Cloinne agus inbheach recumbent len làmhan. Ro-shealladh de riochdairean velomobile

Recumbent - carbad a tha carbad le dà-chonnaidh a 'bhaidhc. Bho càr e "Shealbhaich" seasmhachd agus cofhurtail còmhdhail luchd-siubhail, a 'bhaidhc - furasta a cleachdadh, càirdeil dhan àrainneachd agus cosgais ìseal. Mòralachd a tha e an coimeas ri mu dheireadh - as fheàrr sgiobalta, furasta a freagarrach agus comas a thoirt seachad dìon bho uisge.

Ciamar a tha ea 'coimhead

Tha e a dhealbh an fhoirm seo còmhdhail airson a 'dràibheadh air rathaidean còmhnard le Asphalt. Airson baidhsagalan, tha e do-dhèanta a-steach: suidheachan ann - an t-seòrsa de charbadan, uidheamaichte fairing - no gu h-iomlan no ann am pàirt, Tha co-dhiù trì cuibhlichean nach eil a chur air dòigh ann an loidhne.

Bha cha mhòr a h-uile velomobile modailean faodar a cleachdadh agus a 'chlann, agus inbhich. Suidheachan iad ag atharrachadh gu àirde agus aois an dràibhear air sgàth an sònraichte rianadair. Obrachadh a-mach sa mhòr-chuid air inbheach modailean eadar-dhealaichte bhon "fìor-ghlan an leanabh" tomhasan mòra.

Tha an àireamh de accessories agus gach seòrsa de bònasan dìreach co-cheangailte ri cosgais. Daor modailean uidheamaichte le gnìomhach-crochaidh, sònraichte slabhraidh spionnadh, rubair cuibhlichean. Gach fear dhiubh fhèin aig uidheam, a dh'fhaodas a bhith air a shoilleireachadh anns an stòr airson cuideachadh.

Tha buannachdan agus sàbhailteachd

Dè mu dheidhinn tèarainteachd velomobile? Tha seo na chùis iomagain nach eil a-mhàin gu pàrantan na cloinne a tha a 'faighneachd mu dheidhinn na ceannachd, ach cuideachd air a' chomas inbheach dràibhearan.

Pedal càraichean (no velokary) Tha tòrr nas sàbhailte na bhaidhsagal - tha sinn a 'greasad do phàrantan. Cofhurtachd is dìon bhon taobh a-muigh a tha a 'toirt buaidh air dèanamh cinnteach neart frèam meatailt agus earbsach a' ceangal na cuibhill. Fiù 's ma tha an dràibhear a bhios a' dràibheadh beag "iarainn charaid" gu dòigheil astar, cha uabhasach a thachras. Taobh a-staigh structar a tha e cudromach a 'gabhail cùram de dheagh cathair fixation.

Trips gu velomobile agus clann, agus airson inbhich - mòr spòrs. Tha fìor pròiseas dràibhidh a thoirt tòrr mòr mhath. Ach gnìomhan seo feumail cuideachd, gu h-àraidh airson clann aig a bheil a 'nochdadh fèithean Feumaidh eacarsaich. Ann an seagh seo, recumbent - mòr-teagaisg. Riding cuideachadh le bhith a 'neartachadh dìon, a' leasachadh làmh-shùil co-òrdanachadh agus a leasachadh metabolism.

A bharrachd, leithid neo-àbhaisteach charbad an neach-seilbhe an ìomhaigh (gu h-àraidh ma tha e na dheugaire no pàiste).

Men air note

Am bheil e comasach a dhèanamh recumbent (inbheach) le a làmhan fhèin? Obrachaidh a 'sealltainn gur e seo an coileanadh. Aig a 'chiad Feumaidh dearbhadh modail àireamh de cuibhlichean agus seataichean. Mar eisimpleir, tha sibh ag iarraidh trì-chuibhlichean recumbent - inbheach, seach "malyshovom". Anns a 'bhad, bu chòir mìneachadh a' bhuidheann - tha e Feumaidh an leud as motha agus an comas.

Cuideachd, co-dhùnadh dè an seòrsa bidh a tha agad pàirtean uidheamachd mhaireannach.

Gu dearbh, chan eil e cho furasta a thogail leithid structair le a làmhan fhèin. Ach an dèidh a bhith a 'sgrùdadh cuid mhath de litreachas air a' chuspair agus a 'leughadh na dealbhan, tha thu a' gabhail tlachd eadhon a 'chiad sgilean, a' soirbheachadh.

