Disks bhris "Brembo": lèirmheasan, dùthaich a dhèanamh, ciamar a dhèanadh fuadan

Tha a 'chompanaidh "Brembo" Tha e co-cheangailte leis an torran farsaing de luchd-cleachdaidh le am breic siostaman ann an diofar raointean. 'S e seo a' chùis nuair a chaidh an craoladh a 'mhargaidh nach eil a stèidheachadh air bunait leudachadh air targaid shònraichte roinn, agus ann an sgìrean far a bheil bathar saothraichte a chleachdadh. Breicichean seo chomharra a tha air a chleachdadh ann a 'snìomh, inneal-innealan, agus baidhsagalan, gu dearbh, ann an carbadan-structaran. Tha e cudromach toirt fa-near an àrd-suidheachadh am measg bathar farpaiseach a tha a 'fuireach air an iomain bhris "Brembo". Ro-shealladh ràdh earbsachd agus fàgail nan co-phàirtean air an tabhann leis a 'chompanaidh. Ach chan eil na feartan sin a-mhàin a bheir cothrom saothrachaidh a bhuannachadh earbsa draibhearan.

Fiosrachadh coitcheann air Dèanadair

Tha a 'chompanaidh a stèidheachadh ann an Eadailt ann an 1961 leis an dealbhaiche Emilio Bombassei. Start-suas companaidhean air bunait beag garaids, bho a ghiùladair loidhne a chaidh a cruthachadh beagan bhliadhnaichean. Co-dhiù, aon de na chiad cùmhnantan airson solar bhris phàirtean chompanaidh stigh leis an càr Dèanadair a Alfa Romeo. Mar-thà anns a 'chiad bliadhna den obrachadh auto fuamhairean aire do na feartan gu bheil eadar-dhealachadh am breic lann "Brembo". Ro-shealladh latha an-diugh luchd-cleachdaidh, gu dearbh, a 'gabhail a-steach raon nas fharsainge de fheartan, ach a' phrìomh buannachdan a bhathar a thaobh fàgail agus sàbhailteachd a tha air a ghleidheadh bhon fheadhainn turas.

Tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil an companaidh an toiseach a 'cuimseachadh air an roinn spòrs, a' leigeil a chur bhàr àrd earbsachd uidheamachdan. Thar ùine, an Eadailt riochdachaidh chaidh a steach mar uidheam aig ìre air a 'bhaile càraichean Porsche lusan, Mercedes, chrysler, agus mar sin air. D. Gu ruige seo, am breic "Brembo" a-mach an t-saoghail ann an diofar mheuran. Mar eisimpleir, a 'chompanaidh aig a bheil oifisean ann an USA, Brazil, an t-Suain agus an dùthchannan eile.

Feartan bhris siostaman "Brembo"

Success ann an earrann de a 'dèanamh co-phàirtean agus pàirtean airson bhris siostam a stèidheachadh air grunn phàirtean. Italian-saothrachaidh a 'cleachdadh àireamh tùsail teicneòlasan gu mòr a' leasachadh càileachd an cuid bathar. Mar eisimpleir, ceapan air an caliper "Brembo" monoblock foirm-àraidh a-mhàin a chleachdadh ann an rèisean proifeiseanta. Le bhith a 'fhearr na cumaidhean dòigh, na dealbhadairean air seo a dhèanamh seòrsa de bhathar a tha ri fhaotainn agus àbhaisteach dràibhearan. Tha e cudromach toirt fa-near gu sònraichte a rinn mònach a tha a 'dèanamh ceapan, caliper le ceapan agus lann dìreach. Tha iad air an obrachadh a-mach air a 'chruaidh-obrachaidh na h-agus a' gabhail a-steach a 'bhuaidh a Teòthachd. Co-dhiù, chan eil a leigeil seachad a 'chompanaidh gnìomhan agus siostaman taice a' cur ri èifeachdas na breicichean. Tha co-dhùnaidhean-seòrsa seo a 'gabhail a-steach siostam fuarachadh. Air-fuarachaidh a 'lùghdachadh tearmach droch nithean, a' meudachadh an ionad-stòrais eileamaid de structar gu lèir.

Ro-shealladh Àrd Coileanaidh iomain

Aon de na leasachaidhean as ùire, a dh'fhaodas a bhith air a chur gu sàbhailte an tàilleabh earrann. Mar a tha an ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean, a thuilleadh air deuchainnean eòlaichean,-sreath seo de iomain optimally a tha a 'gintinn le ceapan a' toirt solas agus bog smachd uidheam air fad. Tha an draibhear Chan eil eòlas aithghearr gnìomh agus siostaman cruaidh, ach a 'faireachdainn gu bàs de na prìomh dhleastanas' cleachdadh nam breicichean. Mar airson fàgail agus neart, agus an uair sin na feartan sin mòra sam bith gearanan. Resistance uidheaman agus aodach thermo-meacanaigeach cuideam - prìomh rud a chunntadh air a 'bhreic "Brembo" lann. Freagairtean cuideachd a 'nochdadh minor, ach uaireannan mòr obrachaidh factaran. Tha an fhìrinn a tha sin còmhla ri barrachd fàgail Àrd Coileanaidh bathar eadar-dhealaichte solas chuideam, agus tha seo, ann an tionndadh, a 'leudachadh an raon de iarrtas an diosg modail.

