Sealladh farsaing air càr Ford Aerostar

'S dòcha as mòr-chòrdte chàraichean anns na Stàitean Aonaichte --togail làraidhean agus minivans. Tachartasan thòisich air fàs measail air ais anns na 1980an. Mar sin, ann an 1986 a 'chompanaidh "Ford" chiad minivan 7 seataichean a chruthachadh. Thàinig iad gu bhith a 'Ford Aerostar. Tha tuairisgeul de na feartan agus thèid a dheasbad ann an ar-artaigil an-diugh.

Tha ro-ràdh goirid

"Ford Aerostar" - tha an American minivan, serially dhèanamh le 86 mh don 97 mh bliadhna. Tha modail tha dùil airson na dachaigh 'mhargaidh agus cha deach a chleachdadh anns an Roinn Eòrpa. Tha an càr air a chomharrachadh le ìre àrd de sàbhailteachd agus cofhurtachd, agus tha e air grunn dhuaisean fhaighinn.

dealbhadh

Tha an càr aig a bheil clasaigeach fhoirm. Tha tionndaidhean tràth thàinig le dubh bumpers agus gun taobh oire. Ann an 90th coltas an inneal Tha beagan atharrachadh. A-nis bha "leaf" aig bonn an gleus agus thòisich a bhith air a pheantadh ann an dath. Ford Aerostar tha sìmplidh, angular foirmean. Beulaibh sinn a 'faicinn ceàrnagach halogen optics, sgaraidh an orains turn comharran agus còmhnard currachd. Nithean tionndaidhean thàinig nadkryshnym le stoc. Cùl - farsaing boot mullach (tionndaidhean le lùdagach geata nach eil e a 'toirt seachad) agus sìmplidh cruth an gleus. Cuideachd a 'toirt cùl a' ghlainne nighe agus sgaraidh an dorsair.

salon

Chan iongnadh seo minivan ainm a bha air aon de na comhfhurtail air a 'mhargaidh. Suidheachain aig an "Ford Aerostar" glè bog agus cofhurtail. Agus comhfhurtachd nach eil e fiù 's air a dhiùltadh chùlaibh luchd-siubhail. All cathraichean tha armrests, agus a deagh mhìneachadh tarsainn taic. Air an uidheam seo, an urrainn dhut a dhol air turas fada. Tha càileachd fuaim blàthachaidh ann an càraichean - aig ìre àrd. a 'crìochnachadh stuthan - glè chiatach gu thugainn. Ged a Ford Aerostar - a minivan 80, tha e mar-thà a tha gnìomh a 'pasgadh suidheachain. Sreath cùil Is urrainn dhut a bhith air a thoirt air falbh le aon duine. Co-dhiù, ri linn a 'mhòr meud, cùl trì inbheach luchd-siubhail cofhurtail-còmhnaidh. Fad a 'bhothan, chì thu an diofar luchd-gleidhidh (tarraing a-mach), lìon airson an stuth, miotagan agus a' stòradh sheòmraichean, agus mòran goireasan eile. Tha fiù 's a' toirt seachad minivan pasgadh sgeilp ann an òrdugh a bhith aca air an rathad.

Tha eadar-dhealachadh feart Ameireaga Ford Aerostar - fios a lasadh dheth no dìochuimhneachadh Ignition ghlais nuair a tha an doras fhosgladh.

Minivan "Ford Aerostar" tha sònraichte gearshift luamhan. Tha fada a 'ghas agus tha e air fhilleadh a-steach gu dìreach a-steach dhan bhogsa. Tha an càr aig a bheil cumhachd na h-uinneagan, sgàthain, fionnarachadh-àile, a theasachadh suidheachain agus ceann chuingealachadh 'nochdadh shliochd.

teicnigeach feartan

Ameireaganaich riamh Chòrd beag-àiteach na fineachan. Agus minivan Ford Aerostar dh'fhàs sam bith ach a-mhàin. Mar sin, tha an càr a 'ruith le dà cumhachd aonadan. Base airson minivan, "Ford Aerostar" trì-liotair peatrail aonad 'S e sia-siolandair. Tha a 'char as motha cumhachd an t-einnsean 135 each-chumhachd. Gu dearbh, seo Ford Aerostar minivan daineamaigs feartan a tha gu math lag. Ach cha robh e a chruthachadh airson Slaod agus airson cofhurtail teaghlach tursan. Le 89 bliadhna loidhne de einnseanan Tha peatrail aonad ùr. Einnsean seo tha cumadh-V air siolandair rèiteachadh agus a bhith ag obair an leabhar de 4 liotair. Ach air sgàth a cion nan roth-uidheam, le seo charbadan Gheibhear a-mhàin 155 each-chumhachd. An dà aonad a chomharrachadh le ìsle camshaft suidheachadh agus àm sèine. Am measg an ùr-ghnàthachaidhean - uisgeach bhalbhaichean. Nis, a h-uile a tha na beàrnan atharrachadh gu fèin-obrachail le dhòigh ola uairean.

Transmission, a 'caitheamh

An toiseach, "Ford Aerostar" stèidheachadh làimhe gearbox. Ach an dèidh bliadhna no dhà an lus air a bhith gu tur a chur gu fèin-ghluasadach. Tha cha mhòr 90 sa cheud "Ford Aerostar" Gheibhear na clasaig Quad tar-chur fèin-ghluasadach le Torc converter. Tha am bogsa gu math sìmplidh ann an uidheam, agus a fhuair an tiotal "Cha mharbhadh." Ach ann an "Ford Aerostar" a thaobh caitheamh connaidh a-riamh chùramach. Mar sin, ann am baile modh minivan loisg nach eil nas lugha na 18 liotairean de chonnadh. A Àireamh a 'chlàr gu h-ìosal de riamh thuit 12. Ann an co-cheangal ri caitheamh connaidh, tha ceist mu stàladh air uidheam LPG. Tha an fheadhainn a tha tearc shuidheachaidhean gun dòigh air choireigin landaig san Ruis no an CIS dùthchannan, a tha fada air ride HBO. Air neo, an t-obrachadh a leithid de dh'fhàs càraichean mì-tharbhach agus gun fheum.

chassis

An t-inneal a tha clasaig cruth-crochaidh le àrda is ìosal armachd agus telescopic clisgeadh absorbers. "Ford Aerostar" Tha àrd smoothness. 'S e seo an càr mòr airson tursan fada. Stiùiridh - Sgeilp agus pinion seòrsa, le cumhachd àrdachaidh. Breicichean - Disc beulaibh agus druma chùlaibh.

co-dhùnadh

Mar sin, tha sinn a 'coimhead air dè a' nochdadh a 'dèanamh seo minivan. An t-inneal a tha seann-fhasanta agus a 'coimhead a-staigh, ach' còrdadh ri comhfhurtachd an t-sealbhadair. Tha a 'phrìomh trioblaid airson "American" - caitheamh connaidh. Cuideachd, tha trioblaid eile airson minivan Ford Aerostar - pàirtean. Lorg miannaichte Notaichean a dh'fhaodas a bhith a-mhàin fo òrdugh, às na Stàitean Aonaichte. Agus ma tha iad a 'stiùireadh rudeigin a cheannach anns an Ruis, airson airgead a chreidsinn. Tha seo a 'inneal e glè illiquid ann an Russian mhargaidh.