Ferrari F430 - àirde iomlanachd

Ferrari F430 càr airson a 'chiad uair a shealltainn air a' phoball ann an 2004 Paris Motor Show. B 'e an leudachadh de loidsigeach an aon mhodail brand 360 Modena. Sports càr a dhèanamh bho 2006 gus 2009.

Ùr Ferrari F430 auto a 'sealltainn luchd-tadhail a chaidh iarraidh air coimhead spòrs Coupe, air a dheilbh airson an dràibhear agus aon luchd-siubhail. Tha eòlaichean ag ràdh gu bheil an càr fhuair buidheann seòrsa, ainmeachadh mar an Berlinetta. Tha an càr a bha uidheamaichte le cùl-cuibhle spionnadh agus meadhan-marc-einnsean.

The as drùidhtiche phàirt de carbad a tha a òban. Tha iad coltach ri siorca a shròn. Ach, tha e mothachadh gu bheil an loidhne seo a iasad bho 156 modail. Nor Ferrari F430 ghairm as bòidhche càr, oir tha grunn buannachdan eile. Tha gach gram de chuideam an càr a lìonadh le measgachadh de teicnigeach innleachdas. Am measg am modail seo tha an t-ainm a 'chompanaidh dealbhaichean fhàsail F131.

F430 càr a tha an càr leis an ath cheum a bhith a 'cleachdadh a' mheatailt airson an àite iarrtasan. Measg an fheadhainn as mòr innleachdas a tha air a chur ris a 'chàr, is fhiach toirt fa-near E-diff, ie an t-siostam eileagtronaigeach-eadar-dhealachadh. A thuilleadh air sin, dealbhadairean air iasad eile bho na 599 GTB Fiorano, 'se sin beag luamhan air a' chuibhle stiùiridh, a tha air a chleachdadh airson rèiteachadh.

Ùr Ferrari F430 robh furasta an càr bho an cumadh-V 8-siolandair einnsean a tha comasach air a liubhairt 490 each-chumhachd. Tha seo a 'leigeil le cumhachd soitheamh a' cleachdadh nam breicichean siostam, a fhuair an lann air a dhèanamh bho carbon crèadhadaireachd. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil an dìth ginealaich, a ghabh an dreach airson Formula 1, a bhiodh a' lùghdachadh na teicnigeach feartan an càr. 'S e aonad seo a' cur ri atharrachadh nan gèaraichean ann an dìreach 150 milliseconds. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil a' Ferrari F430 Spider, modail le pasgadh mullach, anns an aon dòigh mar an dreach cunbhalach a 'chàir, comasach air astar de 310 km / u.

Vehicle Dynamics a 'dèanamh cinnteach ìosal mòr-phàirt 1450 a-mhàin kg. Marketers a tha air a chomharrachadh an aerodynamics, gun robh an càr accelerates mar gum biodh ann an falamhachd.

Tha am modail seo air a bhith a fhuair a 'leantainn ann an ceann-bliadhna de dreach Ferrari F430 Scuderia, a tha uidheamaichte le 510 eich-einnsean. Tha carbad seo air atharrachadh airson cleachdadh air rathaidean poblach. Traction einnsean a-nis fo smachd an siostam dealanach. Robotised gearbox a 'lùghdachadh a' phròiseas a 'cur suas ri 60 milliseconds. A thuilleadh air sin, Ferrari F430 Scuderia a lùghdachadh ann an cudthrom, agus a-nis tha i cuideam a-mhàin 1250 kg. Bu chòir a thoirt fa-near gur ann an dreach seo den càr mullach astar cuideachd air meudachadh agus tha e 319 cilemeatair san uair. An t-inneal a tha freagarrach airson rathaidean poblach agus an uidheamachadh le siostam sònraichte airson stiùiridh togalach a dhèanamh seasmhach. Tha còig modhan obrachaidh na siostam.

Dragh Àrainneachdail ar n-ùine - 'se sin, a' cleachdadh mar chonnadh ethanol - a tha cuideachd a ghabhail a-steach. A-nis a 'milleadh a dhèanamh air nàdar, a' lùghdachadh. Tha cosgais ùr F430 tha cothromach raon farsaing mar 'char as lugha rèiteachaidh Cosgaidh 187 mile dolair, agus bha an "lìonta" an càr a' fhiach e mu 217 mìle.