Tìr Sguadran 100 - practaigeach SUV airson an luchd-còmhnaidh ar dùthcha

Am premiere an Toyota Tìr Sguadran 100 a chaidh a chumail ann an 1998. Tha am modail seo air leudachadh chlas de spaideil càraichean. An t-inneal-iomlan a 'maidseadh coltas mòrail, rum taobh a-staigh agus deagh uidheam. Tha e furasta a 'freagairt mu ochd daoine ach a' cumail cofhurtail a 'fuireach. Toyota Tìr Sguadran Tha deagh dràibheadh daineamaigs taing gu cofhurtail-crochaidh, a tha a 'dèiligeadh leis sam bith neo-riaghailteachdan anns an rathad.

Tha trì Trim a 'chàir. Ann an seo tha iad eadar-dhealaichte taobh a-staigh a-mhàin Chan eil, ach cuideachd a 'dealbhadh agus fiù' s a dhealbhadh.

STD - dreach as sìmplidh. Tha dà teann aiseil 'mhòr-chuid ann an càraichean. Uidheamaichte le dìosail einnsean. Roghainnean bòidheach beairteach. Uaireannan, chan eil ach àile. Tha math toinnte.

Uidheamaichte nas fheàrr Toyota Series GX, a tha uidheamaichte le dealain-uinneagan. Tha eadar-dhealachadh ghlais, eadhon a 'toirt a-unndais. Modailean GX agus STD aithnichte le unpainted bumpers. Ann an stoc de na h-innealan a chur an dà "bùithtean" faisg air a 'bhòrd,' s urrainn dhaibh mu 10 daoine.

Tha mòran Tìr Sguadran 100 tha cumhachdach V8 (Gasoline einnsean), leabhar 4.7 liotair, agus tha toraidhean a hp 235 Einnsean seo, code sònrachadh 2UZ-FE, a tha air a chur air an dreach VX. Anns an loidhne eile a tha Gasoline einnsean le leabhar de 4.5 liotair agus sia siolandairean.

Stèidhich grunn leithid Motors. Tha iad gu math earbsach. 4.5 V6-liotair a tha tearc, ach ma tha an t-sealbhadair aig an aonad seo tuitidh, bidh e duilich nach eil. Tha e comasach buaidh air na 500 mìle. Km. agus tuilleadh, an t-seirbheis a bhios bheag. Tha àm a chleachdadh slabhraidh làidir. V8 einnsean aig a bheil comas 4.7 liotair, a tha mar-thà uidheamaichte le crios àm, a chur an àite a tha e a-mhàin a tha a dhìth a thoirt gu buil còrr is 100 000 km.

Ceithir-wheel drive "ceudan" tha earbsach ann a h-uile modailean, gu dearbh, le ceart a cumail suas.

Tha cuid de sheòrsaichean de Land Sguadran 100 VX uidheamaichte comhfhurtachd Air crochaidh, a 'mion-atharrachadh an uiread de ride àirde agus stiffness gluasaid. Nuair a tha an t-einnsean dheth, tha e air ìsleachadh le 50 mm, le àrdachadh ann an astar thar 5 km. s a thilleadh don t-suidheachadh 220 mm. Electronics dh'fhaodadh a mheudachadh fuadach suas ri 270 mm. 'S dòcha, agus manual atharrachaidh. 'S e seo fìor ghoireasach feart a leigeas tu a' siubhal air rathad sam bith praktichaski.

Ann pneumatics faodaidh gum bi duilgheadasan. Aca cur às uaireannan tha fìor chosgail, cosgais suim ruighinn $ 1,500. Ach, bu chòir a ràdh gun robh seo a 'tachairt ach ainneamh. Rè àbhaisteach obrachadh a-mhàin a bu chòir a bhith air atharrachadh air an aghaidh stabilizer-mhàin "guma", an dèidh 40-60 mìle. Km.

Ath-nuadhachadh an Fhearainn Sguadran 100 thachair ann an 2002. Atharrachaidhean mòra air a bhith air a dhèanamh. Tha ùr solais, griola, eadar-dhealaichte taobh a-staigh a sgeadachadh.

Anns a 'mhodail àireamh a' dèanamh, tha meadhan-mheud SUV, seo Toyota Prado Tìr Sguadran. A 'chiad chunnaic e ann an 1987. Tha neo-eisimeileach crochaidh le aon sàthadh de na transverse agus ceithir tar-aimsireil. Tha mullach uidheam uidheamaichte le atharrachail crochaidh AVS ag atharrachadh feartan ann a rèir an t-seòrsa de rathaid uachdar (sneachda, greabhal, clachan).

Tha an dà chuid de na modailean Tha iarrtas ann san Ruis, agus fhuair mòr-chòrdte am measg luchd-cleachdaidh.