Càite an urrainn dhomh cur às do chàraichean agus mar a nì sibh e

O chionn ghoirid, a 'cleachdadh an càraichean a fhuair barrachd agus nas fharsainge. A dh'aindeoin 's gu bheil am prògram air a bhith ag obrachadh bho 2009, dha-rìribh a dh'fhaodadh e tuairmse a dhèanamh dìreach a-nis. Tha seo air sgàth iomadh adhbhar. Mar eisimpleir, àrdachadh anns an àireamh de thubaistean, an dèidh a tha na càraichean nach urrainn gluasad a-àbhaisteach, bha na spionnadh airson an leasachadh a 'cleachdadh a' phrògram. Mar sin, barrachd is barrachd raointean seirbheis, a 'phrìomh adhbhar a tha ann an diofar bhailtean Ruis - cruth-atharrachadh na càraichean a-steach mìrean meatailt. Stèidhichte air a seo, a 'cheist a dh'èireas: far cur às do chàraichean agus mar a thèid am pròiseas a dhèanamh?

Carson a tha feum air scrappage?

Na h-adhbharan a dh'fhaodas a bhith iomadh: bho aois an càr, a dhroch leòn ann an tubaist. Ach, leig 2 prìomh dhuilgheadasan:

1. Còmhdhail cìse. Ma tha an càr Chan eil air-slighe agus ann an garaids, chan e adhbhar airson crìoch a chur air pàigheadh chìsean. Ma tha an càr a tha cumhachdach (150 each-chumhachd agus tuilleadh), an payout a bhios gu math follaiseach. Leithid a 'chàir e doirbh a reic, agus a luach a bhios beag. An uair sin faodar a chaidh a shocrachadh. Ach, tha e cudromach a chuimhneachadh gu bheil ma tha a 'mhodh nach eil a' coileanadh gu ceart (a thaobh an lagh chlàradh na sgrìobhainnean riatanach), a 'chìs a bhios fhathast a' tighinn, ged a tha dearbh-eil sibh sealbhadair an càr.
2. Peanasan. Tha amannan ann nuair a bha an càr air a reic aig cumhachd coitcheann de lagha. An uair sin, ma tha a 'Cheannaiche air nach eil air a thoirt às a' charbad bho 'chlàr, a h-uile peanasan a chur gu seòladh an seann sealbhadair an clàradh. Ma tha an suidheachadh mar sin dh'èirich e, faodar a fuasgladh ann an grunn dhòighean. Chiad, sgrìobh aithris don phoileas trafaig air an eu-gealltainn sealbhadair ùr làimhseachadh an càr. Seo a 'ciallachadh nach urrainn dha a reic, a dhol tro sgrùdadh teicnigeach no ga fàgail thall thairis. San dara àite, tha e comasach a chur air falbh a 'chàr, fiù' s ma tha e an sealbhadair ùr. Gu leòr airson cuideachadh fhaighinn aig an trafaig a 'phoileis a' tighinn gu ionad ath-chuartachaidh as fhaisge oirbh.

Mar sin, 'cheist a fhreagairt ceart mar a cur às a' chàr, tha e cudromach a chuimhneachadh gu bheil modh-obrach seo a 'gabhail a-steach iomlan a sgrios a' charbaid. Till e gu a sheann staid nach bi soirbheachadh. Tha am fiosrachadh seo iomchaidh airson an fheadhainn a tha fhathast a 'smaointinn co-dhiù a tha seo fhiach-slighe gu co-dhùnadh air na tha an dàn a' chàr.

Dè tha a 'phròiseas ath-chuairteachadh chàraichean?

Tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil thu ach a chur air falbh carbadan. 'S e seo iom-fhillte, ioma-cheum modhan-obrach a' tòiseachadh le bhith ag ullachadh nan càraichean a bhith air a thoirt às a chèile. Faodar a h-uile roinn gu 3 ìrean:

