Far a bheil a 'fuireach ann am Moscow gu math? Nature fearann comh-roinn, an àrainneachd, obraichean, fìor-oighreachd

Tha mòran de luchd-còmhnaidh na phrìomh-bhaile a-nis a 'co-dhùnadh far an crochadair a' fuireach gu math. Na h-adhbharan airson a 'gluasad bho rugadh e mòr fhastadh àireamh mhòr. A h-uile bhailtean faisg air - suas ri ceud cilemeatair à Moscow - fìor tharraingeach na b 'ìsle na prìsean airson taigheadas, deagh eag-eòlas. Ach an-còmhnaidh a tha dona agus tha e eadar-dhealachadh mòr eadar an fheadhainn eile agus mòr-bhailtean agus bailtean mòra ann an sgìre an obair plana airson prìobhaideach rathaidean agus còmhdhail poblach, air an uiread agus air càileachd infrasturtury. Bho 'chuspair seo a tha an latha, an Rangachadh de na sgìrean as tarraingiche faisg air Moscow. So far a bheil an crochadair a 'fuireach gu math?

Na h-adhbharan airson a bheil ùidh ann an sgìre Moscow

Anns an lios an èiginn ionmhais, agus tha e, gu dearbh, ag èirigh an cois dolair (lùghdachadh de thuarastal) agus a 'losgadh, a' dùnadh do chompanaidhean beaga is ghnìomhachasan, agus an cuid oifisean a-mach à gnothachas. Mar sin, tha mòran Muscovites mu choinneamh ris an dearbh pàirt no gu tur dìth airgid. Agus beatha ann an calpa anabarrach daor - sa h-uile cruth. Sell a monstrously daor oighreachd fìor rim faighinn ach ann Butovo no Sìona-bhaile agus a 'faighinn cead còmhnaidh ann chlùmhar laghach agus àite sgìre - chan eil e a-mach às an t-suidheachadh? Bha an t-eadar-dhealachadh bho na h-atharrachaidhean mean air mhean tro itheadh, agus an sin, a 'coimhead, agus a' chùis-èiginn a tha thairis. Keep obraichean ann am Moscow a h-uile àm bidh a 'fuireach ann an càr no ann an trèanaichean, seach a ghleidheadh cosnaidhean a' sireadh àiteigin nas fhaisge air an dachaigh ùr.

Co-dhiù, ma bhios tu a 'stad agus fealla-dhà ornichanie, a h-uile seo chithear agus a-rìribh adhbhar. Neo-sa bhad, ach mean air mhean a 'Moscow companaidhean agus buidhnean a bhios an obair a' gluasad agus oifisean ann am Moscow MKAD tha fa-near cha mhòr fad na h-eòlaichean. Tha am pròiseas seo air tòiseachadh mar-thà. Carson? Cosgais nas lugha de mhàl - tha e àraidh mar thoradh air tòrr shàbhalaidhean. Ann an crochadair Moscow nach eil tuarastail - plus eile airson an neach-tionnsgain. Agus as cudromaiche buileach - mòr roghainn eil pampered agus chreach airgead math luchd-obrach Muscovites agus dìcheallach agus taingeil provincials.

Air a 'ceannach oighreachd fìor

Aig a 'moladh an Moscow oighreachd fìor àrd-eachdraidheil, ach an t-iarrtas a bh' aig a 'char as lugha. Luxury flataichean agus togalaichean na b 'fhasa anns na prìomh-bhaile aig an àm seo air a reic dìreach chreidsinneach àireamh. Ma mus 2013 oighreachd fìor margaidh meadhanach leasachadh gun shruthladh agus boil leis an tomhas de mholaidhean mu chòig millean meatairean ceàrnagach, an uair sin ann an 2015 a reic airson sia millean, agus aig toiseach an dàrna 2016 - còrr is seachd. 'S e sin aon agus gu leth tursan nas motha na a reic an làthair an èiginn. Agus aimsir airson an cunntas seo a 'sealltainn nach eil e a' cuingealachadh an lùghdachadh nach eil e an dùil. Gu dearbh, na flataichean ùra crochadair ro fhada air a bhith a 'feitheamh airson a ceannach. àm ceannach taigheadais air an àrd-ùrlar a dh'fhalbh na sluic agus tha e coltach irrevocably. Ach leasachaidh Chan eil stad a chur air obair mar sealach a thachair ann an 2008. Cumail a-mach a h-uile nithean ùra agus, mar a chithear bho na co-dhùnaidhean bailteil-ùghdarrasan, an obair aig an àm seo cuideachd tha àireamh mhòr de phròiseactan, a tha a fìor luath 'sa thig gu margaid.

