ZAZ "Tavria": teicnigeach sònrachaidhean, einnsean

ZAZ "Tavria" 'S e inneal modail hatchback. A h-uile uair a bha e air a dhèanamh ann an fhactaraidh Sòbhieteach, a-rithist a bha an Ugràin. Riochdachadh a thòisich ann an 1988, stad e an dèidh cha mhòr fichead bliadhna - ann an 2007. An dèidh sin mhodailean, a chaidh a-mach air an stèidh "Tavria", Dh'fhalbh a 'chomhchruinnich loidhne gus an 2011. Chaidh an càr a dh'fhaodadh a bhith air a mhìneachadh air adhart a' fosgladh a 'chuirp, an taobh dorsan gu h-àraidh farsaing. Tha an dàrna leigeil leat suidhichte goireasach do luchd-siubhail air an cùlaibh suidheachain. Gu dearbh, cha robh doras gu cùlag an treallaich-turais, mar anns a h-uile modailean eile a thoirt hatchback.

Tha an càr ZAZ "Tavria New" 'S e làn leasaichte dreach tùsail. Fhuair i dhidseatach ùr code - 110 260, fhad 'sa bha a' chiad 110240. Ann an 1998, taing don cuid de riatanasan an fhactaraidh ceannardan càr a fhuair còrr is 300 atharrachaidhean. Mhòr-chuid dhiubh fo bhuaidh a 'teicnigeach feartan, a thuilleadh air a h-uile sgàinidhean is uireasbhaidhean, a sheall fhèin rè obrachadh na bh' air a bhith air a cheartachadh.

Mar thoradh air, ZAZ a dhèanamh air dà chàr fo ainm "Tavria": eadar agus a leasachadh. Trim Bha grunn ìrean. Tha iad eadar-dhealaichte ann an diofar fineachan. Basic seanadh aonad air Fhuair 1.1 liotair ìre - de 1.2 liotair agus sreath de spaideil - 1.2 agus 1.3 liotair. Agus mu dheireadh roghainn a bha an injector agus carburetor biadh.

Leasachadh a 'chiad leth-bhreacan

Tràth anns na 70 aig buidheann mhòr de luchd-dealbhaidh a stiùireadh le Steshenko leasachadh a 'mhodail seo. An sin an sgioba a b 'urrainn a chur an gnìomh bun-bheachd ùr air pàipear, agus mar meatailt eileamaidean. Tha e riatanach a shoilleireachadh aig an àm sin mar-thà air fad sreath de chàraichean a chaidh a tharraing suas air na planaichean, a tha air a leasachadh gu mionaideach agus tha e mion-atharrachadh a 'chiad mhodail ZAZ "Tavria". Am measg nan ghabhas dealbhaidhean bha Pickup, Stèisean cairt, bhan, làraidh.

Tha an aonad cumhachd a 'chiad dol a-mach, a chaidh a sgaoileadh ann an 1970, bha Self Drive, roghainn agus gearbox air 5 ìre. Uidheam a bharrachd a tha air an stàladh cuideachd ann an òrdugh, a 'leasachadh na Dynamics of ' chàir agus ga dhèanamh nas seasmhaiche timcheall chòrnairean.

ZAZ "Rep" (Sònraichte lèirmheasan e), a tha a 'bhogsa-seòrsa sedan, tha a h-uile-wheel drive. An t-inneal uidheamaichte le dà dhoras. Tha a mhullach air a 'ruighinn luaths 140 km / u. Deuchainnean air maireadh e airson aon bhliadhna - bho 1972 gu 1973. Aig an aon àm a 'mhodail ainm fuaimean math eadar-dhealaichte - "Sealladh".

Riochdachadh cuid de na modailean

"VAZ" (ris an canar cuideachd "sgillinn") air a bhith na modail airson an ath sreath de charbaid. Bha an teaghlach seo a dhèanamh le cuideam air an cur às de na uireasbhaidhean a chaidh a lorg ann an càr ZAZ "Tavria" (-chomharrachaidhean gabh a leughadh gu h-ìosal). Tha cuideam ùr modail bha 700 kg. Agus, ged a tha an taobh a-staigh an dreach a bha coltach vazovskaya, an cuideam iomlan de na Zaporozhye shliochd bha nas lugha le cha mhòr 100 kg. Aonad mharcaich air inneal a bhith leabhar de 1.0 liotair.

Ann an 1974, an restyled, anns a bheil iomlan coltas an càr "Tavria" air a bhith air atharrachadh. ZAZ (lus feartan neo-mhearachdach a thoirt seachad) Chan eil eagal air a tharraing a-mach às ùr, a chionn an càr air a bhith gu math mòr-chòrdte.

An ath bhliadhna, an dachaigh a 'mhargaidh chunnaic modail ùr a tha gu tur a cheartachadh le atharrachaidhean a dhèanamh o chionn ghoirid. Anns a 'chùis seo, an obair na Volga lus luchd-obrach a bha an sàs ann. Litireil, chàr ùr a rugadh a 'bhliadhna le' uile-wheel drive.

Iris modail "Tavria" an-diugh

An dèidh an lus a thòisich a 'sgrùdadh an t-saoghail ainmeil càr "Ford Fiesta", chaidh co-dhùnadh ùrachadh modailean a dhèanamh. Le ùr seo atharrachadh "Tavria" a nochd ann an 1978. 'S dòcha tha i' na shamhla de deiseil fhathast modailean. Tha seo a 'chàr a bha am pìleat --dealbhachaidh a tha daonnan a' beachdachadh air atharrachaidhean ùra agus thàinig e suas le bun-bheachdan eadar-dhealaichte. Mar eisimpleir, plastaig eileamaidean ann an inneal a bha 55 kg. Mar thoradh air, bha na nithean sin làn deiseil airson sreatha riochdachaidh ann an 1978. Ach tha e a 'tionndadh a-mach a h-uile càil cho mòr-dhèanamh a-mhàin a thòisich a dh'ionnsaigh an 90 mh bliadhna - ann an 1988. A rèir cuid de stòran a chaidh sgàth' s gu bheil an staid as fheàrr leis càraichean Volga lusan agus ghluais de "Tavria" mus tèid an saoradh a '-VAZ 2108 ( "Lada Samara").

