Bu chòir dhomh a thoirt leam "Lada-Grant"? Bu chòir dhomh a thoirt leam "Lada-Grant" le gunna?

Gus freagair a 'cheist a bheil a ghabhail "Lada-Grant," feumaidh sibh a bhith cho neo-thaobhach agus amas. Tha an dachaigh a 'mhargaid chàraichean eil iomadh seòrsa, agus a' mhòr-chuid de dhaoine a 'coimhead air a' "coigrich". Ann àbhaisteach draibhearan steigte tuigse shoilleir air dè a tha nas fheàrr a ghabhail, mar eisimpleir, "Eòrpach" no "Korean" leis a 'bhaile na a phàigheadh airson an aon airgead gu tur ùr a dhèanamh air ar carbadan gnìomhachas.

Ach leis an naidheachd an dreach as ùire de "Tabhartasan" tha an suidheachadh air atharrachadh, agus barrachd is barrachd luchd-ceannaich a 'coimhead Russian aig laghach ann an iomadh dòigh, "Lada". Feuch an obraich a-mach a bheil e a 'dèanamh ciall gus conaltradh le comas bestseller de AvtoVAZ, agus co-dhiù a ghabhail an "Lada-Grannd."

Mar cùis làidir denote na prìomh adhbharan a dhol lannan ann am fàbhar a 'ceannach a' chàr. Ach a h-uile duine ann mar-thà airson co-dhùnadh fhèin a bheil no nach eil a 'gabhail a "Lada-Grant" no a' cladhach airgead airson "coigreach."

Tha a 'chiad adhbhar - a' phrìs

Gu dearbh, tha an luchd-cleachdaidh àbhaisteach dachaigheil anns a 'chiad sùil air a' phrìs. Dè an càr ùr a dh'fhaodas tu cheannach airson 300 mìle. Rubles, agus le ana-meirg leigheas, inntleachdach rabhaidh agus cha stereo? Mar eisimpleir, an aon "Hyundai-Solaris", a tha a 'còrdadh farsaing measail am measg ar draibhearan,' S fhiach mu 450 mìle. Rubles ann an ionad seata. A leithid an co-thaobhadh a-rithist a tha thu a Saoil a bheil e riatanach a bhith a 'gabhail "Lada-Grant" (liftbek, spòrs no inbhe Chan eil nas àirde na chomharra de 350 mìle. Rubles airson "bonn"). Gu dearbh, tha draghan ann gu bheil a 'phrìs air tag dachaigheil càr urrainn ag èirigh, ach a dh'aindeoin sin a' ruighinn na h-ìre de "coigrich" Uill, nach bi iad comasach.

Nàdarrach, an math dheth luchd-còmhnaidh an calpa Cha robh fiù 'coimhead anns a' stiùireadh cuid de na seòrsa de na "Lada". Ach tha àireamh mhòr de dhraibhearan a tha a 'fuireach air cùl a' ring mhòr agus a bhith a dh'fhaodadh a bhith prìomh luchd-cleachdaidh. Às dèidh na h-uile, airson a 'mhòr-chuid Ruiseanaich, 150 mìle eadar-dhealachadh -.' S e so-bheanailteach suim a dh'fhaodas a bhith air a chosg air rudeigin nas riatanach.

creideis

A-nis tha sinn fhathast an-dràsta chuspair: co-dhiù a ghabhail "Lada-Grant" ann an creideas? Toraidhean an ath figearan. Leig dhuinn beachdachadh air mar dhòigh eile an aon "Solaris" bho "Hyundai". Càraichean ann an ionad devastate bhiodh an teaghlach Tha buidseat 13 000 rubles gach mìos, ged a bha an "Grant" --mhàin 8000 (dàta bho seo àireamhachadh: 15% - a 'chiad phàigheadh le creideis airson 36 mìosan). Ma tha sinn a 'beachdachadh gu bheil an tuarastal cuibheasach àbhaisteach Ruiseanaich tha mu 25 000, tha e gu math follaiseach eadar-dhealachadh. Tha na figearan seo cuideachd a 'togail ceist co-dhiù a ghabhail "Lada-Grant" (2014-2016 GG. Iris) ann an iasad?

