"Mercedes Maybach" (Mersedes-Maybach):-chomharrachaidhean agus photos

"Mercedes Maybach" - càr a bhuineas ris an fho-brand a dhèanamh ainmeil Stuttgart iomagain. Mercedes-Benz air co-dhùnadh an ath-bheothachadh nach eil cho fada air ais a dhùin Maybach. Agus a-nis, fo ainm seo air an dèanamh air cuid de na càraichean spaideil.

modail feartan

Tha a 'chiad rud a bu toigh leam an aire gu bheil "Mercedes Maybach" aca tha coltas gu math coltach ris na riochdairean aig an ìre S-Clas. Tha an aon rud a tha e eadar-dhealachadh eadar - seo an griola nas motha mheudan, sònraichte nameplates, dealbhadh cuibhlichean, a thuilleadh air an cruth-atharrachadh dealbhadh cùl dhorsan (dh'fhàs iad na bu ghiorra - 6.6 ciadameatair).

Tuilleadh seo càr nas fhaide na sinnsirean aca cho mòr ri 200 millimeatair. Dh'fhàs e nas motha agus luach an wheelbase - tha e suas gu 3365 mm. Ach a 'chuid as motha de na h-uile a bha rùm ann an cabin - an Dèanadair a tha air a ghabhail cùram na comhfhurtachd na luchd-siubhail agus barrachd legroom. Agus bha am figear air barrachd is dùblachadh - 325 166 mm aghaidh.

Tha an draibhear phàirt Chan eil atharrachadh gu mòr, ach tha sin ann an cùlaibh suidheachain a bha cuid ùrachaidhean, agus gu math cudromach - Tha am measg suathadh gnìomh, a thuilleadh dealain. Co-dhiù, a 'chùl a dhiùltadh - an ceàrn as àirde tron tha 43,5 ceuman. Fiù 's airson luchd-siubhail ann an sreath sa chùl, tha sinn air a dhèanamh pasgadh bùird, agus gnàth-shìde smachd. Tha e air leth sònraichte, oir tha uidheamaichte le ionization gnìomh. Bun a ràdh, fiù 's anns a' bhothan Faodar fhrasadh toirmeasgach chùbhrachdan!

Agus mu dheireadh thall, as ùire bharrachd air sin, thathas a 'tabhann airson cìs - bhàr le dà speuclairean, a' dèanamh airgid le làimh.

atharrachaidhean

'S fhiach toirt fa-near gu bheil a' ùr "Mercedes-Maybach-S", aig fèilltean a thòisich anns a 'Ghearran am bliadhna, ann an cruth-atharrachadh a h-uile planaichean - an dà chuid teicnigeach agus a-muigh. Aire shònraichte a thèid a phàigheadh don riochdairean cofhurtachd - faodar a ràdh a-mhàin air a 'bhunait de na cumhaichean seo. Ach, chan eil seo a h-uile. Tha an luchd-leasachaidh a chur an uiread as motha de oidhirp a dhèanamh an càr cofhurtail agus chlùmhar, agus fhuair iad e. Tha seo - an quietest sedan san t-saoghal. Bun a ràdh, sàr-bhuidheann bàrr fhèin. Le t-slighe, an tuilleadh chì thu an taobh a-uinneagan, a tha air a thoirt gu chùlaibh brat. Air sgàth an luchd-siubhail gànn a chitheamaid - air sgàth seo a tha iad a 'faireachdainn nas aonaranach.

Dearbh-uile eileamaid a 'toirt buaidh air sgoinneil agus fuaim air a bhith a leasachadh agus lìomhadh - thoradh Chithear. Fiù 's na h-uidheaman a stèidheachadh ann an criosan-suidheachain a bha air a smachdachadh gu ùrachaidh.

Long-'feitheamh annas

Brand ùr "Mercedes-Benz Maybach" B 'e aon de na càraichean a' sùileachadh. Agus feumaidh mi ràdh, tha e a 'fuireach suas ri sùileachadh. Anns a 'Ghearran 2015, a' bhliadhna a nochd an t-saoghail "a 'S600 Mercedes Maybach" le sia-liotair V-12 einnsean-seòrsa dà-turbo, agus a seachd-astar fèin-ghluasadach sgaoilidh. Tha an comas a th '530 liotair. c.! Ach chan e sin uile. Beagan às dèidh sin thàinig am foillseachadh eadar-dhealaichte modail - S500. Tha e nas lugha chumhachdach - an càr a 'dèanamh 445 "Horses", a thuilleadh, chan eil e an 12mh, mar a V8-mh einnsean de 4.7 liotair. Agus an tar-chur fèin-ghluasadach 9 ìrean, seach 7.

Gach aon de na thathar a 'moladh mion-atharrachaidhean a' ruighinn luaths 100 km / s a-mhàin airson còig diogan. Agus airson an dà chuid na dreachan air a chuingealachadh ri 250 km / u. Ach chan e sin uile. Seo an t-samhraidh, anns an Iuchar, gheibh ceithir-chuibhlichean ann an càr dreach den S500 4 MATIC. Na dìochuimhnich mu na bith de limousine Pullman, a bha fhathast a 'gabhail an cuid bòrd dithis.

Taobh a-staigh agus taobh a-muigh

"Mercedes-Maybach" coimhead iongantach an dà chuid taobh a-muigh agus a-staigh. Chan eil seo na iongnadh, oir a 'chàr a tha a' riochdachadh prìomh. Taobh a-staigh, a bharrachd air a h-uile h-àrd tha air a stàladh iom-siostam-fuaim (agus chan cuid sìmplidh agus Burmester), luchd-labhairt (a dh'fheumar airson luchd-siubhail a tha e nas fhasa a bhith a 'conaltradh leis an dràibhear), agus multicontour suidheachain.

