Ceithir-chuibhlichean ann an càr ciùil "Tarus":-shealladh, sònrachaidhean agus lèirmheasan

Chan eil cho fada bho chionn Chaidh a thoirt seachad agus a-steach chun a 'mhargaidh a' chiad ciùil "Tarus" dachaigheil riochdachaidh. Tha an àireamh de lethbhric den beagan dusan, air a phlanadh a 'mhargaidh a leudachadh agus àrdachadh ann an àireamh shreathach a dhèanamh. Dà-chuibhlichean SUV adhbharachadh azhitotazh nach otechestennyh connoisseurs a-mhàin, ach cuideachd zaintersoval sònraichte cèin irisean. An toiseach, tha am modail seo earbsach, sìmplidh, cumhachdach agus aig prìs reusanta a 'phrìs.

feartan

"Tarus 2x2» - ciùil, a tha eadar-dhealaichte sreathan grinn agus uidheam tuilleadh lìonadh. Còmhdhail ag amas air aghaidh a chur air duilgheadasan mòra ann a 'faighinn thairis air cnapan-starra. Bidh e na chuideachadh mòr do na forsairean, tuathanaich, truckers, seilge is iasgaich luchd-leantainn, ach cuideachd airson daoine a sgàth na feartan proifeiseanta a dh'fheumas tu a 'gluasad air an rathad gus astaran mòra.

Rèir an t-seata de cumhachd aonad motair cuideam a tha e bho 50 gu 80 cileagram, a 'mion-atharrachadh lugha rìribh a ghiùlan làimh. Airson uidheam a chur dusan clas-bus 25. ciùil a dhealbh gu sònraichte airson a 'dràibheadh air glè shalach agus doirbh talamh, furasta overcomes a h-uile cnap-starra. Astair a tha 35 km / u. gearshift modh dà astaran (leisg modh agus a 'gluasad air adhart).

Tha am prìomh bhuannachd a tha an t-ciùil "Tarus" - tha e a 'ghluasaid. Ann an ùine ghoirid faodaidh e bhith cruinn no disassembled furasta an giùlan no air an giùlan le pàirtean anns a 'chàr stoc. Tha an dealbhadh a tha cha mhòr ro iom-fhillte agus cha bheag pàirtean. Technique picky ann an cùram, cumail suas agus glanaidh.

uidheam

Ainm-wheel drive ciùil "Tarus" Chaidh ainmeachadh an dèidh an abhainn Tarusa.

Tha a 'phrìomh obair leasachaidh a bha a' measgachadh de ìosal cuideam agus àrd permeability. Tha an uidheam a 'charbaid fad-fearainn anns a h-uile àbhaisteach eileamaidean de na SUV airson: sèine, drive aonad, rionnagan. Tha e a 'dìon an taobh a-staigh an aonaid bho salchar structar concealing an rathad air cùl an clàr-balla.

Tha an crann croise suidhichte fo na chathair. Le cuideachadh reultan, air a dhèanamh de duilleig stàilinn, a sgaoileadh aonad a thoirt asta agus na fhaochadh. All structarail pàirtean a tha rim faotainn, a tha co-cheangailte ri na prìomh phàirtean den nàiseanta innealan. Faodaidh iad a bhith a cheannach ann an sgìre sam bith. Faodaidh tu a 'cleachdadh an t-einnsean ri 350 ceudameatairean ciùbach, ach nas tomadach a dh'fhàs motairean muin practaigeach.

uidheamachadh cuibhlichean

Domestic ceithir-chuibhlichean ann an càr ciùil "Tarus" uidheamaichte le taidhrichean à "UAZ". Tha iad a 'ghabhail a-steach bhuilean agus rèidh a-mach le unhurried gluasad. Aig an breithneachail astar an motair nachinaett Bounce. A 'meudachadh an patency de raointean cuspair seòmar teannachadh na h-iallan, air a dhèanamh de crios-siubhail, gu a tha ceangailte geinn a-seòrsa co-aoisean.

Tha eas-bhuannachd de seo feartan dealbhaidh a tha cuibhlichean aca susceptibility gu puncture agus buaidh ghathan na grèine. Ma tha thu tric a 'cleachdadh an taidheir sgoltadh, ach chan eil e air a dhealbh airson barrachd na 1-2 seusan. Leudaich am beatha na taidheir Faodaidh an gnìomh a choileanadh le bhith a 'stàladh t-seòmar a bharrachd a' frithealadh mar sheòrsa de taidheir. Tha an cuideam iomlan de charbaid fad-fearainn àrdachadh le grunn cileagraman.

Tha beagan taobh a-muigh

Bhon a chaidh an carbad ann an ceist a leantainn airson a truailleadh, mar a tha a 'dìon a' ghlainne nan Dàileacs. Steps an tàthadh ri frèam, a tha neo-iomlan: tha iad cho beag, chan eil taic. Mar do chumhachd, chan eil e air a dhealbh airson gluasad ioma-mhodh. Tha e a 'toirt seachad airson idling agus làn Throttle adhart.