Iarrtas Èifeachdach gu bhith air a lùghdachadh mòr, bho na microeconomic suidheachadh a tha a 'sìor chrìonadh. Bho Rosstat Bha aithisgean a pàigheadh ann an 2015 thuit le cha mhòr deich sa cheud, fhad 'sa ràinig atmhorachd a dhà-dheug. Tha a 'ceannach taigheadais Ruiseanaich tha an t-airgead gus nach eil ach a-mhàin agus màl agus morgaids. Fiù 's am fàbhar morgaids, le ìre de dhà-dheug sa cheud ro àrd airson an fheadhainn a tha feumach air taigheadas. Ged a tha na phrìomh dhuilgheadas - Chan eil ùidh banca, agus cus cosgais an Moscow oighreachd fìor. Fiù 's ma bha ùidh saor-morgaids, flataichean ùra crochadair bhiodh gann a thòisich salable reic. Ro dhaor. Ged a tha prìsean a 'tuiteam airson beag iarrtas. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil Muscovite ann Shukshin ag ràdh: "Tarraing baile còmhnaidh", an toiseach mu choinneamh le duilgheadas a reic an Àros ann am Moscow.

Còmhdhail

Creidsinn a h-uile thachair: Moscow oighreachd fìor robh e comasach do 'reic agus a' ceannach nas fheàrr zhilproschad taobh a-muigh Moscow. No fiù 's ann an taigh ann an crochadair. A-nis tha an ùine ri aghaidh a 'phrìomh rud a tha dhìth' chuid as motha de Meaux: ruigsinneachd chan e dìreach dona, uaireannan tha e disgusting. Tha seo, gu dearbh, a 'toirt buaidh àicheil an tasgadh tarraingeachd oighreachd fìor, a tha o chionn ghoirid fhuair Muscovite.

Jobs ann am Moscow a lorg. H-uile latha gus siubhal gu Moscow sgìth. Briseadh-dùil. Agus thèid e air briseadh-dùil cherishing seo agus podraschivaya e là. Slighe a bhacadh an cuid de bhailtean riamh absorbable pluga. Uime sin chan eil e gu dùin Ring Road, agus a 'siubhal an àm - tha seo a' phrìomh shlat-tomhais taghaidh a 'ceannach taigh ann am fearann comh-roinn. Biodh ceud cilemeatair air an rathad, cha fichead, a ghabhas a-mhàin a bhith a 'faighinn thairis ann an ceithir uairean a thìde.

ri fhaotainn

Tha a 'chuid as motha doilgheasach rathad ann am Moscow - Leningrad rathad. Suas gu na càraichean gann Solnechnogorsk snàigeach, agus air an roinn a 'phort-adhair a tha nas fhaide na Ride. Cities suidhichte ri taobh na slighe seo, a Muscovite faodar beachdachadh a-mhàin ann an suidheachadh ma tha an obair an crochadair, faisg air an dachaigh ùr. Air an dàrna àite bhon bonn na Còmhdhail ruigsinneachd - a 'bhaile Dmitrov agus Schelkovskogo rathad, air an treas - Minsk. Novorizhskoe, Gorky agus Yaroslavl rathad an-còmhnaidh a thathar a 'càradh no ath-thogail, mar sin, an rathad a-nis agus an uair sin chaolas sìos gu ìre dàlach - ann an dà chòmhlan. Tha a b'fhaide a stopadh trafaig ann an iomall Moscow. Novorizhskoe Highway, Feumar aideachadh an dèidh, ann an faisg air àm ri teachd gealltainn a bhith fìor mhath. Kaluga agus Simferopol a tha an ìre mhath saor an-asgaidh.

Volokolamskoye dòrainn, a 'feitheamh airson tòiseachaidh chìsean air an rathad ann an Krasnogorsk. -Leasachaidh ghràdhaich rathaidibh mòra, tha prìs ìseal sgìrean ann an crochadair le conaltradh (agus ann an faisg agus fada). Chaidh a thogail gu leòr taigh tuineachaidhean, bun-structair a thathar a 'leasachadh. Ach eaconamaidh clas tha cha mhòr sam bith, ach a 'ghnìomhachais, ach tha an tàilleabh earrann. A prìs ìseal sgìrean ann an crochadair a 'reic gu math eadar-dhealaichte. A sònraichte facal a bu chòir a ràdh mu còmhdhail poblach. Uill, ma tha an rèile, agus busaichean is tacsaidhean a tha ag obair air clàr-ama teann agus a rithist an t-slighe bho ghrunn Subway stèiseanan, a 'tighinn cho faisg' sa ghabhas gus an taigh ùr. Dìreach ann an cùis.

