Nuadh-Stèisean "Adler": mar a chruthaicheas aon de na togalaichean as brèagha de stèisean rèile san Ruis?

Nuadh-Stèisean "Adler" - chan e dìreach glas togalach a dh'èireas ann ar n-inntinnean an dèidh a 'iomradh air an fhacal. Tha coltas e coltach ri àite ionad-bhùthan. Ach, cha robh e daonnan mar sin. Stèisean seo tha eachdraidh fhèin.

Tha eachdraidh a 'tachairt

Rèile Stèisean "Adler" Nochd fìor bho chionn fhada - ann an 1929. Chaidh a thogail fada mus deach an àm seo nuair a dh'fhàs an sgìre phàirt de Sochi. Chaidh an togalach a thogail ann an stoidhle Stalinist, feumaidh mi a ràdh, chan eil e cho mòr ri dreach ùr-nodha. Tha ea 'toirt iomradh air an Stèisein an Ear-Caucasian rèile agus, co-dhiù,' S e aon de na as motha agus as adhartaiche rèile aiseig air feadh an Ruis. Tuilleadh aig an stèisean, tha aon phrìomh fheart ann a tha gu bheil an togalach suidhichte cha mhòr air a 'Mhuir Dhuibh chosta. Ann an òrdugh a bhith faisg air a 'mhuir, feumaidh tu a dhol a-slighe. Tha mòran dhaoine a tha a 'gabhail iongnadh air an àite seo, ach tha e dha-rìribh sìmplidh. An dèidh Sochi - a 'bhaile a' sìneadh sìos a 'chost gu iomadh deichean de cilemeatair mar sin, na mara an seo, faodar a thubhairt anns gach àite.

modernity

Dìreach o chionn còig bliadhna, thòisich a thogail togalach ùr an stèisein, chaidh co-dhùnadh gu àite an t-seann ear. Thòisich a chionn gu bheil ann an 2014 ann an Sochi a chumail Winter Geamannan Oiliompaiceach. Gu dearbh, chan e mhàin air stèisean an rèile "Adler" air a bhith air atharrachadh. Ceithir bliadhna air obair fharsaing a dhèanamh a-mach thairis air an Sochi air fad - a chaidh a thogail òsta, ath-thogail rathaidean, a chaidh a thogail mòr-rathaid. Mar sin, a 'cruthachadh an Adler Stèisean a' phròiseact a 'gabhail Ailtireachd Group, le AP Danilenko. Sgaoileadh luchd-siubhail talla a chur aig àirde de dheich meatairean os cionn na r / w dhòighean. Ach an iom-fhillte fhèin a roinn ann an dà phàirt - na mara agus bailteil. Tro seo an sgaoileadh a 'stiùireadh a chruthachadh cofhurtail agus nuadh stèisean an rèile. Tha e a 'coinneachadh a h-uile riatanasan airson a leithid togalaichean - dheagh uidheamachadh bho teicnigeach air sealladh a tha eadar-dhealaichte inntinneach dealbhadh agus ìosal shocair a-steach an àrainneachd mun cuairt.