Ro-shealladh de disks Supersport

EISIMPLEIR dràibheadh t-sreath seo a 'sealltainn mar a tha air sàr-phàirtean dòcha a' dol tro comasach optimization ann bitheanta earrann. Air bunait nan cinneadh ann an càr air innleadairean a chruthachadh airson mion-atharrachadh an t-sreath a dhèanamh. A rèir luchd-cleachdaidh aice, a 'toirt uidheam rèidh agus aig an aon àm seasmhachd ann an siostam a' cleachdadh nam breicichean. Agus a 'Chlàir feart cudromach eile. Tha seo a 'martensitic stàilinn roth, a' leigeil a dhèanamh thermomechanical luchd ann am fìor h cleachdadh. A thuilleadh air sin, na ceapan air an caliper "Brembo" ann an t-sreath seo, còmhla ri cho-phàirtean eile eadar-dhealaichte gu diongalta. Mar ann an rèisean uidheamachdan, sa chùis seo an lèine 10 chleachdadh. Mar so stuthan airson saothrachadh phàirtean roimhe a smachdachadh gu teas leigheas a 'toirt dhaibh le feartan leasaichte obrachaidh.

Ro-shealladh de T-Drive lann

Mion-atharrachadh air an t-Drive ag amas air cleachdadh na motair. Tha an obair leasachaidh a bha a chruthachadh reachdachadh meud, agus cruadalachd fuincseanach fiosrachaidh. A 'chleachdadh a bhith a' cleachdadh an t-siostam gu lèir a 'dearbhadh a' coileanadh nan amasan seo. Mar eisimpleir, luchd-seilbh bhris siostaman le Snap a 'phuing gu h-iomlan ergonomics an obrachadh, a tha cur teicnigeach agus buannachdan corporra. A-rithist, an aghaidh sgrìobadh a choileanadh le bhith a 'giullachd a bharrachd, a tha air a smachdachadh gu am breic lann "Brembo". Freagairtean cuideachd a 'sealltainn gu bheil a' cheanglachain uidheamachdan a 'cur às an cunnart milleadh tubaisteach gus an eileamaid fo-fhilleadh.

Ro-shealladh de disks Turismo

T-sreath seo a 'cur cudrom air an fhìor-obrachaidh cumhaichean na breicichean. Tha an luchd-seilbh a leithid de disks a 'cur cudrom air ìre àrd aodach aghaidh de roth air a dhèanamh à iarann. Mar so, gu cudromach, an ionad a dhèanamh de almain, mar sin a 'cuideachadh gus an cuideam iomlan de na structar. A dh'aindeoin an NEÒNACHASAN ann an roghainn de stuthan riochdachaidh, Turismo t-sreath air a thomhas air meud coitcheann a thaobh co-chòrdalachd le na co-phàirtean eile. Gu sònraichte, disc bhris caliper freagarrach "Brembo" ann an cruth sreatha. Tha na buannachdan gabhail a-steach iomadh loidhne agus structarail iomadachd na disc eileamaidean a thoirt seachad ann an dreach le claisean agus feusag.

Ro-shealladh de ceapan agus calipers

Mar ann an cùis diosga, a 'togail air fhàgail eileamaidean a' faighinn fios air ais deimhinneach a thaobh earbsachd agus sùbailteachd ann an obrachadh. Mar eisimpleir, ceapan "Brembo" ann measgachadh le "fleodraidh" diosga a 'tuigsinn an sgaoileadh reachdachadh luchdan sìos an axis, a' lùghdachadh cunnart deformation an uachdar.

Mar airson taic, agus an uair sin eileamaid seo aon de na pàirtean as duilghe iomlan bhris siostam. Chiad de luchd-cleachdaidh uile a 'sealltainn meacanaigeach càileachd taigheadais. Tha e air aithneachadh le bhith a 'cur an aghaidh ceimigeach agus corporra a' toirt buaidh, a 'gleidheadh gnìomhach sgìre. Cuideachd a 'daingneachadh agus co-leanailteachd na iom-fhillte a chruthachadh caliper agus ceapan "Brembo" nadurra buileachadh staitistigeil suathadh. Ge-tà, gus seo a thaghadh an toiseach a-mhàin pàirtean tùsail den co-fhreagarrach air meud. Co-dhiù, aon den fheadhainn as soirbheachail an aghaidh mechatronics coileanadh modailean a tha an taic Extrema loidhne.