A 'chiad ann an rangachaidh

So an rangachadh. Dè am baile a th 'fheàrr ann an crochadair (maireannach ieet' ciallachadh, gu dearbh) airson Muscovite? Ann an coimeas, cuid a 'bhaile airson àite-fuirich maireannach freagarrach airson nas lugha? Dè na sgìrean ann an crochadair le conaltradh a tha a 'reic agus a tha nach' eil? Le iomall mòr ann an ceannardan bha air teicheadh Krasnogorsk agus Odintsovo. Tuilleadh Kotelniki - dìreach a chionn 'Subway ann am Moscow thàinig, suas gu' phuing seo a 'bhaile a bha an coigreach air ath-thagradh. Carson a tha sin? Seach rangachaidh sam bith air a dhèanamh le daoine, agus tha iad air a chomharrachadh le subjectivity. Nature fearann comh-roinn air feadh an àite e brèagha, ach tha a 'bhaile far a bheil e dìreach mus Chan eil fhaighinn. Seo, mar eisimpleir, Krasnogorsk. Tha e neònach a tha daoine a chuir e air a 'chiad àite. Cheap fearann an crochadair a reic anns gach àite, agus tha e nas fhasa a luidh e sìos an taighe aca fhèin breige le breige, agus a dhol a dh'obair ann am Moscow air chois, seach a 'socrachadh sìos ann an saideal seo a' bhaile.

Volokolamsk Highway cha mhòr an-asgaidh a-mhàin air an oidhche - no dhà uair a thìde, ach chan ann ann an saor-làithean agus chan ann air oidhche Haoine. Ach, tha electric trèanaichean - leis an Kursk, Riga Stèisean agus àrd-chabhsair Kalanchovskoy. Togalaichean ann an Krasnogorsk tòrr, ach chan e gu bheil, bidh e comasach a cheannach an Àros ann an LCD eaconamaidh clas crochadair e nas saoire na bhith a 'reic an aon ann am Moscow. Ciamar nach biodh e air a phàigheadh a bharrachd.

Odintsovo, le cunntasan uile (chan rangaichte!), Mòran nas inntinniche. Mozhayskoe nach eil cho luchdaichte, tha e nas fheàrr leasaichte dibhearsain agus bùithtean bun-structair còmhdhail poblach. Agus as cudromaiche buileach - an àrainneachd a tha mòran nas fheàrr ann an Krasnogorsk. Tha seo a ' cadal sgìre de Moscow - chan ann le rianachd roinneadh agus ann an smior. Ach prìsean taighean speur-àrd, cuideachd. Sgapte air feadh a h-uile bliadhna tha barrachd is barrachd lìonmhor bothan bailtean beaga faisg air Moscow - cuideachd glè dhaor leigheas.

Tha mullach deich

Follaiseach suidhichte air an loidhne a leanas ann an glè dhlùth-chòmhdach sgìre. Àrainneachd a tha cha mhòr Moscow - cho faisg ri Moscow, gu dearbh, a 'toirt buaidh iomlan an suidheachadh. Baile fearann comh-roinn air fàs gu luach mòr-bhailtean, ach tha an tasgadh tarraingeachd cruthachadh nach eil e. Oifis na bailtean uile air geal le iad fhèin cofhurtail gu leòr, ach a 'phrìs gach meatair ceàrnagach a tha cha mhòr nach eil eadar-dhealaichte bho na phrìomh-bhaile. Ann Khimki, mar eisimpleir, dìreach mar a droch-àrainneachd, ach tha "Auchan" agus "Ikea". Ann Mytishchi gu Yaroslavl Highway tha dìreach do-dhèanta a ruigsinn, fhad 'sa bha a' cumail suas làn slàinte inntinn, ged a tha am baile fhèin tha e glè laghach. Tha daoine a 'fulang seach gu bheil an obair anns na crochadair a tha iad riaraichte le fiù' s nas lugha.

