Generator malfunction. sgeama generator

Nach faic dè tha a dhìth agus mar a chàradh an càr generator. Sgàinidhean anns a 'chlàir èirigh airson iomadh adhbhar. A thuilleadh air sin, ma thachair e ann an dòigh a-seòrsa seo de mhilleadh a 'toirt tòrr trioblaid. Tha an fhìrinn gu bheil an luchd-iomlan a 'dol gu loisgte a' bhataraidh, mar sin, tha e gu luath air a sgaoileadh.

Tha cuairt air agus obrachadh an gineadair

Ma tha thu làidir gun a dhol a-steach mion-fhiosrachadh, an inneal ag obair gu math sìmplidh. Air sgàth an copar windings air an roth a 'cruthachadh cuairteachadh làrach magnat. Anns an roth-chas a tha pulley agus fan impeller. Le bhith a 'tionndadh na prìomh ann an Ignition glas air copar lùbach a tha suidhichte air an roth-dràsta a tha a' solarachadh, a 'toradh ann an làrach magnat dùinidh a chruthachadh. Mar sin, an roth air a stiùireadh còmhla ri einnsean crankshaft. Nuair a ghluasad sònraichte a choileanadh, a 'lùbadh Chan eil biadhadh bho bhataraidh, ach dìreach bhon generator, i.e. gluasad bho fèin-dràibhidh modh inntinneach.

Mar sin, ciamar a gheibh sinn an atharrachadh eadar bholtaids, an rectifier-aonad a chur a-steach, a tha a converts e gu DC. Bu chòir a thoirt fa-near gun robh an oscillator cuairt e gu math sìmplidh, mar sin a 'dèiligeadh ri faodaidh e bhith na dhuine. Rè a 'gluasad an gineadair a tha a' faighinn cumhachd agus bataraidh. Àireamh generator operability urrainn cleachdadh sònraichte sensor air carbad ionnstramaid phannal.

Ciamar a tha fios agad gu bheil an dealain alternator tha easbhaidheach?

Tha àireamh mhòr de dhòighean gus a bhith eòlach air an inneal ag obair ceart no nach eil. Tha sìmplidhe dhiubh - a tha a 'coimhead air a' bhataraidh os cionn ìre aig zavedonnogo einnsean. Ma tha an t-saighead 'sireadh suas (gu làn-asgaidh), an gineadair a' ruith, agus ma tha e ann an sòn dearg, tha e ag ràdh nach eil sin math gu bheil a h-uile siostam dealain a 'chàir a tha cumhachd dìreach bho bhataraidh.

Cuideachd a-steach an gineadair coire dòcha nach bi an-diugh, tha e a 'tachairt ann an cùisean far a bheil duilgheadas le sensor. Tha an aon rud a 'buntainn ris an lampa air an ionnstramaid pannal, a dh'fhaodas a bhith air a mhilleadh. A riatanach airson milleadh a dh'fhaodadh a bhith air àrdachadh fuaim, a 'feadalaich rè zavedonnogo engine, agus mòran a barrachd. Anns a 'chuid as motha de chùisean, tha a h-uile coire dìth cùram airson seo inneal.

Bho na inneal suidhichte ann air beulaibh an t-einnsean, agus an uair sin a 'faighinn e furasta gu leòr. Mar sin, cha bu chòir a bhith doirbh àm gu àm lubricate an suathadh uachdar, a tharraing / leigibh an crios air an d 'ulagan, a thuilleadh air a ghiùlan a-mach a chur na àite ma dh'fheumar.

Fèin-breithneachadh air an gineadair

Mura h-eil miann a dhol dhan chàr nighe, an uidheam faodar an sgrùdadh gu neo-eisimeileach. Mar eisimpleir, a 'gabhail a cho-ainm "clasaig" VAZ-àbhaisteach 2107 le gineadair. Tha a 'chiad rud a dh'fheumas tu a' cluich an t-einnsean toiseach, agus an uair sin a 'coimhead air na solais. Ma tha e seasmhach airson beagan mhionaidean, a 'choire generator VAZ-2107 nach eil ri fhaotainn. Ma tha e gruamach, tha e coltach a bu choireach airson a 'lagachadh an pulley cnò no gu leòr no cus crios teannachadh. Ma tha thu a chur an gnìomh air a 'chrios de 10 cileagram / feachd (kgf), iomlan deflection feumaidh e bhith nach eil barrachd 10-15 mm.

Ma tha luach nas motha na no nas lugha, agus an uair sin a dh'fheumas sibh no teannaich, fa leth, a 'leigeil às an aimhreit. Cuideachd, an coire faodar co-dhùnadh leis an dubhar a fuaim anns an einnsean cùlag. Tha seo a 'tachairt mar thoradh air gu bheil an crathadh a tha a' ceangal lagaichte cnò pulley, leis am bheil e a 'tòiseachadh ag obair nas buannachdail agus nas lugha fuaimneach. Agus a-nis nas mionaidiche mu na prìomh sgàinidhean.

