Peugeot Partner - fo sùil gheur

An-diugh tha a 'còrdadh gu mòr ceannach malairteach "shail" agus gan cleachdadh mar càr an teaghlaich. Carson nach eil? Space taobh a-staigh a 'bhothan gu mòr, a' boot comas mòr gu leòr, deagh luchd comas agus an ìre mhath ìosal a 'caitheamh connaidh. Tha, gu dearbh, tha e agus eas-bhuannachdan. Mar eisimpleir, tha mòran nach toigh tolladh dealbhadh agus Spartan taobh a-staigh Peugeot Partner. Air an làimh eile, carson a tha e a leithid de chàraichean? Ma tha thu a 'ceannach iùl coltas, tha seo soilleir nach do roghainn. Nach uile a 'gabhail turas mu seach.

Nach 'tòiseachadh leis an taobh a-muigh. Tha beulaibh an Peugeot Partner air fàs nas biorach, buidheann lines tuilleadh lionn, barrachd glainne sgìre. Tha seo a 'cur ri ùrachaidh sailiùn. Bha mòran nas aotroime. Tha dorsan-spèilidh, tha e furasta a bhith a 'fuireach a-staigh. Dè nach eil càr airson teaghlach mòr?

Tha dràibhear a cathair, an coimeas ri tionndadh roimhe, cha mhòr izmelilos. Smachdan fuireach aig an àite àbhaisteach, tha an dràibhear a tha suidheachan mòr comas a bhith a 'gleusadh. An aon rud a tha dhìth an dràibhear cathair gu bheil am putan a-steach teasachadh seataichean, a chur air dòigh mar sin rè a 'gluasad gu faigh e casg air an crios-suidheachain.

Peugeot Com-pàirtichean àrd aig curachd, a tha na bhuannachd mòr. Desire a 'gleusadh an cathair mar sin a' tighinn air tìr chaidh a h-ìosal Chan eil èirigh. Tha an suidheachan a tha gu math cofhurtail. All stuthan anns a 'bhothan de chàileachd math. Le bhith a 'tional na tagraidhean nach eil sam bith ann.

A feart sònraichte de tionndadh seo a tha an t-àile agus teas, a tha suidhichte air mullach an taighe. Ann an coltas a tha e coltach ris an sgeilp gu cunbhalach, co-dhiù, faodar a chleachdadh mar math, agus an dèidh fhad 'sa bha thu a' tuigsinn gu bheil e air-h.

Peugeot Partner stoc e fìor rùmail, cofhurtail, gun sam bith protrusions. Fiù 's nas drùidhtiche tha na tomhasan nuair a pasgadh luchd-siubhail suidheachan. Bha mothachadh air a bhuineas do malairteach clas. Toilichte leis an làthair roghainneil bogsa a tha suidhichte fo an treallaich-turais cùlag mullach an taighe. Dh'fheumadh e gus a chur gu trom agus taobhach.

Urban cumhaichean airson an càr - chan eil trioblaid ann. 'S e na h-uile mòr glainne sgìre agus mòr sgàthain. Air an rathad e ga ghiùlan fhèin math, chan eil dòigh cho càraichean. Diesel einnsean còmhla ri làimhe gearbox a chruthachadh math paidhir. Crochaidh Peugeot Com-pàirtiche an ìre mhath cothromaichte, a 'leigeil thu a' faireachdainn cofhurtail ann an cha mhòr sam bith air an uachdar. Stiùiridh bog, ach chan eil e glè "smaoineachail." A rèir a ' cleachdadh nam breicichean siostam de ghearanan cha robh ann an obrachadh.

Nuair a bhios a 'gluasad sam bith duilgheadasan ann a bhith a' stiùireadh an "sail" a 'nochdadh air astar tro mheadhan. Ach an dèidh faighinn thairis air a 'chomharra de 130 km / s a' tòiseachadh a 'faireachdainn beagan mì-chofhurtachd, tha e riatanach a bhith ag amas, mar a tha beag swing de bhuidheann Peugeot Partner Teepee. Ro-shealladh de na càraichean a 'dearbhadh seo. Uill, mus sinn nach eil a 'rèiseadh chàraichean.

Tha sinn geàrr-chunntas air an fhiosrachadh air an Peugeot Partner. Ro-shealladh mu dheidhinn a-mhàin mhath. An fheadhainn a tha a 'dol a cheannach càr an teaghlaich, a dh'fheumas sibh pàigheadh aire gu' mhodail seo.