Same le Balashikha, Lyubertsy agus cha mhòr a h-uile an saideal bailtean - uile h-àite cheart cho daor oighreachd fìor. Beagan nas fhaide air falbh bho na prìomh-bhaile - Istra, Ramenskoye, Aprelevka, Podolsk, Shchyolkovo, agus feadhainn eile - beagan nas inntinniche le taigheadas aig prìs ruigsinneach, beagan nas fheàrr na h-àrainneachd, pailteas de townhouses. Moscow buailteach a bhith a 'leasachadh na h-àrainneachd, air falbh bho Moscow. Ramenskoye, a rèir mòran - aon de na bailtean-mòra as fheàrr, tha e an ìre mhath faisg air a 'phrìomh-bhaile. Novoryazanskoye rathad, cuideachd, gu dearbh, cha mhòr daonnan a luchdachadh, ach dìcheallach shràidean airson còmhdhail poblach a sin, agus mar sin a dhol a dh'obair agus air ais dhachaigh gu bheil an cothrom. Ach meatair ceàrnagach monstrously daor mar a cha mhòr a h-uile taigheadas an crochadair.

Yaroslavl stiùireadh

Tasgadh tarraingeachd gach Colombia eadar-dhealaichte. Tha eisimpleir tha an t-seann Sòbhieteach ùine is aon bhaile Relight Krasnozavodsk far an urrainn dhut luath 'coiseachd bho aon eile, na bhith a' cleachdadh a 'bhus, a tha coltach ris an turas an t-slighe. Fiù 's an-eadar-dhealachadh eadar na h-àireamhan gu math àrd. Ach, tha muinntir na sgìre a 'freagairt ri ar ceiste: "Far a bheil a' fuireach ann an crochadair math?" Bheir an aon: "Gu dearbh, ann an Sergiev Posad!"

Carson a tha sin? Tuilleadh comhfhurtachd, bun-structair, còmhdhail a h-uile ceithir taobhan, fiù 's aig ochd, an dealbh-tìre, àilleachd carraighean ... agus an àrainneachd eil mòran eadar-dhealaichte bho Zagorje fearann comh-roinn.

Ann Moscow a tha h-uile càil ach a-mhàin deagh àrainneachd agus astar slaodach na pròiseasan beatha, agus an corp an duine, a 'caitheamh an cuid de aois, caoin thiamhaidh chrònain mu dheidhinn na aonar; don choille agus abhainn no loch a tha faisg air làimh a chur fàilte faodaidh ea bhith air an t-sràid leis a h-uile duine, ach fiù 's tuilleadh mar sin ann a shlighe-steach fhèin ... ach cuideachd gus cùram meidigeach a bha luath agus èifeachdach, a bhith a' ceannach biadh, no peant, mar eisimpleir, ìnean gun turas gu sgìre a 'bhaile, agus a dhol a dh'obair air a chois. Gu mì-fhortanach, a thuilleadh air ann am Moscow, airson ochd uairean a-thìde a bhith ag obair latha Cuiridh grunn uairean a thìde rathad. Seach a lorg obair le tuarastal àbhaisteach ann am baile beag dìreach rud cheàrr.

Bho Sergiev Posad gu Yaroslavl Stèisean dealain trèana slighean mu leth-uair a thìde. Le bhith a 'chàr, ma tha thu a' fàgail nach eil aig còig sa mhadainn, a 'faighinn a bhith mòran nas toinnte agus uaireannan trì tursan nas fhaide. Ach aig an deireadh-sheachdain faodaidh tu coiseachd ann an àlainn coilltean, tagh balgain-buachair, a 'snàmh san abhainn, dh'iasgach, a Lavra, mur eil, gu dearbh, a tha an neart gu faigh suas far an leaba air sgàth sgìths bho fad seachdain làitheil trì-deug (no fiù' s barrachd!) Tha a 'fhasa agus an tuigse gun a rèir coltais Dh'fhàillig ri tomhas far a bheil a 'fuireach gu math ann an crochadair.

Tha a 'mhòr-chuid taitneach do luchd-peinnsein

Wonderful bhaile Dubna - grinn agus glan. Picturesque Volga sgaradh e ann an leth, agus bho aon phàirt eile, gheibh thu chan eil e cho luath. Ann Moscow tha rèile, iomadh busaichean is tacsaidhean. Mu stopadh trafaig ann an seo nach eil a 'bruidhinn, chan eil iad a' tachairt. Fìor gorm, ciùin 'sa' bhaile. Eirmseach agus glè dhùrachdach dhaoine a 'coiseachd air a sidewalks.

