"Peugeot 208" - lèirmheasan seilbh, agus carbad air coileanadh

Chan eil cho fada bho chionn sinn a thàinig a-steach fasan càr le buidheann-seòrsa hatchback. Tha iad sin fìor "Peugeot 208". Ro-shealladh de phroifeiseantaich ag ràdh gu bheil e teann, ach sònraichte eisimpleir de dheagh eisimpleir de na ginealach ùr. Tro leasachadh mhodailean de aonachd ann an beachd-ne, dè a bu chòir a bhith a 'chàr, cha robh e. Sin carson a tha an inneal cho eadar-dhealaichte, agus chan ann a mhàin a choltas. Dèanadair a h-uile ag iarraidh a 'lorg blas a nì an modail ùr de mega.

Anns na 80an fad às an linn mu dheireadh a bha an càr, a tha fhathast a 'gabhail a-steach anns an liosta de mhullach sampaill le àrd-astar chassis, tha e mu dheidhinn Peugeot 205 GTi einnsean le 105 eich. Glòir, ann an solas a 'snàmh am modail seo nach deach ath-choileanadh sam bith eile.

Ach, tha ùr "Peugeot 208" - luchd-seilbh nan lèirmheasan a dhearbhadh buannachd ann an coimeas ris a bha ann roimhe. All aire luchd-proifeiseanta agus neo-dhreuchdail a chur e air. Baisteadh teine am modail seo a bha fuaim agus cuimhneachail. Tha seo air sgàth an nua-àraid 'an carbad. Innleadairean Frangach air a bhith a iongnadh agus a tàladh luchd-ceannach. Ro-shealladh de chàraichean a bha cho drùidhteach gu bheil a 'soirbheachadh agus a' còrdadh eil fada ann a 'tighinn.

Tha coltas Peugeot 208 GTi

Ann an 2015, a 'chiad ùr Peugeot 208 GTi. Chan eil ach an feartan an fhorsa inntinn fhaicinn an càr - an t-einnsean de 200 each, pearsanaichte taobh a-staigh dealbhadh agus àrd-ìre coileanaidh àrd-astar gear modh. Airson an fheadhainn a tha a leithid de bheairteas de eòlas mun chàr, a 'choinneamh a' gabhail àite ann an staid euphoria. Shuidh ann an cathair, "Peugeot 208" ùrachadh chàraichean (lèirmheas air an toilichte luchd-seilbh a dhearbhadh), ma dh'atharraicheas sibh ur buil.

Tha a 'chiad rud a bhios tu a' faireachdainn gu bheil an dràibhear 'S e cathair teann, mar a tha ea' faicinn mòr salon àirneis. Agus an uair sin gu faiceallach a dhèanamh fuaigheal agus oirean innealan a - sealladh airson sùilean goirt. Le bhith a 'tionndadh na prìomh ann an Ignition tachometer agus speedometer innse an raon aca comasan saighead, mar sin a' brosnachadh math feat.

Restyled Peugeot 208

Tha an càr air atharrachaidhean a thug buaidh air an taobh a-muigh. Tha bunaiteach dreach de "Peugeot 208" (freagairtean ceart a 'sealltainn na co-dhùnadh) a fhuair ùrachadh bumpers, solais. Cùl optics air fàs nas soilleir agus cho grianar. Seallaidhean cumanta air rèiteachadh a fhuair pearsanachadh pacaidean. Air an taobh a-muigh agus taobh a-staigh an càr Dèanadair a tha ag obair glè mhath, gu bhith nas mionaidiche, a ghrinneachadh uile cùisean connspaideach a chaidh a lorg leis an luchd-seilbh. Ann an ar mhargaidh eil ach trì deiseil. Taobh a-staigh ùrachadh dathan. Tha roghainn farsaing mullach le solais draibhearan a 'cosg cha mhòr $ 1,000.

Taobh a-muigh agus taobh a-staigh

Taobh a-muigh agus a-staigh atharrachaidhean a dhèanamh an Peugeot 208 follaiseach am measg coltach modailean. Car Buidheann Seirbheis MentholWhite a chomharrachadh le stràcan geal. Tha seo a pheantadh truinnsear, agus an griola dha na spògan air gach càr Shasannach. Ùraichte Peugeot 208 air Fhuair rearview chamara. Ach a-mhàin an roghainn seo tha ri fhaotainn airson Allure. Dealbh air a 'chuibhle a' coinneachadh dìreach le ìomhaigh air an làmh anns a 'bhothan. Tha an taigheadais air a dhèanamh de sgàthain ann an dubh.

