Einnsean dlùthadh

Dlùthadh einnsean a 'toirt àrdachadh ann an lùth a tha ri fhaotainn bhon losgaidh a' chonnaidh measgachadh. Tha fìor bhun-bheachd a 'tighinn bhon fhacal Laideann «compressio» (dlùthadh). Dlùthadh 'S e dlùthadh an gas fo bhuaidh an taobh a-muigh na feachdan. Tha seo a 'leantainn gu lùghdachadh de a leabhar. Aig àrd a teòthachd no teannachadh a dh'fhaodas a bhith taobh a-muigh buaidh. Tha an taobh a-staigh losgaidh einnsean (a-staigh losgaidh einnsean) mar an t-einnsean dlùthadh a 'tachairt. Anns a 'chùis seo, an dlùthadh a' chonnaidh measgachadh air a dhèanamh.

Ann am mòran de na dealbhaidhean nuadh carbadan a chur taobh a-staigh ceithir-bhuille losgaidh einnsean. Dlùthadh einnsean-lorg sònraichte ann an losgaidh air an t-seòmar anns an sgìre eadar an t-seòmar ballachan, a 'dlùthadh fàinne agus an piston bhonn. Tha e a 'tachairt aig àm nuair a tha an sreath a' ruighinn àirde nuair a piston air cha mhòr a ràinig an ìre na h-àrd marbh phuing, mus Ignition an combustible measgachadh.

Dlùthadh engine, ach a-mhàin an t-einnsean derate agus cus luaiths a tha càirdeach tomhas airson staid an siolandair-piston taobh a-staigh losgaidh einnsean-siostam agus grunn làraichean eile. Piston fàinneachan, bhalbh (trusadh agus ia ') ann an ceann gasket de charbadan aonad agus àireamh de pàirtean eile a' toirt seachad càileachd dlùthadh.

luchd dh'èireas san t-seòmar a ghabhas ruigsinn còig-deug atmospheres ann Gasoline fineachan. Dlùthadh an diesel einnsean a 'cruthachadh aig a' ruighinn Brùthadh atmospheres deich 'ar fhichead. A thaobh seo, a h-uile pàirt an sàs anns a 'phròiseas, a bhith comasach air seasamh an leithid de luchd daonnan.

Nuair a piston a ghluasad bhon a chruthachadh Brùthadh tachairt gasaichean bho 'seinn a-steach dhan bheàrn eadar an Groove agus an fhàinne. Gasaichean asta bruthadh aghaidh uachdar na fàinne siolandair.

Constant eallach air an t-siolandair-piston siostam, gas sgaoileadh uidheamachd air sgàth an cunbhalach bruthadh àrd droch bhuaidh air cor na pàirtean. Tha seo, ann an tionndadh, degrades cumhachd agus èifeachdas na charbadan. Bu chòir a thoirt fa-near gum an t-einnsean dlùthadh (an aon) a dh'fhaodadh a bhith gu math eadar-dhealaichte. Tha seo air sgàth na diofar cumhaichean an tomhas: Teòthachd, crankshaft astar, an t-suim de caolas èadhar a-steach an t- siolandair.

Mar sin, mar eisimpleir, ola, le dùmhlachd nas àirde, viscosity, an dlùthadh a 'meudachadh, cruinneachadh air na ballachan an t-siolandair, compressing co-cheangailte ann an co-phàirtean na beàrnan. Còrr connadh a tha a 'sruthadh dhan siolandair, timcheall gach fear dhiubh seo air falbh na h-ola film mar sin,' dlùthadh air a lùghdachadh.

Anns a 'tomhas nan dlùthadh a shuidheachadh ann an siolandairean a bhios e comasach gu co-dhùnadh air adhbharan an lùghdachadh de einnsean cumhachd no "dona" ga ruith. Mar eisimpleir, ann an innealan le raon nas motha na ceud leth-cheud mìle cilemeatair àrd dlùthadh a dh'fhaodadh a bhith air adhbharachadh le bhith a 'cruthachadh mòr còc filleadh aig an t-seòmar losgaidh ballachan. Tha seo, ann an tionndadh, a 'lùghdachadh an tomhas de an toll. Air sgàth seo, fa leth, agus barrachd dlùthadh.

Tha an ìre dlùthadh a thomhais ann an diofar dhòighean.

Nuair a fosgailte Throttle cluich as àirde tron ghabhas adhair sruth a-steach an t-einnsean. Toraidhean dh'fhaodadh buaidh a thoirt aoidionachd adhair siolandairean le aodach fàinneachan ann an làthair burnouts, sgàineadh, sgrìoban air ballachan an piston agus an t-siolandair, bhalbh agus eile iadhadh.

Nuair a Throttle dùinte, gheibh sibh an ìre mhath ceart taisbeanairean an ìre de dlùthadh. Sa chùis seo, tha tomhas beag de intake adhar. Mar so tha e comasach obrachadh a-mach an aoidionachd ag èirigh bhon deformation an slat no bhalbhaichean cathair aodach.

Nuair a bhios an t-einnsean toiseach e doirbh, thathar a 'moladh airson mheidheadairean einnsean fuar. Anns an dlùthadh a tha nas lugha na uair a thomhas air an t-einnsean 'S e teth. Mar as trice, an tomhas aig teth einnsean bu chòir a dhèanamh a-mach aig teòthachd mu 80-90 ceuman. Tha seo air sgàth lùghdachadh ann an viscosity agus lùghdachadh anns na beàrnan eadar na pàirtean a 'gluasad.