Like sam bith math wipers thaghadh: giorrachadh de sheòrsaichean, saothraichean

Wipers - tha e na phàirt riatanach de gach càr. A-nis tha iomadh seòrsa stuthan sin. Bho àm gu àm tha càraichean smaointinn dè frèam wipers nas fheàrr a thaghadh? Mu seòrsa bathar agus feartan aca a thèid a dheasbad ann an ar-artaigil an-diugh.

seòrsa

Aig an àm seo, tha dà sheòrsa eileamaidean:

• frèam;
• frameless.

Dè wipers math agus dè a thaghadh? Gach fear dhiubh eadar-dhealaichte dealbhadh, ach an aon adhbhar. Tha seo a 'glanadh a' ghlainne ann an droch shìde. Gu h-ìosal, bidh sinn a 'coimhead air an dà sheòrsa agus faighinn a-mach a tha nas fheàrr wipers - frèam no frameless.

Prefab

'S e seo dealbh clasaigeach de bhathar-seòrsa a thathar a' cur a h-uile carbadan an fhicheadamh linn. Nithean saothrachaidh uidheamachadh càraichean aca chlosach wipers gus a nis. Tha sònraichte a chaidh an togail - meatailt hinge axis. Tha frèam air a dhèanamh le stàilinn. Tha rubair lann a tha ri taobh an Windshield sgàth lùdagach Rockers. Dè math wipers? Tha feum de na buill frèam - cosgais ìseal. Ach, tha rud a tha dhìth - ìosal earbsachd. Tro bhith a 'cleachdadh a chur an cèill ghàirdean sgaoilte agus tha iad gu luath a bhith gun fheum. Cuideachd, an stàilinn buill a tha buailteach do reothadh.

plastaig lùdagan

Sna bliadhnaichean mu dheireadh, gnìomhachas saothrachaidh a leithid wipers thòisich cleachdadh plastaig lùdagan. Tha iad nas lugha Frosted agus faodar a ghlanadh bho an deigh rùsg. Plastic togail cuideachd a 'toirt nas fheàrr gluasaid agus neo-mhearachdachd an Rocker ghàirdean Còmhdach. Tha iad solas agus chan eil a bhith sgaoilte mar an co-aoisean. Ro Windshield iad adjoin nas fheàrr. Dè math wipers cnàimhneach bathar? Tha seo a 'dèiligeadh ris a' chompanaidh "Bosch". Ach an ath-bhreithneachadh de na modailean a bhios beagan an dèidh sin.

uireasbhaidhean eile

Dè tha as fheàrr caretakers airson VAZ a chur? Ma tha sinn a 'beachdachadh na bu shaoire, na cèis bathar, na dìochuimhnich gu bheil càileachd an coimhthional nach eil air an aon ìre. Ma tha thu a shàbhaladh, gheibh thu dìosgadh squealing bruisean agus nach ann a-mhàin irritate aca a fuaim, ach cuideachd a 'glanadh an droch uachdar air sgàth gapping gu Windshield. An t-seirbheis beatha a leithid sin de stuthan a tha bho 6 gu 12 mìosan. Tha h-uile an crochadh air càileachd.

Obraich a-mach an t-aodach a tha gu math sìmplidh - sin a 'tòiseachadh air a dhroch wipers glanadh uachdar. Tha stains air an Windshield. Mar so, am prìomh bhuannachd a tha na toraidhean sin - an osal. Minus - buailteach a frosting. Soilleir guma deigh e cha mhòr do-dhèanta.

frameless

Am bathar a tha barrachd fèill aig an àm. Tha iad furasta a dhèanamh agus a goireasach airson a chleachdadh. -Bheatha aca span tha dà thuras nas fhaide na an fhrèam analogues. Chan eil e gu diofar, dè an co-- phlastaig no meatailt. O chionn ghoirid, tha barrachd is barrachd luchd-saothrachaidh a dhiùltadh frèam fuasglaidhean. Tha a leithid buailteach gum biodh iad luath 'fàgail a' mhargaidh gu lèir.

mu dealbhadh

Eileamaidean sin air an dèanamh de phlastaig no meatailt ionad, a tha air mullach an còmhdadh le rubair (gu tric fuadain). Fixing an ionad atharrachadh a geoimeatraidh. Bottom-muin wipers air a 'guma.

