Fuarachadh fan charbadan. Càradh nan einnsean fuarachaidh fan

Chan eil feum a-rithist a 'bruidhinn mu dheidhinn carson a dh'fheumas tu an t-einnsean agus fuarachaidh a fan an tuilleadh trioblaideach e gu malfunction. Mar a shaoileadh tu on ainm, a 'phrìomh adhbhar - gu fhuarachadh an charbadan fhad' sa bha a 'dràibheadh a' chàir. Gu tric, an uidheam seo a 'fàilligeadh, na h-adhbharan airson seo tomad, leig a' tuigsinn an aon le highlights càradh.

Engine fuarachaidh fan: prionnsabal an gnìomh

Chiad de na h-uile, feumaidh tu a 'tuigsinn mar an uidheam seo obair. Bhon a tha sinn a 'dèiligeadh le seata iomlan de mheadhanan agus a' leigeil le innealan a tharraing air ais teas an t-einnsean air an àrainneachd, tha e caran toinnte siostam. Anns an aiste seo, bidh sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn adhair fuarachadh seach lionn. Tha fan tha muin eadar na siolandairean. Tha e air a stiùireadh le dhòigh V-chrios càr dìreach bhon crankshaft pulley.

Air an t-einnsean a tha sònraichte a 'còmhdach a' leigeil a 'stiùireadh an t-sruth adhair anns na pàirtean sin de an t-einnsean, far a bheil an teòthachd as àirde. Tha fan caitheamh cumhachd an t-einnsean 'S e 8-9% de na' char as àirde. Na dìochuimhnich a 'tionndadh air is dheth fèin-obrachail nuair a ruigeas e àraidh Teòthachd. Mar eisimpleir, an t-einnsean-fuarachaidh a fan VAZ 2110 a 'tòiseachadh air a bhith ag obrachadh nuair a theasachadh gu 95 puing Celsius agus gu h-àrd. Ma tha e, chan eil thu a 'sin a dh'fheumas a' coimhead airson adhbhar agus ceart.

Rannsachadh cùisean

Mar a chleachdadh a 'sealltainn, chan eil e daonnan furasta an lorg air an duilgheadas, mar a tha e coltach. Tha an coire as cumanta - tha e neo-obrachadh aig an àm cheart. 'S e sin, an t-einnsean air a bhith a' blàthachadh suas gu crìoch Teòthachd aig 95-99 ceuman, agus an uidheam nach eil gnìomhach. Anns a 'chùis seo, feumaidh sinn Fosgail an currachd agus lorg an Switch, mar riaghailt, tha e suidhichte air taobh an nail. Faodaidh e bhith air a chur na àite no an càradh fheuchainn.

Gu dearbh, a 'fàilligeadh a tearmach gearradh - chan e sin an rud as miosa a tha a' dol a thachairt. Species fada nas miosa sìos an fan charbadan. Chiad, a chàradh 'caitheamh barrachd ùine, agus san dàrna, le seo nach urrainn a bhith chèile. Ach os cionn a h-uile, tha e riatanach gus dèanamh cinnteach an fiùs an charbadan, mar a dh'fhaodadh e bhith air a mhilleadh. Ma tha e ceart gu leòr, seo fheuchainn. Turning far an uèirichean bho tearmach suidse agus ceangal dhaibh ri chèile, Cuir air a 'Ignition. Tha fan bu chòir a chosnadh. Mar sin, chan eil e breakage adhbharachadh le motair is suidse.

Tool airson càradh

Mar sin, tha sibh a 'sgrùdadh a h-uile rud, a chaidh thar gach fiùs agus tha iad mar-thà a ràinig an t-sealaidheachd, ach an duilgheadas nach robh Siuthad. Mar sin, an t-einnsean fuarachaidh fan nach eil ag obair, feumaidh sibh a thoirt air falbh agus a chàradh an uidheam charbadan. Airson seo a dhèanamh feumaidh sinn a bhith a 'char as lugha seata innealan. Gabh a-socaid 10, mar sin, tha cha mhòr a h-uile duine ann an garaids cuideachd, feumaidh an leudachan còrd, meadhan- no fad.

