Sùil càraichean Tuning ceart, mo chàirdean!

An-dràsta ag èisteachd inneal fhada sguir a bhith tearc. Ach, chan eil a h-uile dhiubh obair ealain, chan eil a h-uile mothachail agus practaigeach. Tha seo uile air sgàth 's nach eil mòran dhaoine fios mar a fonn an inneal ceart.

Tha beagan eachdraidh

Bho àm immemorial daoine air a bhith a 'sireadh eadar-dhealaichte bho chèile, a' cur an cèill am Phearsa fhèin, a 'sealltainn feadhainn eile a tha iad a Cha toigh h-uile duine eile. Mar sin bha a 'chiad peantadh air crèadha poitean agus diofar dhòighean air craiceann a' caitheamh air a 'bhodhaig. Ach, chan eil sinn a 'dol domhainn gu leòr a-steach eachdraidh agus cuimhne a amannan nas dlùithe dhuinn. Ann an 50-60-a thighinn am follais an linn mu dheireadh, anns na Stàitean Aonaichte sealbhadairean "fèithe càraichean" tolladh a bhith a 'dràibheadh ann an loidhne dhìreach, a chionn a h-uile càraichean tha an aon seata iomlan, fa leth, an aon marcachd. Mar sin bha an càr tuning. Tuning (bhon Bheurla "stàladh") aig an àm a bha a 'mhòr-chuid nach th' air, an droch. Agus an sin a stèidhich sinn draibhearan einnseanan, a shaoradh agus co-cheangailte ri co-phàirtean. An uair sin dh'fhàs e nas inntinniche dràibheadh. Agus mean air mhean a 'gleusadh gu ar latha-thionndaidh an gnìomhachas. Ach anns an Ruis, an stiùireadh seo air nach eil daoine cho measail air. A truas. Às dèidh na h-uile, anns an dùthaich againn a tha cho beag de dh'àrd-chàileachd agus maiseach tuning. 'S dòcha airson cuideigin ag èisteachd inneal - tha e an 2114 le carbon-snàithleach Hood agus xenon (a tha dha-rìribh dall, nach eil a' cleachdadh riamh xenon càraichean airson a chan eil e an dùil!), Ach tha seo tuning a bhith maiseach taitneach, co-chòrdach, cuideachail, àrd-chàileachd . Mar eisimpleir, tha clann bho HAMANN no Nismo a 'dèanamh fìor mhath tuning.

sheòrsaichean gleusadh

Innse nan seòrsaichean tuning.

A 'chiad - stoidhle. An toiseach, oir tha e as mòr-chòrdte. Nithean gairm gu h-àrd carbon fibre agus currachd xenon S e stoidhle. Tha sinn a 'greasad tàmailt a tha thu, ach tha seo ceàrr. Stoidhle e cuideachd co-chòrdach crìoch a chur air a 'chàr corp a thoirt nas fheàrr aerodynamics agus soilleir, choltas àlainn. No, carbon fibre-currachd tha ni mò aerodynamics nas fheàrr, mòran nas soilleir agus brèagha mionaideach. A leithid "ag èisteachd" fada càraichean a dhèanamh tlachd. Gus leasachadh comasach stoidhle phròiseact, tha e riatanach airson rannsachadh a dhèanamh air coileanadh na chàr, ga ruith tro tunail-gaoithe, pròiseact a chruthachadh freagarrach buidheann aodach is mar sin air adhart. Tha uallach air an dòigh-obrach Feumaidh peantadh. Às dèidh na h-uile, dealbhadairean à MTM cha robh tighinn suas ris a 'bheachd a' peantadh nan currachd an Audi R8 airgid dubh.

Tha an dàrna seòrsa - gleusadh stoidhle salon no a-staigh. Tha e ag atharrachadh an àirneis de shuidheachain, diofar pannalan, gearshift knobs, 'chuibhle stiùiridh agus eile, a tha a-mhàin a bhith. Oirthir an Iar cleachdaidhean toil, mar eisimpleir, a chur ann an bothan beag a 'cumail sùil airson coimhead an TBh. Ach, air a 'bhothan a h-uile nadurra còmhla ri chèile. Mar sin, chan eil "spòrs" stiùiridh cuibhlichean ann an 2101. VAZ Of cùrsa, mura bheil thu a bhruich airson falbh agus ralaidh farpaisean.

As inntinniche, an treas seòrsa tuning - teicnigeach tuning. Tha seo a 'gabhail a-steach a' lìonadh an t-einnsean, ginealaich, trusadh, smùide, fuarachadh, breicichean, àl, a 'suidheachadh an fhrèam stiffness agus mar sin air. Gu fortanach, tha mòran hesitant a dheuchainn an seo, agus an fheadhainn a leigeadh a h-uile ni le h-inntinn, no an càr nach tèid, no nach eil ga dhèanamh. Faigh fìor sùil inneal. Mar eisimpleir, TRD. Various dealbhan de sùil càraichean balaich seo a 'sealltainn an proifeiseantachd.