"Ford Fiesta" (sedan):-chomharrachaidhean, dealbhan, lèirmheasan an luchd-seilbh

"Ford Fiesta" - a sedan, a tha air leth freagarrach airson cuideigin aig a bheil feum air càr a 'siubhal air feadh a' bhaile ann an cuairt o chionn ghoirid. Tha an càr dha-rìribh Mighty, cofhurtail agus tarraingeach. Nochd e anns an Ruis anns a 'bhliadhna a chaidh seachad, anns an t-samhradh. Dè a tha e tarraingeach don luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith? Bu chòir dhuinn cuideachd a 'bruidhinn mu dheidhinn seo.

Nuair a thàinig a 'mhodail

Carson "Ford Fiesta" (sedan) a-steach an Clas B earrann càraichean? Uill, a 'freagairt a' seo a tha sìmplidh. Tha an fhìrinn gu bheil an t-iarrtas airson innealan de chlas (a bha aon uair 'na cheannard air na "Ford Focus") a thòisich a' tuiteam o chionn beagan bhliadhnaichean. Chan eil seo mun Roinn Eòrpa, ach mu dheidhinn an Russian Federation. Mar sin, chaidh co-dhùnadh a dhèanamh air ar compatriots annas. Ged "Ford Fiesta" (sedan) o chionn fhada air a reic ann an dùthchannan Eòrpach. Ach anns an Ruis, seo teinne càr air a bhith na annas. Ach co dhiubh a bhios e a 'soirbheachadh agus a bheil daoine measail, nuair a bha an roinn air fad' air a bhith stèidhichte ann an ceannardas dreuchdan, "Reno-Logan "," Kia Rio "agus" Hyundai-Solaris Ford "" Uill, tha na h-innealan, agus an fhìrinn, buidseatach agus tarraingeach, ged a tha? "- tha e fhathast a 'US riochdachaidh agus dearbh seo ann fhèin cudromach plus .. Dè mu dheidhinn na buannachdan eile? e riatanach innse tuilleadh.

taobh a-muigh

"Ford Fiesta" - a sedan le inntinneach coltas. Gu dearbh, seo aon hatchback modail seo, a-mhàin le mhùthadh chùlaibh. Style bho na h-innealan - corporra, dh'fhaodadh tu a ràdh. Tha rudeigin coltach air "Mondeo" agus "Focus". Tha a 'chiad phàirt a sgeadachadh trapezoidal griola agus cumaidhean annasach optics. Solais ma tha leudachadh a thoirt air adhart agus a 'bumpers air an sgeadachadh ann an spòrs a bhith ionnsaigheach. Le fiosrachadh sin taobh a-muigh a tha e a 'coimhead glè iongantach. Ma tha thu a 'coimhead air a' mhodail bhon taobh, chì thu mar a tha i a 'chòir againn Russian rathaidean lumen. Gu h-àraidh ma tha sinn a 'beachdachadh air a' chùl.

Anns an fharsaingeachd coltas "Ford Fiesta" - a sedan, a tha comasach air an riarachadh blas a leannan clasaig càraichean. No frills agus frills - tha e sìmplidh, bòidheach, ach le seòrsa de "caran".

taobh a-staigh

Dè mu dheidhinn luchd-siubhail cùlag "Ford Fiesta"? Sedan, na dealbhan a tha air an toirt seachad gu h-ìosal, chan e a-mhàin tarraingeach taobh a-muigh, ach cuideachd cofhurtail taobh a-staigh. Tha ea 'coimhead mar salon "Ford-Ekosporta". Chan eil seo na iongnadh gu dearbh. Tha an dà càraichean a thogail air an aon àrd-chabhsair. Seadh, eadhon anns an Ruis agus aon, agus an dàrna fear a 'dol a Naberezhnye Chelny.