H-uile rud a 'coimhead glè dhaor (mar a tha, gu dearbh, agus tha dearbh) - a' crìochnachadh ann an Nappa-leathair a bha air an cleachdadh àrd-chàileachd fiodh agus chrome, spaideil a 'cur cuideam air beairteas agus spaideil taobh a-staigh. Co-dhiù, mòran beachdachadh air an seo: rudeigin a tha a 'coimhead snog, goireasach agus practaigeach chan urrainn a bhith. Anns a 'chùis seo, chan eil e mar sin - ùr "Mercedes-Maybach" refutes seo. Tha a 'chiad rud an-leasachaidh a bha a' smaoineachadh mu dheidhinn an comhfhurtachd a luchd-ceannach. Dìreach nach eil a h-uile Dèanadair a tha comasach air a bhith soirbheachail còmhla càileachd dhèanta agus le bòidhchead agus a mhaise. Ach chan eil na "Mercedes" - agus a h-uile leannanan seo Gearmailtis brand ainmeil seo fhìrinn.

dràibheadh cofhurtachd

Tha an duine a bha uair a 'suidhe cùl na cuibhle ann an càr, mar an "Mercedes-Maybach" W222 S600, an dealbh a tha a' sealltainn dhuinn an sòghalachd tàilleabh càr - cha airson faighinn suas air a sgàth. Tha dràibhear a eireachdail chan tha h-uile càil a dh'fheumas iad - nas fheàrr ionnstramaid pannal, a tha gu math furasta a cleachdadh, an àireamh is lugha de na putain air a 'phrìomh chlàir, farsaing glacadh an latha an-diugh air-bòrd a' choimpiutair, a thuilleadh Stylish dibhearsain siostam. Ach chan e sin uile na goireasan a thoirt don dràibhear. Tuilleadh aire 'S fhiach toirt fa-near deflectors gnàth-shìde an t-siostam, air a dhèanamh ann an clasaig stoidhle, cofhurtail armrest agus mu dheireadh dìreach iongantach meudachd tunail a tha a' sgaradh an luchd-siubhail bhon dràibhear.

'S e seo dìreach a' char as lugha dè am feum a phàigheadh aire. Tha e do-dhèanta cunntas a an taobh a-staigh de iongantas a chur gu bàs. Gu dearbh, chan eil crìoch air iomlanachd, ge-tà, tha gann càr taobh a-staigh a 'coimhead nas sòghail na an "Mercedes-Maybach W222 S600". Photos gus a dhearbhadh. Agus a h-uile seo a dhèanamh chan ann dìreach air sgàth bòidhchead, ach tha tuilleadh air sgàth goireasachd - as motha a tha luachmhor.

cosgais

Gu dearbh, tha e riatanach a bhith a 'tuigsinn gu bheil an "Mercedes-Maybach" - chan e seo saor tlachd. Tha seo a 'sealltainn càr inbhe a shealbhadair, tha ea' sealltainn sàr blas agus, gu dearbh, tha an stàite. "Mercedes Maybach an S600" air a thairgse Ruiseanaich airson 12 millean rubles. Ma tha thu ag iarraidh a cheannach tionndadh eile, S500, nach robh a 'pàigheadh sùim sin - tha e a' reic tuilleadh saor, airson ochd millean. Le t-slighe, an Dèanadair an toiseach an dùil gun robh an càr a leasachadh a thèid a reic aig prìs dà thuras nas motha na an tè a tha air a chur air a 'chiad sedan.

inntinneach nuances

Tha mòran dhaoine a 'creidsinn gu bheil an càr ma tha cumhachdach agus daor, an uair sin gum bi e a' cur seachad tòrr airgid a thaobh seirbheis agus ath-chonnachadh. Sa chiad àite, bu mhath leam a ràdh gu bheil an neach air pàigheadh càr còrr is deich millean rubles, gànn a 'smaoineachadh mu dheidhinn. Agus san dàrna - sa chùis seo, na pàtranan sin furasta refuted. Cuibheasach a 'caitheamh connaidh a' chàir tha nas lugha na naoi liotairean sa 100 cilemeatair! Tha an dreach seo den S600. Ma tha thu a 'ceannach an S500, feumaidh tu a' caitheamh barrachd air Gasoline - figear seo tha 11.7 liotairean sa "ceud".

roghainnean

"Mercedes-Maybach", a leigeas photos gus dèanamh cinnteach gu bheil e da-rìribh cha mhòr foirfe an càr - aon de na pròiseactan as fheàrr an t-saoghail ainmeil bhuidheann. Dè as urrainn a ràdh mu dheidhinn a uidheam? As Feumaidh iarraidh - agus a bheil e riatanach a bhith a 'faighneachd na ceistean seo uile? Mar Dèanadair a 'tabhann uidheam-uile rud a dh'fhaodas a-mhàin a bhith air a ath-chruthachadh latha an-diugh ann an sòghalachd sedan. Bidh an càr seo a bhith glè fhada ùine a 'coimhead airson airidh farpaisich. Dh'fhaodadh e bhith air a ghairm cus molaidh, nach b 'e aithris air follaiseach gu dearbh. Tha fìor ainm "Mercedes-Benz Maybach" a 'bruidhinn airson fhèin. Na h-uile dhaoine, agus a 'bhuidheann seo fios aig tòrr de daor agus toirmeasgach càraichean. Thug iad dhuinn cumhachdach AMG, an SLS super-luath, an-sgeulach W124. A-nis, ann am measg an euchd cruthachaidhean an càr Dèanadair a tha cuideachd a "Mercedes Maybach."