Eachdraidh àbhaisteach Iapanach "Toyota Corsa"

Tha an gnìomhachas Iapanach auto riamh air a bhith air a chomharrachadh le a cho agus manufacturability. Japanese Cars sa chuid as motha de chùisean a chaidh a thogail airson nan daoine cumanta. Tha iad teann, eaconamach agus anns nach eil cus frills. Aig an àm seo agus na draibhearan gràdh sin càraichean.

Aon a-mhàin Honda Civic fhiach. Tha an càr a tha ri fhaighinn airson iomadach bliadhna, agus a 'leantainn air a bhith mòr-chòrdte. Agus dìomhair de shìmplidheachd. Gu dearbh, an latha an-diugh càraichean de Japanese suaicheantasan e doirbh a ghairm "Family cairtean." Bu chòir coimhead air na suaicheantasan a leithid Infiniti agus Acura.

Ach tiugainn air ais gu na làithean a dh'fhalbh, gu prìs ruigsinneach agus furasta càr. Cuimhnich an aon Mitsubishi Lancer. A-nis tha ea 'coimhead coltach ann an spòrs, ach ma ghabhas tu an tionndadh de na' 80an, thèid a leasachadh gu tur eadar-dhealaichte beachd. Ge bith dè a bha e, agus Civic Lancer riamh air a bhith mòr-chòrdte agus a tha rim faotainn an-diugh. Ach bha chàraichean eile. Math càraichean. Dìreach airson adhbhar air choireigin co-dhùnadh gus stad a chur a-mach. Aon de na càraichean a tha an Toyota Corsa.

An t-inneal a dhèanamh airson 22 bliadhna. Tha a 'chiad ghinealach a chaidh a reic air ais ann an 1978, agus a thoirt às a' chomhchruinnich loidhne modail, chaidh co-dhùnadh ann an 2000. Ann an àite na Toyota Corsa modail thàinig Platz, a tha a 'cheann thall gu bhith an-diugh Yaris.

Corsa modail a 'chiad chuibhill toisich an càr subcompact càr bho Toyota. Ann an Iapan, a 'chiad ghinealach a chaidh a thoirt a-steach san Lùnastal 1978. Ann an Ameireaga, an càr a dhèanamh a 'chiad tràth ann an 1979, agus an làthair an Japanese thàinig a-mhàin anns an Roinn Eòrpa ann an 1980. Co-dhiù, ann an Ameireaga Toyota Tercel Corsa ghairm.

Tha an càr air a dhèanamh le trì seòrsachan de einnseanan: dh'fhàs motairean peatrail leabhraichean de 1.3 agus 1.5 liotair, agus 1.5 liotair dìosail a-einnsean. Ann an ceann dà einnsean urrainn a chur anns an raon de 3-ceum "fèin-obrachail", a thuilleadh air a ceithir agus a còig-ceum "cuspairean meacanaigeach." Tha an càr bha Eòrpach dealbhadh agus practaigeach. Tha iad sin feartan a tha cudromach a soirbheachadh Toyota Corsa. Dealbhan a 'sealltainn mar a tha an càr a' coimhead coltach ann an 1980.

Ann an 1982, a 'chompanaidh air co-dhùnadh a dhèanamh restyling. Tha an càr a thòisich a 'coimhead nas nuadh. A thuilleadh air sin, modail 5 doras hatchback (ron a seo air a bhith ri fhaotainn an sedan, Coupe agus trì-doras hatchback) gu bhith ri fhaotainn. Cuideachd, innleadairean air a chur ris ùr 6-astar ginealaich agus uile-wheel drive.

Tha an treas ginealach thòisich a thoirt gu buil ann an 1987. A feart sònraichte a tha ann an 12-bhalbh-einnsean, a thug a-mach a 78 "eich". -Àiteach de 1.5 liotair.

Bha a 'cheathramh is a' chòigeamh ghinealach a dhèanamh bho 1991 gu 2000. Tha iad sin a bha na modailean as bitheanta. Tha iad air an comharrachadh le sìmplidh, ach dhealbhachadh nuadh-aimsireil agus practaigeach. B 'e feart eile 1.5 liotair-turbo einnsean dìosail, a tha a-mhàin a thòisich a thoirt gu buil ann an 1994. Mar-thà ann an carbad bunaiteach uidheamaichte le Abs siostam, a theasachadh chùlaibh uinneig agus dà airbags.

Ann an 2000 chrìochnaich e air an àm Toyota Corsa. Feartan a 'mhodail a tha drùidhteach fiù' s an-diugh. Ged a tha an càr còrr is dusan bliadhna, agus tha i fhathast a 'toirt aghaidh ri cèin ùr- nodha càraichean.

Carson a leigeil mu sgaoil leithid a practaigeach agus choitcheann modail stad, ach an ceannardas Toyota e ainmeil. Tha e tàmailteach gu bheil na càraichean dìreach a-mach à sealladh gun lorg. Air an làimh eile, a 'Chogaidh modailean ùra a' sealltainn gu bheil a 'chompanaidh nach eil a' stad ann, agus tha e dealasach airson Sàr-mhathais.