Tha an dàrna adhbhar - an treallaich-turais cùlag

Tha eisimpleirean nach eil fada a shireadh. Ann an 2011, aig an taisbeanadh air "Tabhartasan" Putin a mholadh le shùil leabhar treallaich-turais càraichean ann an "dà pocannan de bhuntàta." Ionadail "avtovazovtsy" Cha robh breisleach agus an uair sin a 'eyeballs "daoine" stoc sia (!) Bags le diofar lusan bàrr agus pocan beag de bhalgan-buachair ann an aon àm. Mar sin, airson truckers, agus luchd-leantainn na trèana "le h-uile càil a dh'fheumas tu," a 'cheist am a ghabhail an "Lada-Grant" (liftbek) mar-thà leth fuasgladh - tha seo a godsend.

Gu dearbh, a 'chàr stoc a tha iomchaidh chan ann dìreach airson meacan, buntàta is càl - an urrainn dhut coinneachadh ri do ghràdhaich aon bho làithean-saora / gnìomhachais turas le grunn oversized suitcases, no a' gabhail cuairt gu nàdar de rud ris an canar 'làn-armaichte.

Ann an da-rìribh againn roomy stoc riamh hurts: mhath Jack, bhùtha, sluasaid, slat-iasgaich, leabhraichean agus mòran rudan eile a dh'fhaodas tighinn ann an handy ann an caochlaideach Russian rathad. So seo eile a tha argamaid làidir air a 'cheist a bheil a ghabhail an "Lada-Grant" (liftbek, coitcheann no hatchback).

Adhbhar a Trì - càr gun mìlteachd

Tha mòran Russian draibhearan tha iongantas air dè a tha math ionaid, ach à bith, "Seachd" no "naoi"? Às dèidh na h-uile, brand càraichean ùra leithid plana cha 'coinneachadh, ach a-mhàin ann an luchd-reic' stocan far nan laighe mun cuairt, no a 'dol às an dèidh san Eiphit (far a bheil toradh air fhathast nach eil a stad). Roghainnean unattractive agus ro domh.

Tha e a 'cur a AvtoVAZ an càr ùr mar sheòrsa de chleachdadh an àite an t-seann "Nines" agus clasaig cruinneachaidhean. Sam bith saoilsinn mòran de ceart-cheàrnach cumaidhean VAZOVSKY gun teagamh a 'cur luach gu tur ùr agus gu math brèagha càr bho Volga lus.

Air a 'cheist a bheil a ghabhail an "Lada-Grant," no a' coimhead airson classic modailean eile bhon aon VAZ, le deagh bhuannachd a bhuannaicheas a 'chiad car coltach. Tha e nas sàbhailte, nas luaithe, nas capacious, cofhurtail agus, as cudromaiche buileach, càraichean nas saoire a Cluicheadairean Togliatti lus.

coltas

Mar airson taobh a-muigh, is e sin, seo cuid de stoidhle lochdan agus dhì-sìmplidheachd na foirmean de Russian càraichean. Ach gu luath gus an vazovskaya annasan, mar a bha e leis an aon "deichean" no "Kalina". Bheir e beagan ùine, agus an "Grant" tha cinnteach a bhith air fhaicinn mar eisimpleir de impeccable stoidhle anns an dachaigh Automobile gnìomhachas. Tha tuilleadh mar sin oir tha dealbhachadh ùr atharrachaidhean nach eil cho "uamhasach" mar an t-ionad a 'mhodail.

Ann an cùis sam bith, aig àm a ceannach ùr-nodha agus gu math ciallach càr cuideachd a 'tuiteam ann an piggy banca mar plus anns a' cheist a bheil a ghabhail an "Lada-Grant" (ìre hatchback no Sports).

Tha adhbhar a 'cheathramh - ghràdh-dùthcha

Tha ghabhail a-steach nach eil cho mòr ghràdh-dùthcha mar an dachaigh auto seirbheis. Ma tha, mar eisimpleir, tha seann cèin càr bho chionn 10 bliadhna airson an aon airgead agus chiad mhìos dhen t-anam ann nach eil e chayali, a 'ceannach touting caraidean, faodaidh sibh tòiseachadh air tuilleadh duilgheadasan mòra.