Taobh a-staigh, "Peugeot 208" (ath-sgrùdaidhean de chàraichean a chithear gu h-ìosal) bha spòrs suidheachain. Tha iad uidheamaichte le taic mhath tarsainn. An treallaich-turais cùlag a dhealbhadh airson 285 liotair. 'S e aon de na as drùidhtiche ann an-diugh a' chlas. Luchd-siubhail na suidheachain ann an dàrna sreath tha cofhurtail, roomy agus cofhurtail. An aon eas-bhuannachd a dh'fhaodadh cuideachd dìreach air tìr, ach tha e a 'faireachdainn a-mhàin aig astar fada.

A thaobh ergonomics, an càr cha Carp, a annas ann an dealbhadh an t-inneal a 'phannal gu h-àrd a' chuibhle oir chan eil bacadh a chur air, sùil a chumail air an àite agus gnàth-shìde smachd aonad e glè furasta a cleachdadh, an-uile càil a th 'ann an comhfhurtachd an sòn ruigsinneachd. Le aire do na sgèile bheag an speedometer, agus an uair sin a tha nas motha dùbailte, ach fad na h-ùine follais an sgrùdair glacadh ghrèin - mì-thlachdmhor dearbh, ach air an cùl an obair a rinneadh air dìreach dùin do shùilean.

teicnigeach feartan

Tha einnseanan anns a modail ùr a tha an aon rud. Ach, san Roinn Eòrpa, Chaidh an càr a thoirt seachad ùr Gasoline agus einnseanan dìosail. Faodaidh sinn ùr a cheannach "Peugeot" le àile peatrail einnsean.

Agus toilichte gabhail iongnadh is tlachd leis an connadh a shàbhaladh ann an dreach ùr. Tha sealbhadairean ag ràdh gun robh a 'dràibheadh air an rathad aig astar de 90 msu / s "ithe" 4.5 liotairean sa cheud, agus anns a' bhaile càr ithe suas ri 6 liotairean.

Tha tionndadh deuchainn uidheamaichte le Gasoline einnsean. Tha e Triplex, air a thomhas air comas 1.2 MB liotair 82 l. a. A dh'aindeoin beag forsa, ann an ùrachadh Peugeot Sheall e fhèin gu math ealamh agus beothail. Stiùireadh obrachadh goireasach air sgàth pleadhaig. Ach, airidh air aire shònraichte "Peugeot 208" dìosail. Ro-shealladh Eòrpaich mu dheidhinn an càr a-mhàin mhath. 'S e truas a leithid uidheam Chan eil e fhathast ri faotainn airson a reic anns a' Russian mhargaidh.

Beachdan mun t-ùrachadh dreach

Ged a dhearbh an restyling eu-domhainn, teicnigeach stuffing air fuireach an aon, càr airidh air a bhith air a cheannach agus chaidh dha. Fresh Sùil thug soilleireachd agus mionaideachd dealbhadh. Aig cosgais comhfhurtachd "Peugeot" roghainn air a bhith mòran nas glice agus nas goireasaiche. Airson leannanan de sharpness agus dathan beòthail an roghainn as fheàrr a thèid ùrachadh càr.

Rè a 'gluasad gu bheil timcheall air, a' smaoineachadh nach eil e riatanach, a 'tòiseachadh an inneal fionnar, demeanor bodryasche-crochaidh-Achdan air dràibhear agus tha e ag obair ann an sàbhaladh cumhachd modh airson an droma. Motor, gu dearbh, bhiodh cainnt, ach na tha air a chur sìos, 'freagradh math a-steach iomlan stoidhle nan càr. Ro-shealladh de "Peugeot 208" automata leigeil le bhith a 'tarraing cuid de na co-dhùnaidhean: tar-chur a' fèin-ghluasadach a tha cho goireasach gu bheil fiù 's an fheadhainn a b' fheàrr leis an cuspairean meacanaigeach dheòin a 'dol seachad air an dreach seo den sgaoilidh.

Tha an aon rud a dh'fhaodadh a bhith a 'cur sgàile deagh bheachd oir tha e ìseal blàthachaidh ann an sgìre na stuaghan, ach tha seo furasta a chur ceart fhèin.