Anns an t-sùil a laigh an deas-bhòrd, na h-àrd phàirt de a tha glè mhìn. Salon iomlan ergonomic agus mhaisichte ghrinn. Wheel cofhurtail, fior-fhreagairt ann do làmh, faodar atharrachadh an dà chuid ann an turas-adhair agus air an ceàrn. Àireamh Sùil Stylish tachometer le speedometer. Cuimsean a leughadh riutha gu math. Dàta eile a tha air an taisbeanadh air a 'bhòrd, nas lugha, ach fhathast faodaidh iad a bhith a' beachdachadh furasta.

Ach a 'chuid as motha aire a tharraing a-ionad Console. Tha i caran annasach fhoirm. Agus tha a h-uile prìomh smachd, agus diofar suidsichean. Cathraiche, co-dhiù, tha e cuideachd a 'chuid as goireasaiche. Faodaidh iad cuideachd a bhith air an atharrachadh ann an àirde. Aon rud eile: dh'aindeoin 's gu bheil an "Fiesta" stèidh àite goirid, rùm gu leòr taobh a-staigh - co-dhiù airson an aghaidh luchd-siubhail agus an dràibhear a tha e barrachd gu leòr.

"Ford Fiesta" (sedan): Sònrachaidhean

'S e seo cuspair cudromach eile. Ann faclan teicnigeach, an t-annas an "Ford" Chan eil e coltach a bhuail air an luchd-ceannach Russian le cuid de leasachaidhean. Beulaibh neo-eisimeileach-crochaidh air a shuidheachadh le "Mac a 'Phearsain", agus cùl - srkuchivaemaya agus leth-eisimeil sail. An rud inntinneach a tha sin airson ar Russian luchd-ceannach, chaidh co-dhùnadh a stèidheachadh dhaingneachadh clisgeadh absorbers. Another plus a h-uile barrachd talamh fuadach. Tha an talamh fuadach air meudachadh aon leth ceudameatairean. Sin dìreach mu dheidhinn an einnsean dìon dìochuimhn. Sin mu dheidhinn, "Ford Fiesta" (sedan) lèirmheasan fhuair nach eil buileach aontachadh. Sealbhadairean càraichean ag ràdh gu bheil an thoradh a Hindsight tha filleadh tiugh de pholl, a tha air a chruthachadh fo currachd an dèidh turas tro pholl agus puddles. Ach an corp a 'tionndadh a-mach gu bhith cruaidh. Bha e lorg rè deuchainn iomain. Neo airson dad air sgàth EuroNCAP, an uidheam seo a fhuair an làn "còig rionnagan."

Engines agus PPC

Dè eile as urrainn dhuibh innse dhuinn mu na modail "Ford Fiesta" (sedan)-chomharrachaidhean nach eil eadar-dhealaichte neo-àbhaisteach luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith air an tabhann le peatrail càraichean ?. Aspirated engine, 1.6-liotair Tha grunn atharrachaidhean laige - .. 85 each-chumhachd, bu chumhachdaiche -. 120 "eich" cho-ainm "òr-bhuidhe a 'ciallachadh" anns a' chùis seo 'se an 105-each-chumhachd einnsean.

Tha a 'chiad carbad-còmhlan 5 a chrìochnachadh le leabhar-làimhe no tar-chur a 6-speed "fèin-obrachail", a tha uidheamaichte le dùbailte àl, ris an canar Powershift. Ciamar a mheasgachadh na h-einnseanan air an ùr Ameireaganach sedan? 85 each-chumhachd-einnsean a 'uidheamaichte le dìreach 5 còmhlan-"cuspairean meacanaigeach" aonad 120 "eich" a tha air uidheamachadh le 6-speed "fèin-obrachail." Agus 'se sin an "òr-bhuidhe a' ciallachadh" a tha ann anns an dà chuid na dreachan. Gu ruige seo, a h-uile h-einnseanan a tha rim faotainn anns an Ruis le Bhreatainn factaraidh Ford, a tha glè chudromach. Ged a dh'aithghearr mi a 'gealltainn a chur air bhog riochdachaidh aonadan agus ann an Russian Federation.

cudromach nuances

Mar sin, dè an cuspair faodaidh sibh fhathast beantuinn, a 'bruidhinn mu dheidhinn seo a' chàr mar "Ford Fiesta" (sedan) Reviews feadhainn aig a bheil a obrachaidh, gu dearbh, a 'chiad rud a tha mòran ag ràdh gu bheil seo a' chàr a tha gu math voluminous stoc -. 455 liotair. tanca connaidh 45 a dhealbhadh gus l.

