Bidh cìs gun uèir gu bhith na fhìor fhìrinn airson carbadan dealain

Aig an àm seo, tha càraichean dealain nas ìsle na an àbhaist dhuinne càraichean leis a 'chothroim bheag aca, cho math ris an ùine a tha riatanach airson an gearradh, ach a-nis tha e coltach gu bheil luchd-saidheans air dòigh a lorg gus na duilgheadasan sin a chuir às.

Coileanadh luchd-saidheans

Ann an artaigil a chaidh fhoillseachadh san iris Nature, tha e mu dheidhinn leasachadh luchd-rannsachaidh bho Oilthigh Stanford. Fhuair iad dòigh gus cosgaisean dealain a ghluasad gun uèirichean gu nì gluasadach ri thaobh. Dh'fhaodadh an sgioba 1 milliwatt de chìs a thoirt thairis, a tha 10 millean uair nas lugha na na ghabhas e gus carbad dealain obrachadh. Tha seo, ge-tà, na cheum beag ach gealltanach ann a bhith a 'leasachadh chargers gun uèir.

"Feumaidh sinn fhathast meudachadh mòr a dhèanamh air an tomhas dealain a tha air a ghluasad gus carbadan dealain a phàigheadh, ach chan fheum sinn tuilleadh a dhèanamh air an astar a dh'fhaodas càraichean siubhal air a 'chosgais seo," thuirt Shanui Fan, neach-ollamh innleadaireachd dealain agus prìomh ùghdar an sgrùdaidh. "A thuilleadh air a bhith ag adhartachadh wireless Le bhith a 'cur carbadan air carbadan agus innealan pearsanta, leithid fònaichean-làimhe, faodaidh an teicneòlas ùr cuideachadh le bhith a' cuideachadh le bhith a 'cleachdadh innealan-fuadain bho chàblaichean dealain, às aonais nach urrainn dha a bhith ag obair a-nis. " Tha an siostam seo air a dhearbhadh mar a bha ro-làimh airson a 'mhodh cìse fhad' sa bha e a 'dràibheadh fèin. Gu teòiridheach tha seo a 'ciallachadh nach fheum thu stad a chuir air do chàr. A-nis, bidh draibhearan càr dealain feumach air beagan uairean a thìde gus na bataraidhean a ghearradh gu tur.

Deuchainn roimhe

Tha an teicneòlas stèidhichte air deuchainn a tha ann mar-thà a thaobh cleachdadh cuibhreachadh uèirleas, a chaidh a dhèanamh le Institiùid Teicneòlais Massachusetts ann an 2007. Bha an inneal tùsail air a chleachdadh air ath-bheothachadh magnetach, agus chaidh an t-sùim dealain a thar-sgaoileadh le raon maireannach. Chan fhaod inneal mar sin obrachadh ach ma thèid an cuairteachadh cìse a thoirt air adhart agus atharrachadh gu dàta nuair a ghluaiseas a 'chàr. Ma dh'fheumadh luchd-dràibhidh an sgeama a dhìon an-còmhnaidh, cha bhiodh e comasach a bhith a 'rothaireachd air càr dealain mar sin. Mar sin, chuir luchd-rannsachaidh bho Stanford amplifier foltachd a bha ri làimh ri malairt agus resistor air ais air ais. Tha an suidheachadh seo a 'leigeil leis an t-siostam atharrachadh gu fèin-ghluasadach gu atharrachaidhean gun eadar-theangachadh sam bith.

"Le bhith a 'cur amplifier a-steach, bidh e comasach cumhachd a tharraing gu fìor èifeachdach thar a' chuid as motha den raon, a dh'aindeoin atharrachaidhean ann an stiùireadh a 'choilionaidh," thuirt an t-ùghdar Sid Assavaworarit. "Tha seo a' cur às don fheum air gnè sam bith den chuairt.

Thuirt Shanui Fan cuideachd: "Is urrainn dhuinn rannsachadh a dhèanamh air mar a chumas sinn dealan, chan ann a-mhàin airson carbadan dealain a ghearradh, ach cuideachd airson innealan nas lugha air no anns na cuirp againn." Is dòcha gum bi a h-uile rud as urrainn dhuinn buannachd fhaighinn bho bhith a 'pàigheadh rothaireachd gun uidheamachd gu math cudromach. "

A 'cosg charbadan dealain ùra

An-dràsta, faodaidh Chevy Bolt siubhal còrr air 380 cilemeatair air aon chìs, agus bidh Tesla Model 3, a bhios ga ullachadh airson a leigeil ma sgaoil, timcheall air 320 cilemeatair. Ach ma tha leasachadh luchd-saidheans bho Stanford èifeachdach, cha bhith aig sealbhadairean chàraichean dealain tuilleadh aire a thoirt dha na figearan sin.