1. Àireamh. Le càr a thoirt air falbh a h-uile plastaig eileamaidean, rubair gaskets, taidhrichean, hoses, agus uidheam dealain. Tha e riatanach a choileanadh leithid sin de staid, 'nuair a' chàir a 'tionndadh a-steach pìos meatailt. Stèidhichte air seo, a dh'èireas ceist, mar ath-chuartachadh seann chàraichean agus prothaid às. A h-uile math sìmplidh. Nuair a marbhadh an aire nach eil a phàigheadh do charbad-seòrsa. Faodaidh seo a bhith moped, agus càr daor cèin, a tha às dèidh na tubaist urrainn a 'gluasad mar as trice. An rud cudromach, bho bheil an meatailt buidheann air a dhèanamh. Ma tha e stàilinn, an t-ath-chuartachaidh a 'chosgais a bhios daor, a chionn obrachadh an meatailt bhiodh feum air cosgaisean a bharrachd.
2. Drèanadh. An dèidh a 'toirt air falbh an plastaig, rubair agus eleactronaig riatanach gus faighinn cuidhteas sgudal lionntan. Tha seo gus dèanamh cinnteach nach eil iad a corrode meatailt chochall, a bhios a deform fo uairean. A thuilleadh air sin, an geur-leanmhainn aon amas - eag-eòlais sàbhailteachd.
3. Tha am pròiseas ath-chuairteachaidh. Aig an ìre seo, gu tur glanadh bho buidheann eile eileamaidean air a chur fo meadhanan. Metal nan Dàileacs tha a dlùthadh agus an uair sin a chur gu leaghadair. Tha brìgh ath-chuairteachadh gu bheil an àrd-stuth a gheibhear às dèidh a 'leaghadh, air a chleachdadh airson a' cruthachadh innealan ùra, a bhios a bhith nas saoire an dèidh sin aig cosgais a tha ri fhaotainn stuthan amh.

Mar sin, 'cheist a fhreagairt far a bheil cur às do chàraichean, bu chòir a thoirt fa-near gum fàs an àireamh de làraichean ath-chuartachaidh airson ath-chuairteachadh seann chàraichean a' nochdadh sa mhòr-chuid na bailtean mòra. Ma tha thu nach urrainn a 'lìbhrigeadh a' chàr gu agad fhèin, faodaidh sibh a 'cleachdadh seirbheisean a' slaodadh làraidh.

Ciamar a tharraing suas an sgrìobhainnean riatanach airson ath-chuairteachadh?

Dìreach draibheadh càr gu ionad ath-chuartachaidh agus dìochuimhneachadh mu nach bi e ag obair. Yuridicheski e thèid a-mach dhut. Mar sin, a h-uile bliadhna thèid a chur cuidhteas airson pàighidh cìse a 'chàir mar-thà air an neo-bhitheach càr. Cur às an càr ann am Moscow tha e comasach ann an seirbheis sam bith ionad, a 'speisealachadh ann an ath-chuairteachaidh de dh'aois, a bhriseadh-sìos car. Tha e gu leòr airson tadhal air a 'mheur as fhaisge air an trafaic a' phoileis agus a 'faighinn teisteanas ag ràdh gun robh an càr a thèid a cleachdadh, agus a' leantainn obrachadh Chan eil thuigsinn.

Airson fhaighinn an teisteanas seo, bu chòir dhut a thoirt cead-siubhail a 'chàir (agus a thoirt às a leth-bhreac), Ruisis cead-siubhail. Ann an trafaig a 'phoileis a bhith a' sgrìobhadh an iarrtas airson a 'bhileig-iomradh. An dèidh a h-uile deuchainnean a bhios tu a 'faighinn cead-siubhail, cead agus an dràibhear a dhearbhadh air an rùn an sealbhadair co-dhùnadh a thachair dha na scrappage sgeama càr anns a' bhaile. PTS bhios anns an trafaig a 'phoileis.

'Cheist a fhreagairt air far a cur às a' chàir, a 'cumail an aire gu bheil dà ghabhas Tionndaidhean a' toirt barrachd feum: ann an ath-sgrùdadh an fhoirm a bhios e air a chleachdadh mar stuth airson càr ùr, no ann an co-bhuinn ri eile mhodailean, a 'dèanamh an aon meatailt, a thèid a chleachdadh ann malairteach a 'chompanaidh a' ath-bheothachadh.

