Enduro - motorbikes, nach urrainn a bhith coma

Enduro - motorbikes, Ideology agus dealbhadh a tha air an òrdachadh le an fheum air siubhal astar fada airson caochladh sheòrsaichean de uachdar rathaidean, nam measg, air an rathad. Ann an co-cheangal ris an taobh a-muigh coltach den chlas seo a tha gu tric a mheasgachadh ri Cross-baidhsagalan. Airson cur às dòigh seo, tha sinn an aire gu bheil na croise tha smachd sin, le a specificity chumhang agus tha eallach. Eu-coltach ris a h-Enduro clas a chur air adhart barrachd teann riatanasan. Tha a 'charbad bu chòir choitcheann agus dèiligeadh ri caochladh h-dràibhidh. Enduro - motorbikes, a tha comasach air faighinn thairis air na slighean a dhèanamh suas de earrannan le grinneal, talamh agus Asphalt chochall, slighean beinne, agus mar sin air. A thuilleadh, na farpaisich anns a 'chuspair a bu chòir a bhith deiseil gus faighinn seachad air gach latha suas ri 500 cilemeatair a dh'aindeoin na h-aimsire.

Na carbadan seo a tha coltach ri mòran eile air an seòrsachadh a rèir an comas ciùbach. Bho e cuideachd a 'crochadh air an comas. Species le nas lugha na 125 "breigichean" a tha mar as trice chan eil suim a ghabhail agus tha iad a 'meas a bhith an tòrr de na fir òga. An ath tha clas bho 125 gu 200 ceudameatairean ciùbach agus sàr roghainn airson luchd-tòiseachaidh a 'teagasg, gu h-àraidh aig astaran goirid. Baidhsagal-motair-Enduro 250 'S e àrd-spioradaile agus a thoil-inneal a tha air leth freagarrach airson choitcheann cleachdadh. Far a bheil nas truime càraichean a bhios a 'cladhach-seòrsa seo a thèid a chumail tautly. Rothairean-motair le einnseanan suas ri 400 cubes as fheàrr a tha freagarrach airson spòrs farpais air sgàth gu bheil a 'bhad a' gabhail ri putadh air a 'gas agus aig an aon àm nach eil math trom. 600-ki 'riochdachadh a' mhòr-chuid de chlas sònraichte, a 'phrìomh fheart a tha frisky' leum ann an sgìrean fosgailte. Tha seo a 'inneal urrainn dhut faighinn thairis air fiù' s fìor leathad cas. Bikes le einnsean comas còrr air 650 ceudameatairean ciùbach tha ralliynyih tùs agus as fheàrr a tha freagarrach airson tursan fada.

Enduro - motair, an fhrèam a tha ann a h-uile cùis a tha stàilinn. Air sgàth a 'diùltadh a' riaghladh barrachd mhothachaidh leithid sgeulachdan fìor misneachd a chumail stiùireadh ro-shuidhichte. Tha corp kit a dhealbhadh airson na carbadan seo a 'tuiteam do-sheachanta, agus mar sin chan eil e cho sìmplidh sin milleadh sam bith (ach a-mhàin airson sgàthain). A bhuineadh dhan a 'chlas enduro motair urrainn cuideachd uaill de phlastaig a tha air a chleachdadh ann an togail. Chan eil e a 'briseadh agus a cromadh gu math, agus air sgàth gu bheil an dealbh air a dhèanamh ann an' mhòr-chuid, air nach eil ri fhaicinn sgrìoban.

Crochaidh sa chlas seo chan eil iad air a dhealbh airson obann leuman agus dèanamh cinnteach dràibheadh sàbhailte air uachdar neo-chòmhnard. Tuilleadh mionaideach smachd air a 'bhaidhsagal motorcyclist a dhèanamh air sgàth an aghaidh cuibhlichean mòr agus farsaing crainn-làimhe. Mhòr-chuid de na modailean a tha freagarrach a chàradh le cuibhlichean dha na spògan. Tha iad comasach air seasamh dòigheil agus luchd na leum. Air sgàth an àrd greis gnìomhachais na sgèith an t-salchar Chan eil clog suas eadar e is a 'chuibhle. A àite glè chudromach airson a leithid a 'cluich air a' bhaidhc taidheir. Ma tha thu ga thogail ceart, charbaid fad-fearainn comas Thèid a lùghdachadh gu 'char as lugha. A rèir luchd-proifeiseanta, tha e nas fheàrr a bhith dà sheata rubair e:-choitcheann agus croise.

Mar airson cosgais a leithid mar carbadan motair, enduro, am prìs an crochadh air ciùbach comas agus a 'tòiseachadh le comharra de mìle dhollairean.