pròiseact

F / A Stèisean "Adler" mar a nochd a 'phròiseact ann an 2009. Tha e inntinneach gu bheil an dealbhadh tùsail an ailtire adhbhrachadh tòrr cheistean agus beachdan. Seach gu bheil a 'phròiseact a bhith air a ghluasad gu an Sochi meur de NGO "Mostovik" to speisealaichean eile ath-sgrùdadh agus a cheartachadh uireasbhaidhean. Tha na cinn-latha a bha teann, na h-Oiliompaics eil aon sam bith a 'dol a' gluasad, a chionn 'togail a bha gus tòiseachadh cho luath' sa ghabhas. Seach gu bheil aig an stèisean a dhealbhadh ann an co-shìnte le a togail, a bha air tòiseachadh mar-thà. Bha e cruaidh, oir bha mar-thà Elevate-stèidh a chleachdadh mar bhunait airson a bhith a 'dealbhadh ùr cruth agus ìomhaigh den togalach. Bha cunnartan, agus mòr - dìreach ann an ochd uairean a thìde a 'cleachdadh cumhachdach bhrataichean a stiùireadh a thogail fuamhaire mullach, a bha roimhe seo air a chruinneachadh aig an ìre as ìsle stèisean. Deformation an structair aig an àm a stàladh bha mu 1.5 meatair, ach cho luath 'sa bh' air ath-bheothachadh deiseil, a h-uile comharra air a bhith trang, mar bu dùil. Tha seo a Sochi-eòlaichean a 'cuideachadh na h-ailtirean a' chompanaidh GMP - 'S e Gearmailtis a' chompanaidh, a luchd-obrach a thogail Bherlin Tegel phort-adhair agus an stèisean rèile meadhan na Gearmailt calpa. -Eòlas aca air a bhith a 'cuideachadh gus cur a-steach teicneòlasan ùra ann an togail na Adler Stèisean agus a' leasachadh a loidsig. Anns an fharsaingeachd, beagan mhìosan an dèidh toiseach an obair togail air a leasachadh, agus chaidh a h-uile rud a rèir a 'phlana.

dealbhadh

Stèisean "Adler" 'S e bòidheach agus a' tarraing aire h-uile duine, ge bith a bha a 'dràibheadh seachad. Ach, air an dealbhadh seo urrainn riamh a bhith neo-an cèill ann an da-rìribh. Tha gun Gearmailtis ailtirean a chunnaic an togalach nas sìmplidh, ceart-cheàrnach, aon ag radh "tioram." Ach, tha an t-ùghdar a 'phròiseact air a' spàrradh. Gu dearbh, an aghaidh cùl-raon de am Majestic Caucasus Beanntan a bu chòir an togalach ag èirigh, air a dhèanamh ann an shònraichte àlainn dealbhadh. Stèisean, suidhichte ri taobh na mara nach bu chòir àbhaisteach. Mar a bu chòir a bhith air a nochdadh air a 'Mhuir Dhuibh. Bheachd seo air buaidh a thoirt air co-dhùnadh an t-ailtire a thoirt gu buil a 'chuspair mhuir-togalach. Author a 'phròiseict air a cumail a-mach aige fhèin, agus an toradh a chì sinn an-diugh.

'còrdadh

Gach latha, tha còrr is deich mìle daoine a dhol tro Stèisean "Adler". Bho Stèisean de sgudal mar trèanaichean siubhail agus fad air astar. Gu h-àraidh measail tha an abairt agus Aeroexpress. Stiùireadh seo bho Sochi gu Krasnaya Polyana agus a 'phort-adhair. Cuideachd a dhol gu na bailtean trèana - bho Tuapse gu Adler agus air ais. Agus, gu dearbh, tha gu leòr de raointean ann an nithean leithid: Saratov, Kiev, St. Petersburg, Nizhny Novgorod, Moscow, Krasnoyarsk, Murmansk, Novosibirsk, Ekaterinburg, Irkutsk, Novokuznetsk, Barnaul, Arkhangelsk, Blagoveshchensk, Severobaikalsk, agus Cherepovets t. d. Agus tha seo a 'ciallachadh le eil liosta slàn ann de na bailtean-mòra anns a bheil sibh a dhol chun an stèisean Adler. Tha a 'phrìomh dhuilgheadas a-riamh airson ionadail a lorg ann an àite nach eil mi eòlach' bhaile. Tha feum ach aon rud, a 'lorg an "Adler" (Stèisean) - Card. Agus faigh e ro fhurasta - bho ionad an stèisein le bus àireamh 125 agus an tacsaidh àireamh 124. Agus dragh mu bhith a 'stad agus chan fhiach e - an dràibhear an còmhnaidh a' stad aig an làimh dheis phuing, "Stèisean" Adler "seòladh dìreach ann an cùis, ro fhiach e. cuimhn '- a tha an stèisean suidhichte air Lenin sràid, 113.