Ciamar a thaghadh roiligidh jack airson càraichean?

As càraichean gu cunbhalach mu choinneamh ris an fheum a thogail an càr airson cuid de obair càraidh no an àite na rubair, cuibhlichean agus co-phàirtean eile.

Airson obair mar seo, tha uidheaman sònraichte - bhrataichean. Gu ruige seo, tha grunn sheòrsaichean de uidheamachdan leithid, a tha eadar-dhealaichte ann an dealbhadh agus obair. Ach aon den fheadhainn as goireasaiche agus èifeachdach - roiligeadh jack airson luchd-siubhail chàraichean. Nach coimhead air prionnsapal an gnìomh agus dealbhadh innealan sin, a thuilleadh air ionnsachadh ciamar a thaghas na dòighean.

sgeulachd

Ann an àrainneachd na draibhearan agus cuspairean meacanaigeach Tha sgeul ann gun hoists roimhe sin chaidh a chleachdadh mar dhòigh airson a 'briseadh a' gheata ann an theannaich bhaile. Airson an adhbhar seo, chaidh an dealbhachadh a sheòrsachadh. An uair sin, ma tha thu a 'creidsinn a h-uile an aon rèir beul-aithris, an dòigh air an uidheam a reic.

Agus a 'chiad togail uisgeach uidheam a nochd ann an 1925. Tha ùghdar nan dealbhadh dh'fhàs an US saoranach Piter Lunati. Tha a 'bheachd cruthachadh thàinig e airson an absurd tuiteamas - bha haircut ann am bùth bhorbaireachd agus chunnaic a mhaighstir gu furasta a ghlacadh a' chathair airson a 'miannaichte àirde tro uisgeach drive. Mu bhliadhna an dèidh sin Piter Lunati a chruthachadh a 'chiad lioft a' chuirm. Thathar a 'beothachadh le sònraichte uisgeach aonad tro làmh a' phumpa. Tha a h-uile co-dhùnadh seo aithneachadh a bhith gu math soirbheachail, agus a dh'aithghearr ann an iomadh togalaichean de àrdaichearan, a chaidh a dhèanamh air feadh an t-saoghail, dh'fhaodadh tu a 'faicinn a' bheachd an trom-laighe.

Tha fiosrachadh ann cuideachd gu bheil a 'chiad Prototypes air a bhith ann mus deach a leasachadh. Mar sin, ann an dùthaich againn an làthair an tionndadh le cumhachd Bha Jack a chleachdadh airson trèanadh seirbheis, a tha a 'ruith far na rèilichean. -Càraidh ghabh mu uair a thìde gus an till a 'phàirt air ais air loidhne.

feartan dealbhaidh

Jacks airson càraichean a tha an t-ainm sin air sgàth an làthair air an fhrèam na sònraichte cuibhlichean. Tha an taobh a-muigh a 'coimhead air mar làraidh bheag mheudan. An uidheam seo a tha a 'cosnadh sònraichte mòr. Am measg nam feartan eadar-dhealachadh cothroman airson comas a ghiùlan, cho math ri cleachdadh na cofhurtachd.

Tha seo a 'jack tha ag obair taing don dealbhadh air an t-siolandair uisgeach agus a piston pumpa le leabhar-làimhe sgaoilidh. Tha e cuideachd a 'gabhail a fìor làidir frèam meatailt, an aghaidh agus cùlaibh cuibhlichean, àrd-ùrlar agus luamhan cas.

Na cuibhlichean air an dèanamh de stàilinn, agus a-muigh chochall a chruthachadh air bunait polyurethane. Le seo còmhdach de muigh a 'chuibhle Chan eil chruthachadh fuaim sam bith agus chan eil iad a' milleadh an concrait agus eile còmhdach ùrlair. Jacks uidheam daonnan a 'toirt luchd. Ach aig an aon àm an t-seirbheis beatha morghan a tha gu math cudromach agus Feumaidh tric a chàradh.

Taing gu sònraichte a 'togail air a sin, bhrataichean tha fìor èifeachdach, ìre àrd de neo-eisimeileachd, a thuilleadh air cothrom a thoirt do raon farsaing de h-uile seòrsa càraidh a bheil feum air a thogail an inneal. A thuilleadh air sin, taing don a teinne tomhasan eil feum tòrr rùm a stòradh an uidheamachd.

prionnsabal obrachadh

Jacks airson càraichean ann a prionnsapal obrachadh e glè choltach ris a 'botal lioft. Caochlaidhean eadar - Uidheam eadar-dhealaichte, agus diofar ìrean obrach.