Tha a 'chiad - ceann goirt ann an lorg pàirtean-càraidh agus seirbheis ionad airson do chàr. 'S e aon chùis, ach nuair aon de na bhios tu a' slaodadh dà gach mìos airson tuarastalan a chur an àite an t-àl no sgeilpichean, teaghlach buidseat ma eil a 'tuiteam, an uair sin bidh mòran collapse airson cinnteach. Seo sibh stad gus smaoineachadh, agus co-dhiù a ghabhail "Lada-Grant" (hatchback, spòrs, ìre) mar dhòigh eile an dàrna-làimh "coigrich".

Cuideachd, chan eil a bhith Amiss cuimhneachadh gu bheil a 'taghadh bhathar a' cleachdadh chàraichean nach eil cho sìmplidh. An seo feumaidh sinn coileanta breithneachadh air a 'chàr, agus tha seo fìor chruaidh airgid, gu h-àraidh bhon a h-uile nach' eil a leithid sin de mhodh air a dhèanamh le sgàth càileachd.

Agus carson a ghabhail mediocre cèin càr, nuair a dh'fhaodas tu a ghabhail gu math ciallach agus nuadh dachaigheil càraichean, Kojima "Grant" 'S e? Fheadhainn Frangaich, na h-uile bhalachain, gu ceart a 'beachdachadh air a seann-fhasanta "Logan"-iomlan againn an àite "Grannd."

Agus co-dhiù, mu ghràdh-dùthcha - tha e math a 'faireachdainn, agus tha dad ceàrr air a ghràdhachadh air an dùthaich agus na rudan a tha i a' dèanamh.

Adhbhar a Còig - Maintenance

Air a 'chuid as motha coitcheann-uair a thìde cumail suas VAZOVSKY stèiseanan a tha mòran nas lugha na ann an Cluicheadairean seirbheisean a tha an sàs ann a' càradh chàraichean. Agus, mar a dh'ainmichear gu h-àrd, a 'chosgais a bharrachd pàirtean airson ar càraichean aig amannan nas lugha. An seo faodaidh tu ris a 'phrìs agus cothrom air a h-uile seòrsa de cainneachdail dachaigheil auto accessories agus àireamh mhòr de ionadan-seirbheis (eadhon an garaids).

Tha cuid de luchd-cleachdaidh agus chan eil e a 'smaoineachadh mun àm ri teachd th' air a 'chàr aige, agus dìreach an dèidh a' chiad turas gus seirbheis sam bith far a bheil mur eil zeroed, bidh e mòran a tharraing an tuarastal a 'chairt, a' tighinn an tuigse gur le roghainn de chàraichean a thàinig bobble. An seo tha e dìreach agus a tha riatanach gus tuairmse a bheil no nach eil a 'gabhail a "Lada-Grant" (spòrs, hatchback, ìre), an coimeas ri dùthchannan cèin càraichean.

Gu dearbh, tha cuid a dhuilgheadasan ann dachaigheil seirbheisean, far an urrainn prìsean eadar-dhealaichte, ach a dh'aindeoin sin an luach iomlan de na dùthchannan cèin seirbheis agus ar càraichean a 'bruidhinn ann am fàbhar an dàrna tairgse.

An t-adhbhar airson an t-siathamh - tar-chur fèin-ghluasadach

Bu chòir dhomh a thoirt leam "Lada-Grant" le gunna? Teagamh tha. Airson a 'chiad uair ann an eachdraidh na dachaigh Automobile gnìomhachas Volga Factaraidh chàraichean thòisich mòr-bhuileachadh càraichean le tar-chur fèin-ghluasadach. 'S e dìth do- sgaoilidh e, mur eil a' phrìomh, aon de na adhbharan riatanach a-còmhnaidh na bailtean mòra chan eil dachaigheil càraichean a cheannach.