Tha e feumail gu bheil ratchet. Ma tha gin ann, faodaidh sibh a ghabhail àbhaisteach cnag. A thuilleadh air sin, ag ullachadh aodach, mar a tha an obair duslach. Tha e nas fheàrr a bha làmh flat agus Phillips screwdriver, agus seata de iuchraichean. An seo, ann am prionnsabal, agus a h-uile càil, an sin faodaidh sibh a dhol dìreach chun a 'briseadh suas an uidheam. Co-dhiù, mus tòisich thu air a bhith ag obair, tha e ion-mhiannaichte gus casg a chur air tòrr de na bataraidh, ie a ' "thoir".

Thoir an fuarachadh fan

Nuair a tha sinn a dh'fheumar innealan, an t-inneal a tha air a stàladh air uachdar còmhnard, agus tha Ignition dheth, faodaidh tu tòiseachadh a 'briseadh suas. Feumaidh tu chiad tur dì na uèirichean gu fan. Tha a 'chiad rud a bheir sinn a-mach an charbadan-cheangalan, agus an uair sin gu uèirichean an Teòthachd sensor. Cha robh ach tha sanas, feumaidh tu dheth gach ceann, 'se sin, bho sensor agus fan.

An sin an t-einnsean 'fuarachadh fan e deiseil airson a thoirt air falbh. Ach ron sin, feumaidh tu na h-uile unscrew Boltaichean. Chiad, unscrew an dithis aca, an fheadhainn a tha stèidhichte gu h-àrd agus gu h-ìosal, mar thoradh a gheibh sinn an-asgaidh taobh chlì. Le aire air an làimh dheis, agus an uair sin chan eil ach aon fhras anns an ionad. An ath cheum: ghabhail am meadhan na fan is dragh air fhèin, feumaidh tu gun oidhirp sam bith a gheibh e a-mach bho fo currachd.

Pàirt den obair càraidh

'S fhiach toirt fa-near gu bheil an inneal a tha gu tur collapsible. Uime sin, tha e riatanach a dhèanamh a chur an àite chomhchruinnich. Ach, ann an cuid de chùisean, tha e a 'dèanamh ciall air a' coileanadh a chàradh gun chead. Mar eisimpleir, dhùin a dùinidh ann an charbadan. Tha trioblaidean fiù 's nas fhasa, mar sèideadh fiùs. Dh'fhòghnas e atharrachadh an nì, agus a h-uile càil ag obrachadh.

Bu chòir a thoirt fa-near gum an t-einnsean fuarachaidh fan, a 'phrìs a tha a-nis an àite mòr, feumar àm gu àm a ghlanadh. Nuair a bheir sinn air falbh an fheum a 'cleachdadh a' bhruis airson an sguabadh air na diofar sheòrsaichean de thruailleadh, faodaidh e a coileanadh a leasachadh. Bho na inneal Tha grunn de astaran, tha e a 'cleachdadh sònraichte resistor tro làithreach a tha a' solarachadh. Tha fiùs a 'sèideadh gu math tric, air sgàth seo, gu dearbh, na fan dòcha nach ghabhail a-steach.

Lorg motair is uèirichean

Anns an t-obrachadh a 'chàr Tha uèirichean oxidized, mar sin, gu bheil an neach-conaltraidh a' fàs nas miosa. Uime sin, mus dh'atharraicheas tu rudeigin, feumaidh tu coimhead air cor nan uèirichean. Unusable bhad Feumaidh atharrachadh no a 'glanadh a' bhruis. Ach ma tha duilgheadas fhathast a 'tachairt, feumaidh tu sùil a thoirt air an fan charbadan. Dèan e furasta gu leòr, a-nis ag ionnsachadh mar a.

Ma tha an t-einnsean fuarachaidh fan air a tionndadh air, tha sinn a ghiùlain a-mach na leanas deuchainnean. Connectors Feumaidh chiad dì na uèirichean rùisgte, agus an uair sin a chur geansaidh conaltraidh eadar dubh is dearg uèirichean agus plus bataraidh. Nas fhaide, leis an dàrna aiseig jumpered donn uèirichean agus thoir air bataraidh. Às dèidh sin, Cuir air a 'Ignition, na fan bu chòir an ruith. Ma tha e, chan eil sinn an uair sin a tha easbhaidheach charbadan. Anns a 'chùis seo, faodaidh tu feuchainn air a chàradh, ach bheir e tòrr ùine, agus cò aige tha fios dè a bhios air an toradh.