Beautiful agus, mar a chanas iad, an àile a 'bhaile taobh a-muigh Moscow - Dzerzhinsky. An seo, cuideachd, glan, brèagha ailtireachd, gu h-àraidh a 'mhanachainn. Tha an abhainn agus an lòn, na pàircean is coilltean, ach faisg gu mòr chan eil a 'dèanamh a' bhaile nas tarraingiche, agus an crochadair na prìsean a tha fhathast nas nochdte - chan eil a h-uile dachaigh ann am Moscow bi gu leòr airson atharrachadh.

Another bhaile, Reutov, cuideachd, tha an companach a 'Chiad Rìgh-chathrach (ann an cùis sam bith, togalaichean ùra a tha cuideachd faisg), ach tha e diofaraichte ciùin agus thomhais beatha. Transit le Gorky agus Nosovihinskoe slighe a tha seo a dhùnadh, mar sin tha an suidheachadh eag-eòlasach a tha gu mòr nas fheàrr. Tha e a dh'fhaodadh a bhith fa-near anns an aon t-sreath Troitsk - laghach agus sìtheil bhaile saidheans, làn de gàrraidhean agus pàircean.

B 'fheàrr leis airson a bhith a' gluasad a 'bhaile

A dh'aindeoin an ìre àrd cathaireachaidh, Moscow thathar a 'beachdachadh air aon de na roinnean as inntinniche an dùthaich nuair bhith a' taghadh àite-còmhnaidh. Tha seo air sgàth nach eil uiread eachdraidheil factaran eaconamach. A h-uile prìomh sruthan ionmhais a 'dol tron bhaile, agus mar sin an ìre de bhith a' fuireach an seo mòran nas àirde na àite sam bith eile. A thoirt air an airgead a thèid a choisinn ann am Moscow. Deònach a cheannach taigheadas ann an aon de na bailtean mun cuairt a 'bhaile, agus tha e air a bhith an-còmhnaidh agus bidh gu leòr.

Voskresensk. Ceithir fichead cilemeatairean bhon Moscow Ring Road ann an ear-dheas. City le 'ghnìomhachais ann an sònaichean dìreach aige loidhne, còig stèiseanan-rèile. Gnìomhachas agus gnothachas urrainn soirbheachadh an seo, ach beatha làitheil gu math unattractive. Àrainneachdail suidheachadh, gu dearbh, tha e cruaidh. A bharrachd air a sin - "Uralkhim" le a mèinnearach todhar.

Korolev. Saidheans City of Moscow, far na rugadh agus aon de na prìomh bhailtean ann an rùm gnìomhachas. SPC Tha ceanglaichean làidir eadar-nàiseanta, a 'phrìomh phroifeiseantaich ann an gnìomhachas a' tighinn an seo bho iomadh diofar dhùthchannan. City, gu dearbh, àlainn, le taighean-tasgaidh, spòrs, ach tha iad seo fada hours agus fichead agus sia cilemeatair gu Yaroslavl Highway làitheil overcomes an gaisgeach a-mhàin.

Agus beagan nas roghainnean

Krasnoznamensk - na bhaile speisealaichte urchraichean feachdan, le rèidio-ionad, a tha a 'co-òrdanachadh raon fad-adhair. Gu math duilich a ruighinn oir fheadarail rathaidibh mòra nach eil a 'coinneachadh. Live nach eil gu h-àraid feumail.

Lukhovitsy bhaile nas fhaisge air Ryazan seach gu Moscow - 135 cilemeatair. Luchd-còmhnaidh b 'fheàrr agus ag ionnsachadh, agus ag obair ann an sgìre faisg air làimh, mar a dhol a-mhàin 53 cilemeatair. Tha am baile beag, ach tha an t-seirbheis deich iomairtean mòra, leithid plèana saothrachadh ìochdarail de na Corporation "Mìg".

Orekhovo-Gorki air an rathad cha mhòr ceithir fichead cilemeatairean bhon calpa, aon de na sgìrean as iomallaiche. Baile gnìomhachais Morozov, stailcean agus iomairtean - le beul-aithris. Industrial bhaile, tha e a 'leantainn na h-uile nithean matha is dona a thaobh tarraingeachd e mar àite-fuirich maireannach.

Naro-Fominsk 'S e leth-cheud cilemeatair air an rathad Kiev - an goireasach, free, bessvetofornoe. A baile mòr, le factaraidhean agus lusan, goireasan spòrs, amaran-snàmh agus bun-structair eile aig an ìre as àirde. An seo faodaidh tu bruidhinn mun phrìomhachas Naro-Fominsk, am measg bailtean eile anns an sgìre Moscow, bho chaidh a 'suidheachadh àrainneachdail, agus ruigsinneachd agus bun-structair Sònraichte ga dhèanamh gu math tarraingeach airson fuireach cofhurtail.

