Chevrolet Sonic - ùr sealladh American càraichean

Airson iomadh bliadhna, American subcompact càraichean lagged cùl an Eòrpach chlas, ach an-diugh tha an suidheachadh air atharrachadh. A dheagh eisimpleir de tàlant American automakers sa chlas seo tha an Chevrolet Sonic 2012 naidheachd, an dùil a chur an àite beagan gruamach Aveo. Leithid a ghinealach a tha atharrachadh air a bhith air fàire airson ùine fhada oir bha feum fìor àrd-chàileachd agus an càr spaideil.

Comes "Chevrolet Sonic" ann an dà Tionndaidhean: sedan agus hatchback. Tha sònraichte moiteil às an càr - a staigh, a tha dha-rìribh aon de 'fheàrr am measg subcompact càraichean. Ann an òrdugh a chruthachadh as àirde tron fànais, a h-uile rim faotainn dòigh air an cleachdadh. Chan eil bhith air an cuingealachadh ann an rùm, eadhon cùl-suidheachan luchd-siubhail, a tha a 'còmhnaidh air a bhith na dhuilgheadas clasaig ìre sin càraichean. Tha e na iongnadh rùm gu leòr airson ceann agus gualainn fiù fear le tuar barrachd na a 'chuibheasachd.

Ann an cothromachd bu chòir a thoirt fa-near gun robh an suidheachan math cofhurtail Faodar an t-ainm a 'phìos, ach tha e coltach, a' phrìs a phàigheadh airson rùm-asgaidh as àirde tron. Ooformlenie salon riaraichte le frills sam bith, ach na h-uile a chruinneachadh càileachdail, fiù 's nuair a dh'fhàillig sinn a' coimhead sam bith a chomharrachadh seo cron no dìosgadh. A thaobh an treallaich-turais cùlag, an sedan tha tomhas-lìonaidh 422 liotair, aig hatchback - 538 liotair, le àrdachadh suas ri 1350 liotair. le pasgadh cùlaibh suidheachain.

Dealbhadairean Làraich a bhith ag obair air an Chevrolet Sonic agus an coltas. Agus ged a tha an càr ùr a 'coimhead tro notaichean a bh' ann roimhe, tha ea 'coimhead nas Stylish agus seasamh a-mach gu soilleir anns an allt na eccentricity innealan. Cha robh chaomhain agus tèarainteachd chùis. Tha an càr a fhuair deagh airidh 5 puingean a rèir slat-tomhais seo, a tha an ìre as àirde a ghabhas Rangachadh.

Fo currachd, Chevrolet Sonic tha a 4-siolandair einnsean-mullaich aig 138 hp (1.4 l.). Mar airson an gearbox, an uair sin roghainn de 5 astar-làimhe no 6 astar fèin-ghluasadach sgaoilidh. Version an "Turbo" air a chrìochnachadh ach a mhàin le 6-astar fèin-ghluasadach. A adhbhar sònraichte airson a bhith moiteil às-dealbhaidh - an t-einnsean. Mar eisimpleir, nuair a tha ag obair ann an cumhachan bhaile draibheadh càr ithe beagan nas motha na 8 liotairean gach 100 km., Air an t-slighe gu lèir a 'chomharra seo a lùghdachadh gu 6 liotairean. Faodaidh a leithid sin miann a bhith air ainmeachadh meadhanach. Co-dhiù, gu dìreach ann an dràibh air an Autobahn "each iarainn" misneachd cumail an rathad aig an aon àm tha e lùthmhor agus furasta a 'dràibheadh.

Bha beagan faclan mu chosgais an Chevrolet Sonic. Tha prìs a 'chàr, a rèir an rèiteachaidh, buidheann seòrsa , msaa, a tha ann an raon 14000-23000 Togbhail.

Ann an geàrr-chunntas, tha sinn a 'co-dhùnadh gun robh an càr a bha fìor àrd càileachd anns gach roinn de sàbhailte agus Stylish. Tha dìreach farpaisich - "Toyota Yaris", "Hyundai Accent". Bu chòir a thoirt fa-near gun robh an "Sonic" Chan eil a chall ann an aghaidh na companaidh le ainmeil co-aoisean. Mun dìth càr Chan fhaodar a mhìneachadh mar nach as fheàrr suidheachain agus beagan seann-fhasanta 1.8 liotair-einnsean, a tha, ge-tà, mar a tha na toraidhean a 'sealltainn iomadh deuchainn a stiùireadh, cha robh a' milleadh a 'bhrochain.