"Aeroflot": chompanaidh cabhlach

àireamh mhòr de dhaoine a 'cleachdadh na companaidh "Aeroflot" seirbheisean ann ar n-ùine. Tha itealain an cabhlach de 'chompanaidh a tha mòr taghadh de chàraichean. Faodaidh luchd-cleachdaidh gach car coltach an anma airson cofhurtail turas. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil a' chompanaidh ainmeil chan ann a-mhàin ann an dùthaich againn, ach cuideachd fada nas fhaide. Chaidh mòran a sgrìobhadh mu dheidhinn 'chompanaidh seo. Furasta agus dìreach anns an raon phoblach, chì thu dè na "Aeroflot": cabhlach, photo innealan agus puirt-adhair. Innsidh sinn dhuibh mu eachdraidh de leasachadh agus beagan mu fheartan diofar modailean itealan.

fiosrachadh coitcheann

"Aeroflot" chompanaidh a tha aon de na giùlain as motha san t-saoghal agus am fear as motha anns an dùthaich. Tha e a 'toirt cothrom do sgèith an àite sam bith san t-saoghal. Nuair seirbheis seo air a thairgsinn airson an dà chuid luchd-siubhail agus bathair.

Companaidh a tha headquartered ann prìomh-bhaile na Ruis, Moscow. Mar sin, tha an companaidh am prìomh phort-adhair "Sheremetyevo". Tha e cudromach gu bheil na prìomh seilbh a bhuineas dhan dùthaich, agus tha e a 'toirt a phrothaidean mòra don stàit.

Iongantaiche air an ìre gu bheil an t-eintiteas ag obrachadh. Le e, faodaidh sibh itealaich ann an ceathrad 'sa dhà dùthchannan san t-saoghal airson seasgad' sa còig slighean gu cunbhalach. Cuideachd, chan urrainn ach gàirdeachas a dheanamh agus cabhlach de "Aeroflot". inneal modail bliadhna na b 'òige, oir tha an ceannas a' feuchainn ri ùraich an composition. Chuibheasach itealain aois - 4.3 bliadhna.

Companaidh Eachdraidh

Tha a 'chompanaidh a stèidheachadh ann an 1923, ach an uair sin bha e air a ghairm "Dobrolet". Bhon uair sin, tha e air iomadh reformations. Ainm atharrachadh gu "Aeroflot" a-mhàin ann an 1932, nuair a bha e làn-adhair chatharra na dùthcha.

Bhon uairsin, tha an t-ainm air a bhith a 'dh'aois, a thoirt dhi leis a' chabhlach-stiùiridh. "Aeroflot" air atharrachadh agus a 'chabhlaich. Tha an t-Aonadh Sòbhieteach a tha làidir Feachd an Adhair, agus a 'chompanaidh a chumail a' brand aig an ìre seo. Suas gu 1991 organiztsiya nach deach a smachdachadh gu sònraichte giullachd. Nuair a thuit an t-Aonadh a 'chompanaidh a chur air dòigh mar fa leth co-stoc a' chompanaidh, ach a 'phrìomh ùidh fhathast ann an staid.

"Aeroflot": cabhlach

Gabhail a-steach an fhiosrachadh a fhuair iad aig toiseach an 2017, a 'chompanaidh a tha 189 plèanaichean modailean eadar-dhealaichte. Leasachadh mòr air an t-suidheachadh ainm a chur ri cùmhnant airson an t-solair innealan Boeing B787, a chaidh aontachadh le toiseach an ath-nuadhachadh a 'chabhlaich ann an 2016. Agus ann an 2018, a 'chompanaidh a gheibh an itealain Airbus A350 modail. Aig an àm a 'chompanaidh a leanas itealain modailean:

• B777 - 15 pìosan,
• B737 - 20 aonadan.
• A330 - 22 aonadan.
• A321 - 32 aonadan.
• A320 - 70 aonadan.
• SSJ-100 - 30 PCan.

Tha an litir "B" sa mhodail ainm a 'ciallachadh "Boeing", "A" - "Airbus" agus an giorrachadh "na SSJ" - "Sukhoi Superjet". Airson a 'tuigsinn an eadar-dhealachadh eadar na modalan sin, feumaidh tu innse beagan mu gach aon dhiubh fa leth.

