CarsCàraichean

Ciamar a tha an àite cumhachd stiùiridh lionn

Gu mì-fhortanach, chan eil mòran draibhearan a 'pàigheadh gu leòr aire gu staid an leaghan airson cumhachd stiùiridh. Ach, tha e cudromach gu cunbhalach sùil air an ìre agus dath. Siùbhlach sholaraichte cumhachd stiùiridh a tha a dhìth ann an suidheachaidhean a leanas:

  • Ma càraidh a dhèanamh co-cheangailte ri àite no stàladh an uidheam-stiùiridh.
  • Ma bho mu dheireadh a chur an àite an càr a 'siubhal còrr is mìle cilemeatair 20-25.
  • Ma tha an leaghan a dh'fhàs eabarach no mòr gorm.
  • Ma tha thu a 'cluinntinn fuaim neònach nuair a tionndadh a' chuibhle stiùiridh.

Ciamar a chur an àite an lionn cumhachd stiùiridh?

A 'chiad uile, an sgudal air fad a tha an leaghan a thraoghadh gus an uisgeach àrdachaidh.

Airson an adhbhair seo, feumaidh tu:

1. Special comas, a chionn Ola airson cumhachd stiùiridh - nach eil an leithid a stuthan gun chron. Tha e cudromach dèanamh cinnteach nach tèid an leaghan a 'faighinn air do chraiceann, aodach agus corp an càr.

2. A stealladair, tro bheil sgudal ola Bidh chlaisean a-steach dhan chiste.

Dh'obrachadh a 'tachairt nuair a Ignition (mar sin faodaidh sibh ag obair chuibhle) an dèidh an t-einnsean a tha air fuarachadh a sìos beagan.

A 'chiad e riatanach aire a thogail an tanca agus dì an tilleadh stealladair. Ann an àit, agus a 'ceangal an stealladair ullachadh gus ìsleachadh aon cheann den tanca. An ath feumaidh tu a 'tòiseachadh air a' chàr agus a 'tionndadh a' chuibhle stiùiridh iomadh turas ann an diofar stiùiridhean (fad na slighe) cho fada 'sa tanca falamh. A-nis, stad a chur air an t-einnsean agus ga lìonadh le ola ùr.

Siùbhlach sholaraichte Intelligence: Dè a dh'fheumas sibh gus beachdachadh?

Mhàin a chleachdadh a mholadh le saothraiche. Chan eil e riatanach gu creidsinn casaidean luchd-reic a tha lionn-choitcheann, a tha freagarrach airson carbadan sam bith. Tha bileag air gach àidseant aig a bheil fiosrachadh mu dheidhinn feumalachdan. Mur eil thu 'faicinn molaidhean airson cleachdadh ola sònraichte ann do chàr, a thoirt suas a' ceannach.

Nuair a bha an ola a tha a 'tighinn còmhla, feumaidh tu sgolaibh an tanca, agus ma dh'fheumar, a' glanadh suas an siostam gu lèir. An uair sin - a lìonadh ann an ùr-ola.

Cuideachd mothachail gun robh ceud às a 'cheud an-àite cumhachd stiùiridh lionn nach eil e comasach. Tha an siostam a tha fhathast beagan de na seann ola. Mar sin tha e feumail a bhith a 'cleachdadh an aon dhòigh. Ma tha thu Chan eil fhios dè an leaghan a lìonadh ann an cumhachd actuator, a 'coileanadh an tanca a' nighe agus an siostam a 'cleachdadh maoin shònraichte.

Ma tha cumhachd stiùiridh lionn bho àm gu àm "duilleagan"

Ma tha an ola air a lùghdachadh gu ìre Gur àm gu àm sgrùdadh air an iomlanachd an tanca. Ma tha e air a mhilleadh no sgàinte, tha e nas fheàrr na àite. Ma tha cumhachd stiùiridh lionn a tha "a 'ruith a-mach" caran slaodach, chan eil greasadh gu fuaim an rabhaidh agus a' smaoineachadh mu dheidhinn dè tha a 'sruthadh ràcan no leagail pasgadh. 'S dòcha le ùine air trèigsinn cuid hoses. Airson tòiseachadh, a 'feuchainn ri cleachdadh sealant-fionnarachd. Faodar a chleachdadh an dà chuid mar neo-eisimeileach ola airson cumhachd stiùiridh, agus mar a bharrachd. Seo às do inneal beag aoidion, a 'lùghdachadh a' suathadh eadar na co-phàirtean a 'leudachadh agus a' bheatha cumhachd-stiùiridh air an t-siostam. Gu dearbh, a h-uile de na buaidhean a tha comasach a-mhàin ann an teann a 'gèilleadh ris an stiùireadh airson cleachdadh agus a h-uile carbad-dèanamh molaidhean.

Cuimhnich gu bheil dìth lionn airson cumhachd stiùiridh milleadh mòr. Breithneachadh.

Siùbhlach sholaraichte cumhachd stiùiridh faodar a dhèanamh an dàrna cuid làimh no le cuideachadh uidheam shònraichte. Faodaidh tu feuchainn ri seo a dhèanamh le cloc aca fhèin, ach tha e nas fheàrr fios a chur chun an t-seirbheis an stèisein. Airson an obair seo bidh thu a phàigheadh nach eil cus agus faodaidh sibh a bhith cinnteach à deagh thoradh.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.birmiss.com. Theme powered by WordPress.