Renault Trafic - leòmach minivan airson a h-uile amannan

Renault Camarathan tha ceart beachdachadh air aon de na nithean as fheàrr ann a 'chlas. Agus ma bho shealladh earbsachd is sàbhailteachd agus farpaisich ann an minivan a dhìth air, agus an uair sin cho e gu soilleir a 'gleidheadh buidhe Jersey, agus a' cumail gu math daingeann. Mar eisimpleir, neach-ceannach a tha ri fhaotainn grunn le tionndaidhean eadar-dhealaichte embodiments an taobh is cùl-uinneagan, agus na suidheachain an dàrna agus an treas sreathan. Le t-slighe, an t-sreath mu dheireadh Faodar pasgadh gu furasta, mar sin a 'meudachadh air an tomhas-lìonaidh a-thà drùidhteach stoc. Uile gu lèir, a 'chàr a ghiùlan suas gu 9 dhaoine, no a liubhairt suas gu 1,200 cg. cargu. A thaobh seo, tha buannachd fharpaiseach airson an Renault Trafic - càr-chomharrachaidhean leigeil e fiù 's nuair a làn luchdachadh a ghleidheadh an Dynamics of luathachadh agus toinnte.

Camarathan mar a tha barrachd nuadh teaghlach bhanaichean Renault, tha feart fheart eadar-dhealaichte.Tha. Deuran cumadh-solais, drùidhteach glainne sgìre, gourmet griola - tha seo uile a 'cruthachadh an deagh stoidhle a Renault Trafic - an toradh obair chruaidh Fraingis avtokonstruktorov. chab mullach air a thogail beagan, tha e a 'toirt a-mhàin a' chiad chàr.

Deimhinneach rudan fhàgail agus taobh a-staigh Renault Trafic. 'S dòcha gur dealbhaidh co-dhùnadh a shàbhaladh beag air crìoch a chur air stuthan, ach a h-uile fiosrachadh a tha stèidhichte gu daingeann agus tèarainte, ge bith dè dh'fhaodadh e seo cron agus bìogail a lorg. Tha ergonomics an cabin e gu math feumail is goireasach - a h-uile gnìomhan riatanach a tha suidhichte aig astar nach eil nas ghàirdean a dh'fhaid, ionnstramaidean furasta ri leughadh, fiù 's ann am boillsgeadh-grèine. Soundproofing ìre. A dh'aindeoin a meud an cabin, fhad 'dràibheadh urrainn bruidhinn eòlach timbre. Ach tha dìth a 'glanadh chùlaibh uinneag faodar a bhith gu sàbhailte gu a rèiteach. Fa leth gnàth-shìde siostam smachd air a dhealbh airson gach sreath de shuidheachain. Tha an aon rud a 'dol airson solas, armrests, pòcaidean agus feumail eile innealan ann an Renault Trafic. Ro-shealladh càraichean minivan 'sealltainn gu bheil cha mhòr foirfe a thaobh cofhurtachd.

Tha an ùine a 'coimhead air a' chàr a 'gluasad. Meud a 'faireachdainn glè mhath gluasad (a' gabhail pàircidh) a tha a 'coileanadh le furasta. Tha charbadan air fhoillseachadh air càr 2-liotair dìosail einnsean comas 120 hp, gearbox gear - 6 astar-làimhe. Tha charbadan e gu math sàmhach agus eaconamach - còmhla airson rothaireachd caitheamh connaidh nas lugha na 9 liotairean gach 100 km. Airson bhaile dràibheadh modh, tha am figear seo aig mu 11 liotairean, airson dùthcha - nas lugha na 8 liotairean. Renault Camarathan làn tanca gu leòr airson a 'còmhdach astar barrachd air 1000 km.

Stylish, practaigeach, cofhurtail, agus dè mu dheidhinn an tèarainteachd? Mar ann an cùisean eile, seo an-dealbhaidh nach blundered. Airson gach neach fa leth suidheachan suidheachan le criosan agus headrests, bha an càr air an uidheamachadh le Abs agus ùr eile dhòigh dìon, nan riatanasan iomchaidh de na nuadh-chàraichean.