Hyundai H1 - am fìor neach-cuideachaidh ann an suidheachadh sam bith

A 'chiad uair a chunnaic an Hyundai H1 an solas ann an 1996, agus bha e suidhichte anns a' mhargaidh mar charbad coimearsalta. B 'e am prototype aige Mitsubishi Space Gear, agus bha e follaiseach aig a' chiad sealladh. Ach ann an 2007 aig an taisbeanadh fèin-ghiùlain ann an Seoul chaidh an càr dara ginealach a thaisbeanadh, a fhuair duais airidh air. Tha a choltas air feartan fa leth fhaighinn. Tha cumadh agus meud a 'chliath radiator air atharrachadh, agus tha na solais-solais air meudachadh cuideachd, mar gum biodh iad a' sìneadh bhon bhonn gu h-àrd. Chùlaibh solais , cuideachd, air a tharraing, mar sin a 'meudachadh an càr lèirsinneach. Nam biodh a 'chiad dreach anns a' bhothan aig 12 suidheachan, an dèidh na h-atharrachaidhean, chaidh co-dhùnadh dìreach ochdnar fhàgail.

O chionn ghoirid, tha ceist aig mòran mun fheum air buidhnean beaga de dhaoine a ghiùlain. Airson cuideigin tha e ag obair, airson cuideigin dìreach beatha, ach airson an dà chuid, tha e ciallach aire a thoirt don Hyundai H1. Tha an càr freagarrach airson teaghlaichean mòra no companaidhean càirdeil. Tha farsaingeachd ochd bùthan-bìdh math oir tha e cofhurtail, goireasach agus a 'sàbhaladh àite. Faodar a chleachdadh mar ghiùlan siubhail, faodaidh e coinneachadh ri buidheann de chom-pàirtichean gnìomhachais, no faodaidh tu an teaghlach gu lèir a thòiseachadh, dìreach falbh chun na dùthcha no tòisichidh tu air càr.

Gu dearbh, thèid a dhol air a 'chàr seo airson cuirm-chnuic air nàdar a bhith gu math duilich. Chan eil am fuasgladh talmhainn agus a 'leigeil leotha a bhith a' dràibheadh domhainn dhan choille, ach air an làimh eile, cha do chuir e a-mach an t-amas air conquest far an rathaid an toiseach. Seach gur e càr baile a th 'ann fhathast. Neo-eisimeileach crochaidh Mac a 'Phearsain a' dèanamh cinnteach rèidh ride fiù 's air nach eil fìor rathad rèidh.

A dh 'aindeoin na tomhasan a tha gu math iongantach, tha trast-thomhas an tionndaidh airson Hyundai H1 11.2-12 meatair, a tha freagarrach ann am baile mòr, air a lùghdachadh le carbadan. A doras-spèilidh a 'fosgladh mòr a' fosgladh agus a 'leigeil le luchd-siubhail a' cur fiù 's ann an raointean cumhang gun a bhith a' ruith cunnart lot air a pàirceadh air an ath-chàraichean.

Tha luchd-dèanamh air cùram a ghabhail air dè a bhios an Hyundai H1 Starex fon chochall, agus a 'taisbeanadh uiread de thrì dreachan den einnsean. An àireamh gasoline de 2.4 aig 170 "eich" agus dà dìosail le tomhas de 2.4 agus 2.5 le comas 116 "170." Dh'fhaodadh a leithid de iomadachd, a rèir coltais, duine sam bith a riarachadh, ach a-mhàin tha dreachan dìosail air an solarachadh do mhargaid na Ruis. An t-adhbhar airson seo co-dhùnadh nach eil e buileach soilleir, bhon chuid as motha de luchd-saothrachaidh, air an aghaidh, feuch gun a bhith a 'cur a-steach ar n-margaidh dìosail càraichean, air eagal gu bheil càileachd dìosail connadh e comasach do "mharbhadh" an t-einnsean an làthair an crìoch Ùine a' Bharantais.

Tha an Hyundai H1 gu math eaconamach, a 'toirt a-mach mu 9 liotairean de chonnadh dìosail ann an cuairt mheasgaichte. Tha an tionndadh peatrail beagan nas grinne. Feumaidh e beagan a bharrachd air 11 liotair. Ann an suidheachadh sam bith, nuair a bhios tu a 'cleachdadh càr airson adhbharan malairteach, chan eil an cosgais idir riatanach. Bidh e a 'luathachadh gu ceud càraichean ann an 14.5 diogan, agus is e 183 km / h a' chuid as motha a tha ceadaichte leis an neach-dèanamh.

Ann an bunaiteach rèiteachaidh Hyundai H 1 Starex 'S e còig-astar làimhe gearbox, ach mar an roghainn a tha e comasach a stàladh fèin-ghluasadach. Eile uidheam aig ìre-steach Abs, an aghaidh airbags, àile agus rèidio le an coimpiutair air bòrd. Tha tionndadh nas daoire a 'toirt a-steach cuartachadh leathair, teasairginn a bharrachd anns a' bhothan agus siostam clais nas adhartaiche.

Air cùlaibh an treas sreath de shuidheachain tha an roinn bagannan. Chan eil e ro mhòr airson minivan, ach ma bhios feum air, faodaidh tu an treas sreath a thoirt air falbh agus gluais an dàrna fear. Bidh seo a 'toirt seachad àite airson earrann mhòr de mhàileidean. Faodaidh an càr suas ri 800 kg de luchd a ghiùlan.

Gus geàrr-chunntas a thoirt, faodar a thoirt fa-near gu bheil càr na Coirèine, a tha air a bhith air a dhearbhadh gu math math, gu math tarraingeach. Agus tha feartan teicnigeach math a-mhàin a 'dearbhadh gu bheil càraichean Corea air an làrach aca a ghabhail anns a' mhargaid againn agus gum bi sinn an sin fad ùine mhòr.