Sàbhailte Reno Kangoo

Reno Kangoo - 'S e teaghlach de luchd-siubhail, càraichean, a tha a' gabhail a-steach a h-uile meatailt van Express agus gu math roomy cairt.

Ainmeil atharrachaidhean air a 'Reno Kangoo thachair ann an 2000. Ùrachadh an eadar-dhealachadh carbadan ceò solais, a steach anns an liosta de bunaiteach uidheam, stoidhle ann an stoidhle corporra, nas fheàrr Trim stuthan. Bho 2003 nochd Reno Kangoo wheel drive (plug). Roimhe sin, a h-uile tionndaidhean-aghaidh a 'chuibhle.

Reno Kangoo - 'S e inneal practaigeach, a chaidh a stèidheachadh gus a bhith feumail ann am beatha làitheil. A roomy càr, chùlaibh chrochte a chaidh a neartachadh, chan urrainn-mhàin a chur anns a 'bhothan teaghlach mòr, ach cuideachd a ghabhail' air bòrd, tha mòran de treallaich-turais. Tha a 'char as àirde a ghabhas tomhas-lìonaidh an cargu e cùlag 2750 liotair airson bhan agus bho 650 gu 2600 liotair airson an Stèisean cairt.

Tha sònraichte seun de Reno Kangoo thoirt uasal agus gu math rèidh lines dealbhadh faireachail. Beveled currachd, tùsail lòchrain, nuadh- earball solais - tha seo uile a 'coimhead air an grinneachadh agus co-chòrdach.

Taobh a-staigh, Reno Kangoo, a 'phrìs a iongnadh a dh'fhaodadh a h-uile duine, bidh e goireasach agus cofhurtail airson a h-uile luchd-siubhail. Tighinn air tìr ann an càr gu math nas fhasa dà taobh dorsan spèilidh seòrsa. Tha ea 'toirt mòran chothroman a chur air dòigh leis an càr taobh a-staigh inntinn. Chùlaibh cathair Faodar pasgadh sìos gu tur, no le trian. Cargo rùm Reno Kangoo dùinte sgeilp a 'falach a th' ann bho 'coltas coigrich. A thuilleadh air sin, an treallaich-turais cùlag Tha sàbhailteachd agus lìon sònraichte a 'ceangal fàinneachan, tro a h-uile nithean faodar a ghiùlan gu tèarainte. Tha ergonomics an dràibhear a cathair air a bhith a 'smaoineachadh gu cùramach. Tha seo a 'leigeil leat a dhèanamh tlachdmhor agus furasta a' dràibheadh.

Reno Kangoo uidheamaichte le cumhachd stiùiridh, cumhachd-uinneagan aghaidh agus meadhan sabaid len.

Tha seo a 'chàr uidheamaichte le na leanas einnseanan: dh'fhàs motairean peatrail (1,200 liotair agus 60 liotairean feachdan no 1,600 liotair comas feachdan 95 l ..) Agus turbodizeli (K9K einnsean fhuadachadh 1,500 liotair agus 68, 60 no 88 liotairean de na feachdan.). Tha àicheadh brath seo inneal iomchaidh caitheamh connaidh.

Kangoo renault - 'S e ceannard ann an dìon luchd-siubhail ann an tubaist. Tha e air a dhèanamh gus am bi a 'bhuaidh tubaist air an lùghdachadh cho mòr' sa ghabhas. Tha garbh togail barrantachadh ionracas an luchd-siubhail cùlag rè a 'bhuaidh. Renault Kangoo uidheamaichte le airbags, tri-phuing na criosan le inneal phrogramaiche gleidheadh. Taobh a-staigh thousandths dàrna Renault Kangoo siostam dìon an uairsin airbags agus criosan. Sa chùis seo, tha an cus Brùthadh air a 'bhroilleach agus an ceann air a' cur stad air.

Renault Kangoo, ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean a tha sa chuid as motha de chùisean a tha deimhinneach, uidheamaichte le èiginn a 'cleachdadh nam breicichean siostam (Abs eile) ghinealach mu dheireadh. Tha e a 'gabhail a-steach dealain smachdan breiceadh feachdan.

mì-goid sabaid len siostam agus avtozapiraniya dorsan a-mhàin Chan eil dhìon fhad 'sa bha a' dràibheadh a 'chàr, ach cuideachd furtachd an dràibhear gun iarraidh bho aoighean.

Reno Kangoo bhuain san Fhraing (Mobazhe), Morocco (Casablanca) agus ann an Argentina (Cordoba). Tha seo a 'chàr a tha roghainn mhath airson teaghlach mòr agus airson an neach a tha os cionn gnìomhachas beag.