Nuair a dh'fheumas sibh a chur an àite àm sèine agus dè th 'an acfhainn seo?

Chain àm (ama airson goirid) a tha sìmplidh, ach aig an aon àm,-sheachanta mionaideach, gun a tha a 'gluasad sam bith nuadh-chàraichean. Tha e synchronizes an cuairteachadh an camshaft gu crankshaft, mar sin a 'cur ri co-òrdanachadh obair nan in-losgaidh einnsean. Tha an aon rud a 's urrainn a chur an seo neo-riaghailteach connadh gus an t-einnsean. Ach tuilleadh mun sin an dèidh, ach a-nis bidh sinn a 'coimhead air dè na ceada an làimh dheis càr an àite an àm sèine, a thuilleadh air a' bhuaidh a 'toradh ann airson milleadh a' phàirt.

Carson a tha e atharrachadh?

Tha an cuspair seo, mar an t-einnsean, rè obrachadh a 'gabhail mòr eallach. Bha beagan mìle cilemeatair, faodaidh e dìreach a bhriseadh. Ach an deformation dh'fhaodadh a bhith neo-iomlan. Ann an suidheachadh far an dòigh co-dhiù aon fiacail, an t-slabhraidh air fad a 'tòiseachadh gu sleamhnachadh, tha an-dràsta ann an obrachadh nan einnsean. A thuilleadh air sin, tha an uidheam a chur san t-einnsean mar sin, fiù 's facal mearachd ann an obrachadh a dh'fhaodadh leantainn gu buaidhean as caochlaideach. Uime sin, an àm sèine ùr an àite feumar a dhèanamh ann an dòigh amail. Tha e glic a dhèanamh a bharrachd pàirt ann an stoc, gu h-àraidh ma thogras tu fada tursan.

Dè thachradh àm Chan eil àite?

Gu math tric, cion fiù 's aon fiacail sa phàirt seo ag adhbharachadh milleadh a dhèanamh air bhalbh, càradh a' toirt tòrr ùine agus airgead. Mar airson an diesel lusan ann dhaibh aig sònraichte àrd cunnart camshaft fosgailte. Anns a 'chùis seo a tha agad ri chàradh a-mhàin Chan eil aige ach cuideachd a' bhalbh agus atharrachadh an t- siolandair ceann gasket. Seo uile, mar a tha fhios agad, a 'cosg airgead.

Nuances nuair atharrachadh pàirtean

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil a chur an àite àm sèine VAZ 2107-2110 - caran pròiseas fada a bheireas tu fad an latha (co-dhiù 8 uairean a thìde). Co-dhiù, ach a-mhàin airson an t-sreath, bidh agaibh ùra a cheannach idlers. Gus a shàbhaladh dhaibh nach eil e riatanach, air sgàth bhon a chur an àite lochdach pàirtean amannan sèine gu math luath, agus nach 'eil an fhìrinn gu bheil an càr a' siubhal 100 cilemeatair agus an làthair.

goireas brath

Tha an fheart seo a 'crochadh air a' chàr modail. Mar eisimpleir, a chur an àite an àm sèine VAZ a dhèanamh a h-uile 50-60 mìle cilemeatair. Ach chan eil e riatanach airson an dòchas gum bi a 'phìos Mairidh dìreach 60 mìle. Uime sin, co-dhiù a h-uile mìos feumaidh tu sùil a thoirt air inbhe na phàirt. Ach tha mòran innealan ùr-nodha a dhearbhadh an-dràsta staid na cuairt lèirsinneach do-dhèanta, agus mar sin tha cuid de na càraichean a uidheamaichte le sònraichte sensaran air an ionnstramaid pannal, a tha a 'comharrachadh a' chomasachd de breakage na phàirt.

A tip feumail airson daoine a tha o chionn ghoirid cheannaich e càr a chleachdadh

Ma cheannaich thu bhathar a 'cleachdadh chàraichean luchd-siubhail, SUV no làraidh, dèan cinnteach gu bheil an àite an t-slabhraidh. Agus bu chòir a dhèanamh fiù 's ma tha an sealbhadair roimhe urrainn thu cinnteach gu bheil e air atharrachadh o chionn ghoirid mus deach a reic. Mar so tha an cunnart milleadh a dhèanamh air an camshaft agus bhalbh Thèid a lùghdachadh gu neoni, agus an t-inneal a bhios a 'siubhal nas gun milleadh (gu h-àraidh ma tha e air a cheannach airson 500 cilemeatair bhon taigh).