Nuair a thòisich ùr "Tabhartasan" suidheachadh bu chòir atharrachadh gu mòr.

gu bàs an tar-chur fèin-ghluasadach

Tha fìor uidheamachd an tar-chur fèin-ghluasadach air a dhealbh leis an Japanese Dèanadair a Jatco, a tha airson grunn bhliadhnaichean, a 'toirt bathar gu dragh "Renault" agus "Nissan". Something ùr no ris nach robh dùil ann an teicnigeach a thaobh fèin-ghluasadach ann an "Tabhartasan" Chan eil, tha seo cumanta "chetyrohstupka", a tha a 'dol anns an aon uidheam "Sandero" agus "Logan". Tha e cuideachd a 'mothachadh gu bheil Cluicheadairean bogsaichean Thèid uidheamachadh leis an dàrna ginealach de "Kalina".

'S dòcha an rud as cudromaiche a diombach dachaigheil luchd-cleachdaidh, - a' chùis a 'phrìs. Aimsir dòchasach sam bith nach bi superfluous, a chionn càileachd an Japanese riamh eadar-dhealaichte saor. Tha an ionad dreach an càr a tha eadar-dhealaichte bho na modail le tar-chur fèin-ghluasadach le mu 50 mìle. Rubles ann mòr-slighe, ach tha e 'fhiach e.

Adhbhar t-seachdamh - obair

Tha an càr a tha faisg air leth freagarrach airson obair ann an taxi: an seòmar-suidhe mòr, le Eòrpach comhfhurtachd agus rùmail treallaich cùlag. Gu h-àraidh gu bheil an naidheachd fa leth dath pàtrain agus an Leumadair air bòrd Tha atharrachadh air aon de na fo-bhuidhnean de na Volga càr.

An t-inneal ann an seo thèid a 'chùis beefed suas a rèir seata de innealan agus uidheaman: càr seòladh siostam GLONASS agus GPS, DVR, inntleachdach rèidio, a taximeter, cairt reader airson cairtean creideis agus, nas cudromaiche, an bholtaids converter 220 V. Tha a' chosgais seo tlachd, gu dearbh, a 'meudachadh ann an coimeas ris a "bhun-stèidh "mu 50-70 mìle. rubles, ach bha càileachd an fhactaraidh S fhiach e. Ma tha thu ga iarraidh a cheannach "a h-uile in-ghabhalach" nach eil sibh, an sin nach eil aon-stad a cheannach chequered pàtran air a 'mhullach airson 800 rubles agus "boma" airson tlachd aige fhèin gun GLONASS agus taximeter.

Bu chòir dhomh a thoirt leam "Lada-Grant" le fionnarachadh-àile? Carson nach eil? Ma tha thu a 'fuireach / ag obair ann an ceann a deas na roinnean de ar dùthaich, buadha seo tha e soilleir nach' eil obair, barrachd na a 'phrìs a adhair cunbhalach conditioner Chan eil mheudachadh gu mòr an cosgais iomlan de chàraichean (15-20 mìle. Rubles).

Buannachd chudromach eile - tha e gu math cuimseach caitheamh connaidh fiù 's le cruaidh eallach. Ann an suidheachaidhean bailteil, a 'charbaid "ithe" mu 8.5 liotair gach 100 cilemeatair, agus ma tha sinn ris an seo an daor-seirbheis agus a' cumail suas "Tabhartasan", an inneal a 'coimhead air mar shàr ghoireas airson dèanamh airgead - cheannaich e airson 300 mìle agus aon uair ann an obrachadh, a' chùis ceanglachain.

-dhùnadh

Mar a chaidh ainmeachadh le mòran eòlaichean anns a 'mhachair, "Grant" Bha còrr is mar nuadh-chàraichean. Gu mòr a 'leasachadh càileachd luchd-ceannaich innealan: tha mòr is cofhurtail taobh a-staigh, ùr agus furasta a cleachdadh ionnstramaid bhagaide, còmhla ri ergonomic cathraichean agus roomy treallaich cùlag.

Gu dearbh, ann an briathran teicnigeach, ar càraichean a tha cho cudromach "coigrich", agus tha seo furasta a thuigsinn - an Roinn Eòrpa agus an aon Koreans air a dhol cho fada seo, is ruith iad aig breakneck astar dìreach mì-reusanta. AvtoVAZ airson robh e cudromach ùr a dhèanamh, agus aig prìs reusanta àrd-inbhe a bhathar a 'coinneachadh ri riatanasan as ìsle de na dachaigh-ceannach. Agus, ann am prionnsabal, a lean e.