Nach eil ag obrachadh an innealan smachd

Mar a chaidh ainmeachadh an toiseach an artaigil seo, bu chòir smachd a 'lasadh an lòchran an gineadair le tionndadh na prìomh ann an Ignition. Ma chan eil seo a 'tachairt, an sin feumaidh tu a' coimhead airson an trioblaid. Chan eil anns a 'bhad snàgail fo Hood agus uidheam a thoirt air falbh, a chionn gu tric chan eil e an coire a' generator, agus tha an trioblaid Faodar fuasgladh mòran nas fhasa. Tha e riatanach gus dèanamh cinnteach am fiùs ceangailte ann an coimhthional an loga bacaidh fo 19-m àireamh, ma tha e air a shèideadh, an àite, agus air innealan smachd a chosnadh.

Trioblaid eile - tha e fosgailte cuairt, air sgàth gu bheil an bholtaids nach urrainn a thoirt seachad bho na Ignition a 'ghlas-uisge a bloca no bho bacaidh an ionnsramaid phannal. All faodaidh seo a bhith furasta a stad. Tha a 'chiad rud a dh'fheumas tu sùil a thoirt air an uèir "0" agus an uair sin "TP". One a tha uallach airson an-dràsta solair bho an t-aonad a 'phannal, an dàrna de Ignition a' bhacaidh.

Comharra lampa Chan eil lasadh, loisgte a 'bhataraidh a choileanadh

Gu dearbh, air an ionnstramaid pannal a 'cleachdadh LED, a dh'fhaodas a bhith dìreach a' losgadh a-mach, agus chan fheum a 'coimhead air rudeigin seo airson tuilleadh. Uaireannan tha e dìreach gu leòr airson an àite an lampa. Tha cuideachd carbad generator fàilligeadh ann an gu leòr putadh lampa toll a dhol timcheall a 'bhùird, leis am bheil trioblaidean èirigh agus air an deas-bhòrd.

Mar a tha fios againn, a h-uile luaithe no nas fail, fiù 's leis a' chuid as motha cùramach cùram. Tha seo cuideachd a 'buntainn ris an gineadair. Bhruis inneal gu math luath aodach a-mach, mar sin, gu bheil trioblaidean ann le obair. Anns a 'chùis seo, bu chòir dhaibh dìreach iomlaid. Dìreach an aon suidheachadh agus le oxidation pròiseasan na meatailt nach deach a chur dheth.

Tha bileag fàinneachan umhail do oxidation, ge-tà fail. Gus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas seo, feumaidh tu a 'chiad atharrachadh a' bhruis an neach-, agus an uair sin gu faiceallach cur le aodach no napkin fàinneachan okislonnye, gus buaidh mhòr a 'cleachdadh Gasoline no acetone. Bu mhiosa na h-uile, ma tha thu a 'dùnadh an deagh diodes, a chionn sa chùis seo, tha e riatanach gu tur atharrachadh bloca.

generator fuasgladh: Battery silteach, neo-sheasmhach losgaidh lamp

Bha cha mhòr a h-uile dràibhear air a bhith eòlach air a fhèin eisimpleir de chairaidean fhìdeag bho fo currachd. A h-uile coire gineadair-Alba, a tha a 'seòladh air sgàth a chur orra no aimhreit gu leòr. Ma chì thu an duilgheadas seo, an t-àbhaisteach adjustment no an àite an crios gu leòr, a 'chosgais ìseal, air an òrdugh 100-200 rubles.

Chan urrainn dhuinn a ràdh a bheil a 'phrìomh coire nan generator - tha e cron air a' rectifier diodes bacaidh agus roth windings. Mar anns a 'chiad agus san dara chùis, tha e a' ciallachadh nach eil na buaidhean as fheàrr. Tha an duilgheadas a chur às an àite le bhith a 'ceartachadh an aonad no, ma ghabhas, diodes.

Mar a bhios e a 'tachairt ann an stator cuairt. Anns a 'chuid as motha de chùisean, tha seo a milleadh nach gabh a chàradh, ach ma tha an ath-bheothachadh agus a ghabhas, ùr stator cheannach math nas saoire agus nas fhasa. Dh'fhaodadh e tachairt a 'dùnadh a' cho-ainm "cuideam", sa chùis seo, tha e riatanach gus atharrachadh an nì.

Tha an àrdachadh ann an fhuaim làr, ùrachadh fhaighinn an bataraidhean

Airson rannsachaidh, leig a 'bruidhinn mu dheidhinn dè air sgàth an gineadair a' tòiseachadh a bhith ag obair fad na h-cainnt. Tha gun ag obair a-mach à seirbheis aca ann am beatha Bearings rè obrachadh, a tha air a thomhas ann fosgailte. Uime sin, an dèidh dha àireamh shònraichte de dh'uairean iad a 'fàilligeadh. -Àiteachan seo a tha a 'tòiseachadh gu bhith neo-sheasmhach, tha seo cron, Knocks agus mar sin air. D. Uime sin, a' meudachadh an ìre fuaim.