'S e an t-einnsean teth, na fan Chan eil Cuir air

'S e seo' s dòcha an duilgheadas as cumanta. 'S e seo na tha sinn mar thà air Thuirt beagan na bu tràithe anns an aiste seo, ach an seo tha e riatanach a bhith a' tuigsinn ann am barrachd mionaideachd. Mar eisimpleir, einnsean "Kalina" Fionnarachadh fan Cuir Bu chòir aig teòthachd 99 plus no thoir air 2 phuing. Dheth uidheam a dh'fheumas a bhith aig teòthachd 92 plus no thoir air 2 phuing. Ma tha e, chan eil, mar eisimpleir, a-steach, ach chan eil e dheth, no a chaochladh, feumaidh tu a chàradh no a chur an àite tearmach suidse.

Gus sgrùdadh a 'chùis seo, faodaidh tu feuchainn air a bhith a' tòiseachadh an t-einnsean, a leigeas leotha a bhlàthachadh suas ri obrachaidh Teòthachd, gu cùramach unscrew an currac an tanca a leudachadh agus a chur ann an thermometer. Ma tha an comharra stad air eadar 92 agus 99 ceum, a 'chiad astar Feumaidh bhith an sàs ma 99-105, an uidheam Feumaidh ag obair aig an dara astar. Ma abnormalities sam bith a tha a 'beachdachadh, tha e coltach, a' losgadh resistor fiùs.

Càradh an roth agus bruisean

Uaireannan bu choireach banal salchar. Tha an càr air a ruith airson iomadh bliadhna, agus a tha siostaman nach ghlanadh. Mar thoradh air fàilligeadh. Mar eisimpleir, a 'beachdachadh air an t-einnsean-fuarachaidh a fan VAZ 2110. Airson a 'coileanadh an càradh, feumaidh tu a' lùb-einnsean agus currachd a 'coimhead air an fharsaingeachd staid an uidheam. Mar as trice tha e a 'cur feum air ath-sholar bruisean, air sgàth an obrachaidh àrainneachd. Tha iad a 'cur orra gu luath mach, a bhith air an truailleadh agus chan urrainn dèiligeadh ris an obair aca.

A thaobh an roth, an uair sin chan eil mòran roghainn. Tha a 'chiad cheum,' se dèanamh cinnteach gu bheil an dùinidh e ag obair. Ma tha a h-uile a 'dol gu math, faodaidh sinn a bhith toilichte chan eil sinn airson atharrachadh. Ma tha fosgailte no goirid, tha sinn a 'tòiseachadh a' beantuinn gach turn agus a 'coimhead far a bheil an duilgheadas a tha ann. Feumaidh tu cuideachd a sgioblachadh a h-uile salchar, agus bithidh e ann an sin, a 'creidsinn rium, tòrr. Faodaidh tu a 'cleachdadh bruis, meatailt agus aodach. Tha e a 'leigeil a' cleachdadh lionn-sgaoilidh gun ceimigean ionnsaigheach phàirtean.

co-dhùnadh

Airson geàrr-chunntas air. Dh'obraich sinn a-mach ciamar a socraicheadh an t-einnsean fuarachaidh fan. Ma tha thu ga dhèanamh thu fhèin chan eil e ag obair, an sin feumaidh tu a dhol dhan t-seirbheis, ach tha an spòrs nach eil e saor, agus faodaidh sibh a ghabhail 5,000-10,000 rubles. Gu dearbh, ma tha co-dhiù aon neach gach beagan bhliadhnaichean gus lubricate an suathadh uachdair, a 'glanadh na lannan o salchar agus atharraich an fuses, an sin mòran dhuilgheadasan urrainn a sheachnadh. A dh'aindeoin sin, chan eil aon dìon bho mhilleadh, ach a-nis tha fios agad mar a 'mhòr-chuid de na coire air a chur às, an tuilleadh a ' càradh fan fuarachadh an einnsein - chan eil e cho doirbh. Feumaidh sinn dèanamh mòran oidhirp a tha a dhìth a innealan ùra agus pàirtean. Ma tha sibh uile a choileanadh do làmhan, faodaidh sibh sàbhail suas ri 60-80% den airgead.