Ciamar a chàradh gearbox chùlaibh Gazela Drochaid

Càradh agus tè ùr a gearbox chùlaibh aiseil (Gazelle 33021) - tha seo fìor dhroch agus uallach obrach. Mar a tha fhios, na pàirt comharraichte a tha glè iom-fhillte structar, cho sam bith a dhèanamh càraidhean riatanach a h-mhàin aig sònraichte Stèisean cumail suas leis a 'cleachdadh innealan agus uidheam sònraichte. Ach, ma tha thu eòlach dràibhear agus fios Gazelle dealbhaidh taobh a-staigh a-mach, chan eil iad a 'feuchainn ri càradh Bidh nizkorezultativnym. Cha bu chòir dhuinn àicheadh ag obair-làimhe aig a 'chàr agus gach nì a rèir a thograidh fhèin. Anns an aiste seo bheir sinn sùil air a h-uile ìre a thoirt air falbh agus stàladh an gearbox, a thuilleadh air faighinn a-mach a phrìs air a 'Russian mhargaidh.

Làn-ullaichte a stiùireadh

Gus tòiseachadh le chùlaibh aiseil Gazelle gearbox feumar a thoirt air falbh bho na charbad, agus an uair sin a dhol air adhart a-mhàin a thoirt a-ullaichte, ro-clamped e ann an iar. Mar sin, a 'chiad rud a dh'fheumas tu a thoirt air falbh an screws a chumail a' sabaid len truinnsear. An ath feumaidh tu a 'comharrachadh buaidh bonaidean airson stàladh nuair nach chur tro-chèile a h-uile mion-fhiosrachadh. Às dèidh sin, a 'tòiseachadh a' briseadh suas an-muigh buaidh rèisean. An dèidh aca a bu chòir a thoirt air falbh gu cùramach a 'sgrùdadh an cor agus an àite mar a dhìth. Cuideachd, na dìochuimhnich a 'cluich leth-tuaghan Chan fhaod nas àirde na chomharra air leth mìle meatair. Ma tha am figear seo a tha thar na còrach, an uair sin gun atharrachadh a 'chùis eadar-dhealachadh nach urrainn thu a dheanamh. Next, a thoirt air falbh planaidean gear, pinion gear-chas a 'bualadh, agus an uair sin ga tharraing. Reducer chùlaibh aiseil Feumaidh Gazelles chas le fàinne a-staigh. Tha an cuspair mu dheireadh air a bhith air a thoirt air falbh, agus an uair sin a 'cleachdadh stàilinn òrd a' tarraing an cùrsa. An uair sin, atharrachadh air an atharrachadh a thoirt air falbh agus muinchill an adjustment fàinne.

Às dèidh sin, chùlaibh aiseil-eadar-dhealachadh Gazelle faodar beachdachadh a thuigsinn. A-nis tha sinn a 'dol gu as cudromaiche - stàite sgrùdadh a h-uile ceàrnaidh. Feumaidh tu cuideachd a 'beachdachadh air a h-uile fiosrachadh mu na gear aig an aon àm a bhith air a nighe. Ma tha thu airson a lorg sam bith pàirtean sgàinidhean no deformation, a bhith cinnteach gu àite. A chaochladh, bidh e buaidh a thoirt ann an dhà mìle cilemeatair, nuair a bha an càr air an rathad airson 100 mìle bhon tuineachadh as fhaisge. Ma tha na pàirtean nach eil deformation sam bith, ach air an uachdar tha bhurraidh, a 'gabhail àite sa chùis seo chan eil feum air. Airson an obair-sgioba aca dìreach a 'Phòlainn iad le sandpaper. Ann an cùis de mhilleadh a tha an làthair ann an co-phàirtean as cudromaiche, an àite chùlaibh eadar-dhealachadh (Gazelle, gu sònraichte) a tha dìreach do-sheachanta. Mar sin, bidh sibh a shàbhaladh agad ùine agus oidhirp a dhèanamh.

Reducer Rear Gazela Drochaid. Price fhiosrachadh

Aig an àm seo, a 'chosgais gu lèir a reducer mu dheidhinn a tha 6-7 mìle rubles. Tha a 'chuid a bu daoire modailean a' cosg mu 12 mìle rubles. Cuideachd air an càr a chithear agus a chleachdadh pàirtean. Tha seo a 'chùlaibh aiseil gearbox Gazelle chosgas mu 3 mìle rubles. Ach a dh'aindeoin an eadar-dhealachadh mòr ann an phrìs, seòladh a cheannach a 'cleachdadh / tha pàirtean Chan eil e riatanach, oir uaireannan a reic chan eil fhios cò mheud seo a bharrachd falbh cilemeatair suas riut agus cho mòr fhulang fhathast.