Gun teagamh, tha e doirbh a thoirt seachad leithid adhbharan generator malfunction, ge-tà, feumaidh sinn a bhith comasach air tuigsinn gu bheil an cùrsa air fàiligeadh agus tha e àm atharrachadh. Nuair a cho-ainm "rànaich" an gineadair, tha e a 'sealltainn, co-dhiù, an làthair an t-slighe eadar-cuairt ann an stator. 'S e trioblaideach le buaidh, agus a' lagachadh an alternator pulley cnò, tha e riatanach gu teannaich.

Beagan tuilleadh sgàinidhean

Tha cuideachd leithid malfunction an gineadair mar overcharging loisgte a 'bhataraidh, tha e comasach sùil a chumail air an stiùireadh an t-saighead air an ionnstramaid pannal voltmeter. An t-adhbhar airson faodaidh seo a bhith anabarrach easbhaidheach bholtaids riaghlaiche, nach urrainn dèiligeadh ri adhbhar aca sa bhad. Faodaidh e bhith air a chàradh no ionadachadh.

Tha a h-uile àite lag spot, tha seo cuideachd a 'buntainn ri ar cùis. Leithid sin gineadair fàilligeadh, an oxidation uèirichean, a 'tachairt nas trice. Gu fortanach, tha e gu leòr a bhith a 'bhruis no sandpaper airson meatailt, a ogsaid a thoirt air falbh. Le t-slighe, an làthair an oxidation pròiseasan dh'fhaodadh iomlan fàilligeadh an gineadair, a tha air adhbhrachadh le crìonadh de na caraidean.

Feumaidh sinn gun dìochuimhnich a 'Bearings feum lubrication, bidh e beatha aca a mheudachadh. Nuair a tha axial-cluiche, tha e ag ràdh a-mhàin gu bheil e àm gus atharrachadh an cùrsa air a 'chas an acair. Chan eil e riatanach a thoirt roghainn gu neo-aithnichte saothraiche. Tha e nas fheàrr a cheannach giùlan ainmeil chompanaidh, leig e air a bhith nas daoire, ach a bheatha an òrdugh meudachd nas motha. Anns an fharsaingeachd, tha a 'seasamh sònraichte air a bhith a' co-dhùnadh iomlan staid nan inneal. Tha a shealltainn diagram de an gineadair, àirneis ann an slabhraidhean, agus tuilleadh.

phuingean cudromach

Chan urrainn dhuinn a ràdh gu bheil an sgrùdadh bho àm gu àm inneal a tha coileanadh na prìomh gu trioblaid saor-obrachadh. Gu dearbh, chan eil e sàbhailte bho aon goirid cuairt, ach seic crios teannachadh, staid bruisean agus fàinneachan e comasach agus fiù 's feum air.

Fo eil suidheachaidhean Chan fheum a 'ruith na gineadair aig zavedonnom engine, mar a tha e cunnartach do shlàinte, oir tha sinn a' dèiligeadh le àrd teachd a-steach na crankshaft agus fan. Mar a tha mar-thà air an ainmeachadh gu h-àrd, a 'oscillator cuairt e glè sìmplidh, mar sin, ma dh'fheumas tu a dhèanamh sgrùdadh air cha bhi e doirbh. Bidh seo a 'dèiligeadh chan ann a mhàin leis an dòigh inneal ag obair, ach cuideachd a' chuid as motha a 'coileanadh neo-eisimeileach a chàradh.

co-dhùnadh

Ma tha sinn a 'dèiligeadh ri "clasaig", an uair sin a tha gu math cumanta duilgheadasan le uèirichean. Feumaidh iad a bhith air an ath-soldered agus a 'glanadh. Tha an aon rud a 'buntainn ri na alternator crios, a tha mar thoradh air an trom caitheamh dh'fhaodadh a spìonadh. Co-dhiù, fhad 'sa bha fois aige' dràibheadh càraichean trioblaideach leis an fhìrinn gum bi buille throm. Mar riaghailt, 'chuid as motha de na h-uile a' dol a currachd, tha cùisean far a bheil sgàth droch bhuille leum far a 'peant bhon aghaidh taobh an currachd.

Tha e feumail a dhèanamh a bharrachd chrios. Bidh seo a 'cur às do chuid de na sgàinidhean an gineadair VAZ-2107 dìreach ann an slighe. Feumaidh tu cuideachd a bhith ann an seilbh nan innealan a tha riatanach, is e sin, còmhnard agus Phillips screwdrivers, seata iuchraichean, etc. An seo, 's dòcha, agus gach ni a urrainnear a ràdh mu dè tha na soidhnichean gineadair fàilligeadh agus mar a fuasgladh orra.