Sealladh farsaing SUV restyling "Opel Antara"

Eòrpach dragh "Opel" a 'chiad co-dhùnadh a' feuchainn a làmh ann an rùm-teagaisg làn-mheud SUV clas SUV, a 'losgadh air an t-solas a-chàraichean ùr ris an cante "Opel Antara" Ann an 2007, a' bhliadhna. Gu mì-fhortanach, bha a 'chiad pancake lumpy airson na Gearmailt a-leasachaidh, mar sin, ann an 2010, tha na h-innleadairean a dhroch an sàs ann an cur crìoch air an Jeep. Air bliadhna, bha bathar ùr mu dheireadh deiseil airson a reic, agus tha mar-thà air a bhith dìreach aon bhliadhna bho chaidh a 'chiad. Uill, leig a 'faighinn a-mach co-dhiù a' chòir ann restyled dreach den SUV "Opel Antara".

coltas

An toiseach, an SUV air a dhealbh air bunait Ameireaga càr "Chevrolet Captiva". Air sgàth seo bha na Gearmailtich a bha comasach a chruthachadh fìor ceithir-chuibhlichean ann an càr Jeep (ged a tha cuideachd a '-aghaidh atharrachaidh), seach far-rathaid chàraichean luchd-siubhail "skin". Mar airson an restyling, tha atharrachaidhean mòra ann an coltas a tha cha mhòr imperceptible. Ùraichte "Opel Antara" Bha riochd eile de gleus, ùr optics motha agus nas griola le farsaing chrome stiall. Thogadh cuibhle stuaghan ann le measgachadh farsaing leagh-disks Nineteen underrun dìon agus a 'cruthachadh coltas an SUV. Ged a tha na "aghaidh" 'S e caran coltach ris an dealbhadh a' "Opel Astra", ach chan eil e ach beag an coimeas ri dvadtsatisantimetrovym fuadach gluasadan. Dè luchd-siubhail ann an càr no iomadh rud urrainn uaill a leithid de dàta?

càr sailiùn

Taobh a-staigh, tha h-uile càil a dhèanamh modestly, gun pathos agus Glamour. Plastic beagan garbh ris an touch, ionad Console le cumadh cruinn an taobh feadan a chaidh a dhèanamh gu math ìre Eòrpach airson chàraichean. Ach cha robh e air a dhèanamh an seo agus unremarkable. Dràibhearan fa-near làthaireachd goireasach agus gnìomhach a 'chuibhle stiùiridh, air a bheil smachd air an rèidio. Tha ionnstramaid pannal, a dh'aindeoin a "glan" a 'coimhead bòidheach so-leughaidh agus fiosrachail. Tha lannan sam bith a bharrachd agus saighdean a dh'fhaodadh bacadh air an dràibhear a bha a 'dràibheadh le.

"Opel Antara": einnsean feartan

Ann an coimeas ri an taobh a-muigh, obair càraidh droch bhean raon de na fineachan. Mar sin, gheibh luchd-ceannach Russian roghainn de aon de na ceithir chumhachd. Nam measg is fhiach toirt fa-near dà peatrail einnseanan le comas 170 agus 249 eich agus fhuadachadh 2.4 agus 3.0 liotair. A thachair, a 'chiad aonad an àite an t-seann 140-hp charbadan le aon sguabadh leabhar.

Mar airson einnseanan dìosail, bidh iad dà anns an Ruis. Aig a 'chiad leabhar-obrach de 2.2 liotair toraidhean 163 each cumhachd neart. Tha an dàrna Tha an aon leabhar, ach tha an comas aige 184 "eich".

"Opel Antara" - 2013: a 'phrìs

Aig an àm seo, an SUV a reic ann an dà Trim ìrean: "Cosmo" agus "Angaidh". mu dheireadh a 'chosgais a tha mu 20 mìle 1 millean rubles. "Cosmo" -version Cosgaidh 1,215 millean rubles. Leis an loidhne ùr de einnseanan, àlainn na choltas agus prìs fharpaisich, faodaidh sinn ro-innse ùr bhathar àm ri teachd soirbheachail airson co-dhiù còig no sia bliadhna.