Tha am prionnsapal a tha an lagh Pascal uairean. Mar sin, a 'chuideam a tha air an leaghan, ga thoirt seachad anns a h-uile stiùiridhean Atharraich feartan.

Conaltradh soithichean, mharcaich air aon ionad, uidheamaichte le siolandairean agus pistons. Na siolandairean sin a tha co-cheangailte le dòighean sònraichte bhalbh. Tha seo a 'leigeil ma sgaoil agus mucail bhalbh. Top obrachaidh àrd-chabhsair. Tha teicnigeach ola air a chleachdadh mar lionn uisgeach. Nuair a bha an càr neach-seilbh air a 'coileanadh an t-àrdaichear a' tòiseachadh càr a dhol gu cnag, uisgeach lionn 'lìonadh an t-sioladair agus an piston ag èirigh. Tha cas a 'leigeil le oidhirp a' char as lugha le càr uidheam.

Tha an obair bhalbh - leasachadh agus taic a dhìth gus obair uairean. Nas ìsle, an luchd, feumaidh tu a thionndadh air feadh an axis na làimhe - mar sin a 'chuideam air a sgaoileadh.

Tha tar-chur treanaichean jack airson càraichean

An uidheam seo a thaghadh, ma tha thu ag iarraidh a 'toirt àrd-smoothness agus as motha chinnt. Am measg nam feartan - swing fream agus fhasa uisgeach uidheam. Tha seo ga dhèanamh comasach fhaighinn chan ann a mhàin ceart agus rèidh, deagh smachd a chumail air gluasad, ach cuideachd gus an socraicheadh an t-àrd-ùrlar agus an luchd ann an suidheachadh.

Pneumatic jack

Tha seo a 'dealbhadh a tha a "cuisean" air trolley uidheamaichte le cuibhlichean. Ia togail suas a 'charbaid air sgàth nan uairean a tha air a chruthachadh leis an dinneadair. Am measg na buannachdan - ìosal cuideam agus math luchd comas. Am measg nan easbhaidhean a chomharrachadh beag lioft àirde.

Dè seòrsa agus mar a thaghadh jack podkatnye?

Aithnich agus tog suas na h-innealan comais. Airson luchd-siubhail càraichean a chleachdadh air uidheam bho 2 gu 5 tunna. Tha modailean le comas nas motha, ach tha seo modail de eadar-dhealaichte sreath. Innleachdan a dhealbh airson 2 m - a 'fuasgladh freagarrach airson càraichean de chlas sam bith. Airson a thogail nuadh iomadh rud no SUV, thathar a 'moladh podkatnye jack 3t. Ro-shealladh dhiubh deagh mhòr-chuid, a chionn gu math làidir dealbhadh.

modailean a tha cuideachd air a chomharrachadh le luchd-saothrachaidh. Tha margaidh an dà chuid a 'tabhann agus dachaigheil a-steach modailean. A roinn-seòrsa fa leth - Shìona bathar.

lioft

Agus an treas roghainn - a 'togail àirde. Mar eisimpleir, 130-145 'ciallachadh gu bheil a' mhodail tha 'char as lugha de dh'àirde 130 mm, fhad' sa tha as àirde tron - 345 luchd-siubhail airson càraichean Chan eil e riatanach ann an inneal le 190 mm. Tha e banal nach eil a 'tighinn fo' bhonn. Ach airson iomadh rud dòcha nach bi gu leòr agus 345 mm.