Inbhich recumbent: an uidheam agus gu h-àraidh

Chaidh a 'bhunait air a dealbh gu math àbhaisteach charbad,' S e dìreach an aon mar ann an rathad baidhsagalan. Le reducer suidhichte fo dràibhear a cathair, tha e ceangailte le slabhraidh sprocket, a tha bonn structar. Ghearra air sònraichte eadar camagan reducer dùil a shon, an tàthadh ri frèam (gu sònraichte - a thoirt a-taobh buill). Tha an dàrna slabhraidh gear co-cheangailte ris a 'chuibheall deiridh suidhichte air an ioma-muinchill.

velomobile cathair frèam còmhdaichte le aodach no mogaill Color Roghainnean (as cofhurtail). Shìn air an fhrèam stuth a tha ceangailte cùl lace.

Air an recumbent urrainn dhut a stàladh an cabin, a 'toirt Wrap. Tha e, mar an aghaidh cuibhlichean, a tha ceangailte ri prìomh phàirtean eile - an crosspiece (tube), a tha cuideachd suidhichte air an fhrèam. Dàta ri fhaotainn de ar carbad dealbhadh prìomh phàirtean cinnteach a 'buileachadh na bunaiteach a choileanadh.

Nuair a tha an dràibhear nach eil aon

Sna bliadhnaichean mu dheireadh, a 'còrdadh aon velomobile gu slaodach a' tighinn gu neoni - tha iad iomchaidh, dùbailte agus fiù 's quadruple modail. Recumbent airson dà inbhich nach eil daoine buileach cho measail singilte. Agus pàrantan a 'ceannach an cuid chloinne fhèin a leithid de structair, a fortiori, measadh buannachd dùbailte modail - airgead a shàbhaladh agus oidhirp (tha e nas fhasa a chumail air carbad le dà minn na airson dà fa leth). Agus fear no dhà de spèileadairean còmhla inntinneach.

Manufacturers, a 'faighinn barrachd iarrtais airson dùbailte modail, ghrad fhreagair le bhith meudachadh a' chraoladh acasan.

Ach ceithir inbheach recumbent Faodar an t-ainm fìor teaghlach sgioba. Às dèidh na h-uile, tha e comasach air a ghabhail a Mom, athair agus dithis chloinne. Dè nach eil càr le peadalan! Tha e practaigeach, cofhurtail, maireannach air an cleachdadh, agus is urrainn dhomh rian a chumail e a-mhàin aon de na h-inbhich.

Recumbent airson clann agus inbhich: Tagh Dèanadair

Velomobiles brand PUKY urrainn frithealadh mar eisimpleir den t-seòrsa seo de bhathar. Ann an dealbhadh a 'gabhail a-steach a' chuid as teann ìrean sàbhailteachd ùr-ghnàthachadh. Dàta obrachadh a-mach velomobile dealbhaidh air a 'anatomical feartan an leanabh a' fàs-bheairt a 'frithealadh agus a' neartachadh slàinte na cloinne.

Velomobili Berg stampaichean a tha measail air sgàth neart an structair. Tha na suidheachain ann dhiubh air an uidheamachadh le goireasach 'sabaid len, dèanamh cinnteach gu bheil seasmhachd rè an Ride. Iad, am measg feadhainn eile, a tha air leth earbsach is urrainn a bhith 10 no nas bliadhna. Tha iad furasta a bhith a 'dràibheadh air an leithid de velomobile a chur gu na smachdaich sam bith leathad.

Smart F1 modailean fàs beag air dràibhearan airson fàs. Tha an suidheachan a tha atharrachadh agus a 'gluasad sìos an cèis, a rèir a' fàs. Tha làmh bhris airson sàbhailteachd a chur ris, Pneumatic cuibhlichean a cheadachadh gu marcachd chan ann a mhàin air an Asphalt.

modailean eile

Tha modail Smart Ub ruggedized dealbhadh. Tha an suidheachan a tha an-dràsta a 'chathair uidheamaichte le bumpers gus taic a thoirt air ais. Cumhachdach cuibhlichean nach eil eagal air ionnsaighean air na creagan agus cnapan-starra. Tha an suidheachan a tha cuideachd rèitichte.

Pedal càraichean bho na mòr-chòrdte Dèanadair spòrs uidheam KETTLER eil feum sanasachd. Às dèidh na h-uile, an t-suaicheantas "Tha seo na Gearmailt càileachd" air a h-uile duine bhilean. Togail agus a 'leigeil orra le bhith a' cur a-steach an dà chuid fhèin a 'dìon bheachdan-smuain innleachd, agus gu h-Eòrpa.

Ann inbheach luchd-cleachdaidh airidh measail inbheach coiseachd velomobiles MBM. Dè tha seo? Beachdan an luchd-caitheimh, recumbent MBM Proifeiseanta - 'S e cumhachdach tiger! Peres càr air an aonad seo, gheibh thu an dara cuid choimeas tlachd.