Ciùil "Tarus" - sìmplidh, earbsach agus aig prìs reusanta dà phìos cuibhleach far-rathaid a 'mhodail. Electrical nithean a tha a dhìth, ach a-mhàin airson a 'Simulator solais. Ach an dòigh seo leòr dèiligeadh ris a 'gluasad air impassable sgìrean (slighean cumhang, sneachd, salchar, gainmheach). Dealbhadairean Làraich oirnn ag obair air leasachadh air a 'bhaidhc a' leasachadh an cuid de phàirtean, dealbhadh cruachan airson as àirde tron furasta agus luath coimhthional an t-aonad.

teicnigeach dàta

Gu h-ìosal tha bunaiteach-chomharrachaidhean a bheil ciùil "Tarus" ann an aon de na h-ìre-dhealbhadh:

• Powertrain - "Lifan" 168F-2 ( "Honda" GX fo chead-200), ceithir-bhuille, Gasoline.
• Àiteach (cc.) - 210.
• charbadan cumhachd co-mheas (hp.) - 7.
• Tanca connaidh comas (L) - 4.
• Groovy prsposoblenie - electric toiseach, manual toiseach.
• Transmission aonad - roghainn fèin-ghluasadach centrifugal seòrsa.
• Drive - iomlan le a co-cheangailte aghaidh.
• Brake siostam - cuibhlichean le luamhain 'ruith bho' chuibhle stiùiridh.
• Ìre as àirde de na Gaoithe (msu / s) - 35.
• Climbing còmhdach sneachda doimhneachd (mm) - 350.
• Length (m) - 1,76.
• Suidheachan àirde (m) -0.79.
• Leud (m) - 0,33.
• Cuideam (kg) - 80.

Atharrachaidhean tha aotraime 15-20 kg uidheamaichte nas lugha mar as trice a 'cosg Sìnis powerplants.

cosgais

Ciùil "Tarus 2x2", a 'phrìs a tha a' crochadh air an t-seòrsa einnsean, gidheadh urrainn ach a cheannach air a 'mhargaidh dachaigheil. Ach, tha an luchd-saothrachaidh an dùil a leudachadh aonad reic thall-thairis a dh'aithghearr. Tha cosgaisean a h-uile cruth-tìre coitcheann a 'bhaidhc a tha mu 75 mìle rubles.

Ro-shealladh luchd-seilbh

Tha an luchd-seilbh a 'beachdachadh air motair-baidhsagal a thoirt am follais a' phrìomh buannachdan an t-aonad agus tha cuid de na uireasbhaidhean. Tha na buannachdan a 'mhodail, a h-uile luchd-cleachdaidh a gabhail a-steach na leanas:

• Sònraichte flotation sam bith air slighean far-rathaid àlainn air an eabarach crèadha, gainmheach, sneachd-ribean agus slighean coille.
• Tlachdmhor sgioba dealbhaidh, taing don a faodaidh e bhith air a ghiùlan ann an stoc cha mhòr sam bith inneal.
• inneal-seanadh a dhèanamh ann am beagan mhionaidean.
• Tha e iomchaidh gas mhìltean.
• Prìs Ruigsinneach phrìs.
• Tha tapaidh dealbhadh agus a 'dìon a' chrios spionnadh, taing gu bheil an carbad nach stalled san eabar.

Not gun mheang sam bith, aig a bheil ciùil "Tarus". Ro-shealladh de luchd-seilbh ann a thaobh seo staid a bheil feum air a chrìochnachadh unsprung cathair, mar a 'faireachdainn a h-uile cnapan agus tuill. Tha cuid nach eil riaraichte leis an t-slabhraidh fuaimneach spionnadh agus astar ìosal, ach chan eil daoine a 'beachdachadh e riatanach duilgheadas. Nuair a bhios a 'dol tarsainn na h-aibhne thachair do bhaidhc stalling, ach mar an seòladh. Faodaidh ea bhith furasta a ghiùlan chun an taobh eile, a 'cumail a' chuibhle stiùiridh.

co-dhùnadh

Co-dhùnadh nan ath-bhreithneachadh de na dachaigh dà-chuibhlichean far-rathaid càr, faodaidh e bhith mothachail gu bheil an ciùil "Tarus 2x2", a 'phrìs a tha gu math ruigsinneach do àbhaisteach neo-dhreuchdail dràibheadh far-rathaid, air a chomharrachadh le simplidheachd, earbsachd, agus àrd-trafaig. Collapsible dealbhadh a 'leigeil an t-aonad a' gluasad e làimh, no an giùlan le càr, a tha gu math feumail ann an cuid de shuidheachaidhean.

Tha am baidhc air leth freagarrach airson daoine aig a bheil dreuchd no cur-seachad co-cheangailte ris an fheum gus faighinn thairis air astar cuibheasach de swampy, coille, viscous sgìrean, Sands agus coilltean. Manufacturers a 'sìor atharrachadh ciùil, planaichean airson leudachadh air a' mhargaidh, a tha buileach ceart. Dùthchannan Cèin meadhanan a tha ùidh anns a 'phìleat dreach den SUV, a' sealltainn a h-iarrtas a dh'fhaodadh chan ann a mhàin dachaigheil àiteachan.