Inaccessible agus ion-mhiannaichte Enzo Ferrari

Ma tha neach sgràthail fhèin beairteach, tha e fhathast chan eil sin a 'ciallachadh gu bheil e comasach dìreach ni sam bith. A puing cùise a bha an Enzo Ferrari càr, a tha a 'beachdachadh air a' binnean 'chruthachaidh innleadairean bho na h-Eadailt a' chompanaidh an aon ainm. Tha seo a 'chàr a tha accomplishment airson iomadh millean àbhaisteach agus balaich an t-saoghail. Agus mar sin chan eil e ri fhaighinn airson aon adhbhar sìmplidh: bidh an Dèanadair a shaoradh gu h-iomlan ach 399 leth-bhreacan den euchd seo, a tha fada air an sgaoileadh am measg an fheadhainn a tha fortanach.

Enzo Ferrari S e cheud às a 'cheud càr-rèisidh airson Formula 1, a tha ann catharra embodiment. Tha a 'chompanaidh eòlaichean a bhith ag obair gu math cruaidh, agus air sgàth sin gun robh foirfe càr a fhuair an t-urram a' giùlan an ainm an stèidhich Ferrari. Nuair a bhios tu a 'chiad coimhead ris ann an shùil glacaidh corp a chaidh a shocrachadh gu h-àrd air an talamh aig àirde beagan ceudameatairean, agus lann le an cumadh rionnag ann an -ìosal ìomhaigh taidhrichean.

A thuilleadh air sin, a 'bhuidheann a' seasamh a-mach gu soilleir funnels adhair togadairean. Tha iad a 'frithealadh a' meudachadh an fhorsa a 'putadh a' chàr aig cosgais ceart adhair a 'sgaoileadh. Another adhbhar aca a bhith a 'fhuarachadh an charbadan.

Bu chòir aire shònraichte a bhith cumadh-V air 48 einnsean-bhalbh Enzo Ferrari, na feartan a tha dìreach drùidhteach. Tha seo a 'inneal Tha comas de 660 "eich" Tha dusan siolandairean (volume leth-liotair). Tha seo charbadan urrainn luathachadh an càr suas gu ceud ann dìreach 3,65 diogan.

Teòthachd as àirde tron astar Ferrari Enzo tha 350 km / u. An t-einnsean ag obrachadh an co-bhonn le 6-astar gearbox, a leigeas le bhith a 'gluasad gu rèidh agus gu sàbhailte anns a' h-, chan ann a mhàin a 'bhaile ach cuideachd an rathad. Breicichean tha karbonokeramicheskie tha eadar-dhealaichte as àirde earbsachd agus seirbheis beatha.

Ann Enzo Ferrari taobh a-staigh cathair a riarachadh ann an riochd ladles. Tha iad air an dèanamh fo-mhàin an àireamh de luchd-cleachdaidh, mar sin tha an duine neo-fhoirmeil aig a 'chuibhle a' faireachdainn mì-chofhurtail. Taobh a-staigh a chleachdadh ann an àirneis uaine craicionn, agus fhèin air beulaibh a 'phannal air a dhèanamh de charbon freumhag. Thar beag, rèidh aig mullach a 'chuibhle muin LED a tha deatamach airson càileachd smachd an dràibhear gearbox luamhan a tha ann an càr a dhìth. Àit a 'cleachdadh airson uidheam sònraichte stiùirean suidhichte fo na cuibhle. Airson faighinn a-steach an càr, an doras feumar a thogail suas ann an ceàrn 45 puing. Gus dèanamh cinnteach cofhurtachd an dràibhear, a 'toirt gnàth-shìde smachd, èisteachd agus siostam cumhachd accessories.

Bha beagan faclan mu dheidhinn seo càr urrainn a ràdh gu bheil e uabhasach dearg, laghach agus luath, agus uamhasach daor. Tha a 'phrìs a tha 645 mile dolair. Feel a mhaighstir Aisling leigeil a-mhàin Silverlit Enzo Ferrari. Tha seo rèidio-rèisidh inneal-smachd, a tha air a dhèanamh ann na co-rèir ris a 'Ferrari cead, tha e air a stiùireadh le leithid innealan ùr-nodha mar iPad, iPod, iPhone no Bluetooth. Gun teagamh, a leithid de rud a bheir mòran de dheagh faireachdainnean a-mhàin Chan eil robenku sam bith, ach cuideachd inbhich.