Caochlaidhean 'san structair

Ach a dhèanamh modail le sònraichte prìne. Tha seo ga dhèanamh comasach gus piseach a thoirt air sàbhailteachd na inneal. Mar airson an cas, faodaidh e bhith goirid no fada. Nuair beag fad na làimhe a thogail cuibheasach SUV a bhith gu math sgìtheil. Airson luchd-siubhail chàraichean an àite cas ghoirid. Tha e nas practaigeach agus teinne. Anns a 'chuid as motha de chùisean, a' gabhail a-steach uidheam collapsible Jacks cas aig a bheil dh'fhaid Faodar atharrachadh a rèir an t-suidheachadh.

cuideam

Le bhith a 'chuideam, sin a tha ionnstramaidean eadar-dhealaichte cuideachd. Tha iad trice a roinn ann an solus agus trom-aonadan. Mar sin, an jack le cuideam 5-6 kg a tha air a bhith furasta ma tha an cuideam nas motha na an leth, agus an uair sin tha e doirbh. Tha a 'phrìs a tha cuideachd tuilleadh, ach mar gu h-àrd. Chan podkatnye mhodail airson càraichean luchd-siubhail le cuideam fo 40 kg.

Proifeiseanta no dachaigh?

Agus eile eadar-dhealachadh eadar na h-innealan. Tha iad air an roinn ann an trice proifeiseanta agus luchd-cleachdaidh. Mar eisimpleir, proifeiseanta leantainneach Jack air a dhèanamh à alman. Tha e làn dùil airson taidheir bùthan stèiseanan agus seirbheis.

Domestic aon mhodail a dhealbhadh gus obrachadh fo sèimhe na h-, agus b 'fheàrr air an dèanamh de stàilinn alloys.

Tha na modailean as fheàrr agus suaicheantasan

Mar sin, tha beagan saothrachaidh aig a bheil stuthan a tha ann an iarrtas agus measail. Beachdaich air cuid dhiubh agus a thaghadh as fheàrr roiligidh jack.

• Matrix - cosgais chuibheasach na uidheam seo, eadar 1,500 gu 6,000 rubles. A thaobh comas a ghiùlan, tha e mu 2 gu 3 m. 'S e buidseat gu leòr roghainn neo-dhreuchdail a' chlas. Tha an inneal a tha ro throm agus freagarrach airson raon farsaing de luchd-seilbh a 'chàr. Ro-shealladh airson a 'bhathar seo anns a' mhòr-chuid mhath.
• "Ermak" - an t-uidheam cumhachd, prìs a 'tòiseachadh bho 1000 rubles airson modail le comas bho 2 tunna' S e seo as cumanta bhrataichean riochdachaidh à Sìona bràithrean a tha freagarrach airson na dachaigh .. Fiù 's ma tha e cha' fheàrr roiligidh Jack, ach a bhith ag obair le e cofhurtail, tha e ro throm, earbsach agus furasta. Cuiribh an inneal a dh'fhaodas a bhith ann an grunn modhan - slaodach agus luath.

• Airline - tha na toraidhean sin a 'brosnachadh misneachd. Manufacturers tagradh a 3-tunna, modail a lìonadh le cumhachd lionn-diugh. Tha iad cuideachd ag ràdh gu bheil analogues ann ar mhargaidh Chan eil e ann.
• "Zubr". Tha seo a 'jack Sònraichte ath-bhreithneachaidhean. Workmanship e aig àirde. Tool sùil aithghearr orra fhèin a 'dèanamh earbsach. 'S dòcha a' choire a chur air tòrr de chuideam. Tha diofar mhodailean. Mar airson uidheamachd 3 tunna, tha e choitcheann modailean le àirde bho 95 gu 560 mm eadar-dhealaichte fada cas. Tha a 'chompanaidh a' dèanamh an diofar dhòighean. Bidh a h-uile duine rudeigin a lorg a bhiodh freagarrach. Ma tha thu a 'coimhead airson nas fheàrr roiligidh Jack, faodaidh tu fuireach aig an seo brand.

Gleidheadh a uisgeach bhrataichean

A dh'aindeoin an àrd-earbsachd, na h-innealan cuideachd a 'fàilligeadh. Mar sin, fhaighinn anns an adhar - agus èifeachdas a 'tuiteam gu mòr. Sa chùis seo, tha e riatanach gus pumpa a 'jack.

Tha sinn a 'tòiseachadh leis a' phròiseas prìomhadail. Fosgail an seach-rathad bhalbhaichean agus plug an tanca ola. An sin chaidh a phumpadh. Bheir seo cothrom a leigeil mu sgaoil a h-uile adhar ann an tanca ola. A-nis nam bhalbhaichean agus an comas obrachaidh urrainn a bhith dùinte. Mus pumpa jack podkatnye, thoir sùil air na uisgeach lionn.