach eileamaidean a thoirt The Ride cofhurtachd. Nithean dhiubh air an gabhail a-steach ann an bunaiteach pasgan, fhad 'sa tha feadhainn eile roghainneil.

Airson a dhèanamh nas fhasa a stàladh rianachd cumhachd stiùiridh. Meudachadh comhfhurtachd agus goireasachd a tha feartan mar fionnarachadh-àile, glainne dhathte, èisteachd, eileagtronaigeach chomharra-adhair, "iomallach bhalg." A 'tarraing aire dhaoine eile gus cuideachadh peant airson tursan bus meatailt.

Gus dèanamh cinnteach gu sàbhailteachd a 'bhus a chrìochnachadh le na roghainnean a leanas: farsaing windscreen, ceò solais, an-aghaidh an àrd-ùrlar, suidheachain criosan, conaltradh ris an dràibhear a' phutan, an DVR (clàradh àrainneachd taobh a-staigh agus taobh a-muigh), tachograph.

atharrachaidhean

Fhaotainneach grunn roghainnean KAvZ-4235. Tha an t-einnsean a chur sa h-uile dìosail, turbocharged ceithir-siolandair. Tha siolandairean tha dìreach a chur air dòigh ann an sreath. Tha na prìomh fheartan a tha air a shealltainn anns a 'chlàr gu h-ìosal.

bus sgoile

KAvZ-4235 "Aurora" airson còmhdhail de sgoilearan a dhèanamh ann an co-rèir ris an ìre. Tha an comas a tha 32 no 24 duine. Agus dà suidheachain airson frithealaidh.

Characteristics of the bus a 'toirt a h-uile riatanach gus dèanamh cinnteach sàbhailteachd cloinne roghainnean. Tha gach suidheachan Tha sàbhailteachd crios. Stair còmhdaichte le neo-shleamhnach chochall. Climb air a 'bhus e nas fhasa taing do cheum a bharrachd.

Airson cùraman aig deireadh a 'bhus Tha uidheamachadh sònraichte brat. Gus conaltradh luchd-siubhail agus an dràibhear Tha an èiginn conaltraidh a 'phutan. A dràibhear --labhairt.

Airson sàbhailteachd an siostam cuideachd a 'gabhail a-steach èisteachd chomharran fhad' sa bha a 'dràibheadh a' bhus ann an cùl. Gus dèanamh cinnteach math faicsinneachd, sgàthain a tha dealain a theasachadh.

Tha astar as àirde tron gluasaid cuingichte 60 cilemeatair san uair. Tha uallach air airson seo a dh'aon ghnothach a chur innealan. Tha e cuideachd nach eil a 'leigeil leis a' bhus a 'gluasad le na dorsan fosgailte.