Gear-mheas

Tha tar-chur a-steach craolaidh phàirt de na h-uidheaman leis am bheil an Torc chun an càr cuibhlichean bhon einnsean. Tha an structar a 'tar-chur phàirt de àl, a' toirt an às-làthaireachd no làthair ceangal eadar an fhrèam agus an charbadan, an iomairt shafts. Tha e na phàirt riatanach de fhèin gearbox. Tha e air a dhèanamh le bhith a 'biathadh agus Torc ath-sgaoileadh agus cumhachd ris an oidhirp shafts bhon einnsean.

Chuid as motha de na teicneòlasan a tha air an cleachdadh ann an tar-chur tuning, seachad e deuchainn ann motorsport. Bu chòir a ràdh gu bheil an tar-chur sam bith, gu sònraichte spòrs chàraichean, tha e cudromach embodiment air an dòigh a fiùghantach charbadan feartan. An t-inneal, a tha an ìre mhath lag einnsean a dh'fhaodas a bhith luath gu leòr ma tha iad gu ceart a thaghadh gear-mheasan CDC.

Tha an spòrs chàraichean a tha air an cleachdadh unsynchronized (cam) agus thìmichte bogsa. A rèir an t-seòrsa suidseadh air an roinn ann sreathach (sreathach a-steach taghadh) agus gnàthach (H diagram).

Gu sìmplidh a chur an gnìomh (àbhaisteach) trafaig air an rathad cam bogsaichean cha mhòr unusable. Tha seo mar thoradh air gu bheil iad a 'dèanamh tòrr fuaim agus tha beagan ghoireasan, agus thathar a' meas "cruaidh" rè gear atharrachaidhean. A thuilleadh air sin, tha a 'chosgais nas àirde chòrr thìmichte, agus feumaidh iad teisteanasan agus cumail-suas cunbhalach.

Thìmichte chartan bogsaichean eadar-dhealaichte bho ìre gear-mheasan. Proper taghadh de paidhir ri prìomh bhun-chas gear agus na gèaraichean a stiùireadh air an àrd-chas a 'dèanamh cinnteach obrachaidh co-òrdanaichte gu leir powertrain. Tha uidheam co-mheas air an taghadh a rèir na charbadan Torc agus feartan cumhachd. Another cudromach 'S e meud na cuibhlichean.

Tha uidheam co-mheas tha an co-mheas de àireamh de fiaclan air a stiùireadh gear an àireamh na fiaclan ann an pinion. Tha an àrd-ìre a tha e, na bu luaithe na charbadan a bhios a 'snìomh an roinn a-mach an àireamh de dh'oidhirpean. Bheir seo dialing astar nas luaithe. Ach, a dh'èireas eigin tric suidseadh. Mar sin, a 'lùghdachadh a bhios a' tachairt aig a 'char as astar gear.

Tha grunn innealan a 'cur ri fàs luath daineamaigs an inneil.

'S urrainn dhut atharrachadh gèar co-mheas anns a' phrìomh gear paidhir. Mar eisimpleir, an-aghaidh a 'chuibhle càr "VAZ" deicheamh ginealach a tha, mar riaghailt, bratach àireamhan. Mar so, ann an saothrachadh a 'phròiseas air a chur a gear co-mheas bho 3.7 gu 3.9. An ach a-mhàin Vaz 21103 (16V). Tha uidheam co-mheas - 3.5. Mar a chleachdadh a 'sealltainn, an t-atharrachadh a' phrìomh paidhir de 4.1 no 4.3 Faodaidh cruth-atharrachadh àbhaisteach "ochd" ann glè fiùghantach càraichean. Aig an aon àm, gu math tric tha a ghiùlain a-mach na gear shift. Ach, aig an aon àm, airson sam bith a ghluasad agus air an trafaig a 'lasadh a' chiad chàr.

A 'bruidhinn air gear atharrachaidhean, tha e do-dhèanta gun iomradh a thoirt sònraichte tuning rangannan. Ma tha thu unscrew an t-einnsean làidir gu leòr aig an toiseach, agus an uair sin nuair a bhios tu atharrachadh gu an dàrna astar a 'tuiteam gu mòr. Tha seo air sgàth 'mhòr-chuid gu ro mhòr eadar-dhealachadh eadar na gear-mheasan airson a' chiad agus an dàrna sgaoilidh. Tuning rangan bhrosnachadh misneachail agus èideadh luathachadh. Anns a 'chùis seo, a' chiad ginealaich a tha beagan a lùghdachadh (an coimeas ri ìre). Pàtrain ann an seo embodiment eigin a dhol bhuaithe, ach aig an aon àm a 'fàs caran "nas fhaide". Tha an dàrna a bhios faisg air an toiseach. Bidh seo a 'cur às an ìre mhath follaiseach "dip", a tha a' tachairt ann an aghaidh-cuibhle càr "VAZ". Chaidh an treas agus an còigeamh gèaraichean a tha an aon rud àbhaisteach. Tha an ceathramh tuilleadh tuairmseach an treas, agus an t-siathamh - an còigeamh, fa leth.