Nas fhaide air gnìomh an dèidh a 'faighinn teisteanas bho na poileis thrafaic a chur càraichean airson ath-chuartachadh

Tha modh a tha sìmplidh: a lorg as fhaisge làraich airson ath-chuairteachadh chàraichean. Tha 3 doighean ann airson a dhol air adhart:

1. Tha a 'chuid a bu daoire dòigh agus chan eil iad a' ciallachadh prothaid - lìbhrigeadh air na càraichean aca airson ath-chuairteachadh. Mura bheil e air siubhal, feumaidh tu a phàigheadh iad fhèin a tòbhadh seirbheisean. Tha seo car coltach tha freagarrach airson luchd-seilbh de sheann chàraichean (a tha còrr is 30 bliadhna), mura h-eil miann a bhith a 'pàigheadh cìs carbad.
2. Saor an-asgaidh fuasgladh le cus chàraichean - an ath-thagradh a 'chompanaidh a' speisealachadh ann an às-mhalairt de chàraichean. Chan eil e a 'cosg thu. Tha thu cuideachd nach eil a 'faighinn rud sam bith airson dè an càr a bhios tu a thog airson ath-chuartachadh.
3. Tha an dòigh a bu bhuannachdaile, ach bidh feum air ùine agus oidhirp. Tha ea 'moladh gu bheil an sealbhadair disassembly càr nì aca fhèin: a thoirt air falbh a h-uile plastaig pàirtean, a'chuirp, rubair ròin, hoses agus taidhrichean. An uair sin, a 'charbaid fhèin feachdan a lìbhrigeadh gu ionad ath-chuairteachaidh. Gach pàirt agus treallaich a reic ann an àrd-margaidh. A h-uile dh'obrachadh a ghabhas reic bho 20 gu 50 mìle rubles (tha na h-uile an crochadh air an t-seòrsa càr).

Mar sin, 'cheist a fhreagairt far a bheil cur às do chàraichean, bu chòir a thoirt fa-near gun mhodh-obrach seo gheibh buannachd às an t-sealbhadair a' chàir ma bidh e cuidhteas fhaighinn de gach pàirt den bhuidheann, a 'fàgail a-mhàin an "lom" meatailt. Tha mòran ionadan is làraichean a 'speisealachadh ann an ath-chuartachadh obraichean. Lìbhrigeadh chàraichean ann na puingean a tha cuideachd a ghiùlan le carbad-sealbhadair.

Ciamar a chur air falbh an càr gun sgrìobhainnean?

Tha cùisean nuair na sgrìobhainnean air an làimh dheis a 'chàir smachd a chall. Anns a 'chùis seo, a' draibheadh càr a tha air a thoirmeasg, ach a dhol seachad gu an ath-chuairteachaidh 'sa ghabhas. Tha e gu leòr airson tadhal air an trafaig a 'phoileis roinn le cead-siubhail agus a-steach airson teisteanas a thoirt seachad airson a' faighinn cuidhteas de chàraichean. Mar riaghailt choitcheann fhaighinn bheil e riatanach a thoirt seachad TCP agus an dràibhear a 'cheadachais. Ach, ma tha thu a 'sònrachadh ann an aithris gu bheil na sgrìobhainnean a chall fo-suidheachadh neo-chinnteach, agus an làthair, tha thu ag aontachadh gu tilleadh iad gus an trafaig a' phoileis, cha toir duine aicheadh thu an làimh dheis chur a-mach teisteanas air an TS.

'Cheist a fhreagairt air far a cur às a' chàir, tha e cudromach a chuimhneachadh gu bheil an cothrom air a thoirt seachad le bhith a 'chuid as motha de luchd-malairt. Os bàrr, airson na seirbheis seo, gheibh thu a bharrachd lasachaidh air an ùr a cheannach càr. Ma tha do bhaile 'eil de a leithid de sheirbheis a thoirt seachad, tha e fhathast ri lorg an làimh dheis làraich airson scrappage. Iarrtas sgrìobhainnean air a 'charbad, cha bhi aon feum a-mhàin a thoirt air a' chàr gu shònrachadh location.

Carson ath-chuairteachaidh nach eil cumanta ann an Ruis?

A dh'aindeoin 's gu bheil an gnìomh prògram airson ath-chuartachadh no milleadh seann chàraichean a thòisich air ais ann an 2009, bitheanta chan eil e air a fhuaireadh agus an-diugh. Os bàrr, a-nis tha e saor-thoileach, me tha sibh ag iarraidh a dhol seachad air càr - .. Chan eil, mura h-eil, a 'coimhead airson neach-ceannach agus a' pàigheadh Còmhdhail cìse bho bhliadhna gu bliadhna.