Withstands a recumbent inbheach do 150 kg, a 'toirt seachad le dà gèaraichean - an aghaidh agus cùlaibh. Air adhart a 'toirt Flashlight - a' cur fàilte bhith a 'coiseachd anns an dùthra. Riaghlaichte mar chuibhle stiùiridh agus an seat. Tàthadh frèam a chruthachadh ocsaidean dòigh dèanamh cinnteach neart sam bith seam.

Nach bruidhinn mu dheidhinn prìs

A dligheach cheist, an ùidhean gach ceannaiche - ach dè a 'phrìs air recumbent? Inbhich (agus cloinne recumbent) ann an luach a dh'fhaodas a bhith air a shònrachadh do aon den dà prìs roinnean-seòrsa. Tha a 'chiad a' cho-ainm an eaconamaidh aonadan clas, fhiach 10-30 mìle. Suathadh. Tionndaidhean bheil a leithid saor-mhàin bunaiteach seata de fheartan, agus faodaidh aig as fheàrr a-mhàin bhith uidheamaichte le aghaidh spoiler, neo-eisimeileach a-crochaidh, a 'dràibheadh agus smachd AF le dùbailte hinge uidheam.

Rud eile - an tàilleabh a 'chlas. Tha a 'phrìs a leithid de peadal chàraichean ann an raon de 35-90 mìle. Suathadh. Airson airgead seo, a fhuair sibh an àireamh a bharrachd le duais, gus an liostadh a h-uile dhiubh nach eil e furasta. Mar eisimpleir, spòrs chuibhle stiùiridh no cathair, thairis dìon, bhris disc seòrsa, a 'dìon sgiathan salchar - gus an turas a' choimpiutair.

recumbent màil

Mura bheil thu fhathast deiseil air a cheannach, ach bu toigh leam a 'feuchainn a' marcachd air velomobile, faodaidh sibh beachdachadh air an roghainn de mhàl. Gu dearbh, recumbent inbheach dùbailte, mar eisimpleir, anns a 'bhogsa faodaidh sibh gann a lorg, ach sin roghainn do chloinn Mar as trice tha deònach sam bith a thoirt bhaile phàirc. Airson an leanabh a dh'fhaodas a bhith air mhàl eadhon modail le motar beothachadh le bataraidh.

Ma tha a 'bheachd gu bheil e daonnan ri fhaotainn le velomobile dealain charbadan nach fhàg thu, bithidh e glic a cheannach cunbhalach inbheach recumbent agus uidheamachadh aca fhèin einnsean, mar ann ar dùthcha a' reic uidheam fhathast tearc.

Neo-mhàin recumbent

Tha fhaisge càirdeach velomobile faodar beachdachadh inbheach baidhsagal (carago) bhaidhc. Tha iad cuideachd air an cleachdadh airson coiseachd, carbad bathair, agus fiù 's airson adhbharan coimearsalta. Ann an cuid de mhothachadh e fiù 's nas practaigeach velomobile, a tha fhathast gus barrachd thathar a' faicinn mar dhòigh air cur-seachadan agus siubhal.

Mas fheàrr leat recumbent baidhseagal trì-chuibhleach, agus an uair sin a roghainn bu chòir cuideachd a bhith air a dhèanamh a rèir feumalachdan. Co-dhùnadh co-dhiù a tha sibh dìreach Feumaidh car coltach airson cuairtean (cosgais ìosal) agus thèid a dhèanamh tòrr treallaich-turais agus faighinn thairis air talamh creagach. Anns a 'chùis seo, a' gabhail cùram an làthair an gèar-siostam sgaoilidh. Fa leth, agus a 'phrìs a bhios nas àirde.

roghainnean

Species tricycles velomobile mar sin, tha iomadh. Mar eisimpleir, dh'fhaodadh gum biodh e dìreach leth baidhsagal le aghaidh cuibhle (coitcheann no taobh ri taobh) dealain - le an charbadan, a pasgadh - gus an movable lùdagan treallaich cùlag.

Airson debilitated sheann daoine no daoine sònraichte a leasachadh modail le frèam-ìosal, a tha a 'furastachadh-chòmhnaidh agus stiùireadh. Airson leannanan air cuairtean còmhla - tandems, peadal far a bheil dleastanasan air an roinn ann an dà leth. Ach, air sgàth a meud mòr baidhsagalan as fheàrr a stòradh ann an garaids.

Gu h-àraidh Stylish choltais baidhseagal trì-chuibhleach Chopper - bhaidhc annasach cumadh, ge-tà, agus a 'phrìs aige caran mòr.

Tricycles, mar peadal càraichean, a bhith air a dhealbh airson an dà luchd-siubhail. Eu-coltach ris an cathair-bhoinn sin air an cur ri taobh a chèile. An seo, is dòcha nach eil a 'gèilleadh ri cunbhalachd, peadaladh agus cuideigin urrainn aon de na dhà. 'S e seo sàr roghainn airson socair bailteil cuairtean.