Riochdachaidh: "Dana", "Slavuta" agus ùr "Tavria"

Thòisich a 'chiad reic ann an 1988. Ged a tha an riochdaire a 'beachdachadh air do chàr mar modail eaconamach agus daor. An ath bhliadhna, an t-Aonadh Sòbhieteach a-mach inntinneach malairteach a-mhàin a 'faighinn a connaidh ùidh ann an comas luchd-ceannach.

Stèisean cairt-dhealaichte - ris an canar ZAZ-1105 - atharrachadh ann an 1994. Engine ZAZ "Tavria" agus "Dana" modail a 'maidseadh feartan teicnigeach. "Slavuta" Nochd timcheall air an aon àm. B 'e càr le buidheann liftback. Tha toradh a thòisich ann an 1999, air a dhèanamh le saoradh a 'dol a-mach mu dheireadh de "Dana" ann an 1997.

A àbhaisteach bunait "Tavria" ann an 1999 an àite a 'mhodail eile. "New" a chruthachadh ann an co-obrachadh leis a 'chompanaidh Korean "Daewoo". Anns an cuid de na mion-fhiosrachadh teicnigeach agus trioblaidean a cheartachadh air atharrachadh.

carbad Production

ZAZ "Tavria" airson an àm naidheachd a thoirt do luchd-ceannach ann an àireamh mhòr de na mion-atharrachaidhean agus Crunluath. Chleachd stealladh agus carburetor einnseanan de 1.1-1.3 liotair. Daonnan ag atharrachadh coltas, bodhaig, Cuir feartan ùra agus a thoirt às an t-seann nach eil a 'coinneachadh ri riatanasan an latha an-diugh dràibhear. Tha a 'mhòr-chuid mì-shoirbheachail modail B' e an "Tavria", a bha na aonad a 'chompanaidh Fiat. Tha comas robh ach 45 each-chumhachd, agus pàirtean ZAZ (anns an iris seo "Tavria" B 'e daor) agus Crazy prìsean. Tha iad seo a-eas-bhuannachdan nach b 'urrainn tur bacadh a ìosal caitheamh connaidh stuth. Tha na suidheachaidhean sin cha mhòr nach eil a cheannach, agus ma ghabh iad na draibhearan agus an uair sin atharrachadh gu tur neo-eisimeileach. Mar riaghailt, tha iad an uair sin resold.

Às dèidh a 'Ukrainian lus Thòisich co-obrachadh le companaidh Korean "Daewoo", an coltas "Tavria" gu follaiseach air atharrachadh. From "Lanos" dachaigheil càr a thog cuid de na mion-fhiosrachadh - .. Seat còmhdach, etc. Ann an 2005 agus 2006, an Zaporozhye lus air ainmeachadh dùnadh riochdachaidh, ge-tà, a 'dùnadh iomlan de na loidhne-phìoban a ghabh àite a-mhàin ann an 2007

"Slavuta" Lean a bhith air a dhèanamh gus an 2011. Van reic gu math ann an beag batches.

buidheann

Buidheann coitcheann "Tavria" Tha taipidh sedan. Tha trì an carbad dorsan. Bumpers - an dà chuid an aghaidh agus cùl - air a dhèanamh de phlastaig. Machine fhaid 3700 m, leud - 1500 mm is àirde - 1400 mm. Anns an stoc a 'suidhe gu comhfhurtail gu leòr suim cargu. Tha e air a mheas aig 250 liotair. Ann an tachartas nach eil rùm gu leòr, faodaidh sibh paisg chùlaibh suidheachain. Anns a 'chùis seo, an dràibhear bi barrachd rùm - figear leabhar àrdachadh gu 650 liotair. Tha mòran luchd-seilbh a-riamh a 'gearan mu dheidhinn an treallaich-turais comas, a tha mar-thà a' toirt air an làimh dheis a thuigsinn - an Dèanadair a tha air a chall gu na tomhasan.

crochaidh

-Crochaidh a chur de seòrsa neo-eisimeileach. Tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn an toiseach. Tha an cùl-crochaidh aig a bheil feartan eile. I semidependent agus an uidheamachadh le sònraichte stabilizer.

einnsean

Peatroil einnsean - leis an t-aonad a dhèanamh "Tavria" gu leòr ùine fhada. Tha an leabhar a tha 1.1 liotair, agus bha e air a dhèanamh ann an Melitopol shònraichte san fhactaraidh. An t-einnsean Tha ceithir siolandairean, agus tha iad air a chur air dòigh ann an sreath air feadh an carbad axis. Faodar Aonadan a chomharrachadh mar - tha iad os an cionn agus a ceithir-stròc. Fionnarachadh tha dùinte seòrsa. Tha an siostam a dhùnadh, a 'dol tro èadhar nas glaine, a tha gu math goireasach location. Fuarachaidh a tha cuideachd dùinte seòrsa. Uidheamaichte le sònraichte tanca a 'leudachadh tro bhith a' dòrtadh an leaghan. Tha an dàrna urrainn a cheannach aig an stòr a 'speisealachadh ann an càraichean. Cuideachd, tha seo a dh'obrachadh a dh'fhaodas a bhith air a dhèanamh aig an stèisean. seirbheis, ach a 'phrìs a tha beagan bhìdeadh.