CarsCàraichean

Haval H2 - a 'leantainn modail iomadh rud o na Chinese Dèanadair

Car Haval H2 (eòlaiche lèirmheasan chumantas) a chaidh a chur a-steach dragh Balla Mòr ann an 2014. Tha an taisbeanadh a chumail aig Moscow salon. Domestic-ceannach a chunnaic tur ùr iomadh rud Sìnis saothraiche.

Ged a Tha modail ach toiseach linn ùr, Balla Mòr a tha e mòr-ìrean, a 'creidsinn gum bi e iarrtas gu leòr ann an Russian mhargaidh. A leithid dòchas solidly stèidhichte: modail Haval H2 tha cruinneachadh de innleachdas, an dà chuid ann an dealbhadh agus feartan teicnigeach.

Eòlas air iomadh rud

Buidheann agus taobh a-staigh a 'charbaid a chaidh a dhealbhachadh dh'eòlaichean, an àrd-chabhsair iasad bho Balla Mòr Haval M3 iomadh rud. An comharra seo a 'taisbeanadh ann am Beijing ann an 2010 g. Spàrraidh 1.5 liotair a' toirt comas 150 hp (Turbo seòrsa), Transmission - 6 ìrean, agus ann an cuid de shuidheachadh variator ghearradh.

Tha a 'phrìomh phàirt den iomadh rud - dà-tòna dealbhadh a' chuirp. Tur cùl a bharrachd, chan eil e air a phlanadh. Claointe a thoirt mullach an càr àraidh nua agus ath-thagradh, tha pàirtean mòra de gleus agus griola - masculinity agus caitheamh. Tha cumadh sònraichte na optics agus leasachaidhean a 'dol gu co-dhùnadh a chur an stoidhle torrach.

Air sgàth nach eil beag talamh fuadach (184 mm), Haval H2 iomadh rud furasta smachd fhaighinn air an rathad. Wheelbase gu math seasmhach, a tha crìochan 2560 mm. Leud, faodaidh sinn a ràdh an ìre - 1814 mm, ach an-àirde chan eil e glè àrd - 1695 mm. Comharraichibh fad an càr Faodar an seòrsachadh mar teinne mar chan eil e nas àirde na 4335 mm.

taobh a-staigh

Taobh a-staigh iomadh rud Haval H2 (photos air an taisbeanadh ann an artaigil) cuideachd eadar-dhealaichte bho chàraichean eile de Shìona luchd-saothrachaidh. Anns a tha sònraichte Àisianach spiorad. Tog càileachd àrd, stuthan cosgail, mar sin, gu bheil an taobh a-staigh an inneal 'fàgail deagh bheachd.

Cathraichean nach fheum a bhith air a leasachadh, tha iad gu math cofhurtail agus goireasach. Taobhach an taic a tha an làthair, tha e a 'faireachdainn aig àm a chadal. Tha dràibhear a tha cathair 6 lines shuidheachaidhean, tha iad a dhèanamh dealain. A thuilleadh air sin, a 'nochdadh iomadh rud roghainnean a tha ann ainneamh a gheibhear ann an Sìnis càraichean: keyless cothrom agus an dealain handbrake. Cuideachd, tha am machine a 'tighinn le sgrùdadh air an t-siostam air an iomall agus Navigator.

Space airson chùlaibh gu leòr luchd-siubhail, rùmail sòfa, cuideachd ann an càr chan eil meadhan thunail a tha a 'meudachadh a-mhàin cofhurtachd. Ducts pearsanta - tha i cuideachd ùr-ghnàthachadh ann an clas seo. Roomy treallaich cùlag (300 l), a àiteach Faodar eadar-dhealaichte, an crochadh air an t-suidheachadh air ais air an t-sòfa. cùlag fhoirm seo ceart, tha e air a lìnigeadh le velor a-staigh. Fo an deic tha roomy cumhang, a tha stèidhichte air an làn tèarmann alloy cuibhlichean, tha àiteachan airson Jack balonnika agus innealan riatanach eile.

pannal smachd

Special 'moladh airidh dibhearsain siostam ann Haval H2, ag obair air Android OS. Tha an taisbeanadh siostam a roinn ann an earrannan 4 a 'sealltainn an rèidio, a' ghleoc, agus multisystem pannal-taice na rianachd. Grafaigeachd uidheam eadar-dhealaichte agus soilleir, an siostam ag obair gu luath, gun bualadh.

Air an ionnstramaid pannal an làimh dheis tha an analogue tachometer air an làimh chlì - soidhnichean fuarachadh, cumhachd, agus eadar iad chì thu an taisbeanadh de na bòrd a 'choimpiutair, ge-tà, agus an àite seann monochrome. Stiùiridh colbh a-mhàin mion-atharrachadh dìreach. Ann am meadhan a 'phannal aig a bheil ioma-ghnèitheachd de chùlaistean agus dìomhair phòcaidean.

teicnigeach feartan

Haval H2 càr a tha gu math àrd. Tha an aonad a 'dèanamh cumhachd 1.5 L 150 hp Torc le 210 de na Banrigh. Rè sgaoilidh obrachadh co-ionann ri seic phuing (6). Ag obair air an-aghaidh a 'chuibhle spionnadh, an càr a tha comasach air astaran suas ri 185 km / s le cosgaisean connaidh suas ri 10 liotairean sa cheud.

Tha iomadh rud a 'sealltainn gluasad Chan eil càil ùr. Dynamics of cuibheasach, inneal-àbhaisteach, cha chuir iongnadh oirnn, ach chan eil e an dùil gu tur airson an gnìomhach ann an càr. Car le lùban biorach leigeil le bancaichean, a 'chuibhle chan eil gu leòr mothachail, ged a tha an luchd-leasachaidh agus nach eil a' cuimseachadh an aire air ciamar a chruthachadh spòrs modail. Ach lùth-dian-crochaidh, le deagh adhartas, a 'chàr marcachd rèidh agus cofhurtail.

Tha e coltach gu bheil mòran dachaigheil draibhearan modail Haval H2 tlachd, gu h-àraidh air sgàth a 'chosgais a tha gu math ruigsinneach. Air trom far-rathaid càr Chan eil clàran a chur, ach gu dùthaich no gu àite chòrr bheir an neach a chuir iongnadh oirnn gun mì-chàilear. Fhaotainneach rèiteachaidh: 1.5 MT City, MT Elite 1.5, 1.5 Elite AWD MT.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.birmiss.com. Theme powered by WordPress.