Dè a tha nas fheàrr a thaghadh, an crochadh air an t-seusan. Tha a 'gheamhraidh agus as t-samhradh frameless fuasglaidhean. Tha an dealbhadh de gach eileamaid tuilleadh aerodynamic. Air an latha an-diugh càraichean, iad a 'coimhead nas tarraingiche. Prefab fuasgladh an t-seann sùil an càr. Mar airson na buannachdan a th 'air an truinnsear, tha iad ag obair gu sàmhach, agus chan eil iad a' steigeadh deigh. Frameless wipers furasta a ghlanadh bho an t-sneachda. Bann lùbach air taobhan sònraichte a 'dùnadh an truinnsear no còmhdach. Coltas an càr air a leasachadh.

An dèidh dorsairean - 'S e sin pàirt de charbad, a tha, còmhla ris a' mudguards feumaidh e bhith mar inconspicuous. Tha iad cha mhòr neo-fhaicsinneach fo Windshield. Coimhead gu faiceallach. 'S e seo mòr plus.

Flat "beskarkas"

'S e seo aon de na seòrsaichean de stuthan sin. Tha iad nas saoire analogues sgàth faochadh saothrachaidh. Ann an leithid a 'cleachdadh stuthan nas lugha rubair. Tha fìor SÙBAILTE, a tha ri taobh an Windshield, tur co-ionann ri modailean àbhaisteach.

Ach an sealladh de na dorsairean beag nas miosa. A thaobh comas-gnìomh, tha iad ann an dòigh sam bith cho math ri an cuid "bhràithrean". Gu h-ìosal, bidh sinn a 'coimhead air seòrsa eile de glanadh a tha tearc air ar rathaidean.

dà-chonnaidh

An toiseach, tha na dorsairean a nochd ann an Iapan. Chithear iad ann an "Toyota" carbadan, "Nissan". Thathar a 'creidsinn gu bheil iad nas earbsaiche na frameless co-aoisean. Tha brath orra mar 'chomhchruinnich agus togail. An dèidh guma ann an corp a tha stèidhichte mar sin càileachdail, a luath 'sa bhios a' briseadh an iomairt wipers, seach gum bi seo cron ann an truinnsear no sgàineadh rubair eileamaid. Tha iad cuideachd gu math freagarrach airson an cleachdadh anns a 'gheamhradh. Tha iad sàmhach agus ghlanadh iad an deigh scraper urrainn a bhith cumanta.

Tha an dealbhadh a dhèanamh suas de bhall aca clasaigeach cèis. Taobh a-muigh, tha i dùinte le còmhdach plastaig. Tha cuideam a 'bhruis an Thèid àrdachadh mar an fhorsa freagarrach don Windshield. Ach eileamaidean sin nach eil air a chur air a 'chàr, anns a bheil làidir lùb Windshield. Plastic nan Dàileacs dìreach nach toir guma a thoirt air falbh an t-sneachd no Drops uisge ann. A-nis tha na toraidhean sin a tha air a dhèanamh chan ann a mhàin ann an Iapan ach cuideachd anns a 'Ghearmailt. Wipers a 'chompanaidh e nas fheàrr? Thèid seo a dheasbad barrachd le bhith a 'dèanamh coimeas eadar bathar bho dhiofar luchd-saothrachaidh.

Sealladh farsaing de luchd-saothrachaidh. Anco Cumadh

Tha seo a 'Mexican frameless Windshield wipers. Nis a 'stèidheachadh a cheannach airson 900 rubles. Bhruis fad 50 ceudameatair, a tha freagarrach airson a 'chuid as motha nuadh-aimsireil luchd-siubhail agus càraichean agus crossovers. dorsairean deuchainnean a chaidh a dhèanamh mar thoradh air an robh iad rangaichte 3.8 a-mach à 5 ghabhas. Ro-shealladh fa-near aonais an Russian-cànain a stàladh stiùireadh. Am measg na buannachdan - an comas gu sliabh nithean air an pin luamhan.

Tha seata adapters. Fixation - air bystroseme. Fit a 'bhruis airson an glainne mar thoradh air na deuchainnean nach eil toilichte. A rèir an t-ionad ùr na Windshield wipers air fhàgail dèan stiall.

"Bosch Aerotvin"

Prìs a 'bhathar tha e mu 600 rubles. Tha fad a 'bhruis' S e 53 ceudameatairean. Rè na deuchainnean, "Bosh Aerotvin» a mheas 4,36 a-mach à còig. Pacaidh e fìor àrd-ìre, ach tha an wipers gus faighinn a-mach às a tha e mì-ghoireasach - faodaidh tu a leòn mheur air faobhar geur. A-rithist, na Ruis-cànain a stiùireadh seo. Glanadh càileachd a tha gu ìre mhòr co-ionann ris a 'tionndadh roimhe. a 'cur a' bhathar a 'fàgail amh stiall.

