Italian chompanaidh-adhair Blue Panorama airplane

Blue Panorama Airlines - prìobhaideach adhair giùlain de Eadailt, am port-adhair -based a tha an Ròimh Fiumicino. cruinn-eòlas na tursan-adhair a 'gabhail a-steach as mòr-chòrdte le luchd-turais. Neo bho chionn fhada, a 'chompanaidh adhair a thòisich ag obair air na Ruis a' mhargaidh. Ciod e do bharail mu dheidhinn chruth na Ruis luchd-siubhail?

Mu dheidhinn a 'chompanaidh

Tha a 'chompanaidh Blue Italian Panorama Airlines (pronounced "Blue Panorama Airlines") a' nochdadh air an còmhdhail luchd-siubhail a 'mhargaidh ann an 1998. A-nis tha i air aon de na prìomh chompanaidhean ann an sgìre na h-Eòrpa, a tha a 'tabhann sàr sheirbheis. Fiumicino agus Malpensa - prìomh aonadan a tha stèidhichte air còmhdhail adhair air, a tha cuideachd a 'frithealadh mòr eile Eadailtis chompanaidh-adhair.

Airlines prìomhachasan a tha càileachd àrd-itealaich ann an seirbheis, sàbhailteachd agus earbsachd, a tha nadurra còmhla ri sònraichte an stoidhle Eadailteach. Tha cruth a 'chriutha itealain agus taobh a-staigh mar a leasachadh le ainmeil Eadailteach dealbhaiche M. Fontana, air a dhèanamh ann an cruaidh geal-ghorm an dath sgeama. Flight Solarachd air Blue Panorama Airlines-adhair airidh air aire shònraichte. Tha e a-mhàin a dhèanamh bho glan agus stuthan nàdarra. Cuideachd, luchd-siubhail a tha a 'tabhann taghadh de fìon ann an itealan.

Ann an 2002 thàinig e gu bhith na chompanaidh-adhair na bhall de IATA eadar-nàiseanta buidhne. Bho 2005, a 'chompanaidh a-steach a' mhargaidh prìs ìseal chompanaidh-adhair le a chompanaidh Blue Express. Ann an 2012 an stiùireadh na buidhne, chaidh co-dhùnadh airson ath-structaradh an gnothachas agus uime sin an t-iarrtas airson briseadh-creideis a cumail. Ach, cha robh ann ach a chur an àite maireannach cead aig an àm, agus a dh'aithghearr a 'chompanaidh adhair a thòisich ag obair ann an dòigh àbhaisteach.

Bho 2013 a 'chompanaidh adhair Blue Express aghaidh a' nochdadh air an Ruis a 'mhargaidh agus thòisich iad a' sgèith bho a 'bhaile "Domodedovo" agus St. Petersburg "Pulkovo".

cabhlach

Chuibheasach seirbheis beatha na plèana anns a 'chompanaidh nach eil barrachd air 18 bliadhna.

The Blue Panorama Airlines cabhlach gabhail a-steach na leanas seòrsa itealan:

• Boeing 737-300 - 3 Aircrafts le 148 suidheachain ann an luchd-siubhail cùlag le seirbheis a 'chlas;
• Boeing 737-400 - 5 itealain le 168 suidheachain do luchd-siubhail le seirbheis a 'chlas;
• Boeing 757-200 - 2 itealan le 196 suidheachain do luchd-siubhail le dà clasaichean seirbheis;
• Boeing 767-300 - 4 itealain le bathar comas bho 234 gu 259 luchd-siubhail ann an dà clasaichean seirbheis;
• Piaggio Avanti P-180 - 2 gnothachais itealain 7 agus 8 de luchd-siubhail suidheachain.

Tha adhair giùlain planaichean a 'leudachadh a' chabhlach. Goirid thèid a refilled 4 787 agus 8 Russian itealain SSJ-100-95 (le aonta ro-làimh).

stiùiridhean

Tha an companaidh a 'ghnìomh seo a' cluich gu cunbhalach agus ràitheil còmhdhail luchd-siubhail. Tha cruinn-eòlas nan slighean a-steach 39 cinn-uidhe ann an stiùiridh:

• Àisia - Maldives, Seychelles;
• Africa - Kenya, Madagascar, Eiphit, Zanzibar;
• Roinn Eòrpa - an Fhraing, a 'Ghrèig, an Spàinn, an Ruis;
• Tha an Caribbean - Cuba, Poblachd Dhoiminicia, Mexico, Honduras, Niocaragua, an Antilles, Jamaica.

Clàr tìr-adhair, clasaichean seirbheis

Blue Panorama Airlines a 'tabhann luchd-siubhail dà sheòrsa ann an-itealaich seirbheisean - eaconamach clas agus "Blue", a tha coltach ri gnìomhachais a' chlas. Luchd-siubhail a tha air a chur air an àrd-cathraichean agus cothrom a bhith a 'gabhail tlachd dibhearsain siostam aig àm turas-adhair. Cuideachd, tha e a 'tabhann taghadh de shoithichean a thaghadh bho agus mòr liosta de na Italian fìon as fheàrr.

A-steach airson na plèanaichean a dh'fhaodas a bhith aig a 'phort-adhair. Start clàraidh - 2 uair a thìde mus falbh an clàraichte àm a 'phlèana, deireadh - 35 mionaidean airson turasan-adhair gu Eadailt, 45 min - airson eadar-nàiseanta. Chòmhnaidh a 'dùnadh 25 mionaidean mus do dh'fhalbh an itealain. Airson a 'Chuain Shiair itealain luchd-siubhail agus baga-seic a' fosgladh ann an 3 uairean a thìde agus a 'dùnadh 1.5 uair a thìde mus clàraichte an àm a dh'fhalbh. Thathar ag iarraidh air luchd-siubhail airson clàradh air an làrach-lìn oifigeil a 'chompanaidh adhair.

Blue Panorama Airlines: siubhail lèirmheasan

Am measg na sgrùdaidhean mu dheidhinn a 'chompanaidh a' coinneachadh an dà chuid àicheil agus deimhinneach.

Luchd-siubhail a tha a leanas deagh roinnean:

• tràthail fios an clàr-ama a chaidh a dhubhadh às agus atharrachaidhean;
• tràthalachd;
• càirdeil luchd-obrach;
• dòigheil seirbheis.

Am measg nan droch roinnean de obair a tha:

• duilgheadasan le bhith a 'faighinn treallaich puirt-adhair ann an Eadailtis;
• an ìre mhath cosgais àrd tiogaidean airson prìs ìseal buidhnean-adhair;
• seann itealain;
• pàigheadh iarraidh airson mhàileidean;
• dìth beathachaidh ann an-ìosal buidseat-adhair;
• cumhang beàrn eadar an luchd-siubhail suidheachain.

Dùthchannan Cèin adhair giùlain, a nochd o chionn ghoirid ann an Russian margaidh - 'S e Blue Panorama Airlines. Freagairtean mu dheidhinn a dh'fhaodas coinneachadh eadar-dhealaichte agus uaireannan fiù 's an aghaidh. Àiteachan bhon Ruis a 'cluich chompanaidh Blue Express. Anns an fharsaingeachd, tha prìs tiogaid matches càileachd seirbheis air bòrd. Tha a 'chompanaidh a tha an ìre mhath air an deagh leasachadh lìonra an t-slighe anns a bheil geàrr-ùine, mheadhanach agus fad-slaodaidh cinn-uidhe.