Beagan mu plèanaichean

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil a 'chompanaidh-adhair Tha cabhlach thaisbeanair de prothaid an iomairt. Tha barrachd is plèanaichean nas fheàrr, nas earbsach agus nas prothaidiche companaidh luingeis. Agus cho earbsach 'S e dìreach an rud a dh'fheumas sinn nuair a phlanas adhair turas. A h-uile "Aeroflot" modailean tha càileachd chomharra gu cunbhalach agus sgrùdadh le eòlaichean airson gèilleadh. Leig dhuinn beachdachadh air gach aon dhiubh:

• "Boeing B777" modail. Tha itealain a dhealbhadh airson fad-slaodaidh-adhair, suas ri 14.500 cilemeatair. Comasach air streap suas gus an àirde de 13 km. Tha salons clas "gnothachais", "comhfhurtachd" agus "eaconamaidh." Àireamh nan seataichean - 365.
• "Boeing 737" modail. An t-inneal air a dhealbhadh airson mheadhan-raon-adhair, suas gu 4500 cilemeatair. Faodaidh e ag itealaich suas gu àirde de 12.5 km. Tha e comasach do sgèith "gnothaichean a 'chlas-" no "eaconamaidh class". Tha an àireamh as motha de sheataichean - 189.
• Modail "Sukhoi Superjet SSJ100». Dealbhaichte goirid airson tursan-adhair taobh a-staigh na sgìre, cha robh barrachd na 2,400 cilemeatair. Tha àirde a ghabhas a theich 12 km. Tha itealain cuideachd a tha seòmar-taisbeanaidh air "gnothachais" agus "eaconamaidh" chlas. Àireamh as motha de luchd-siubhail - 98.
• "Airbus A330" modail. Tha seo a 'phlèana a chaidh a dhealbhadh airson tursan-adhair fada. Rèir a 'ghnè urrainn itealaich aig astar 12.300 cilemeatair (Modail A330-200) agus 10,500 cilemeatair (Modail A330-300). Tha a 'char as àirde a ghabhas àrdachadh de 12.5 km. Luchd-siubhail comas na plèana, a rèir an t-seòrsa doras raointean bho 375 gu 440. Tha salons clasaichean: an "eaconamaidh", "Business" agus "super-fhurtachd."
• "Airbus A320" modail. An t-inneal air a dhealbhadh airson tursan-adhair suas ri 5,500 km an raon. -adhair àirde a ruighinn 11.7 km. 140-180 suidheachain a roinn ann an trì clasaichean: an "eaconamaidh", "gnothachais" agus "super-fhurtachd." Àireamh nan suidheachan an crochadh air mion-atharrachadh a 'mhodail itealan.
• "Airbus A321" modail. A chleachdadh gus dùin iteig, nach eil barrachd air 5,000 cilemeatair. Comasach air a bhith àirde de 11.8 km. Àireamh de luchd-siubhail ag atharrachadh bho 170 gu 220 daoine a rèir an dealbhadh. Cuideachd tha suidhe clas "eaconamaidh", "gnothachais" agus "super-fhurtachd."

Mar a chì sibh, a h-uile modailean a tha gu math roomy, ach gach aon air a dhealbhadh airson ur seòrsa turas.

New ann an stiùireadh a 'chompanaidh a "Aeroflot"

Cabhlach de 'chompanaidh - Chan eil an t-mhàin moit. Tha mòran leasachaidhean ùra ann an stiùireadh, a tha cuideachd a 'bòstadh ceannardas. Mar sin, a 'chompanaidh air tòiseachadh air a' phròiseas a tha ag atharrachadh ìomhaigh, a tha air cuireadh fìor sgileil proifeiseanta. Chaidh a chur an àite mar dathan an itealain, agus a h-uile sgioba èideadh.

Ach an samhlaireachd a 'chompanaidh ann an riochd òrd agus corran air fuireach an aon rud. Chaidh a dhearbhadh gun robh seo a 'samhlaireachd na companaidh fios luchd-cleachdaidh aice am measg nan farpaisich eile.

A bharrachd air ath-nuadhachadh na cabhlach, a 'chompanaidh a thàinig gu bhith na bhall de SkyTeam caidreachas, agus cuideachd air cùmhnant aontachadh le na clubaichean, "CSKA" Ball-coise agus New Jersey lìontan ball-basgaid airson urrasachd tachartasan.

Tric Flyer prògraman

Fa leth ag iarraidh a 'toirt iomradh air a' bhuannachd phrògraman "Aeroflot" chompanaidh. Cabhlach a 'tabhann sheirbheisean do na h-uile comers ach gu cunbhalach airson luchd-cleachdaidh a tha na buannachdan. Tha cothrom ann a bhith a 'cruinneachadh puingean airson tursan-adhair. Faodaidh iad a bhith air a chleachdadh a-rithist gus ceannach tiogaid, a leasachadh an clas-seirbheis, agus barrachd.

A h-uile fheartan cunbhalach luchd-cleachdaidh a gheibhear aig a 'phort-adhair no a' phrìomh-oifis a 'chompanaidh. Tha diofar ìrean a 'chlub de shàr luchd-ceannach: Silver and Gold. Agus gach aon dhiubh a tha buannachdan, mar sin, "Aeroflot" luchd-ceannach toilichte a 'cleachdadh na molaidhean seo.