Tha gach neach a 'taghadh location stèidhichte air do roghainnean fhèin: aon cudromach coiseachd astar gu Ring Rathad, cuid eile a' sireadh faochaidh bho othail, tha iad aig a bheil ùidh ann am bun-structair, ach a 'chuid as motha a tha daoine a' coimhead airson a 'cothromachadh. Tha co-dhùnadh doirbh agus a 'cur feum mhath argamaidean, agus "airson" agus "aghaidh." Gu mì-fhortanach, tha mòran dhaoine a 'gluasad bho Moscow dhan sgìre, no bho sgìrean fad' às a Moscow gun làn tuigse cuspair a roghainn.

A bheag duais airson leughadairean

Leugh mar mòran litrichean mòra cinnteach taghadh de ùidh taobh a-muigh Moscow-còmhnaidh, ach a chionn dhaibh ullachadh an cuid de na mion-fhiosrachadh ann an figearan.

1. Tuairmeas ùine (plus no thoir air falbh 10 mionaidean) bho còmhdhail poblach frith-rathad a-staigh a 'Ghàrraidh fàinne Moscow:

• Ann an sgìre eadar an Ring Rathad agus an treas Ring dh'fheumas faighinn mu 25 mionaid.
• Air iomall a 'bhaile, air a' chuairt dheireannach stèisean metro - mu 45 mionaid.
• Airson Ring - me, ann an Butovo - co-dhiù 50 mionaidean.
• Ann an saideal bailtean - Reutov, Khimki, msaa - .. mu uair a thìde.
• Ann an iomall a ceathramh Rings - Ramenskoye etc. - .. Bho 60 gu 120 mionaid.
• Ann an crochadair uainn - Serpukhov, Sergiev Posad etc. - .. 2.5 uair a thìde (cha mhòr às dha fhèin, ach daoine a 'dol bliadhna).

Còmhdhail poblach ann am Moscow agus Moscow sgìre tòrr nas sàbhailte an càr fhèin agus cha mhòr an-còmhnaidh nas luaithe. Mura bheil e mhaduinn, 1mh Faoilleach, an uair sin aig àm sam bith là sam bith eile ann an staing trafaig seasamh - dè thachair. Tha an càr nach eil càr ach an sòghalachd, comhfhurtachd agus inbhe an comharra.

2. Prìsean airson màil agus a 'ceannach flataichean (an dèidh togalach a dhèanamh seasmhach Moscow oighreachd fìor margaidh, a tha an dèidh a' Ghiblean 2015) ann am Moscow agus an Moscow sgìre. Roinnean-seòrsa Apartments-ionann: na h-uile stiùidio, uile le àbhaisteach càradh, uidheamachadh agus air a h-uile h-uile nì nach eil e air an làr. Neo spaideil, ach tha e freagarrach airson cofhurtail agus dachaigh mhaireannach ann. Màl chan eil dealan prìsean: cuid feum barrachd, cuideigin nas lugha, bho dà mhìle gu feum plyusovat.

A. Màl:

• Ionad agus Circle Line: Fìor tairgse - na bu shaoire - an raon de 35 gu 45 mìle rubles mìos.
• Stèisean deireannach metro, bho 25 mìle rubles.
• Satellite bailtean: ann an diofar dhòighean. Mar eisimpleir, ann Lyubertsy Gheibhear aon-seòmar airson 20 mìle rubles, agus ann an Odintsovo - no.
• Far fearann comh-roinn: ann an diofar dhòighean. Mar eisimpleir, ann Ramenskoye aon-seòmar-cadail flataichean airson màl a tha 20 mìle.

B. Ceannach:

• An t-ionad agus an fhàinne loidhne. Fada bho Subway agus seann mhaoin, a 'cur feum air tasgaidhean mòra ann an càradh agus cumail suas dhith. Mur eil thu nad chabhaig a-steach ceannach agus daonnan a 'coimhead airson, faodaidh gum faigh sibh fortanach: 6.5 millean rubles.
• End Underground Stèisean: tha e comasach a lorg aon-seòmar-cadail Àros ann an seann maoin 6 millean rubles.
• Satellite bailtibh, àrd taigheadas: bho 3.8 millean ann an aon seòmar-Àros.
• Far crochadair - an aon rud: a dh'fhaodas tu cheannach aon-seòmar Àros de 2.8 millean rubles air an àrd-margaidh.