Tipper DUINE TGA: ath-bhreithneachadh agus charactaran ann an sreath de 40,480

Chan eil e dìomhair a 'chompanaidh togail sam bith a tha ag iarraidh piseach a thoirt air an ìre coileanaidh, feumaidh làidir is earbsach agus uidheamachd shònraichte. A rèir mòran chompanaidhean, aon leithid earbsach Ionad-sgudal làraidhean a tha German "DUINE TGA" sreath 40,480. Tha seo a earbsach busaichean airson an còmhdhail mhòr-chuid de stuthan, nach fairtlich air a 'chompanaidh anns a' chuid as motha caochlaideach dràsta. Ach dìreach airson a nochdadh gu bheil an Ionad-sgudal làraidhean DUINE TGA tha cosgais de 100 mìle (no barrachd) euro, mar sin, ma tha sibh - sealbhadair companaidh prìobhaideach, a 'ceannach a leithid de charbadan swipe urrainn do sporan. Anns an aiste seo bidh sinn a 'coimhead air an làraidh airson na Gearmailt automaker a' tabhann a luchd-ceannach airson a 'phrìs, chan eil co-dhiù, bidh e a' togail na call-dhùnaidhean.

cabin

Ionad-sgudal làraidhean an duine TGA, a thuilleadh air tractaran tha grunn roghainnean ann airson a 'bhothan dealbhadh. Tha an caochladh seo a dh'fhaodas a bhith teann sreath M no L no XL dhealachaidhean mòra le àrd mullach an taighe. Tha eadar-dhealachadh eatorra eil ach ann an còrr àite an-asgaidh (agus, gu dearbh, anns a 'phrìs), agus an dràibhear a bhios cofhurtail ann an gin de na bothain. Airson goireasachd, a 'giùlain a tha h-uile càil bho na gnàth-shìde siostam smachd agus a' crìochnachadh le cofhurtail leathair na suidheachain ann an balg-sèididh. Am measg an fhiosrachaidh fhiach toirt fa-near làthaireachd àbhaisteach solas bholgain airson leughadh sgrìobhainnean anns an dorchadas, agus a 'ghrian ViSOR. Bu chòir dhuinn cuideam cuideachd an làthair fiosrachail air-bòrd a 'choimpiutair, a tha, co-dhiù, ag obair ann an Ruis.

Mar a tha fhios, a 'togail seusan a' gabhail àite ann an teth as t-samhradh, ach tha cùisean nuair a tha e riatanach a dhèanamh bathair ann an 20-ceum fuar. Airson a leithid de shuidheachaidhean ris nach robh dùil, a 'Dèanadair a tha air a thoirt seachad airson an dràibhear neo-eisimeileach Eberspaecher siostam teasachaidh a bhios a bhlàthachadh a' bhothan gu luath air a 'chiad luchd-naidheachd a' phutan.

Man (làraidh): lèirmheasan mu na feartan teicnigeach

All làraidhean "TGA" modail, nam measg sreath de 40,480, uidheamaichte le cumhachdach, eaconamach agus àrainneachd na fineachan. Uaireannan ar draibhearan ghairm iad "millean daoine", agus a h-uile sgàth barrachd seirbheis beatha, a tha co-ionann ri aon millean cilemeatair. Ma tha thu airson obrachadh a-mach, tha e a-mhàin an dèidh do dhian 20-bliadhna a dh'aois a 'cleachdadh an Ionad-sgudal làraidhean DUINE TGA feum einnsean às ùr, agus aig an àm seo a bhios aig an àm a phàigheadh dheth an càr grunn tursan. Agus a-nis a 'leigeil a' gluasad gu na h-àireamhan. Ceannaiche ri fhaotainn raon farsaing de einnseanan, am measg am faod sinn a thaghadh le aonadan àrainneachd EURO-2 coitcheann comas bho 360 gu 400 eich, agus an loidhne comas an Euro 3 bho 350 gu 480 "eich". Le sònraichte a thaobh sreath de 40,480, tha e air a chrìochnachadh le cumhachdach 480 eich-einnsean agus 16 còmhlan-sgaoilidh. Le einnsean seo, dumpers DUINE TGA 40,480 comasach air a giùlan luchdan de suas ri 25 tunna aig astar 60-90 cilemeatair san uair. Le einnsean seo, "Manu" Chan eil e dìreach eagal chruaidh Russian h.

co-dhùnadh

Mar a chì sibh, Man (làraidh), a 'phrìs a tha a' tòiseachadh le comharra de 100 mìle. Euro, tha e glè earbsach agus cofhurtail càr. Agus ma dh'fheumas tu neubivaemaya busaichean a bheir earbsach 'frithealadh airson dà dheichead, a' togail na làraidh a tha a 'mhòr-chuid reusanta fuasgladh.