Ach air sgàth prìsean ìseal, "Bosh Aerotvin" Fhuair cha mhòr sgòr nas àirde na Mexican co-ionann.

Heyner Hybrid

Tha seo a ' chonnaidh wipers. Gu h-annasach, tha an cosgais nas lugha na an fheadhainn eile - 300 rubles gach seata. Tha fad gach bhruis 50 ceudameatairean. Stiùireadh a-mhàin ann an Gearmailtis a mhì-ghoireasach. Tha dà adapters airson diofar leudachaidh. Fixation gun dealbh-cluiche, tha i glè thiugh (ged a dh'fheumas tu a dhèanamh tòrr oidhirp). Eòlais leithid wipers dh'fhàg co-dhiù leigheas stripes.

Ann measgachadh leis a 'phrìs ìosal nan stuthan sin a fhuair an sgòr as àirde tron de 4.5. Dè math wipers e nas fheàrr a thaghadh? Tha iad sin as a glanaidh a thaobh prìs a càileachd. Bha iad a 'coimhead math, chan eil iad a ghlacas an t-sùil agus chan eil a' milleadh coltas an càr.

Air leth, mu dheidhinn a 'gheamhraidh wipers

Mar a tha sinn fa-near bu tràithe, tha an t-samhraidh agus a 'gheamhraidh bathar. Tha e coltach, feum a dhèanamh còmhla riutha, an dà sheòrsa wipers mar sin, 'nuair a chaidh ciad sneachd ris an àite aca airson a' gheamhraidh, no anns an earrach - an t-samhraidh. Ach mar a tha iad ag ràdh an ath-sgrùdaidhean, tha seo dad barrachd margaideachd plòigh. Gu tric ann an sin a 'gheamhraidh a' cleachdadh bathar-ìosal càileachd rubair, a tha seusan, agus a 'tuiteam às a chèile. Ach tha a h-uile an crochadh air càileachd an t-seanadh. Cuideachd gheamhradh eileamaidean eadar-dhealaichte noisiness obair. An coimeas ris an t-samhraidh, tha iad nas mòra. Uime sin, tha mòran dhaoine a 'cleachdadh an aon seata as t-samhradh, ach tha an càileachd dorsairean, fad na bliadhna. Tuilleadh dàta eileamaidean air an seòrsachadh a rèir an t-seòrsa de chochall a tha air a chur ris an guma. Gu h-ìosal, bidh sinn a 'coimhead air a' chùis seo gu mionaideach.

Dè b 'fheàrr wipers - sileaconach no graphite?

Tha bathar le graphite agus sileaconach stuth lìonaidh. Tha a 'chiad chaidh a chleachdadh airson ùine fhada. Gu ruige sin, gus an tàinig sileaconach fhuasglaidhean. Anns a 'chiad chùis, rubair le graphite chochall. Tha a leithid sin de stuthan 2 amannan nas saoire sileaconach. Ach tha e a 'dèanamh ciall barrachd a phàigheadh? Teagamh ann. Tha an fhìrinn gu bheil an tasgadh de graphite nach urrainn a thoirt seachad lubricant leithid sileaconach.

Mar thoradh air nas glaine nach eil e furasta gluasad air uachdar an glainne. Tha ea 'tòiseachadh gu creak. Agus a 'stad a-mhàin an dèidh a' Windshield robh uisge no sneachd. Sileaconach cuideachd ag obrachadh sàmhach fiù 's ann an neo-làthaireachd de na co-phàirtean. Mar sin, tha iad gu math nas fhaide, chan eil Scratch an glainne agus chan eil iad a 'cruthachadh a' tadhal squeak a-staigh.

co-dhùnadh

Mar sin, tha sinn a 'sgrùdadh frameless agus frèam càr Windshield wipers. Dè a tha nas fheàrr a thaghadh - tha e an crochadh air a 'bhuidseat agus an càr fhèin. Airson innealan ùr-nodha, gu dearbh, a 'freagairt frameless eileamaidean. Ach ma tha seo "Classic", an roghainn a tha an teagamh mu dheireadh. A thaobh comas-gnìomh, tha iad cha mhòr an aon rud, agus mar sin a 'taghadh h-uile duine air stèidh dealbhadh.