Agus an seo agus an ath-dràsta - a 'caitheamh. Dè mu dheidhinn? An seo tha e comasach innse gu mionaideach. Mar sin, 1.6 liotair-85-each-chumhachd einnsean. Tha a 'char as motha - 171 cilemeatair san uair. Airson a 'chiad ceud e accelerates ann an 12.8 diogan. Tha am baile gas mhìltean de 8.4 liotair gach 100 km. Ma tha an cearcall-measgaichte, an comharra air a lùghdachadh gu 5.9 liotair. Air an t-slighe agus a 'dèanamh 4.5 liotair gach 100 km.

105-hp charbadan a 'dèanamh as àirde de 182 km / s, agus a' sgaoileadh ceudan de 11.4 diogan (ma tha an tar-chur fèin-ghluasadach a tha an uair sin suas gu 11.9). Caitheamh an aon rud mar a rinneadh roimhe a 'chùis.

Aig 120-eich a h-uile coltach. Chan eil ach an astar as àirde tron tha 188 km / s agus luathachadh a 'toirt ceudan de 10.7 diogan.

cosgais

"Ford Fiesta" - a sedan, lèirmheasan de dhaoine a 'fàgail a' mhòr-chuid mhath. Agus a h-uile gun ach a-mhàin a 'toirt iomradh air leth aig prìs ruigsinneach a' phrìs. Gu dearbh, bunaiteach uidheam a 'cosg a-mhàin 525,000 rubles. Ach, ann an tionndadh seo chan eil fionnarachadh-àile, agus caochladh de roghainnean, ach tha siostam Abs agus dà aghaidh airbags. Cuideachd, an inneal-uidheamaichte le cumhachd uinneagan, rèitichte 'chuibhle stiùiridh agus an dràibhear a cathair. Thachair, chùlaibh cathair Faodar pasgadh ann an co-mheas de 60 gu 40. Tha fhathast audiopreparation le dà math momentum.

An ath-uidheam, ris an canar an Fiesta Trend, luach mu 600 mìle rubles. Ach tha e le na "cuspairean meacanaigeach." 105 einnsean-each-chumhachd, 6-speed "fèin-ghluasadach" - agus a 'phrìs gu fèin-obrachail a' fàs nas motha na 45 mìle rubles. Ach, ann an rèiteachaidh seo mar-thà a tha fionnarachadh-àile air bòrd a 'choimpiutair, MP3 agus CD-chluicheadairean, iomallach-smachd rèidio, 2-line taisbeanadh, measgachadh de cur a-steach agus puirt, plus sia math a luchd-labhairt.

Tuilleadh "sòghalachd" complete

Tha an treas atharrachaidh Canar Fiesta Trend Plus. Agus e a 'cosg mu 690 mìle rubles. Tha am modail seo de stòras cumhachd a chùlaibh, air a theasachadh air beulaibh na seataichean, dealain a theasachadh air beulaibh uinneig "protivotumankami" rabhaidh agus meadhan na h-armrest.

Ach mullach deireadh-dreach Cosgaidh 750 mìle rubles. Modail le tar-chur fèin-ghluasadach - 773 000 rubles. Uidheam seo tha 15-òirleach air alloy cuibhlichean, solas agus uisge sensaran, cofhurtail leathair chuibhle stiùiridh, gnàth-shìde smachd, ESC, cuideachadh ann a bhith a 'gluasad air an àrdachadh, an TFT farsaing dath glacadh, an siostam ioma-mheadhan, puirt, cur a-steach, airbags agus barrachd. San fharsaingeachd - an dreach as cosgaile. Agus chanadh mòran gun ma bhios tu a 'ceannach - tha e nas fheàrr a thoirt dhi.