Cia mòr a dhèanamh bhris "Brembo"?

Dìreach bu chòir a bhith fa-near gu bheil a 'togail aon seata nas saoire. Agus chan eil sin a 'toirt iomradh gun robh an seata deiseil e nas coltaiche dèanamh cinnteach earbsachd ann an seirbheis agus mairsinn nas fhaide. Ach, gu dearbh, a 'chosgais a leithid a cheannach mòr agus tha e co-dhiù 50 mìle. Suathadh. Ma tha a 'ceannach phàirtean fa leth, chuibhlean, mar eisimpleir, a' cosg 10-15 mìle. Suathadh. Modail, an luach a tha nas lugha na 10 mìle. Suathadh., As dualtaiche, cha an fhìor bathar "Brembo". Price calipers agus ceapan air cuibheasach 1-2 mìle. Suathadh. True, mòran a 'crochadh air an t-sreath, a tha na eisimpleir sònraichte.

Ciamar a dhealachadh thùsail bhon fuadan?

Gu mì-fhortanach, gnìomhachas saothrachaidh a meallta pàirtean a ràinig an ìre mhath àrd-ìre ann an càileachd an obair aca. Uime sin, le soidhnichean a-mach tuigsinn dè tha a 'moladh' S e fuadan, tha e pragtaigeach do-dhèanta. Ach tha dòighean eile a cheannach sin bhris lann "Brembo". Mar a-dhealachadh a fuadan? Tha an fhìrinn gu bheil sam bith tùsail kit 'tighinn le a cho-ainm antikontrafaktnoy cairt le còd tèarainteachd. Às dèidh a 'ceannach, faodaidh sibh a chur an gnìomh an seòmar tro làrach-lìn oifigeil na Dèanadair - an t-slighe a' chòd agus bidh dearbhadh air ceannachd bathar-rìribh.

A thuilleadh air sin, mar le sam bith mòr-saothrachaidh na carbadan-pàirtean, a 'Italian' chompanaidh-ain-deònach a leigeil ma sgaoil am bathar gu resellers. Mar eisimpleir, a 'chiad caliper "Brembo"' S e cha mhòr do-dhèanta a lorg ann a 'mhargaidh no ann an stòr. Ma tha a dh'aona ghnothach a 'buntainn ri ionadan speisealaichte a' sgaoileadh, a 'nas coltaiche gum bi e air fhaotainn le seata de dìlseanach pàirtean. Airson bu chòir seo a chur ris, agus cuideachd gu bheil a 'chosgais seo bhris siostam nach urrainn a bhith ro ìosal.

sholaraichte lann

Mar as trice air an tachartas air an ùrachadh a leithid de cho-phàirtean Chan eil adhbhrachadh duilgheadasan sam bith. Airson rannsachaidh, tha e cudromach a thuigsinn a chur an àite an aghaidh bhris lann no an cùl-aoisean bu chòir a dhèanamh an dèidh a 'charbad a chur gu reithe uidheamachd taic. Next a 'chuibhle a thoirt air falbh le h-iuchraichean freagarrach. Aig an ìre seo bidh cothrom aig dìreach ris an diosg.

Air an rathad-sleamhnag Chithear, a tha dùinte ann an brògan. A rèir a 'mhodail eileamaidean a dh'fhaodadh a bhith feumach toinneamhna 4-8 Boltaichean a chumail an caliper. A bharrachd, faodaidh e bhith air a dhèanamh an àite an aghaidh bhris lann, ach mus gu bheil e cudromach a bhith mothachail gu bheil a 'phàirt a dh'fhaodas a bhith fiù' s às aonais Bathar-cruaidh sònraichte Faodar rigidly co-cheangailte ris an ionad air sgàth na tha breab. Ann an cùisean mar sin, thathar a 'moladh mus dheireannach Làn-ullaichte gu socair mallet thoir gnogag air an rathad.

co-dhùnadh

Tha sinn mu thràth fa-near gur ann a bhith a 'taghadh suaicheantas bhris siostam accessories e cudromach beachdachadh air na tha ri fhaotainn de iomlan sònraichte cairt-aithneachaidh bho saothraiche. Ach coileanta taghadh de bhris "Brembo" disc cuideachd a 'gabhail a-steach ro-àireamhachadh agus dealbhadh crìochan, obrachaidh nuances sònraichte modail, agus mar sin air. D. Agus ann an so bu chòir a bhith fa-near gu bheil an Eadailtis dealbhaidh toiseach fiù' s mus deach an naidheachd sheataichean a tha air a stiùireadh le cuid de raon de carbadan. Mar as trice, is e seo modail air thoiseach Gearmailtis, Japanese agus Ameireaganach luchd-saothrachaidh. A rèir an stiùireadh seo, agus bu chòir tog an roghainn as fheàrr uidheam.