JSC "Neftekamsk Automobile Plant", Bashkiria

Companaidh Fosgailte Co-Stoc Neftekamsk Is e Automobile Plant aon de na prìomh luchd-dèanamh rushaich busaichean luchd-siubhail. Is e an dàrna taobh den iomairt iomairt a bhith stèidhichte air KamAZ de thoraidhean dump-dleastanais, srathan agus luirg.

Eachdraidh

Anns na 1970an, chaidh co-dhùnadh togail satailtean faisg air Naberezhnye Chelny bho àm togail togail uamhasach KamAZ, air a bheil na pàirtean air an dèanamh. Thòisich an Plant Neftekamsk Automobile a 'togail air 13 Iuchar, 1972. Bhathar an dùil gunnaichean lùb agus bocsaichean a dhèanamh.

Chaidh a 'chiad trucail KamAZ-5511 a chruinneachadh ann an 1977, thairis air na 5 bliadhna a chaidh seachad chaidh còrr is 100,000 aonad a dhèanamh. Bho 1981 thòisich e air busaichean shift a dhèanamh.

Ann an 1993, thàinig NefAZ gu bhith na cho-chompanaidh stoc. Thàinig a 'chiad mhodail bus city 5299 bhon loidhne coiteachaidh ann an 2001. Ann am meadhan nan 2000an stèidhich an iomairt ceanglaichean dlùth ris a 'chùis VDL a bha na dhùthchannan Duitseach-Beilgeach, agus bha ùidh aige ann a bhith a' sgaoileadh sgaoilidhean de chòmhdhail poblach an-diugh san Ruis. B 'e ìre cudromach a bh' ann a bhith a 'cruthachadh bus dealain NefAZ-52992 le raon de 200 km. Bidh còmhdhail dealain eaclonaigeach sàbhailte san àm ri teachd comasach air ionadan busaichean a chur an àite busaichean.

Dèanamh bhusaichean

Neftekamsk Automobile comas busaichean 1,000 gach bliadhna tha e suidhichte air an sgìre de 20,000 m ^2. Tha a h-uile bùth air a uidheamachadh le uidheam ùr-nodha, a tha a ' An seo, thathas a 'cleachdadh teicneòlasan adhartach ìre Eòrpach, a' ceadachadh toraidhean àrd-inbheach a dhèanamh.

Tha factaraidh chàraichean NefAZ ann an Neftekamsk air a chomharrachadh le cultar riochdachaidh àrd. Tha an luchd-obrach a 'toirt seachad èideadh cothromach agus uidheam dìon, anns na bùithtean-obrach chaidh càradh càiseil a dhèanamh. Tha smachd teann anns an raon de dhìon luchd-obrach a 'toirt leotha leòn a lùghdachadh, a' meudachadh sàbhailteachd teine na h-iomairt.

Structar

Bidh sinn eòlach air structar an iomairt. Tha Neftekamsk Automobile Plant air a dhèanamh suas de cheithir riochdachaidhean:

• Procuring;
• Weldadh;
• Dealbh;
• Tionndadh.

Teicneòlas

Is e càileachd nam pàirtean agus na brathan bunaiteach airson a bhith a 'dèanamh bathair àrd-teicneòlais. Bidh na h-innealan gearraidh Gearmailteach agus Eadailtis a thathas a 'cleachdadh anns a' phròiseas riochdachaidh bàn a 'dèanamh brathan le fìor chruinneas ann an tomhasan lìogach agus iorach.

Airson an taobh a-muigh den fhrèam, thathar a 'cleachdadh stàilinn ghalbhanaichte. A 'cur bacadh air an rolla agus a' sìneadh plèana nam brathan air a dhèanamh nas luaithe. Tha an uidheamachd ga dhèanamh comasach air planan fìor-fhillte den chorp fhaighinn, a bheir buaidh mhath air cho furasta 'sa tha an stàladh agus càileachd a' pheantadh.