Ath-chuairteachadh chàraichean a tha gnìomhach a chleachdadh ann an Roinn Eòrpa. Tha seo air sgàth iomadh adhbhar: an toiseach, airson a bhith a 'lìbhrigeadh a' chàir gu staid ath-chuairteachaidh a 'pàigheadh timcheall an t-suim - nas fhaide na $ 3,000, agus an dara àite, airson luchd-àiteachaidh na Roinn Eòrpa an Iar a tha càraichean nas saoire na airson na Ruiseanaich. Tha an subsadaidh a 'leigeil leat càr ùr a cheannach cha mhòr sa bhad an dèidh aice.

an dreuchd an riaghaltais, a 'brosnachadh an ath-chuairteachadh chàraichean Seirbheisean

Dèiligeadh ris a 'cheist mu far cur às do chàraichean, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an Ruis riaghaltas a' feuchainn uiread 'sa ghabhas a bhrosnachadh carbad luchd-seilbh a' cleachdadh an cothrom seo: ùra a chruthachadh puingean ath-chuairteachaidh seann chàraichean, fosgailte nuadh mìrean meatailt nithean.

Airson càraichean air mhàl airson ath-chuairteachadh a dh'fhaodas a bhith ann an sam bith prìomh bhaile. Os bàrr, a chrìochnachadh o chionn ghoirid a 'phrògram, brìgh a bha mar a leanas: ma tha an càr neach-seilbh a ghèill e do na brisidh, fhuair e eàrlas airson 50 000, a dh'fhaodas a bhith air a chosg air an ùr a cheannach càr. A-nis leithid dòcha nach eil e a 'toirt seachad, mar sin, a' còrdadh seirbheis seo, agus nach eil a 'cleachdadh.

Bha beagan tips airson ath-chuairteachadh seann chàraichean

Tha e cudromach toirt fa-near nuair a tha thu fios air an trafaig a 'phoileis fhaighinn iomradh air an riarachadh an càr a bhios tu a' coimhead airson an làthair fiachan. Ma sam bith, bu chòir dhaibh a phàigheadh, no an teisteanas cha tèid a chur a-mach. A thuilleadh air sin, air a thoirt seachad gu bheil ath-chuairteachadh a dhèanamh air saor-thoileach agus a 'phròiseas seo chan fhaigh rud sam bith, tha e ciallach a' gabhail cùram de luchd-ceannach a 'lorg airson pàirtean a chleachdadh na càraichean. Ma tha thu disassemble agad fhèin, gheibh thu co-dhiù beag dìoladh airson an t-seann chàraichean.

San fharsaingeachd, tha an fhreagairt air a 'cheist far a chur air falbh a' chàr a tha gu math sìmplidh - ann mòr sam bith METROPOLIS (agus anns a 'mhòr-chuid am bailtean mòra) gheibh thu a-phuing airson an ath-chuartachadh an seann chàraichean. Ma as fhaisge leithid làrach suidhichte gu math fada air falbh, tha roghainn eile - càraichean air mhàl airson a briseadh suas. Ann an diofar roinnean de na prìs gach tunna de mheatailt raointean bho 5,000 gu 9,000 rubles.

co-dhùnadh

Anns an fharsaingeachd, ath-chuairteachaidh modh-obrach a 'fàgail measgaichte bheachd. Air an aon làimh, an sealbhadair faighinn cuidhteas an t-seann chàr no carbad an dèidh tubaist, saor bho chìsean. Air an taobh eile, tha an riaghaltas mar sin ag amas air meudachadh an àrainneachd nas glaine agus cur às de chàraichean nach eil air a chleachdadh airson adhbharan eile. Ach, bho mhodh-obrach seo fad an càr neach-seilbh nach eil a 'faighinn airgead-dìolaidh airson call (eadhon freagarrch) càr. Aig an àm seo, far a bheil a 'cheist a chur air falbh air an càr a tha cudromach airson an fheadhainn aig nach eil fios ciod a dhèanamh leis a' charbad, a fhuair ann an tubaist.

Tha barrachd nithean a chur air falbh a leithid carbadan. Ma tha an riaghaltas a 'brosnachadh a' ghnìomh seo, chan ann a-mhàin cothrom a thoirt do lìbhrigeadh nan càraichean gu ionadan sònraichte airson ath-chuairteachadh, a 'phròiseas togail suas an astar, agus anns na cùirtean a bhios nas lugha a thrèigsinn agus freagarrach airson càraichean dràibheadh.