Tha structaran frèam air an tàthadh air ionadan speisealta a chaidh an leasachadh le innleadairean an lus. Faodar an sgàilean a bhith uidheamachd le motaran KamAZ (Euro-2), DAF (Euro-3) no Caterpillar (Euro-3) aig iarrtas luchd-ceannach.

Thathas a 'dèanamh seanadh agus tàthadh nan leth dhe na busaichean air an làimh dheis agus air an làimh dheis air stoc sònraichte. Bidh an co-chruinneachadh deireannach air a dhèanamh air an ionad co-chruinneachadh. Tha caobhan a-staigh nam pìoban làn de stuthan cruaidh, a tha a 'dèanamh cinnteach gum bi dìon 10-bliadhna de dh' uachdaran an taobh a-staigh.

Riochdachadh

Bidh Neftekamsk Automobile Plant a 'cruinneachadh seachd modalan bunaiteach agus 24 atharrachaidhean air busaichean. Nam measg:

• Turasachd;
• Astar fada;
• Baile;
• Suburban;
• Dealan;
• Anns an dreach a tuath;
• Do dhaoine le ciorraman.

Le òrdugh sònraichte airson a h-uile modail chaidh còmhdach ùrlair ùrlair a leasachadh. Tha an roinn einnseanan air a roinn bhon chaban le crith agus pannalan a 'gabhail a-steach fuaim. Thathas a 'smaoineachadh gu bheil àite-obrach an dràibhear air a' mhion-fhiosrachadh as lugha. An-diugh, thèid gach treas bus Ruiseanach de chlas mòr a dhèanamh ann an Neftekamsk.

Trucks troma trom

Tha OJSC "Neftekamsk Automobile Plant" na phàirt de bhuidheann chompanaidhean KamAZ, agus mar sin tha e reusanta gun deach co-chruinneachadh uidheamachd bathair a chuir air dòigh air a stèidh:

• tancairean airson còmhdhail de mhèinnirean ola ;
• Trucaichean dump;
• Lorgairean corp agus leth-iomraidhean airson diofar adhbharan;
• Uidheam gluasad sneachda;
• Pàirtean fèin-ghluasadach, co-chruinneachaidhean, aonadan.

Iom-fhillte airson a 'dèanamh an Ionad-sgudal a' còmhdach raon de 105.000 m ^2. Bidh barrachd air 50 càraichean a 'fàgail loidhne-phìoban NefAZ gach latha. A h-uile latha, tha feum air 240-260 tunna meatailt airson a bhith a 'dèanamh cho-phàirtean.

Thèid seanadh agus tàladh nan àrd-ùrlaran a dhèanamh air na loidhnichean meicnigeach loidhne. Is e an comas a tha a dhìth orra 23,000 aonad gach bliadhna. Thathas a 'dèanamh tiodhlac coitcheann de fho-chruth, taic agus cuirp anns a' bhothan. An seo, tha an dòigh adhartach airson innealan teasachaidh robotach agus innealan conaltraidh ioma-puing air an cleachdadh gu gnìomhach.

Tha pàirtean inneal gan gearradh air loidhnichean fèin-ghluasadach. Tha gearradh, cruth, dealbh de phlanan air a dhèanamh air aonad teasachaidh ioma-riochdach air leth, a ghabhas ath-chur air dòigh gu luath airson toradh sònraichte. Is e pròiseas toraidh chudromach a bhith a 'dèanamh gèar togail hidradail. Bidh iad air an deuchainn air beinn deuchainn shònraichte le mòran nas motha de na h-innealan dealbhaidh.

An-diugh tha Nafaz na iomairt gealltainn ùr-nodha. Tha co-obrachadh taobh a-staigh frèam iomairt KamAZ le com-pàirtichean Eòrpach a 'leigeil leinn na teicneòlasan as adhartaiche ann an riochdachadh a chuir a-steach. Tha an lus ag amas air leudachadh busaichean agus trucks sònraichte a mheudachadh.